韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
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Re: ウリジナル発言じゃなくて
投稿者： greatjp22 投稿日時： 2005/10/19 14:20 投稿番号： [27111 / 38959]
日本語表記もかなり変ではありますね。
ルーズベルト大統領は発音的にはローズベルト
と言いますし。それより何より、アメリカ英語
は本家に徹底的に馬鹿にされてますわな。
今となっては英国の英語の方が聞いててむずむず
しちゃいますけど（笑）。
これは メッセージ 27109 (melancholy_night さん)への返信です．
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ウリジナル発言じゃなくて
投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2005/10/19 10:17 投稿番号： [27109 / 38959]
ウリジナル発音…
英語能力では日本人をはるかに凌ぐと思い込んでいる韓国では逆に日本人の英語発音がおかしいことを嘲笑する習慣があるようです。しかし非英語国民の英語発音はおかしいのが当り前で、英語国民であってもインド人やフィリピン人などかなりおかしいし、オーストラリアですら特有の訛りがあっておかしい。外国人の外国語発音がおかしい程度のことは世界では問題にされません。韓国人の英語発音を笑い物にする人はＫの暗黒面に落ちています。
その昔、皇太子殿下が記者会見でリンカーン大統領をリンコンと発音して笑い話のネタにされたことがあります。戦前の教科書ではリンコンが普通の表記だったそうですからおそらく皇太子殿下の歴史の先生が高齢の方だったからでしょう。この場合リンコンのほうが原語発音に近いので戦後標準表記がリンカーンに変わった理由は謎で、いまからでも標準表記をリンコンに戻したほうがいいのではないかとすら思います。ホリウッドがハリウッドに変わるなど同様な例は他にも結構たくさんあるらしいです。
これは メッセージ 27105 (doronpa90 さん)への返信です．
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＞隠れキャラ
投稿者： doronpa90 投稿日時： 2005/10/19 08:27 投稿番号： [27108 / 38959]
なるほど・・・
＞ターボは、一部ドライバーがエンジンを「チューニング（自動車の性能改造）」するときに欠かせない部品。したがって偽物部品が大量流通すれば事故の危険が大きくなる可能性がある。ハニーウェルコリアは「製作形態が粗雑で材質が落ちるため、偽物を使えば安全面で問題が起きる可能性がある」と明らかにした。
韓国車は燃費が悪いから、ターボ時代はまだ到来していないようですね。
＞ハネウェル
が一般的です。
実はマルマルパクリキャラだったりして・・・
いままで社外品会社が相手にしてくれなかったのが、最近相手にしてもらってホルホル状態な訳です。
そういえば昔、韓国に「OEM」ってフィルターメーカーがあった・・・オイオイ
これは メッセージ 27107 (jgeilsbandfreek さん)への返信です．
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Re: ＞「ガレット」ターボ
投稿者： jgeilsbandfreek 投稿日時： 2005/10/19 08:03 投稿番号： [27107 / 38959]
実は隠れキャラもありまして・・
ハニ−ウェル
ではなく
ハネウェル
が一般的です。
これは メッセージ 27105 (doronpa90 さん)への返信です．
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Re: トヨタがやっちまった
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2005/10/19 08:01 投稿番号： [27106 / 38959]
ついにトヨタにもＫの法則が
これは メッセージ 27100 (kuro1994_reds さん)への返信です．
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Re: 初の南極砕氷船 船名は、｢新領土｣か
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2005/10/19 02:17 投稿番号： [27104 / 38959]
南極砕氷船の船名は、韓国人らしく「対馬」にすればいいのに。
船首にドリルをわすれないようにね！
これは メッセージ 27103 (acura95_87 さん)への返信です．
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初の南極砕氷船 船名は、｢新領土｣かな。
投稿者： acura95_87 投稿日時： 2005/10/18 21:01 投稿番号： [27103 / 38959]
相手にしてないのに日本と競ってどうするの
基礎研究の基盤があるの？
応用できるだけの産業の裾野広いの？
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《初の南極砕氷船、建造規模６０００トン級に確定》
【ソウル１８日聯合】
海洋水産部は１８日、国内で初めて建造される極地調査用砕氷船の規模を６０００トン級に確定し、来年から建造事業を本格化していく方針だと明らかにした。
海洋水産部は「南極・北極の極地調査のため建造される砕氷船は６０００トン級の規模で乗組員２５人を含め最大６０人の研究員が乗船できるよう設計した。１回の燃料補給で２万カイリ（約３万７０００キロメートル）を航行することができる」と説明した。
また、アリラン衛星を通じ「第２南極大陸基地」の候補地３カ所を含む南極大陸全体に対する衛星撮影を行った後、建設敷地を最終的に確定する計画だという。
政府が２０１１年までに合計７００億ウォンを投じ建設する第２南極基地の候補地は、南極大陸東方の大西洋沿岸、西方のロス海沿岸、南方のインド洋沿岸の３カ所。１５００坪規模で建物１５棟、観測所１０カ所などで構成される予定だ。
聯合ニュース電子版より 2005 10 18
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=022005101803500
&FirstCd=04
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砕氷船しらせ
満載時１９，０００㌧
排水量１１，６００㌧
船齢２３年
南極観測のホームページ
http://www.nipr.ac.jp/jare/topics/keizoku/南極観測船「しらせ」後継船建造
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1061365113/ ・３９９億円
・全長１４６ｍ
・全幅３０ｍ
・基準排水量１２５００ｔ
・物資積載力１３００ｔ
・乗員１５２名
・CH-101輸送ヘリを２機搭載
・貨物・燃料合計積載量１７００トン（１０００トン）
・観測隊員１００名以上乗組み可能（６５人）
・氷海行動能力を大幅に向上すること
・環境に配慮し排気ガスをクリーンにすること
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: ＞【ストレスの要因】みたいなもの
投稿者： doronpa90 投稿日時： 2005/10/18 18:57 投稿番号： [27102 / 38959]
そりゃ〜外国車にはキムチ冷蔵庫が標準装備されていないものナ・・・オプション設定も困難だろう・・・
朝鮮人としてはストレスが溜まるだろう。
ひょっとして「操作系にハングルが使ってなくて、スイッチがわからないニダ！」だったりするのか？
注）
韓国の場合、外国車より韓国車の方が燃費が悪いので、原油価格の上昇は韓国車オーナーの方がストレスが溜まる。
これは メッセージ 27098 (koshien21c さん)への返信です．
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Re要因:対日米欧羨望深層心理作用
投稿者： f22harimao 投稿日時： 2005/10/18 17:02 投稿番号： [27099 / 38959]
電機/精密/輸送機器等、日米欧先進工業国に後塵を拝して居る為に
其の反動がマイナー紙評やジャパ朝コムで取上げ対日鬱憤を沈め
更に火ビョーンの鎮静火【化】に当てる。【爆】
先ず、漢民族、泰人、印度人を超えて後、大和民族に迫れ！
半万年５千年無理だ！
２２日公開東モ展でも韓車は日本のミツオカやマセラティー、プジョー、ジャガー等の奥に鎮頓挫す。【哂い】
これは メッセージ 27098 (koshien21c さん)への返信です．
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＞【ストレスの要因】みたいなもの
投稿者： koshien21c 投稿日時： 2005/10/18 16:22 投稿番号： [27098 / 38959]
言いえて妙。
ついでに、路上駐車中に車上荒らしにドアを壊されて怒。笑
これは メッセージ 27097 (acura95_87 さん)への返信です．
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だって比較・序列の好きな韓国人なんだもん
投稿者： acura95_87 投稿日時： 2005/10/18 16:09 投稿番号： [27097 / 38959]
>こんなアホみたいな調査を何故するのだろう。
>《「輸入車のストレス、国産大型車より大きい」 》
【ストレスの要因】みたいなもの
・お金もないのに見得で購入し、支払いにアップアップしている。
・路上駐車したら部品取りされるかと心配だ。
・傷つけられやしないかと、ガレージにいれたままの為。
・せっかく購入したのに原油の値上げで、走らせることが少ない。
・自宅の椅子より自動車の椅子の方が、すわり心地が良く家族から嫌味を言われる。
・助手席に座らせて似合う女性が、ソウルにはいなかった。
・走らせていると親日派、親独派、と罵られる。
これは メッセージ 27096 (koshien21c さん)への返信です．
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輸入車のストレス
投稿者： koshien21c 投稿日時： 2005/10/18 13:55 投稿番号： [27096 / 38959]
こんなアホみたいな調査を何故するのだろう。
「輸入車のストレス、国産大型車より大きい」
輸入車のストレスが国産大型車に比べはるかに大きいと調査された。
18日、自動車専門リサーチ会社（株）マーケティングインサイト(www.mktinsight.co.kr)が2003年7月から今年7月現在まで、輸入車を購入した489人と国産大型車購入者858人を対象に、車を使用する上で受けるストレスを調査した結果、100台当たり平均ストレス指数(SPH)は輸入車が 192で、国産の大型車(173)より大きかった。
特に、不便、不安、怒り、損失の4項目のうち、損失に対するストレス指数は輸入車(58.9)が国産大型車(40.0)よりはるかに大きいと調査された。
朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/10/18/20051018000035.htmlーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
不便：
理由が判らない。
韓国車とはライトやワイパー操作の位置が異なることによる不慣れが原因か？
それともハングル表記が無いため？
高価な輸入車では、気軽に走れない。又行き先も考えねばならぬ不便さか？
不安：
事故を起こせば修理代が高くなることへの不安か？
ヤッカミにより車体に傷をつけられるのが不安なのか？
怒り：
何で怒りを生じるのか不明だが、火病が原因か？或いは自分でぶっつけて修理
代が嵩んだことに怒りを覚えるのか？
損失：
損失に対するストレス指数は輸入車(58.9)が国産大型車(40.0)よりはるかに大きいと調査された。
詰まる所、高価な車を自在に乗りこなすには気後れするのがシャクに触るし、出費が多いことがストレスの原因のようだ。
ま、高級な輸入車を乗りこなすには韓国人にはまだ無理と言う事かな。
しかし、肝の小さいことよ。
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: 韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
投稿者： nigari1985 投稿日時： 2005/10/18 09:09 投稿番号： [27095 / 38959]
＞韓国自動車の人気上昇とともに現れた現象だ。
ワラタ、ワラタ＾＾＾＾＾＾
格言：「他人のフリ見て、我がフリ直せ！」
・・・・・・・・・・・・・
恐ろしい「偽物チャイナ」、自動車部品までソックリに
OCTOBER 18, 2005 06:51
中国から密輸された自動車の偽物部品が出回っている。
これまでは、現代・起亜（ヒョンデ・キア）自動車ブランドを中心に出回っていたが、最近は個別部品メーカーのブランドをつけた偽物まで流通している。業界が独自に摘発に乗り出したが、限界があり、自動車部品業界全体にわたる非常事態となった。ドライバーの安全を脅かすという話もささやかれている。
●最近はターボまで中国の偽物が流入
自動車部品「ターボ」を生産するハニーウェルコリアは最近、自社ブランドである「ガレット」ターボの中国産偽物１０個余りを見つけて流通ルートの調査に入った。ハニーウェルコリアは早いうちに、この偽物を所有していた販売会社の関係者に対する捜査を警察に依頼する予定だ。
ターボは、一部ドライバーがエンジンを「チューニング（自動車の性能改造）」するときに欠かせない部品。したがって偽物部品が大量流通すれば事故の危険が大きくなる可能性がある。ハニーウェルコリアは「製作形態が粗雑で材質が落ちるため、偽物を使えば安全面で問題が起きる可能性がある」と明らかにした。
国内で中国産偽物部品で最も大きな被害を受けている会社は現代・起亜自動車に部品を納品している現代モービス。
２００２年から昨年まで、３年間で２１８億ウォンもの偽物部品を摘発しており、今年だけで１８回にもわたり、２９億ウォン相当の中国産の偽物部品を国内で発見した。
●偽物自動車部品、今年に４９億ウォン摘発
関税庁によると、原産地が表示されないまま輸入する過程で摘発された中国産自動車の偽物部品は今年だけで４９億ウォン相当にのぼる。
偽物の種類も多様だ。ブレーキパッド、クラッチなど内蔵部品はもちろん、ＥＦソナタの自動車バンパーなど外装材まで偽物が出回っている。
業界関係者は、「製造過程の複雑な部品は偽物がほとんどないが、簡単で小さな部品は形とロゴを中国でほぼ同様につくっている」と話した。
８月に中国・広州で摘発された偽物のブレーキパッド工場では、完製品２０００個と現代・起亜自動車ラベル１万７０００点が発見されたこともある。
●外観までそのまま模造、業界の頭痛の種
中国ではすでに、自動車まで偽物を生産しているということは、よく知られた事実。中国チェリー自動車の「ＱＱ」は、ＧＭ大宇（テウ）自動車の旧モデルのマティーズをほぼそのまま模造して、訴訟中。業界では「マティーズのドアをＱＱにつけても合う」という言葉が出回るほどだ。
双竜（サンヨン）自動車は、「ニューレクストン」をほとんど同じに真似た中国・曙光自動車の「アオルン」のため頭を抱えている。東風自動車の「小王子」は現代自動車のアクセントの車体に旧モデルのアバンテのヘッドランプをつけた「フュージョン型偽物」だ。韓国自動車の人気上昇とともに現れた現象だ。
このような状況に付け込み、中国国内でのみ流通した偽物の韓国自動車部品が、いまでは国内にまで入ってきているとのこと。東南アジアや中東に輸出された韓国産の中古車に使うための偽物部品が、中国から海外に輸出されるほどだ。
部品業界のある関係者は、「業界が自主的に市場調査団を構成して偽物部品の摘発に出ているが、自主的に対応するには限界がある」とし、「政府レベルの対策が急がれる」と話した。
現代モービスの張潤慶（チャン・ユンギョン）理事は、「自動車部品の交換を依頼するときは、ドライバーが、箱に検査済証と偽造防止ホログラムがついているか、かならず確認する習慣をつけてこそ、偽物部品の使用を防ぐことができる」とアドバイスした。
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: サムスン 韓国から分離独立したらどう
投稿者： Ryojin_boku 投稿日時： 2005/10/18 01:17 投稿番号： [27094 / 38959]
サムスンわ韓国にロイヤリティがないので
どんどん工場お中国に移します。
韓国政府わけしからんと思っていますが
成長するためにわ韓国にこだわれないと言ふので
正論なので困りますね。
韓国の皆さん。
ふむ
これは メッセージ 27093 (inakamono45 さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/27094.html
Re: サムスン 韓国から分離独立したらどう
投稿者： inakamono45 投稿日時： 2005/10/17 22:07 投稿番号： [27093 / 38959]
サムスンはグローバルだけどね
財閥でしょ
アップルに蹴られた事で
良しとしましょう
IBM中国企業になってしまって
後悔しなけりゃ良いんですけどね
これは メッセージ 27092 (kiyoakl さん)への返信です．
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Re: サムスン 韓国から分離独立したらどう
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2005/10/17 14:46 投稿番号： [27092 / 38959]
サムスンの会長が韓国の大統領になったら
これは メッセージ 27091 (acura95_87 さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/27092.html
サムスン 韓国から分離独立したらどう
投稿者： acura95_87 投稿日時： 2005/10/17 12:46 投稿番号： [27091 / 38959]
>サムスン、パキスタンに救援金50万ドル支援
>パキスタンに救援金50万ドルを支援することにしたと、16日明らかにした。
>サムスンはまた、現地の要請がある場合、医師や救助隊、救助犬などを派遣し、被害復旧活動を支援する計画。
韓国政府より対応が早いぞ。
韓国政府に虐められ、搾取されているだけだろ。
済州島でも買占め、工場を移しノータックスにすれば、企業国家を謳歌できるぞ。
これは メッセージ 27090 (japanese_chosun さん)への返信です．
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Re: 美国倭国墨国で朝鮮人参犯罪団
投稿者： f22harimao 投稿日時： 2005/10/17 11:49 投稿番号： [27089 / 38959]
墨西哥でも欧州でも嫌悪されてる！【爆沈】
高麗人参はアッチに良く効くのだが・・・
是はアルギニンを生成し一酸化窒素を血液で運び勃起を促します【笑】
ボディービルダーも愛用してます。筋肉元素が窒素です。
ＱＰ興和金Ａに含有アルギニン+精製大蒜+ＶＢ郡【肝臓化学合成機能促進】
鹿茸精入りも有る、アレに効くのは体にＥ！
これは メッセージ 27088 (jgeilsbandfreek さん)への返信です．
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Re: 美的思想
投稿者： jgeilsbandfreek 投稿日時： 2005/10/17 11:03 投稿番号： [27088 / 38959]
美的思想はありませんが、
美国的思想はあり、
皆が美国民になりたがります。
これは メッセージ 27087 (f22harimao さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/27088.html
Re: 「現代コリアに美的思想有るか！」
投稿者： f22harimao 投稿日時： 2005/10/17 10:58 投稿番号： [27087 / 38959]
日本工業界では『ネオジャパネスク【新日本様式】』の具現が活況を呈してます。
下着やランジェリーまで新和風だよ。『ワビサビ優美』
日産フーガ『風雅』、『人馬一体思想』ロードスター、左右対称配置スバル、
和の造形を感じさせる各社コンフォートカー、東モ出展車輌
Ｇマーク選定液晶テレビ等の映像音響機器
新明和高性能多用途飛行艇、日立等の重機や輸送機器【今時は新幹線に劣らず超モダン造形】
因みに海自イージス全備９千㌧IHI等ガスタービン４基１０万馬力２軸３０kt＋
海保つるぎ級は軽合金船体／ウオータージェット推進４０kt＋
コリャ造れない【爆】半島火病DNA改竄の要有。。。
これは メッセージ 27085 (nigari1985 さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/27087.html
モーターショーの秘密
投稿者： hotelarian 投稿日時： 2005/10/17 10:34 投稿番号： [27086 / 38959]
１５日、幕張まで足を伸ばし下見をしてきました。
職人さんが数多く出入りし、展示車両はまだ少しでした。
韓国勢は現代と起亜が隣同士で出展していましたが、
ポジション的に苦しく、ポルシェには目線を遮られ、
ルノーにはおっきな目隠し壁を立てられ、横はミツオカで塞がれ、
通る人からは気がつきにくい、かなり笑える位置にありました。
場所としては、西ホールの東寄りで、そんなに悪くはありません。
「謝罪と賠償を請求する」と火病るのか、
「フェラーリ・マセラッティ、ポルシェ、ルノーに囲まれる会社だ」
とホルホルするのかどっちかです。
一般公開は２２日からです。
http://www.tokyo-motorshow.com/show/2005/public/index.shtml
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Re: 韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
投稿者： nigari1985 投稿日時： 2005/10/17 08:09 投稿番号： [27085 / 38959]
＞現代車にはこれと言ったデザインがない。デザインまで良くなると、現代車は本当に恐ろしい競争者なるだろう」。
そもそもパクリで生きてきたからオリジナリティはないわなぁ＾＾
確かに恐ろしい相手だわさ。
恐ろしい・・・何するかわからん。
・・・・・・・・・
「トヨタ自動車デザインの決め手は日本の伝統美」
トヨタ自動車・福里健開発担当首席エンジニアは、社内で芸術感覚が優れているエンジニアに選ばれる。能に心酔していて、直接舞台に立ったりもする。バックコーラスの役割を果たす地謡として活動している。また、クラシック・ジャズなど多様なジャンルの音楽を楽しむオーディオの愛好家でもある。
高級車ブランド「レクサス」の新車種「ＩＳ」の韓国内発表会のため先月末に韓国入りした同氏は「自動車開発のコンセプトは日本の伝統的な美」とし「全世界の人々が乗る『グローバルカー』だが、隅々に日本固有の感受性がしみ込んでいる」と強調した。
例えば、馬に乗って弓を射る「流鏑馬」からアイデアを得て、シートのリラックスさを高めた。また、節制された形式美が感じられるように車体をデザインし、ドアの取っ手は書道の字体を応用した曲線にした。
同氏は「新車種『ＩＳ』は私が産んで育てた子どものような存在」だとした。初期の段階から開発・技術はもちろん、デザインまで参加したという。同氏は、約３０年間トヨタ自動車で正統エンジニアの道を歩んできた。
カローラ、コロナなどトヨタ自動車の代表的な車は、同氏の手を経て開発された。同氏は最近、「打倒レクサス」を叫んでいる現代（ヒョンデ）自動車への助言も忘れなかった。「現代車にはこれと言ったデザインがない。デザインまで良くなると、現代車は本当に恐ろしい競争者なるだろう」。
李哲宰（イ・チョルジェ）記者 <seajay@joongang.co.kr>
2005.10.16 18:52:24
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/27085.html
Re: 【中国】1−9月自動車販売：
投稿者： acura95_87 投稿日時： 2005/10/17 06:32 投稿番号： [27084 / 38959]
上海VWが16．17万台、＋
一汽VWが15．09万台
＝ ３１.２６万台
フォルクス・ワーゲン中国事業で赤字と本国で報道されてましたが、
ヒュンダイも無理して販売してるんだろうね。
来年は、中国製の車が半島で販売されるから
韓国も大変だね。
これは メッセージ 27083 (japanese_chosun さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/27084.html
japanese_chosunさん 現代頑張ってるの ？
投稿者： acura95_87 投稿日時： 2005/10/16 17:26 投稿番号： [27082 / 38959]
《米の車燃費調査、ハイブリッド上位独占
首位インサイト》
首位はホンダのインサイト、２位はトヨタのプリウス
米環境保護局が発表した０６年型車の燃費調査では、０５年型車に続いてハイブリッドの両車が上位に並んだ。
このほか上位には、独フォルクスワーゲンのディーゼル車のほか、ハイブリッドシステムを搭載したスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）が並ぶ。
従来型のガソリン車では、トヨタ「カローラ」のマニュアル車の１０位が最高だった。
朝日新聞電子版より 2005 10 16
http://www.asahi.com/business/update/1016/008.html
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2000 年
EPA燃費ランキング順位
(2005年もヒュンダイがなく、同じようなものです)
市街地モード
高速モード
1. Honda Insight
61mpg
68mpg
2. Toyota Prius
52mpg
45mpg
3. VW Golf／Jetta（Diesel）
42mpg
49mpg
VW New Beetle（Diesel）
42mpg
49mpg
4. Honda Civic HX MT
36mpg
44mpg
5. Suzuki Swift 1.3MT
36mpg
42mpg
6. Honda Civic HX CVT
35mpg
40mpg
＊mpg
Mile Per Gallon
1mpg は 約0.425km／Lにあたる
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: 最高の旅に感謝し、その意味心に刻む
投稿者： kkkkkin1967 投稿日時： 2005/10/16 17:09 投稿番号： [27081 / 38959]
＞一方、アジアの民衆が目をこらして見ている総選挙で大敗してしまう日本である。
「総選挙で大勝」の間違いでしょ。
まあ、元ねたが元ねただけにしかたないか。
これは メッセージ 27080 (japanese_chosun さん)への返信です．
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最高の旅に感謝し、その意味心に刻む
投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2005/10/16 15:51 投稿番号： [27080 / 38959]
【投稿】民主化運動の精神を体感／本当の連帯の糧は出会い
ソウル市内へ移動して、最初に景福宮を参観した。ここは秀吉による侵略で焼かれた後、復元されたという。案内をしてくださったのが、「独島守護隊」事務局長の金ジョングさん。その肩書きからは想像もできない、もの静かでやさしい人だった。わたしたちがまるで韓国語がわかるかのように、目をあわせ、「何時間かけても足りない」と笑いながら一生懸命語りかけてくださった。広々としたのどかな風景、この歴史遺産をこわし、日本がここに朝鮮総督府を建てて居座ったのだという。
金さんは別れ際、「でもわたしは日本人が嫌いではありません。日本は過ちを心から謝罪し、償わなければなりません。そしてわたしたちはそれを受け容れ、許さなければならない」と結ばれた。あの深いまなざしを忘れない。時間の関係で西大門刑務所の訪問は断念した。
次に韓国挺身隊問題対策協議会へ。ビデオを見たあと、事務局長の尹美香さんのお話を聞く。日本政府や日本の労働運動、連合への批判をわたしたちは、わが身に痛く受けとめて聞いた。今年八月現在で六百七十回を重ねた駐韓日本大使館前の水曜デモ。にもかかわらず日本政府の対応など状況は何も変わっていない。けれどハルモニたちは闘いのなかで確実に変わった、と。わたしたちは今回の旅への思いをそれぞれに語り、そのあとハルモニたちのウリチブ（わが家）へ。それはそれはおいしい手づくりの料理をいただきながらこん談が始まった。ハルモニは、人見知りして逃げ腰の孫を何度も何度も抱き寄せ「タベタカ」「モット、タベナサイ」と日本語で話しかけてくださる。自分は抱くことができなかった孫に思いを重ねておられるのだろうか。この優しさと、恨（ハン）のうえに日本の「豊かさ」や「幸せ」があってはならないと痛感した。
一方、アジアの民衆が目をこらして見ている総選挙で大敗してしまう日本である。けれどこの現実と別世界で日韓連帯は語れない。ここから逃げずに、これからも韓統連の人たちと向き合い、本当の関係を築いていこう。
http://www.korea-htr.com/jp/071080/107713tg.htm
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Re: 額に汗して稼いだことの無い国家＝韓国
投稿者： kkkkkin1967 投稿日時： 2005/10/16 14:54 投稿番号： [27079 / 38959]
ところで、朝鮮日報のこのコラム、過去のものも読むと非常に「韓国にとっての」国益をよく考えていると思いませんか？日本に強気な姿勢を示しながらも、自国のあほなところにはつっこみいれまくりです。反対に日本のマスコミで韓国に強気な姿勢を示しながら、自国も戒め、真の「日本にとっての」国益を考えているところはほとんどないと感じます。それどころか国益にかなわない「自国への戒め」が多いような気がします。
これは メッセージ 27067 (sky_yamato2143 さん)への返信です．
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アヒャヒャ
投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2005/10/16 12:13 投稿番号： [27078 / 38959]
ファビョってるファビョってる。
”キムチ食い人型変態２足歩行動物”が火病を起こしてるよ。
違うな
”キムチ食い人もどき９センチ２足歩行動物”とう学名のほうがしっくりくるかな（笑
朝から”人もどき”は元気だね。
二重人格も板について、ころっと性格を変えられるのも便利だね。
おいらには到底無理だ（笑
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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@L?
投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2005/10/16 10:53 投稿番号： [27076 / 38959]
Re: アップルはナチュラルに法則を回避し>だいたいお前には関係ねえんだよ、この小心者野郎。
OFF会に来て言えよ。
これは メッセージ 27073 (saekiyuuji2000 さん)への返信です．
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キター★★★ サエキくん
投稿者： nattoudame1985 投稿日時： 2005/10/16 10:47 投稿番号： [27075 / 38959]
ピントはずれの罵倒をさせれば天下一品！！！！
ガンバレ！一行居士
これは メッセージ 27073 (saekiyuuji2000 さん)への返信です．
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Re: アップルはナチュラルに法則を回避しま
投稿者： assassinat_x 投稿日時： 2005/10/16 10:27 投稿番号： [27074 / 38959]
白痴 チョンコロ saekiyuuji2000
＞アップル社はてめえの会社なのかよ。
＞てめえの会社を持ってからウダウダ言えよ、コラ！
今日も朝っぱらから 吊り上った目尻を更に吊り上げて｢火病自爆｣カイ？ ん？
オマエは上記のようなこと言える分際カイ？ ん？
いつも言っていることが：
金ブタにお願いしてチョンコロ核ミサイルを日本に打ち込んでもらおう。
日本人の大量死を････云々
金ブタ？
＞だいたいお前には関係ねえんだよ、この小心者野郎。
これは メッセージ 27073 (saekiyuuji2000 さん)への返信です．
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Re: アップルはナチュラルに法則を回避しま
投稿者： saekiyuuji2000 投稿日時： 2005/10/16 10:12 投稿番号： [27073 / 38959]
だから何だよ！
アップル社はてめえの会社なのかよ。
てめえの会社を持ってからウダウダ言えよ、コラ！
だいたいお前には関係ねえんだよ、この小心者野郎。
これは メッセージ 27066 (ii_chon_wa_sinderu_chon さん)への返信です．
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本格的にイルボン攻略ニダ♪
投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2005/10/15 22:00 投稿番号： [27072 / 38959]
だ、そうです。
・・・・・・・・・・・・・・・・
ヒット製造期 ベ・ヨンジュン 現代 'ソ\\\ナタ' 広告で 日 9月 好感も 8上に
[マイデイリー 2005-10-15 10:50]
[マイデイリー = 東京 李苔紋 特派員] 世界 8上の 自動車 メーカーで 成長した 現代自動車が 名実共に グローバル ブランドとして 確固な 席を 固め のために 難攻不落で 思われた 日本 市場の ヒでも カードで 立てた ベ・ヨンジュンが 大きい 效果を おさめて ある.
日本 広告界には ベ・ヨンジュンが 出演すれば 大当りという 公式が 成立, 実際で 今まで 彼が 広告 出演した ソ\\\ニ−(デジタル キャムコーダ), 日本ロッテ(フラボノ−コム, アーモンド), 多異ハツ(女性趣向の 中型車 'ミイラ'), KDDI(日本 通信会社), 大塚制約(ビタミン 飲み物 'オロナミンC'), ピザだと(ピザチェーン), 日本 コカコラ('七色しまった') などは トックトックした 楽しさを 見た.
彼の 人気を 証明するように 日本の CM総研が 発表\\\した '9月 CM好感も' 男性部門で 8上を 占めた. 現在 ベ・ヨンジュンは 現代自動車の 'ソ\\\ナタ'を 含めて 3犬 会社の 広告に 出演中なのに, これから 映画 '外出'義 興行成功に による 注目度が 高くなりながら 広告 效果 やっぱり もっと 大きくなる 見込みだ.
現代自動車の 日本 法人 現代モータージャパンは 新型 'ソ\\\ナタ'(2布地400cc兄さん(型)) 新車 発表\\\会を 去る 9月 6日, そして10日から 本格 販売に 入って行った. "新しい ソ\\\ナタで 今 再び 会いに 磨ります"を 立てた ベ・ヨンジュン モデルの ソ\\\ナタ TV 広告は 7日から 電波を 乗った.
ドラマ '冬恋歌'義 日本 題目が 'フユノ− ソ\\\ナタ'であり, 純愛補を 叫んだ メロ映画 '今, 会いに 行きます'義 感動と 郷愁を 催す 広告 效果は 大きかった. TV 広告が 出て から 20仕事ぶりに 1万対 以上(最小 2万名 以上)義 消費者が 日本 各地に ある 現代自動車 販売店を 捜したと する.
豊田 自動車 出身で ベンツジャパンと BMWジャパンを 経って GMジャパンで 本部長 かたがた 社長補佐を 歴任した スがワだと 都市で(管原俊朗) 現代モータージャパン 社長は "2001年 日本現地法である(HMJ)これ 設立された 以来 主に 小型車を 扱って 来たが, ソ\\\ナタ 導入を きっかけで 来年には グレンジャーTGを 投入する つもりだ. 特に, ソ\\\ナタの 場合 今年 800台を そして 来年には 1500台 販売を 目標で して あるのに, 次第に 現代自動車の 認知度を 高めて 窮極的には 年間 400万代 規模の 日本 自動車 市場で シェア 1% 確保する のだ"故 明らかにした.
一方, 現代モータージャパン側は 現代自動車を 扱う 販売店を 60所から 3年以内で 100犬 以上に ふやす など ベ・ヨンジュンの 'ソ\\\ナタ' 效果を 乗って 本格的な 日本 自動車 市場の 攻略に 出る 予\\\定だ.
[現代自動車の 新型 ソ\\\ナタ TV広告に 出演中の ベ・ヨンジュンが '9月 CM好感も' 男性部門 8上を 占めた. 写真=現代自動車の 日本法である 現代モータージャパン ホームページ]
(東京 = 李苔紋 特派員 gounworld@mydaily.co.kr)
ttp://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/photo/read.php?mode=LTD&office_id=117&article_id=0000026109§ion_id=106&view=all
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/27072.html
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