韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー
Re: サムスンは家族の微笑みパートナー
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/07/02 15:53 投稿番号： [30115 / 38959]
い
ら
ん
これは メッセージ 30114 (japanese_chosun さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30115.html
世界の機内食を見てみよう！
投稿者： cyon555 投稿日時： 2006/07/01 21:46 投稿番号： [30113 / 38959]
機内食はどうでも良いが
古い機体と整備不良の機体には乗りたくないな
客の大部分はモラルの無い朝鮮人で煩いし
これは メッセージ 30108 (japanese_chosun さん)への返信です．
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三星 ベンチマーキングやめて創造的経営を
投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2006/07/01 19:23 投稿番号： [30112 / 38959]
マネッコだけではせいぜい二流止まり。独自のものがなければ一流になれない。ようやく気付いたかな。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/01/20060701000017.htmlサムスン会長「ベンチマーキングやめて創造的経営を」
最近、経営懸案のてこ入れに乗り出した李健熙サムスングループ会長が、系列会社の最高経営者（CEO）たちに「創造的経営」を要望した。
李会長は先月28日、サムスン迎賓館「スンジウォン」で金澄完（キム・ジンワン）サムスン重工業、李相大（イ・サンデ）サムスン物産建設部門、池成河（チ・ソンア）サムスン物産商社部門、諸振勳（チェ・ジヌン）第一ミュージック、朴魯斌（パク・ノビン）サムスンエバーランド社長など13の独立系列会社のCEO14人が参加するなか夕食会を開き、系列会社別の経営懸案について議論を行った。
サムスングループによると、李会長はこの日「サムスンがグローバル企業あるいは国内のリーディングカンパニーとして飛躍するためには、他の企業をベンチマーキングするという水準は超えなければならない。先頭グループで市場を開拓していく創造的経営をしなければならない」とし、「創造的経営のためには、経営システムと経営者らが創造的でなければならない」とし「CEOは創造的思考ができる優秀な人材を採用し、その養成にさらに力を入れてほしい」と呼びかけた。
李会長は最近の経済懸案と関連し、「自由貿易協定（FTA）などで市場開放が加速するなか、中国企業が急浮上するなど経営条件が厳しくなっており、油断できない状況にある」と指摘した。
李会長は「過去、一流企業が三流企業に転落したり、倒産してしまうのは変化に鈍感であるため。今すぐ会社の位置と実力を再確認し、競争力を一層強化しなければならない重要な時期。思い上がれば一瞬にして転落する。持続的な変化と革新が必要だ」と語った。
同席上にはサムスン戦略企画室のキム・インジュ社長が参加したが、身内に不幸のあった李鶴洙（イ・ハクス）戦略企画室長は欠席した。
朝鮮日報
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Re: 高い評価受ける新型グレンジャー
投稿者： fallingcascade 投稿日時： 2006/07/01 17:45 投稿番号： [30111 / 38959]
ホルホル記事が好きだね〜。
あほらし〜。
馬姦国をうらやましく思ったことは一度もないね〜。
同情する気も起きないけど、もっとなんかないの？？？
これは メッセージ 30108 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: 高い評価受ける新型グレンジャー
投稿者： panda_pinpon 投稿日時： 2006/06/30 21:15 投稿番号： [30109 / 38959]
(o_ _)ノ彡☆ギャハハ!!バンバン!!何でどさくさ紛れに現代があるんだ?(笑)
これは メッセージ 30108 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: 06年モデル車の米消費者満足度
投稿者： shinacyonnashi 投稿日時： 2006/06/30 10:26 投稿番号： [30107 / 38959]
誰がなんと言っても暴走が止まらないのが朝鮮人の最大の特徴
これは メッセージ 30106 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: 「韓流、世界の文化の中心に」
投稿者： canyontrue 投稿日時： 2006/06/29 22:28 投稿番号： [30105 / 38959]
主流であること、中心であることが必ずしも良いことばかりなのか？
逆説的に言うなら、主流でないこと、中心ではないことが悪いことなのか？
独自のもの、優れたものなどは、世界に広まらないからこそ、あまり知られていないからこそ、存続する場合もある。
自らの能力を無視して、やたらと影響力や権限を欲しがると、影響力や権限自体に自らが振り回されることになる。
これは メッセージ 30101 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: 「韓流、世界の文化の中心に」
投稿者： shinacyonnashi 投稿日時： 2006/06/29 22:24 投稿番号： [30104 / 38959]
君の症状の進行具合をみていて、朝鮮がまともな国家になることは永遠にないだろうという確信がまた深まった
だって、朝鮮人が君みたいなのばかりだと、朝鮮って国は絶望的ってことだからね
これは メッセージ 30101 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: 「韓流、世界の文化の中心に」
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/06/29 14:35 投稿番号： [30102 / 38959]
これは メッセージ 30101 (japanese_chosun さん)への返信です．
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「韓流、世界の文化の中心に」
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/06/29 14:24 投稿番号： [30101 / 38959]
「全世界の文化産業の中心が西洋から東洋に、特にハリウッドから韓国に移動しています」−−。
米国ハリウッドで「韓流伝道師」を自認するジェイン・ケーガンＵＣＬＡ社会教育院大衆文化、芸術研究所長の見方だ。同所長は「２１世紀文化コンテンツ時代を迎え、文化産業を主導したハリウッドが韓国を中心にしたアジアにその地位を明け渡そうとしている」と強調した。
ケーガン氏は「韓国とトーゴのワールドカップサッカー予選の応援に１万人を超える韓人たちがＬＡコリアタウンに同じ色の服を着て集まったのは、米国人の目にとても異色で躍動的に映った」と述べた。「応援で見せたように韓国と韓国人たちは西欧世界が経験したことのない躍動的なエネルギーを文化芸術とスポーツ分野に表している」と言った。
韓流についても同所長は「米国で最近、韓流という単語が広く使われ始めた」とし「特にメディア系統に携わる人々は韓流に対していろいろ知っており、注視している」と紹介した。歌手ピ（Ｒａｉｎ）のニューヨーク公演を例に挙げ「こうした形を通じて静かな朝の国だった韓国がダイナミックで創造的な文化を生産し出す国に変化している」と評価した。
同所長は「映画『オールドボーイ』が２００４年ベネチア映画祭で監督賞を受賞し、アジア映画の中心地が香港から韓国にはっきりと移された」とし「世界が最近、韓国映画の発展像に注目している」と述べた。また韓流の役割と義務についても言及している。「これからは核、飢餓など地球の問題解決のために文化産業とメディアの役割が非常に重要だ。全世界文化商品生産と流通の中心に韓流が腰を据えるようになれば韓流に対する世界の人々の期待はさらに大きくなる」と述べた。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=77287&servcode=400§code=420
大韓航空、2年連続で航空貨物輸送世界1位
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/06/28/20060628000006.html
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Re: 世界が激賛するデザインコリアの秘
投稿者： uemula 投稿日時： 2006/06/29 06:31 投稿番号： [30100 / 38959]
おい、
脳内エンドルフィンに浸かってホルホルする前に、これをなんとかしろ。
〜以下引用〜
販売用のり巻きの29．7％、食中毒の危険あり
【ソウル28日聯合】食堂やテイクアウトののり巻きのうち29．7％で、食中毒が発生する危険があることが分かった。
韓国保健産業振興院のパク・キョンジン博士らは28日、のり巻きに含まれた黄色ブドウ状球菌が最終消費段階で食中毒を引き起こす危険性をシミュレーションした結果を明らかにした。シミュレーション作業では、消費者がのり巻きを摂取する形態、のり巻きの初期の汚染レベル、販売店での保管時間と貯蔵温度、消費者が購入後、摂取するまでの時間なども総合的に考慮した。
ソウルと京畿地域の飲食店などで購入したのり巻き20本のうち、9本から食中毒を引き起こす黄色ブドウ状球菌が検出された。持ち帰り用に準備されたのり巻きの平均保管温度は22．5度、平均保管時間は2時間31分、購入後すぐ食べた消費者が87．9％、約1時間後に食べた人が12．1％だった。これらのデータを総合的にシミュレーションした結果、のり巻きは1グラム当たり平均800個以上の黄色ブドウ状球菌に汚染されていると分析された。食中毒を引き起こす可能性のある黄色ブドウ状球菌量を1グラム当たり10万個と仮定すると、危険レベルを超える確率は29．7％だったという。条件にもよるが最悪の場合、汚染度は1グラム当たり2000万個以上に達する可能性もあるとした。
しかし最終的な汚染レベルは、消費者がどのくらいの時間が経過した後に食べるかと、のり巻きを作った直後の汚染レベルが決め手になるという。パク博士は、食中毒を予防するには購入後すぐ食べる習慣をつけること、製造過程で初期汚染レベルを低く抑えることが重要で、保管温度は10度以下にすべきと話している。
（YONHAP NEWS） - 6月28日13時42分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060628-00000017-yonh-kr基本が出来ていない。＝産業の壊滅的欠点だ。
キミもそうだが。
これは メッセージ 30091 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: 世界が激賛するデザインコリアの秘けつ
投稿者： jgeilsbandfreek 投稿日時： 2006/06/29 04:10 投稿番号： [30099 / 38959]
「レッドドット」で検索すればわかりますが、
日本企業で受賞したのはＳＯＮＹだけ
というのは大嘘。
受賞企業がドンドン出てきます。
ジャパチョンと同じ程度の大嘘つきです。
このジャパチョン貼り付け元は。
これは メッセージ 30093 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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Re: 世界が激賛するデザインコリアの秘けつ
投稿者： panda_pinpon 投稿日時： 2006/06/29 00:24 投稿番号： [30098 / 38959]
オマイの書き込みはただの敵を作るだけだ!!!
これは メッセージ 30091 (japanese_chosun さん)への返信です．
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世界が嫌う「南ヽ」製品
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/06/28 23:44 投稿番号： [30096 / 38959]
「冥土淫『南ヽ』」製品には、機能美が全く感じられません。
工業製品のデザイン性は、人間工学に基づき「使える」ことを追究していくことによって得られるものです。
「使える」こと、それが第一です。
使い勝手を全く考えていないデザインの「使えね〜」工業製品をデザインが良いとは決して言いません。
これは メッセージ 30093 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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Re: 売り上げの現実
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/06/28 23:02 投稿番号： [30095 / 38959]
＞「日本製です」って嘘ついて
まさにジャパチョンくんの存在を言い表すのに相応しい一言ですね。
これは メッセージ 30094 (imp_mania_jk さん)への返信です．
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売り上げの現実
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/06/28 22:56 投稿番号： [30094 / 38959]
サムソンの家電部門は、生活家電、デジタル家電ともに大赤字ニダ！！！
何回も言ってるけど、高かろう悪かろうでは、この世界では通用しない。
「日本製です」って嘘ついて売るのも禁止！！！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
サムスン電子、蘇州市の電子レンジ工場の停止・撤退へ
韓国サムスン電子の中国本部は、江蘇省蘇州市にある同社の電子レンジ工場の操業を停止し、中国電子レンジ市場から全面撤退することを明らかにした。
同社は中国市場で販売する電子レンジをすべて蘇州工場で生産していたが、販売額、市場シェアともに減少を続け、2004年には同工場の閉鎖と東南アジア地区への移転を検討し始めていた。
同製品の取次販売店である北京華林天成科技発展有限公司の呂瑞銘販売総監は、2003年にはすでに移転話が持ち上がっており、中国の電子レンジ市場の低価格化が主な原因であると述べた。（日中グローバル経済通信）
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: 世界が激賛するデザインコリアの秘けつ
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/06/28 22:49 投稿番号： [30093 / 38959]
あのね、ファションや建築デザインならともかく、家電や工業製品は 製品としての品質や機能の方が重要なのよ。
カンコクはそれをおろそかにしてるから、むなしいんだよね。
外見重視で中味スカスカ。
売り上げで負けてる現実を見ろよ。
これは メッセージ 30091 (japanese_chosun さん)への返信です．
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いかに自信がないかの証拠だな
投稿者： canyontrue 投稿日時： 2006/06/28 22:36 投稿番号： [30092 / 38959]
日本の新聞社のサイトには、ここまでアホな記事はまず載らない。
これは メッセージ 30091 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: 【韓米FTA】「米国産日本車」輸入反対
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/06/28 20:03 投稿番号： [30089 / 38959]
＞さて、FTAのFは何のF？
皆さんご一緒に、
！＜ヽ｀Д´＞／
ファビョーン！！
これは メッセージ 30074 (kyoukaa2000 さん)への返信です．
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Re: 知らなかった チョンタイヤ
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/06/28 19:31 投稿番号： [30088 / 38959]
それは災難でしたね。
でも、命に関わる災難に遭われる前に交換できたことは、不幸の幸いだと思いますよ。
これは メッセージ 30086 (qwsch656 さん)への返信です．
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映画『韓半島』
投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2006/06/28 19:17 投稿番号： [30087 / 38959]
近未来、民族の悲願である南北統一が実現しそうになったとき日本が大韓帝国との間に締結した条約を根拠にこれを妨害、日韓武力衝突に発展するというストーリー。韓国海軍の協力で海自艦艇がやっつけられる場面が撮影されたそうです。大作なので日本にも配給されるかもしれませんがそうなればまた嫌韓が増えそう。
一戦を辞さない？
映画『韓半島』
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006062867518http://hanryu-net.seesaa.net/article/19912358.html2006年06月27日
“韓半島”目一杯反日な映画を作りたかったようですね？
新映画“韓半島”(製作 KnJエンターテイメント)を出したカン・ウソク監督が、映画の中にたくさんの反日的方向性に関して直接説明した。反日は監督の個人的な見方によるものだそうだ。あからさまに他国を非難する映画を作ってる韓国ってどうよ？言論の自由があるってことか？
竹島問題、拉致被害者問題などいろいろ問題がある時に、反日に火を付ける映画を作るのはどうなの？がっかりだ。以下、訳文。
カン・ウソク監督は6月26日午後ソウルで開かれた“韓半島”の記者試写会及び懇談会に参加し、「どうしてこんなに反日的に描いただろうかと言う気はするが、個人的な性格が強く作用した。」と説明した。
“韓半島”は南北仲直りモードの中に歴史的な京義線開通を控えた仮想の未来を背景に、100年前の侵略当時結んだ条約を根拠にこれを阻止しようとする日本の計略に対抗する大統領と歴史学者などの活躍を描いたフィクションドラマ。韓国と日本の対立の中で、反日感情がそっくりそのまま現われる作品として公開の前から話題を集めた。
カン・ウソク監督は「日本の人々の政治的妄言だとか誤った表現を見ればいくら叩いても別に抵抗がないという彼らの考えが現われている。映画監督だが、個人的に(そんな日本を)映画で突き飛ばしたいという考えを持っている。それで、さらに強く叩きのめした。」と説明した。
彼は「映画を見れば分かるが日本と私たちは軍事的でも比較にならない。日本は度が外れるほど韓半島に対して皮肉っている。常識的ならすぎ去った事に対して謝ってしなければならないのに、必ずその瞬間に神詣でをし、独島に触る。」と話したりした。
100億ウォン以上の製作コストが入って行った“韓半島”はチョ・ゼヒョン、チャ・インピョ、アン・ソンギ、ムン・ソングン、カン・シンイル、カン・スヨンなど俳優たちの演技でも注目を集めている。映画は来る7月13日封切り予定。
これは メッセージ 30075 (japanese_chosun さん)への返信です．
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知らなかった チョンタイヤ
投稿者： qwsch656 投稿日時： 2006/06/28 19:15 投稿番号： [30086 / 38959]
オートバックスブランドのタイヤって
チョンタイヤだそうですね。
今日
購入店に文句を言いに行ったら
店長がそう言っておりました。
音がうるさい
パンク・・・これって普通に走っていても釘を拾うんです。
購入後
一月で
三度のパンク
そしてパンクしていないタイヤでもエアーがものすごい勢いで抜けるんです。
2.8ｋgからわずか一月で
1.9ｋｇまで減っていました。
でも
一般的にチョンタイヤって空気が抜けるのが早いそうで
シール部分の技術が悪いので空気が抜けるそうです。
1本1500円で下取りさせて
ダンロップの205/65ー15
デジタイヤにしました。
帰途
感じたことは
ものすごく静かだなあ
でした。
安物買いの銭失いでした。
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＞100店舗をどうぞ
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/06/28 16:40 投稿番号： [30085 / 38959]
ヒュンダイの日本国内正規販売店ネットワーク
北海道
正規
２
サテライト１１
東北
..正規
４
サテライト
３
関東
..正規１７
サテライト１５
中部・甲信越
..正規１１
サテライト
２
関西
..正規１０
サテライト
３
中国、四国
..正規
６
サテライト
０
九州、沖縄
..正規
７
サテライト
０
計
正規５７
サテライト３４
サテライトの内訳
三菱 ２２、いすゞ ７、フォード ４、日産 １
ヒュンダイが無い県
秋田、福島、山梨、富山、奈良、広島、島根、山口
愛媛、佐賀、宮崎、鹿児島
サテライトというのは、本業があるんで
看板は出てるがデモカー無し
カタログのみでやる気無し
ディーラーも他業種参入、他のメーカーからの乗換え組、中古車販売屋が手をを出す等、質の面から見ると最低。
これは メッセージ 30084 (asyuranaknokuni さん)への返信です．
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Re: しつこくてごめんね
投稿者： asyuranaknokuni 投稿日時： 2006/06/28 16:15 投稿番号： [30084 / 38959]
>美味しいラーメン屋の中でカップラーメン
>売るなよ。
さほど安くもなく不味いカップラーメンを
売るのは，不味いモノしか食えない味知らずの
貧乏人のうごめく超賎と美国に限ってはどうかね。
嫌なら，ご勝手に100店舗をどうぞ!←待ってるよ!
これは メッセージ 30055 (imp_mania_jk さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30084.html
Re: 何を今さら
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/06/28 15:43 投稿番号： [30083 / 38959]
＞「ヽdie」正規工場で車検整備
車検整備なんてケンチャナヨ！！
これは メッセージ 30082 (korogaruiwa さん)への返信です．
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Re: 何を今さら
投稿者： korogaruiwa 投稿日時： 2006/06/28 15:04 投稿番号： [30082 / 38959]
＞ヒュンダイ正規工場で車検整備を行い
個人的には、この部分が一番抵抗あります。
これは メッセージ 30078 (wbc_champion2006 さん)への返信です．
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Re: タイヤは命を載せています
投稿者： asyuranaknokuni 投稿日時： 2006/06/28 14:40 投稿番号： [30081 / 38959]
無知で貧乏なチョンコロどもは、
車本体だけでなく、
タイヤなど安ければ安いほどいいと
本気で思っている二ダ。
命知らずの無鉄砲のチョンコロども!
チョンコロどもにはハンクックタイヤを
履いた超賎車がぴったりニダ。
これは メッセージ 30060 (wbc_champion2006 さん)への返信です．
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Re: タイヤは命を載せています
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/06/28 14:40 投稿番号： [30080 / 38959]
アサシンさま、
ご丁寧なお返事ありがとうございます。
環境のことを考えると、自家用車は、（特に環境対策を考えていない「冥土淫『大清国属高麗』」車は、）使わないに越したことはありません。
でも、おいらのように自動車なしには生きられない人間もいます。（笑）
その分、別のところで環境保全のために協力をすることにしています。
「ヽ」には、そういう意識はないと思いますが。
これは メッセージ 30077 (assassinat_x さん)への返信です．
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Re: タイヤは命を載せています
投稿者： hokori_takaki_monogoi_mindoku 投稿日時： 2006/06/28 13:01 投稿番号： [30079 / 38959]
まさか？
キムチタイヤでは｛疑惑｝、？？
阪神高速から乗用車転落、２人死亡…神戸電鉄止める
２８日午前８時２０分ごろ、神戸市北区山田町藍那の阪神高速北神戸線上り線藍那（あいな）ランプ付近で、乗用車が道路左側のガードレールを突き破って約１０メートル下の神戸電鉄粟生線の線路脇の駐車場に転落。
弾みでバウンドしてガードレールを飛び越え、転落地点から約１２０メートル離れた竹やぶに突っ込み、運転席の男性と助手席の女性が死亡した。
兵庫県警高速隊で身元確認を急いでいる。
この事故で、架線の一部を損傷したため、同電鉄は午前１１時まで西鈴蘭台―志染間で運転を見合わせ、代替バスを運行。約２５００人に影響した。北神戸線上り線は藍那―しあわせの村間が通行止めとなった。車が落下する際、電線に接触し、電柱１本が倒れた。
（読売新聞） - 6月28日12時47分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060628-00000302-yom-sociこれは メッセージ 30077 (assassinat_x さん)への返信です．
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何を今さら
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/06/28 12:51 投稿番号： [30078 / 38959]
＞ベストケアプログラム
今さら何言うてんねん？
その程度のサービスなら日本や欧米メーカー（メーカー系ディーラー）はとっくの昔に導入してんぞ。
「ヽdie」は今までなかったのか？
最低〜じゃん。
ただでさえすぐに壊れる粗悪車なのに、ろくな保証がなければ売れるわけないだろ。
ヤッパーリ、長期保証するとクレーム修理ばっかりで、経営破綻し兼ねなかったんだな。
よーやく、長期保証しないと誰も買ってくれないってことに気付いたのはい〜けど、クレーム修理の費用は大丈夫か？
経営破綻前の最後のサービスのつもりか？
でも、「ヽdie」が経営破綻すれば、サービスは受けられなくなり、支払ったサービス料は戻ってこないんだよな。
ってことは、詐欺商法（計画倒産）か？
これは メッセージ 30075 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: タイヤは命を載せています
投稿者： assassinat_x 投稿日時： 2006/06/28 12:45 投稿番号： [30077 / 38959]
wbc_champion2006どの
貴殿よりの 親切な 御返答 誠に かたじけのうござりまする。
小生は 田舎への通勤以外には 自家用車に 乗らない主義ですので、
自宅は 公共交通の便が かなりよい所にありますので、
週末や お買い物など 生活には 一切乗りません。
これも｢エコ｣か｢エゴ｣かは 貴殿のご判断にお任せしますが････
タイヤは 満足できる 安全性が必用ですね。
それはさておき チョンコロ車は
｢格好だけ一人前であれば それでよい｣ですなあ。
(紳士服のコナカさんの 昔のＣＭ)
これは メッセージ 30060 (wbc_champion2006 さん)への返信です．
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Re: 現代自動車 日本で本格展開
投稿者： asyuranaknokuni 投稿日時： 2006/06/28 12:36 投稿番号： [30076 / 38959]
>2〜3年後を目処に、国内100拠点にする計画だ(朴社長)
2〜3年後? あんたの首はそんなに長くは持たないと思うけど。
まぁ、いつもの超賎人のいい逃げってことだな。
会長は横領で逮捕されるし、あんな勘違い野郎が社長やって
いるんだから、現代ってもう終わったな。
これは メッセージ 30053 (japanese_chosun さん)への返信です．
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