韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

いまは上映しているんですかね？

日本兵に追い詰められて、海に飛び込むおばさん達の映像が納められた映画のことです。




真相はサイパンでアメリカ兵に追い詰められて、海に飛び込んだ日本人が写っている映像を南朝人が捏造したものです。

今日から世界柔道です。

今日から何度も「君が代」が斉唱されるでしょう。

そして日本国旗である「日の丸」も



みなさんもテレビの前に座って、その歓喜の瞬間を一緒に味わいましょう。

そして一緒に歌いましょう。






その後は皇居の方向へ向かって万歳三唱も忘れないで下さい。

実は日本兵の格好した朝鮮人

不可触賎民には触らないで下さい。

トピが汚染されてしまいます。

汚染されているから触っちゃいけません。

船で思い出しましたが、世界最初の鉄船が朝鮮の亀甲船だ！という展示を大和ミュージアムで紹介されていたのを思い出しました（笑

全然レス違いですね（ゴメン

不可触賎民にはさわってわいけません


議論にもならない。相手するだけ無駄です。



しばらく 　 japanese_chosun 　 ←こいつが出てこないと思ったら、サエキが出てこなかった。

japanese_chosun ← 　 コイツが登場したらサエキが登場。

非常に分かりやすいと思いませんか（笑）

コイツには意味不明なことを書かせてニヤニヤしているのが正しい観察方法です。

それ、日本兵の格好した朝鮮人だよ？

サエキドノ

＞君たちを心底嫌っているのは朝鮮人だけではない。

＞上海市民約１６００万人はすべてこの行事を行ってきている。

＞ちなみにここへ訪れる韓国人観光客もかなりいるそうな。
＞彼らの蹴りは中国人以上に気持ちがこもっているそうな。

で、

＞世界中の人たちすべてが・・・云々。


っちゅー事は、貴殿の言う世界って「中韓朝」の３ヶ国であるという
証明のための投稿なのですね？

何者かに惨殺された。イラクでも嫌われる韓国人

上海の抗日記念館ではジャップが中国軍にひれ伏す銅像が館中央広場に大きく置いてあって、このジャップ銅像に蹴りをいれるのが大人気の観光スポットだ。

ちなみに上海市内の小中学校では遠足などの課外授業で必ずここを訪れることが必修となっており、引率の教師を先頭に子供たちは皆、このジャップに蹴りを入れる。

この授業は３０年前から行われており、上海市民約１６００万人はすべてこの行事を行ってきている。

喜びたまえジャップ君。

君たちを心底嫌っているのは朝鮮人だけではない。

世界中の人たちすべてがこのようにジャップに蹴りをいれることが生き甲斐になっている。

ちなみにここへ訪れる韓国人観光客もかなりいるそうな。

彼らの蹴りは中国人以上に気持ちがこもっているそうな。

世界の嫌われ者ジャップ。

http://skygarden.shogakukan.co.jp/skygarden/owa/solrenew_magcode?sha=1&zname=2300&keitai=0

トヨタの１/１０開発費しかないのに、大それたハイブリット車の開発

他社と組まない孤高なる精神 　 え、どこも相手にしてくれなかったって。 　 （涙）
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　　　 《独ＢＭＷ、ハイブリッド開発でＧＭ、ダイムラーに合流》

デトロイト――独自動車大手ＢＭＷは７日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、独ダイムラークライスラーと共同で、従来型エンジンと電気モーターを併用するハイブリッド・システムの開発に参加すると発表した。

ＧＭとダイムラーはすでに８月、ハイブリッド技術の共同開発に正式合意している。ＢＭＷの参加については年末までに正式合意する見通し。３社はデトロイト郊外トロイに共同の研究開発センターを開設する。

ＧＭとダイムラークライスラーの共同開発合意では、ＧＭがハイブリッド・システムを搭載した大型車やＳＵＶ（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）などの開発、ダイムラークライスラーが「メルセデス」ブランドなどの高級乗用車で実用化を目指す。

ＢＭＷは共同開発参加について「ハイブリッド・エンジンの技術プラットフォームを共有することで、市場に存在する最高の技術をより速やかに統合して採用できるようになる」と話した。

３社はさらに、共同開発によってハイブリッド車のコスト引き下げが可能になるとしている。

ハイブリッド・システムはトヨタ自動車やホンダなど日本勢の開発が先行し、大きな市場シェアを獲得している。

ＣＮＮ 　 Ｎｅｗｓ 　 より 　 2005 9 8
http://cnn.co.jp/business/CNN200509080007.html

きっと日本でいうところの「１００年住宅」
みたいな感じなんでしょうね（笑）

レベル低すぎ・・・。

「北京現代」は、現在保有している、今後購入したい、興味ある、などの調査項目では若干低迷することもあったが、男性からも抵抗なく受け入れられていたことが、この「ブランドイメージ」で広州ホンダを上回る数値となったともいえる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050908-00000003-scn-int

日本より２０００年以上前のもの・・・
日本より２０００年以上前のもの・・・
日本より２０００年以上前のもの・・・
日本より２０００年以上前のもの・・・
日本より２０００年以上前のもの・・・
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=67352&servcode=700§code=700





と推定される。

あらららら。

＞「自動車に10年乗る市民運動連合」のイム・ギサン代表は、「これまで、トヨタがレクサスのエンジン出力を水増しして販売していたことも問題だが、米国の消費者には出力を水増しした事実を認めながらも、韓国の消費者にはこれを隠して差別するのは、さらに問題」と指摘した。

まあなあ。（笑）

つうか、なんだ？
ウリナラで「クルマに10年乗る」って、10年乗れるクルマって、外車か？

＞以前、現代（ヒョンデ）自動車はアバンテ（エラントラ）をはじめとする6モデルのエンジン出力を実際のものより大きく表記して販売し、2002年、米国で集団訴訟にあっており、およそ85万人の消費者に約8500万ドル（当時の相場で1020億ウォン）の賠償金を支払うことで合意している。

ははあ。
タカリ集団なのか、その団体は。
キショいなあ、そゆ連中が、クルマをシャシダイに乗っけて計測してるの？ で、サンプル数（n数）は？

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

トヨタ「レクサス」がエンジン出力を誇張 　 損賠訴訟の動き

　 日本トヨタ自動車が、国内販売している「レクサス」のエンジン出力を実際のものより大きく表記し、消費者にニセの情報を提供していたことが確認された。

　 これを受け、消費者団体がトヨタを公正取引委員会に「表示広告法違反」で訴えるとともに、レクサスの消費者を集めて損害賠償訴訟を起こす方針で、波紋が拡大するものとみられる。

　 7日、自動車業界によると、トヨタは最近、米国市場でレクサスLS430の出力を290馬力から278馬力に下げて発表した。

　 これは、新たな出力テストの結果、レクサスLS430のエンジン出力がトヨタが発行したカタログの記述に比べ著しく低いことが判明したためだ。

　 しかし、トヨタは国内市場では依然としてレクサスLS430の出力を290馬力と宣伝し、販売を続けている。

　 「自動車に10年乗る市民運動連合」のイム・ギサン代表は、「これまで、トヨタがレクサスのエンジン出力を水増しして販売していたことも問題だが、米国の消費者には出力を水増しした事実を認めながらも、韓国の消費者にはこれを隠して差別するのは、さらに問題」と指摘した。

　 自動車に10年乗る市民運動連合は、近くトヨタコリアを公正取引委員会に訴えるほか、建設交通部にはレクサスに対するエンジン出力の精密検査を依頼する構えだ。

　 問題となったレクサスLS430の国内販売台数は3572台。

　 これに対し、トヨタコリアは「今のところ、日本本社から何のガイドラインも示されておらず、まだ事情を把握し切れていない」と弁明した。

　 以前、現代（ヒョンデ）自動車はアバンテ（エラントラ）をはじめとする6モデルのエンジン出力を実際のものより大きく表記して販売し、2002年、米国で集団訴訟にあっており、およそ85万人の消費者に約8500万ドル（当時の相場で1020億ウォン）の賠償金を支払うことで合意している。

　 また、この件で現代自動車は、国内でも約2万人に上る消費者に1人あたり10万ウォン相当の「割引きクーポン」を提供している。

朝鮮日報

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/08/20050908000004.html

「トラの威を借りる狐」と「井の中の蛙」ってありましたよね。

いえ、なんでもないんです。ふと思い出してみただけなんで。
中国の反日記事を喜んでみたり、世界はＣとＪとＫしかないという狭い視野しか持ち合わせていない人がまさかいるはずないですし。




万が一こんな人がいた場合「他人のふんどしで〜（以下失念）」ていうほうがあってるんですかね？

＞ハイブリッド1400ccで18Km/lだって？（中略）韓国製の車なんて買うやつはバカとしか言いようがない。

いやいや 正真正銘のハイブリッドですよ。お間違いなく。
そのことは小生も信じて疑いません。

デザインの「朴李」と性能データーの「捏造」の列記としたハイブリッドですぞ。

「はやぶさ」は凄いよ！

全部成功したら、世界で唯一の国になるし、しかも固体燃料ロケットでしちゃうし。

日本は他にも世界で唯一の成功ってあるんだ。

たとえば、無人機同士のドッキングなんかもそうだよね。

>宇宙開発に２０１０年まで２兆４０００億ウォン投資

これって、日本円に直して年間５５０億にもみたないってこと？？（来年からとして５年間、１円＝９ウォンで計算）



韓国の物価が日本と比べてどのくらい安いのかしらないけど、宇宙開発で日本に追いつくには少なすぎでしょ。


＞韓国の宇宙技術は、人工衛星が先進国の７０％、発射体技術は５０％のレベル



(ノ゜ρ゜)ノ ォォォ・・ォ・・ォ・・・・なんていう勘違い。


未だに純国産どころか、外国の技術でも小型の衛星を低軌道にも打ち上げることできないのに。

日本でも太陽系探査もしてるし、大型高性能ロケットも持ってるし。

何で「韓国の宇宙技術は、人工衛星が先進国の７０％、発射体技術は５０％のレベル」なのだ？？？


桁が違う気がするんですけど。

>車って前輪の幅が広くて後輪の幅が狭いほうが運動性能がいいそうです。

FFもしくは軽量車ならば、その通り。

>デザイン的にはかっこ悪いのですがそのうち時代が進歩すればなれるのでしょうか。

ホンダのインサイトはそう言うデザインです。
荷物はほとんど積めない二人乗りで、そう言うデザインが採用出来ました。

>後輪の幅がでかいイタリアのスポーツカーがありますね。

大排気量ミッドシップの後輪駆動だから、後輪が幅広で正しい。

http://www.isas.jaxa.jp/j/snews/2005.shtml

小惑星探査機「はやぶさ」はもうこんなところを飛んでます。

イオンエンジンという海外でも真似の出来ないエンジンを搭載しています。

宇宙開発に２０１０年まで２兆４０００億ウォン投資

2005/09/07 20:52


【ソウル７日聯合】政府は２０１０年までに宇宙開発事業に２兆４６４９億ウォンを投じ、２０１５年までに韓国を世界１０大衛星大国にする計画だ。科学技術部の金暎苾（キム・ヨンシク）基礎研究局長が７日に国会で開かれた「宇宙開発の効率的な推進のための大討論会」のテーマ発表で明らかにした。
　 政府の宇宙開発投資計画を見ると、１９９６〜２０００年に３２５３億ウォン、２００１〜２００５年に７４３８億ウォンと、今年までに１兆６９１億ウォンが投入されている。これに加え、来年から２０１０年までに▼衛星体７５２０億ウォン▼発射体４４５８億ウォン▼宇宙センター１６６５億ウォン▼研究開発と国際協力３１５億ウォン――など、総額１兆３９５８億ウォンを投じる予定。

　 金局長は「韓国の宇宙技術は、人工衛星が先進国の７０％、発射体技術は５０％のレベル。米国、欧州、日本、ロシア、中国など宇宙開発先進国は、宇宙を制する国が世界を制するとの認識で宇宙開発に力を入れている」として、宇宙開発の重要性を力説した。世界の衛星産業市場は年平均１３％以上の高い伸び率を示しており、２００４年基準の市場規模はバイオ技術と同規模の１０３０億ドルと推算されるという。

　 米国の場合、世界の衛星の３０％に当たる１６２５基を発射し、世界宇宙産業でのシェアは４０〜５０％に達する。湾岸戦争とイラク戦争では自国の特殊衛星を活用した。日本はこれまで８２基、フランスは３８基の衛星を発射しており、最近５年間に欧州連合（ＥＵ）と日本の宇宙産業は１５〜２０％の高成長を維持している。



おーい韓国からロケットを打ち上げると日本、中国、ロシアの何処かへ向けないといけないんだよ。

日本へ向けた場合漁業補償をしないといけない。高い漁業補償を要求します。キチンと払ってくださいね。


まったくもう国土的に宇宙開発に向いてないことぐらい、地図を読めばわかるだろうが。それとも赤道付近に打ち上げ施設を建設ですか。

いずれにしろ馬鹿杉。

やっとペンシルロケットレベルを脱却したばかりで、いまだに独自開発のロケットは宇宙にいってないじゃん（笑）。

上海の抗日記念館ではジャップが中国軍にひれ伏す銅像が館中央広場に大きく置いてあって、このジャップ銅像に蹴りをいれるのが大人気の観光スポットだ。

ちなみに上海市内の小中学校では遠足などの課外授業で必ずここを訪れることが必修となっており、引率の教師を先頭に子供たちは皆、このジャップに蹴りを入れる。

この授業は３０年前から行われており、上海市民約１６００万人はすべてこの行事を行ってきている。

喜びたまえジャップ君。

君たちを心底嫌っているのは朝鮮人だけではない。

世界中の人たちすべてがこのようにジャップに蹴りをいれることが生き甲斐になっている。

ちなみにここへ訪れる韓国人観光客もかなりいるそうな。

彼らの蹴りは中国人以上に気持ちがこもっているそうな。

世界の嫌われ者ジャップ。

コンビニの高額商品はＤＶＤとかゲームソフトで上限１万円程度。コンビニ１軒分の商品まるごと全部買うといくらになるかお笑い芸人に徹夜で計算させるテレビ番組がありましたが、たしか１００万円そこそこでした。


コンビニ価格設定の掟破りだけど
（軽の中古車価格を参考に）
ペの直筆サイン色紙付きで３０万円くらいでいかがっすか？

今年2月にトヨタカローラ1500ccを買った。毎日通勤に使っていて、往復90Kmのうち40Kmが高速道路。
燃費は平均20Km/lと最高！実用車としてカローラは最高だ。
ハイブリッド1400ccで18Km/lだって？こっちは渋滞も含めた一般道路の日常使用のデータだぞ。
韓国製の車なんて買うやつはバカとしか言いようがない。

車って前輪の幅が広くて後輪の幅が狭いほうが運動性能がいいそうです。
デザイン的にはかっこ悪いのですがそのうち時代が進歩すればなれるのでしょうか。

空気抵抗だけ考えていたのか単に見た目のよさだけなのか後輪の幅がでかいイタリアのスポーツカーがありますね。

に付いてるラムネ菓子は、セブンでいくらですか？

に付いてるラムネ菓子ですか？

そういえばおまけを豪華にしたデラックス版グリコがありましたね。現代車とグリコの戦略的提携もありか。

http://response.jp/issue/2005/0324/article69152_1.html

ホンデーが燃費の悪いハイブリッド車でホルホルしている間に、トヨタはレクサスＧＳにハイブリッドを投入しますからね。

その後はハイブリッドスポーツを投入。


http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=8975&work=list&st=&sw=&cp=5
将来はこんなのを市販して欲しい。


予断だけど、映画”宇宙戦争”では韓国車が写っているらしい。

ラムネ菓子を付ければ、スーパーやコンビニでも売れる。

＞現代に女性から問い合わせ殺到！！でも、車じゃなくて、ＣＭの放送時間についてだった。。。。。。

客寄せパンダが、いくらがんばっても韓国車のイメージが悪いんだから仕方ない。当然の結果です！（苦笑）

＞いくらなんでも、走ってる最中に突然バラバラになったり、急にエンジン止まったり、ブレーキ利かなくなったり、雨漏りしたり、ドアが開かなくなったりしないっしょ。

一年ぐらいはもってくれるでしょう？（〜って！家電並みの保証かよ！笑）
問題はその後、橋やビルと同じで何の前触れもなく突然壊れる。

基本性能は日本車と差は無いにしろ〜韓国製＝デザインのパクリ、粗悪品〜のイメージは致命的でしょう。第一ホンダに似た紛らわしいエンブレムがいけない。一般的に車は家の次に高い買い物。ヨン様人気にあおられて買うユーザーがどれだけ居るか大いに疑問。

正座するか直立して一緒に歌いましょう。

きかなくなることはあったね。実際。

まあ今はいいんだろうけど。

オレも何回か、現代車で死にかけた。今はずっといいだろうね。

10年前は、現代車が大衆車なら、カローラは高級車ぐらいにすばらしく感じた。

＞どんどん人気がでて、日本のメーカーが負けられないってことで、今よりももっと安くていい車作るようになるかもしれないし。

あー、もう勝負は付いているから。
それに、「安けりゃいい」時代でもないからね。
あのさあ…まあ、詳しい話は、過去ログでも見て下さい。

ここに列挙していること、
全部アリですよ。

ホンデ−を舐めてはいけません。
あなたの常識を越えたところにありますから。

現代に女性から問い合わせ殺到！！

でも、車じゃなくて、ＣＭの放送時間についてだった。。。。。。


みんな現代自動車を馬鹿にするけど、売れたほうがよくない？

買った人がガッカリして二度と買わなくなって、現代が日本から撤退してくか、

どんどん人気がでて、日本のメーカーが負けられないってことで、今よりももっと安くていい車作るようになるかもしれないし。


いくらなんでも、走ってる最中に突然バラバラになったり、急にエンジン止まったり、ブレーキ利かなくなったり、雨漏りしたり、ドアが開かなくなったりしないっしょ。

塗装をすれば売れるかも…


９台密集して駐車できる駐車場が必要なことは内緒。

ただ、金かかりそうだね。
戦争責任で中国がするんだから、
ま、いいやね。

＞・走らない
＞・曲がらない
＞・止まらない
＞・くだらない

なるほど、ヨン様だけにヨン拍子揃ったという訳ですね！（笑）でも自分なら

・走らない
・曲がらない
・止まらない
・ひらかない（エアバッグ）

〜としますね。韓国人が作った物は橋でも建物でも突然崩壊する。そうゆうケンチャナヨ精神で作った乗り物に命は預けられません。