韓国の「現代自動車」いよいよ進出!
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Re: 韓国の「現代自動車」いよいよ進出!
投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2006/03/06 22:08 投稿番号: [28520 / 38959]
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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Re: やふおく・
投稿者: aldebaran09i 投稿日時: 2006/03/06 14:26 投稿番号: [28519 / 38959]
>(ili´▽`).。oO
すごいぢゃん♪
127件も!
値段はアレだけど・・・・・・・・
在日による組織的入札または身内入札じゃないの?一般の日本人が興味を示すとは思えない。
これは メッセージ 28518 (himajin92 さん)への返信です.
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やふおく・
投稿者: himajin92 投稿日時: 2006/03/06 13:03 投稿番号: [28518 / 38959]
こっち↓は多分リンク切れ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e54596961H17年!XG300ブラック
「新車保証」
格安売切り
商品の情報
現在の価格: 1,780,000 円
最高額入札者: なし
希望落札価格: 2,180,000 円
数量: 1
入札件数: 0 (入札履歴)
開始価格: 1,780,000 円
入札単位: 1,000 円
・・・・・・が終わったと思ったら・・・・・・・・・・・・・・・・・
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/86571417★01y【極上】ヒュンダイ
XG300
売り切り!
現在の価格: 609,000 円
残り時間: 2 日 (詳細な残り時間)
数量: 1
入札件数: 127 (入札履歴)
開始価格: 70,000 円
入札単位: 1,000 円
--------------------------------------------------------------
(ili´▽`).。oO
すごいぢゃん♪
127件も!
値段はアレだけど・・・・・・・・
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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Re: 日本が韓国に逆転負け
投稿者: o0q9q9 投稿日時: 2006/03/06 09:50 投稿番号: [28517 / 38959]
勝つためには手段を選ばず
日本の宝
イチロー
にボールをぶつけて勝ったんだろ。
これは メッセージ 28516 (japanese_chosun さん)への返信です.
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日本が韓国に逆転負け
投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/03/05 22:30 投稿番号: [28516 / 38959]
「アサヒスーパードライプレゼンツ
2006
WORLD
BASEBALL
CLASSIC」(WBC)アジアラウンド最終日(5日・東京ドーム=読売新聞社など主催)――日本、まさかの逆転負け。1次リーグの1、2位を決める最終戦で、日本は韓国に2―3で逆転負けを喫し、1位通過はならなかった。
日本は序盤、川崎のソロ本塁打などで、2点をリードしたが、韓国は五回に1点を奪うと、八回には、李承ヨプ(イ・スンヨプ)が日本の4番手石井弘から逆転2ランを放った。(ヨプは、火ヘンに「華」)
朴賛浩(パク・チャンホ)ら救援陣が日本の反撃を封じた。
通算成績は日本が2勝1敗、韓国が3勝となった。2次リーグは3月12日から米国カリフォルニア州アナハイムなどで行われ、初戦で日本はB組(米国、カナダ、メキシコ、南アフリカ)2位、韓国はB組1位と対戦する。
(読売新聞) - 3月5日22時18分更新
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Re: ヒュンダイ グレンジャー、広くて安い
投稿者: aldebaran09i 投稿日時: 2006/03/05 21:46 投稿番号: [28515 / 38959]
車は安けりゃ良いってもんじゃない!安全性が第一!それを反日国家が作った車などに自分や家族の命を預けるわけには行かない。
これは メッセージ 28511 (japanese_chosun さん)への返信です.
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Re: ヒュンダイ グレンジャー、広くて安い
投稿者: uemula 投稿日時: 2006/03/05 18:50 投稿番号: [28514 / 38959]
輸入車で「安い」と言う時点で終ってますね。
これは メッセージ 28513 (ranradio30 さん)への返信です.
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Re: ヒュンダイ グレンジャー、広くて安い
投稿者: ranradio30 投稿日時: 2006/03/05 16:42 投稿番号: [28513 / 38959]
また、貼り付けしてんのかよ。そんなに韓国に愛着あるんだったら、故郷に帰ってがんばればいいと思うよ。いっそヒョンデに中途採用してもらえばいいじゃん。日本車のことも知ってるんだし会社のためにもなるとおもうよ。
これは メッセージ 28511 (japanese_chosun さん)への返信です.
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Re: 全羅南道のF1誘致に赤信号
投稿者: inakamono45 投稿日時: 2006/03/05 14:39 投稿番号: [28512 / 38959]
なかなか
中国の様に
一気に国の金を使って
って分けには
行かないでしょう
日本は昔っから
企業がサーキットもってて
て言う経緯が有りましたからね
ワールドカップで作ったサッカー場も赤字なのに
サーキットなんか作ったヒニャ
毎年赤字
作るのに数千億wonホテルも数万人分
無理でしょうね
はじめっから
それでも
100階クラスのビルは6棟も作るんですよね
採算ベース無視で
ケンチャナヨですね
精神が
これは メッセージ 28510 (hyundai_hyun さん)への返信です.
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ヒュンダイ グレンジャー、広くて安い!
投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/03/05 14:18 投稿番号: [28511 / 38959]
実質本位のセダン登場!!
2001年1月に日本市場に参入したヒュンダイ自動車は、外国メーカーの中で最も短期間に1万台の販売を達成するなど、一定の成果を残しているものの、全体的にはまだまだ十分とはいえない販売実績にとどまっている。昨年1年間の販売台数も3000台に届かず、メーカー別のランキングでは16位だった。
ヒュンダイが主力モデルとしてきたのがV型6気筒エンジンを搭載した最上級車種のXGで、国産車との明確な価格差などによって比較的安定した売れ行きを残してきた。そのXGがフルモデルチェンジを受けて新しくグレンジャーの名前で登場した。XGは従来から韓国などでグレンジャーXGとして販売されてきたので、今回のチェンジで本来の名前に戻ったといっても良い。
外観デザインは従来のモデルがややアクの強いアグレッシブなデザインだったのに比べると、今回のモデルは洗練された上品さを表現したデザインに変わり、すっきりした印象を与えている。ボディサイズはひと回り大きくなってワイド&ローのスタイルを作っている。3連式のヘッドライトやLEDを使ったテールランプなどが横長にデザインされ、ワイド感を強調している。
http://corism.221616.com/articles/0000037098/
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全羅南道のF1誘致に赤信号
投稿者: hyundai_hyun 投稿日時: 2006/03/05 11:34 投稿番号: [28510 / 38959]
全羅南道のF1誘致に赤信号、政府は否定的立場
2006/03/03 20:59
【務安3日連合】全羅南道は、西南海岸観光レジャー都市開発事業のトップ事業としてフォーミュラ・ワン世界選手権(F1)誘致を進めてきたが、先行きは明るくない見込みだ。3日に行われた西南海岸観光レジャー都市開発推進状況報告会に参加した鄭東采(チョン・ドンチェ)文化観光部長官は、「経済的妥当性などを細かく検討し、慎重に進める必要がある」と述べた。
鄭長官はF1誘致について、観光客の密集効果は大きく中長期的に検討する必要はあるが、2万〜3万室の特急ホテルや付帯施設の拡充などの課題があり、慎重に進める必要があると指摘した。さらに、「F1大会開催権料とサーキット場建設費用などの天文学的な財源調達案を、自治体が解決しなければならない」と述べ、政府の支援計画はないことを明らかにした。
また、全羅南道は財源調達法案としてカジノ設立などを含む「F1特別法」を推進しているが、鄭長官は「レースやカジノの設立許可問題については、まず国民の理解が形成されるべき」と否定的な意向を示している。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=542006030305100
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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Re: ヒュンダイ、中国でハイエンドの新車を
投稿者: kuro1994_reds 投稿日時: 2006/03/05 00:33 投稿番号: [28509 / 38959]
何かと思えば日本でまったく相手にされないグレンジャーでした。
http://www.hyundaiazera.com/要するに名前を変えただけなのね。期待したのに。もっと面白い車を紹介してください。
ちなにみ美国でのソナタの販売台数はカムリ、アルティマ、アコードに大きく水を明けられちゃいました。
販売促進キャンペーンが終了したの原因だとか。つまりキャンペーンをやらなければ売れない車だって事ですね。
これは メッセージ 28505 (japanese_chosun さん)への返信です.
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Re: 少し気の毒だから・・・
投稿者: aldebaran09i 投稿日時: 2006/03/04 23:24 投稿番号: [28508 / 38959]
韓国メーカーはいずれ経営不振で外国メーカーに買収される運命でしょう。但し日本企業だけは、あの忌まわしい法則があるから手を出さない方がいいね。
これは メッセージ 28504 (imp_mania_jk さん)への返信です.
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Re: 今週末は、ヒュンダイ販売店でプレゼン
投稿者: aldebaran09i 投稿日時: 2006/03/04 23:16 投稿番号: [28507 / 38959]
>止めるよう指導してください。環境破壊になります。
だ、だからぁ〜環境破壊にならないように
オイルとガソリンは抜いて・・・
えっ!
海の中でもKの国の法則は発動するんだって?恐るべし!!
これは メッセージ 28500 (assassinat_x さん)への返信です.
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トピずれ13才の大学生
投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/03/04 22:49 投稿番号: [28506 / 38959]
こいつに歴史観聞いてみてまともなら見込みあり。
他と変わらないウリナラ史観なら所詮朝鮮人の壁を破れない。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
13才の大学生、学習ノーハウ本出版
今年の随時募集でわずか13才にして韓南大リントングローバルカレッジに合格し話題を呼んだイ・ソンジク(13)君が、自身の勉強方法を紹介する著書『僕は勉強法が違うだけ』を出版した。
イ君は昨年、高校・大学入試検定試験を大田市で最年少合格。留学したり学習塾に通うこともなくわずか2カ月でTOEIC790点を取り、韓南大リントングローバルカレッジに堂々入学した。
イ君は「私はももともと天才でもガリ勉でもない」とし、「自分に合う勉強法を見つけて努力すれば、誰にでもできるということを証明し、私の経験と学習法を友人たちに教えてあげたかった」と話した。同書にはイ君の科目別学習ノートと推薦図書リスト、テレビ節制、多読の秘訣なども盛り込まれている。
イ君は2月に支払われた出版契約金を韓南大発展基金と韓国飢餓対策機構などに寄付し、今後も著書の印税を社会に全額寄付するという。
朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/03/20060303000022.html
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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ヒュンダイ、中国でハイエンドの新車を発表
投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/03/04 22:21 投稿番号: [28505 / 38959]
韓国のヒュンダイ社は22日、北京で新車を発表し、ハイクラスモデルAZERA(中国語名:雅尊)シリーズを中国市場に投入して、更なる大きな発展を目指すとしました。
このAZERAは、ヒュンダイ社がドイツに設けた欧州設計センターで設計されたもので、その外観はとても精緻、モダンで、かつ、安全性やパワー、インテリアなどの面でも高いレベルに達しています。業界では、AZERAはトヨタの3.0Lのクラウンや、日産のティアナ、ワーゲン社のアウディA6、キャディラックCTSなどフラッグシップセダンの有力ライバルとなるものと見られています。AZERAは去年の5月、韓国で発売され、すでに5万台が販売されました。
http://jp.chinabroadcast.cn/151/2006/02/22/1@57620.htm
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少し気の毒だから・・・
投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/03/04 22:15 投稿番号: [28504 / 38959]
ウリナラマンセー記事も載せよう。
来年の今頃には中国車に押されて泣いているだろうけど。
韓国がんばれ!!
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
韓・起亜の輸入車販売が2.3倍増、新車投入も
韓国・起亜(キア)自動車の中国・完成車事業部門は、2006年、起亜ブランド輸入車の今年の販売目標を1.6万台に定めたことを明らかにした。現在、需要が供給を上回る状態が続いており、2月単月での販売台数は1000台を突破。中国での販売開始以来、最高となる見込みだ。
さらに今年はMPV(多目的車)の新車「VQ」「UN」の2タイプをそれぞれ4月と7月、中国市場に投入。「Opirus(中国名:欧菲莱斯)」、「Sorento(同:索蘭托)」の新タイプも今年後半に投入する計画だという。
起亜ブランド輸入車の05年の販売台数は前年比133%増。中国での販売台数は今後も増加するものとみられており、同社は韓国での製造体制を整え、中国への輸出に力を入れていく方針だ。(編集担当:恩田有紀・如月隼人)
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0301&f=business_0301_009.shtml
これは メッセージ 28497 (japanese_chosun さん)への返信です.
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Re: ヒュンダイ JM の2006年モデル
投稿者: assassinat_x 投稿日時: 2006/03/04 21:47 投稿番号: [28503 / 38959]
今 NHKで 中国の自動車産業 ハイブリッドカーを見ているけど、
ホンデーは もうだめだほ。
これは メッセージ 28497 (japanese_chosun さん)への返信です.
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Re: 「空を飛ぶ自動車を作りたい」
投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/03/04 21:36 投稿番号: [28502 / 38959]
これは メッセージ 28488 (japanese_chosun さん)への返信です.
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ホンデーこりゃ駄目かもしれんね。
投稿者: kuro1994_reds 投稿日時: 2006/03/04 21:16 投稿番号: [28501 / 38959]
NHK特集を見ているんだが、中国の自動車産業は日本の技術を取り込んで、ものすごくレベルアップしている。
ハイブリッドなんか韓国より中国のほうが早いんじゃないかな。
韓国のハイブリッドはコストダウンに苦労していて、予告している来年の登場も無理でしょ。
中国は安かろう悪かろうの韓国車の二番煎じを狙ってる。このままじゃ宗主国様のメーカーに滅ぼされちゃうのは確実だ。
これは メッセージ 28497 (japanese_chosun さん)への返信です.
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Re: 今週末は、ヒュンダイ販売店でプレゼン
投稿者: assassinat_x 投稿日時: 2006/03/04 21:16 投稿番号: [28500 / 38959]
>使えない韓国車は玄界灘に沈めてしまえ!
>そうすれば人口漁礁になるよ。
止めるよう指導してください。環境破壊になります。
これは メッセージ 28499 (aldebaran09i さん)への返信です.
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Re: 今週末は、ヒュンダイ販売店でプレゼン
投稿者: aldebaran09i 投稿日時: 2006/03/04 20:34 投稿番号: [28499 / 38959]
使えない韓国車は玄界灘に沈めてしまえ!
そうすれば人口漁礁になるよ。
ただし、オイルとガソリンはちゃんと抜いてね。(笑)
これは メッセージ 28498 (takigawamasuuji さん)への返信です.
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Re: 今週末は、ヒュンダイ販売店でプレゼン
投稿者: takigawamasuuji 投稿日時: 2006/03/04 18:50 投稿番号: [28498 / 38959]
何故に、日本車より劣る韓国車を選ぶ必要があるんだよ!いらんから持って帰れ
これは メッセージ 28495 (japanese_chosun さん)への返信です.
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ヒュンダイ JM の2006年モデル
投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/03/04 16:58 投稿番号: [28497 / 38959]
ヒュンダイ・モーター・ジャパンは、『JM』の2006年モデルを1日から発売開始した。
2006年モデルは、センターコンソールのメタルグレインの表面仕上げを高品質なパターンに変更したほか、インストルメントパネル、ドアトリムをソフトな材質に変更した。ルーフライニングをニット材質に変更して質感の向上を図った。運転席/助手席のシートのヘッドレストにチルト機能を追加し、運転席シートにはランバーサポートを装着した。
また、スポーティな新デザインのアルミホイールを採用するなど、細部にわたって商品性の向上を図った。
価格は「2.0GLS」が193万2000円。
http://response.jp/issue/2006/0301/article79827_1.html
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えらんで!〜と、いわれてもねぇー?
投稿者: aldebaran09i 投稿日時: 2006/03/04 16:10 投稿番号: [28496 / 38959]
>このフェアでは、期間中に来店し、アンケートに答えた人にもれなく“2006FIFAワールドカップ・ドイツ大会・ヒュンダイオリジナル携帯ストラップ”がプレゼントされる。また、抽選で10名にJTB旅行券2万円分が当たる。
アンケートに答えたら最後、営業電話がしつこく自宅や会社に掛かってくるんだろ?で、むげに断ろうものなら電話口で火病の発作ですか??それに2006Wカップのストラップなんぞ誰がいるか!大会が終われば不要だろう。それんしても旅行券総額20万のフェアとは随分とスケールが小さいですね。(失笑)
>さらに、ヒュンダイでは3月31日まで“えらんで!ヒュンダイキャンペーン”も実施中。グレンジャーを成約した人には3年間のフリーメンテナンス・サポートが提供される。ソナタを成約した人には、購入資金10万円サポート、イクリプスDVDナビプレゼント、1.9%特別金利クレジットのいずれかが特典として適用される。
キッチリ契約交わしても契約不履行問題を起こすのが韓国企業の特徴。3年のサポートといってもどこまで面倒見がいいのか怪しい。中古市場で値の付かない新車を買うなんて金をドブに捨てるようなもんだ。
これは メッセージ 28495 (japanese_chosun さん)への返信です.
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今週末は、ヒュンダイ販売店でプレゼント
投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/03/04 14:45 投稿番号: [28495 / 38959]
ヒュンダイモータージャパンは、3月4日と5日の2日間に、全国のヒュンダイ正規ディーラーで“えらんで!ヒュンダイフェア”を開催する。
このフェアでは、期間中に来店し、アンケートに答えた人にもれなく“2006FIFAワールドカップ・ドイツ大会・ヒュンダイオリジナル携帯ストラップ”がプレゼントされる。また、抽選で10名にJTB旅行券2万円分が当たる。
さらに、ヒュンダイでは3月31日まで“えらんで!ヒュンダイキャンペーン”も実施中。グレンジャーを成約した人には3年間のフリーメンテナンス・サポートが提供される。ソナタを成約した人には、購入資金10万円サポート、イクリプスDVDナビプレゼント、1.9%特別金利クレジットのいずれかが特典として適用される。
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/28495.html
Re: キムウンヨン君
投稿者: jgeilsbandfreek 投稿日時: 2006/03/04 12:41 投稿番号: [28494 / 38959]
かなり前になるけど、
彼のその後を紹介した記事がありました。
小学校中学高校と進むにつれ、徐々に成績が落ち
やっとそれなりの大学に受かった、とのこと。
紹介者は
「それなりだが、落後しなかっただけ良かった。」
というコメントを出していました。
(4才で微積分やった子ですよね。)
これは メッセージ 28490 (tsukachan1 さん)への返信です.
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Re: 「空を飛ぶ自動車を作りたい」
投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2006/03/04 00:44 投稿番号: [28493 / 38959]
子供の頃に読んだ「世界の秘密兵器」みたいなタイトルの本では、
とっくのトンマに、今頃は、空飛ぶ自動車や、パワードスーツが実用化されてるハズなんですけどね。
開発中のジープの前後にダクトファンを付けたような空飛ぶ自動車とか、当時既に実用化されてた飛行場で空気で膨らませた翼を取り付けると、空を飛べる自動車とか見た記憶があります。
これは メッセージ 28492 (takigawamasuuji さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/28493.html
Re: 「空を飛ぶ自動車を作りたい」
投稿者: takigawamasuuji 投稿日時: 2006/03/04 00:12 投稿番号: [28492 / 38959]
この子供が大人になって、空飛ぶ自動車の研究をしている頃、既に世界初の空飛ぶ自動車は実現されているだろう!(既に開発中)でも、韓国では、こう言う事だろう。
「世界初!空飛ぶ自動車を、韓国が初めて実用にこぎつけた!」
間違いない!!
これは メッセージ 28489 (koshien21c さん)への返信です.
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Re: 「空を飛ぶ自動車を作りたい」
投稿者: aldebaran09i 投稿日時: 2006/03/04 00:09 投稿番号: [28491 / 38959]
>大学時代は鈍才で、社会に出たらタダの人。にならないよう、上手く育てて欲しいね。
その為には韓国籍を捨てアメリカに移住する事ですね。
でないと黄教授みたいに捏造研究に手を汚す危険もあるかも?
これは メッセージ 28489 (koshien21c さん)への返信です.
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Re: 「空を飛ぶ自動車を作りたい」
投稿者: tsukachan1 投稿日時: 2006/03/03 16:59 投稿番号: [28490 / 38959]
だいぶ古い話で恐縮するが、朝鮮人でキム・ウンヨン君という少年が
万国ビックリショーという番組に出て、天才的な記憶力を発揮していた。
当時は世間を驚かせていたが、冷静に考えてみればやり方次第では犬にも出来たこと。
あれから数十年経過したが、あの人はいまどうしているのだろう。
ただの「サヴァン症候群」だったのかな?
これは メッセージ 28488 (japanese_chosun さん)への返信です.
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Re: 「空を飛ぶ自動車を作りたい」
投稿者: koshien21c 投稿日時: 2006/03/03 15:26 投稿番号: [28489 / 38959]
年齢的に小学時代は神童で、中学時代は天才で、高校時代は秀才で
大学時代は鈍才で、社会に出たらタダの人。
にならないよう、上手く育てて欲しいね。
これは メッセージ 28488 (japanese_chosun さん)への返信です.
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「空を飛ぶ自動車を作りたい」
投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/03/03 15:18 投稿番号: [28488 / 38959]
韓国
8歳の少年が大学入学
去年10月、韓国・ソウルの仁荷大学に合格した宋幽根くん(8)が2日、約10歳年上の学生と肩を並べて入学式に出席した。
宋くんは「“超ひも理論”を勉強して、空を飛ぶ自動車を作りたい」と話している。自然科学を専攻し、母親と大学の寄宿舎で暮らすが、母親は「初めてのことで、実はとても心配している」と話している。
http://www.news24.jp/53648.html
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Re: 2005年もっとも優れた発明品選出
投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2006/03/03 11:17 投稿番号: [28487 / 38959]
誤解が解けたようですね。
> てっ!二つのHNがあるけど同一人物?
pup_pooh_oneとpup_poop_oneは、同一人物です。
「真似ハン」と言われたので、あえて別ハンで出ました。
以前は、投稿制限の時は、別IDだと投稿できたので、予備に作りました。
> 佐伯君があなたのマネハンを作ってなかった?
韓流コンポーザーのsaekiyuuji100くんは、しょぼい真似ハンをしてましたが、
アバターからプロフィールまで忠実にコピーした真似ハンも登場した事もあります。
韓流チャンピオンのsaekiyuuji100くんは、あまり手間をかけた事はできません。
また、韓流伝道師のsaekiyuuji100くんは、本物の在日のソニンちゃんの応援はしません。
これは メッセージ 28480 (kuro1994_reds さん)への返信です.
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金融庁、韓国外換銀行を行政処分へ
投稿者: melancholy_night 投稿日時: 2006/03/03 07:45 投稿番号: [28486 / 38959]
「韓国人の利益を阻害する日本の法律のほうが悪い」と堂々と居直ってほしい。
金融庁、韓国外換銀行を行政処分へ・不正送金に関与か
金融庁は韓国の大手銀行である韓国外換銀行の在日支店に、3日にも行政処分を発動する方針を固めた。同行は無免許で海外送金を請け負う「地下銀行」との取引に関係したもよう。金融庁は法令順守体制に問題があったとして、経営管理の徹底などを求める業務改善命令を出す。一部業務の停止も命じる方向だ。
韓国外換銀行はソウルに本店を置き、日本には1967年に進出。東京と大阪に支店を持つ。金融庁は昨年9月、同行に初の検査に入った。 (07:02)
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20060303AT2C0203R02032006.html
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夢の循環型エレベーター、世界初実験成功
投稿者: melancholy_night 投稿日時: 2006/03/02 23:31 投稿番号: [28484 / 38959]
こういうの好きです。
全体が一様に動いていない(乗り口と降り口で速度が遅く中間では速度が速い)動く歩道とか、一見不可能に思えるメカニズムを実用化する知恵を尊敬します。これが実用化すれば従来型エレベーターはすぐなくなるんじゃないか。
<日立製作所>夢の循環型エレベーター、世界初の実験成功
日立製作所は2日、夢の技術とされてきた「循環型エレベーター」の実証実験に世界で初めて成功したと発表した。2列の昇降スペースを天井部と底部でつなぎ、最大8台の乗りかごが循環運転する。乗りかごは頻繁に到着するため、1列1台の乗りかごがそれぞれ上下していた従来型に比べ2.5倍の輸送力を確保できるという。同じ輸送力なら従来の3分の2のスペースですむ。
高層ビルが増え、エレベーターの輸送力増強や待ち時間短縮のニーズが高まっている。これまで各メーカーは、高速化や乗りかごを2階建てにする「ダブルデッキ方式」で対応してきたが、高速化には限界があり、ダブルデッキ方式も、片方のかごの乗降時に他方も停止しなければならないというムダがあった。
循環型は以前から究極の解決策と見られてきたが、乗りかごを独立して動かす技術開発が壁になっていた。電磁石で浮かせて自走する「リニアモーター」方式が考案されたこともあるが、電力消費量が膨大で経済性に難があり、停電時の安全確保が未解決だった。
日立の新技術は、20階建て、乗りかご8台を想定して開発、それ以上の構想の場合は、複数重ねる。従来型と同様にロープを使うのが特徴で、上下を固定するのでなく、4組のロープを輪にして回す。各組に対角線の位置に2台の乗りかごを設置し、各組を独立して運転させ、計8台を循環させる。同一組の2台は同時に動くので、一方のかごが停止したら対のかごも停止するが、循環するのでダブルデッキ方式より効率的に運転できる。
高さ4メートルの模型での動作実験に成功した。かご同士が衝突しない制御システムの実証や、循環式を想定していない建築基準法の改正が必要になるため、販売時期は未定。日立は「実用化に向けた環境整備を急ぎたい」と話している。【斉藤望】
(毎日新聞) - 3月2日20時9分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060302-00000082-mai-bus_all
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Re: ジュネーブモーターショー2006特集
投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/03/02 23:28 投稿番号: [28483 / 38959]
これは メッセージ 28478 (japanese_chosun さん)への返信です.
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ホンデーコンセプトカー
投稿者: kuro1994_reds 投稿日時: 2006/03/02 23:06 投稿番号: [28482 / 38959]
ホンデーってモーターショーがコンセプトカーの発表の場になってないか?
HCD8なんかいつまでたっても市販の噂がないよね。
これは メッセージ 28478 (japanese_chosun さん)への返信です.
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