韓国の「現代自動車」いよいよ進出！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

>> なんだ

投稿者： syunsuke_murasawa 投稿日時： 2005/08/06 18:54 投稿番号： [25920 / 38959]

＞韓国独自で開発したように書いてる記事で、本当に韓国が独自で開発したためしが無いってやつですか。

同感ですね。　

ノックダウン生産やライセンス生産をした物は国産で、ブラックボックスを組み立てただけの物や計画とか仕様を自分たちで立案さえすれば、例え外注にだしたとしても自主開発。

韓国が言う『世界初』の発明・発見ってすこぶるあやしい。

あくまでもそういう印象があるってことですが、反論ある韓国人いたら、書き込みを願います。

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＞なんだ

投稿者： pascardchaann 投稿日時： 2005/08/06 11:42 投稿番号： [25919 / 38959]

完成品に対する高率の輸入税を避けるため、製品をばらした形で輸出し
現地で組み立てるやりかたを、　ノック・ダウン（KD: Knock-Down)と言いますよね。

Ｋ国も早く独自技術にもとずいた製品を作らないと、ＫＤの分野では中国にＫＯ（Ｋnock-Out)されますよ。

ほんとに、わかってるんだろうか？

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なんだ

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2005/08/06 10:11 投稿番号： [25918 / 38959]

韓国独自で開発したように書いてる記事で、本当に韓国が独自で開発したためしが無いってやつですか。

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ＴＢとエラントラの感想

投稿者： gsp_lp9583 投稿日時： 2005/08/06 02:00 投稿番号： [25916 / 38959]

TB
正直ムリ。
コンパクトカーは日本車の独壇場だと痛感した。
いいところを探そうとしたけどないし、頼みの綱の
燃費にいたってはリッター１０ｋｍ前後ってどうよ？
積載についても、目を見張るものはないし、唯一価格が
安いだけだけど、それでも、スズキのｋｅｉターボの方が
総合的に使い勝手がよかったように思える。
まあ、ミッションがマニュアルだったので、単純に比較は
できないだろうが。

ちなみにマティスはよく覚えてない。せまかった。

エラントラ
外装はやっぱりフロントからの眺めは好きだ。
これといった特徴はないがまとまっている感じがして
まじめな中級セダンって雰囲気がする。

しかし、運転席に座ってみるとちょっとげんなり。
メーター類はそこそこ見やすいのだが、その周りが
ごちゃごちゃしすぎている感じがした。
多分、手の届く範囲で効率よく配置しているのだろうが、
私みたいな一見さんが乗った場合、かなり戸惑う。
というか、正直、エアコンくらいしか触ることなかった。

普通に走る分に特に問題は感じなかったが、高速の合流では、
なんていうか、ワンテンポ加速が遅いような、間違いを覚悟で
いうなら、ターボラグ（もちろんターボはついてない）の感じに
よく似た加速をしていた。低速トルクが思ったよりないのだろうか？

残念ながら、トランクを使用することがなかったので、積載性能について
ここにはかけないけど、仮に、日本のどうレベルに位置するセダンと
同等のものがあったとしても、ちょっと、この車は候補にはなりそうもない。

外見が私好みだったので、ちょっと残念だ。

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再放送NHK「その時歴史が動いた」

投稿者： goodytwoshoses 投稿日時： 2005/08/06 01:41 投稿番号： [25915 / 38959]

戦艦大和の最後。

朝生もいいけど、再放送だけどこちらも見る価値ありでしょう。

「46センチ砲」
皆さんうちのじいちゃん達の仕事を見てやってください。

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どうも「三菱っ」てのが……

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2005/08/06 01:36 投稿番号： [25914 / 38959]

最近、何かと安全性に疑問のある三菱が現代のエンジンを使って問題はないんでしょうか？

ダイムラーも採用して得るから、大丈夫なのかな？？

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自己レス

投稿者： gsp_lp9583 投稿日時： 2005/08/06 01:16 投稿番号： [25913 / 38959]

＞ヒュンダイ車５車種目
すまん、その中の一台はマティスなのだが、デーウだったな。。

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品質に疑問があるのだが

投稿者： gsp_lp9583 投稿日時： 2005/08/06 01:12 投稿番号： [25912 / 38959]

久しぶりです。
ちょっと入院してました。

ダイムラーと三菱はなぜヒュンダイのエンジン技術を手に入れようとしたのか疑問。

ついこの間TB、エラントラと立続けに乗り、ヒュンダイ車５車種目達成したわけだが、とりわけ、エンジンに不満があったのに。

技術提携の名の下、無理やり押し売ったのではないかとかんぐってしまうのは、ちょっと考えが浅いと思うが、可能性を否定できないのがツライ。

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>可哀想なコ

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2005/08/06 00:09 投稿番号： [25911 / 38959]

やさしくしてあげて下さい。

朝鮮半島の隣に日本がなければ、それなりに幸せに暮らせていたと思うので……

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>>サンケイ

投稿者： hail_mary_01 投稿日時： 2005/08/06 00:04 投稿番号： [25910 / 38959]

「新聞を買うのに値段で決めると思っている」
　発想がなんとも・・・。orz

パプアさーん。
帰って来てROMしたら、今日も可哀想なコがたくさん書き込みしていて胸が痛みました・・・。

賢い半島系の人は、けっしてやふーじゃぱんの掲示板なんかには来ないのだと諦観いたしました。

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ライバル会社の部品？品質さえよければOK！

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2005/08/05 23:25 投稿番号： [25909 / 38959]

　利益のためなら「民族感情」もいとわない。現代自動車は今年から独自開発した中型車のエンジン設計図を米ダイムラー・クライスラーと日本三菱自動車に供給している。

　現代自動車は「エンジン技術（図面）を提供する代価として、2010年までダイムラーと三菱から5700万ドルのインセンティブを受け取る」と説明した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/07/28/20050728000039.html

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両蛮思想

投稿者： konoyo_anoyo 投稿日時： 2005/08/05 21:58 投稿番号： [25908 / 38959]

もろだし。

君はチョン。決定。

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訂正

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2005/08/05 21:44 投稿番号： [25907 / 38959]

この潜水艦の残り酸素量は２４時間しかないそうです。（ロシアの機関の発表）

いくら自衛隊が優秀でも間に合わない・・・。

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海自の救難部隊出動

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2005/08/05 21:17 投稿番号： [25906 / 38959]

＜露潜水艇＞カムチャツカ沖で浮上できず、海自救出に参加

　ロシア海軍は５日、極東・カムチャツカ半島沖海底で、ロシア太平洋艦隊所属の小型潜水艇が浮上できなくなったと発表。事故発生は４日で、乗員７人は生存しているという。同海軍は救助活動を行うとともに日本に支援を要請、海上自衛隊は艦艇４隻を派遣した。外国艦船の救助活動で海上自衛隊艦艇が派遣されるのは初めて。

美国ですら目を見張る潜水艦救助部隊の実力はァァァァァァァアアア世界一ィィィイイイイ

Ｋ国やＣ国の田舎海軍など目じゃない。

この潜水艦は酸素が４，５日しか持たないそうだ。でも中の人が冷静に対処して、酸素消費量を抑えてくれれば絶対に助かる。

海上自衛隊の潜水艦救難部隊に任せておけば大丈夫。

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日本の場合

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2005/08/05 21:10 投稿番号： [25905 / 38959]

戦後初のペンシルロケットは1955年
最初の人工衛星は1970年

韓国も、現在V-2号レベルなら、後５年もあれば、大丈夫だよ。

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いつの日か韓国製ロケットで衛星打上げてね

投稿者： acura95_87 投稿日時： 2005/08/05 20:43 投稿番号： [25904 / 38959]

　　　《韓国初の商用衛星「ムグンファ1号」打ち上げから10年》

韓国初の商用衛星「ムグンファ1号」が、アメリカ・フロリダ州のケープ・カナベラル宇宙基地から打ち上げられてから　 5日で、ちょうど10年を迎えました。

韓国は、科学実験用の低軌道衛星「アリラン」と「ウリピョル」を打ち上げたあと、1995年に、商用衛星の「ムグンファ1号」の打ち上げに成功し、世界第22位の衛星保有国となっていました。

また衛星の保有数では、6月現在、「ムグンファ１号、２号、３号」の３つを保有しており、世界の２０位に上昇しました。

KBS WORLD Radio 2005-08-05 17:49:32 Updated
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=18323

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>サンケイ

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2005/08/05 20:23 投稿番号： [25903 / 38959]

>を購読している人は低所得者層が中心。

新聞を買えるだけマシだね！

って、テレビとネットのニュースで用が足りるから、購読してないや。

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勉強になるな〜

投稿者： doronpa90 投稿日時： 2005/08/05 20:17 投稿番号： [25902 / 38959]

＞そもそも民主主義というのは革命から誕生した。

ギリシャのポリス革命とかあったのかな？

デンマークやオランダはどんな革命があったのだろう？・・・バイキング革命
チーズ革命？

デモクラシーの語源を朝鮮ではどういう風に教えこまされているのだろう？

朝鮮半島に民主主義が根付かないのは、革命がなかったから？　

ちなみにさ、朝鮮語で「民主主義」ってどう呼ぶの？　まさか日本語からパクッたりしていないよね・・・

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朝鮮人に生まれたことが、

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2005/08/05 20:12 投稿番号： [25901 / 38959]

そんなにトラウマになってたんだな。

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そうなんだ

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2005/08/05 19:44 投稿番号： [25900 / 38959]

①根拠の統計、教えて下さい。
②「低所得者」のボーダーの所得ラインは、どこですか？

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サンケイ

投稿者： type74_jpn_mbt_modela 投稿日時： 2005/08/05 19:34 投稿番号： [25899 / 38959]

を購読している人は低所得者層が中心。

まあ安いからね。
当然と言えば当然。

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概ね正しいですよ。

投稿者： type74_jpn_mbt_modela 投稿日時： 2005/08/05 19:29 投稿番号： [25898 / 38959]

その数値。

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ムリすんな造船ヨ

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2005/08/05 18:58 投稿番号： [25897 / 38959]

ここに来ているのはバカしかいないな。
2004/ 9/25 0:58
メッセージ: 18429 / 25889

アバターとは？
投稿者: saekiyuuji100
なんだ。
やっぱりここに来ているのはバカしかいないな。

そうだよな。ここは百姓根性どもの末裔が牛耳るアホ列島だもんな。

言われなくとも出て行くよ。
もうそろそろ。用が片付けばな。
小金もった成金のクソ百姓にこのアホ列島へと呼び出されて仕方なく来させられたけどな。

相変わらずクソ百姓列島だった。

これは honkytonk_2002_x さんの 18422 に対する返信です

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4 a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=18429

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猿まねしたところでメッキはすぐにはがれる

投稿者： saekiyuuji100 投稿日時： 2005/08/05 18:49 投稿番号： [25896 / 38959]

>爆笑！
あのさ、日本の国土・政治・経済に影響を与える規模の隕石衝突ともなればさ。

地政学上から、朝鮮半島も「只ではすまない」状況なんだけど？

まさか、都合良く「日本にだけ被害を与える、隕石衝突」とか妄想してないかい？（笑）

お前何言ってんだ。

だから。お前らジャップとチョン半島がすべて消えうせる隕石衝突があればいい。ゴミが同時に消えてくれれば。

思想的洗練。
それがすべてだと言っていい。

そしてそれがまったくないお前たちクソ百姓どもはゴミ以下の存在ということだ。

そもそも民主主義というのは革命から誕生した。

バカでも知ってるこの事実をお前らはまるで分かっていない。

革命の基礎になったものは？
それはキリスト教だ。もっと平易に言えば聖書だ。

正しいことをする人間は神様がちゃんと見ているという発想だ。

周囲からはみ出して村八分になる人間は落伍者の悪者だというクソ百姓根性とは訳が違う。

そういう発想では民主主義は生まれてこないし、また体制・制度だけ真似したところで単なる猿まねでしかないとうことだ。

猿まねしたところでメッキはすぐにはがれる。それがクソ百姓根性だ。

いくら言っても分からんな。ゴミには。

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ココロのキレイな人にしか

投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2005/08/05 10:44 投稿番号： [25895 / 38959]

見えないとか？

王様は裸だなんて本当の事を言ったら首チョンパされちゃうぞ。

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>全米ブランド番付

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2005/08/05 10:23 投稿番号： [25894 / 38959]

>アレ？　無いぞ、ナイゾ、naizo？？
半島の怪社はどこへ行ったのでせう。

眼では見えませんが、韓国人は心では見えるそうです。

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全米ブランド番付

投稿者： nigari1985 投稿日時： 2005/08/05 08:42 投稿番号： [25893 / 38959]

米市場調査会社ハリス・インタラクティブは３日、全米の消費者が選ぶ「ベストブランド番付」上位１０社を発表した。

１位　ソニー
２位　デル
３位　クラフト・フーズ
４位　コカ・コーラ
５位　フォード・モーター
６位　トヨタ自動車
７位　ホンダ
　　　ＧＥ
８位　ＧＭ
９位　マイクロソフト
　　　ＨＰ
10位　Ｐ＆Ｇ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜ＮＹ−時事＞

アレ？　無いぞ、ナイゾ、naizo？？
半島の怪社はどこへ行ったのでせう。

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反韓流本売切れ御免の人気

投稿者： f22harimao 投稿日時： 2005/08/04 16:19 投稿番号： [25892 / 38959]

本屋には韓国実体暴露本多々

サエキも必読せよ（哂い）

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消費者、街金、悪徳金融は在日多い

投稿者： f22harimao 投稿日時： 2005/08/04 16:08 投稿番号： [25891 / 38959]

其等が創価／統一教／総連と攣るんで居る。

糞在日白丁偽団だ。
さえきゆうじ百も同根の『百丁』（爆）
大阪の狂牛病肉屋も同根だった！
中国大使館ダンプ突入男も在日偽右翼
韓国人スリ団も朝鮮人街が根城

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ふむ

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2005/08/04 15:16 投稿番号： [25890 / 38959]

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クソ白丁のサエキは

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2005/08/04 14:48 投稿番号： [25889 / 38959]

韓国の事は何も知らない在日くんです。

また、どこかのカテで論破されたか、女の子に相手にされなくて火病ってるんでしょう。

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いやいや

投稿者： samurai_03_japanjp 投稿日時： 2005/08/04 14:42 投稿番号： [25888 / 38959]

＞三菱だの雪印だの武富士だの

おいたが過ぎて、後ろ手に回る韓国財閥には、及びませんて（笑）

＞社会正義

朝鮮式「社会正義」か？そんなもの、いらない。却下。熨斗つけてお返しする。

＞思想的洗練

サエキクン、この言葉好きだねぇ？
総連の教育で習ったの？
でもね。
「主体思想」なんて「矛盾」だらけで「思想」とは言えないよ？ん？（笑）

＞隕石落下でもいい。

爆笑！
あのさ、日本の国土・政治・経済に影響を与える規模の隕石衝突ともなればさ。

地政学上から、朝鮮半島も「只ではすまない」状況なんだけど？

まさか、都合良く「日本にだけ被害を与える、隕石衝突」とか妄想してないかい？（笑）

お前さんの妄想規模の隕石衝突だと、少なくとも朝鮮半島〜中国（華北・東北地方）まで壊滅する程度の被害になるけど？（笑）

言っとくけど。
２０世紀初頭の「ロシア・ツングース」の隕石衝突ってね、実は隕石じゃなくって「宇宙の塵」が衝突したんだよ。
それでさえ、あの有様。

わかるかなぁ〜？ん？

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ボーイング社は米国だよ（笑）

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2005/08/04 14:24 投稿番号： [25887 / 38959]

それにな、ソ連の領空を侵犯して、Su15に空対空ミサイルでズドンと撃墜されるような、乗客の人命を無視した航空会社は、どこヨ？

ソ連空軍の警告を無視した結果だから、あれは「故意」だよな。

＞百姓

はあ。
「サムライ」に憧れる「ゾセンジング」には困ったものだ。
数代前は、やはり済州島出身かい？

大日本じゃ、百姓と書いて「おおみたから」（天皇の宝）と読むんだがな。

そこが、下層階級を虐げた朝鮮との違い。

つまり、「底力」の違い。

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頼むからこの世から消えてくれ＜飼い主が

投稿者： cyon555 投稿日時： 2005/08/04 14:21 投稿番号： [25886 / 38959]

いなくなったら、どうやって食っていくんだ？日本で飼育されてる在日君ｗｗｗ

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あのう

投稿者： doronpa90 投稿日時： 2005/08/04 14:18 投稿番号： [25885 / 38959]

ジャンボはアメリカ製なんですが・・・

朝鮮の飛行機事故の被害者総数って知っているのですか？

で・・・石綿の販売はもう禁止したの？

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人が死んだ例では日航ジャンボ墜落事故

投稿者： saekiyuuji100 投稿日時： 2005/08/04 14:13 投稿番号： [25884 / 38959]

があるよな。確か５２０人を超えるだったはずだな。

日航は以前にもこんなのやってるんだよな。まったくすばらしいよな。

三菱だの雪印だの武富士だのの会社不祥事を色々と見ていくとだな。

結局ジャップの社会っていうのはそういうところなんだよ。社会正義が通らないんだよな。

百姓根性で周囲からはみ出さないようにひたすらビクビク行動する。社会正義を正すことなどどうでもよく、村八分が一番いけない行為なんだよな。

このクソ百姓根性はこれからもこの手のことをやり続けるだろう。

思想的洗練を受けない限り、自らが脱却しようと留意しない限り。

ということは永遠に無理だということだ。永遠に。その気がないんだからな。

さて。
電車の脱線も１００人以上だったはずだ。

この次は地震とか津波がいいよな。

もしくは隕石落下でもいい。

身近なところで核爆弾投下。これもいい。

こんな感じでどんどんジャップが消えてくれることを世界中の善良な民は祈っている。

頼むからこの世から消えてくれ。クソ百姓ジャップ。

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＞現代車は沖縄で売れているらしい。

投稿者： doronpa90 投稿日時： 2005/08/04 13:57 投稿番号： [25883 / 38959]

昨日の朝日では？

元トヨタのディーラーに勤めてた人が、沖縄で現代のディーラーを始めたってやつでしょ。　殆どはレンタカーとして売れているんですが・・・（たぶん底値で売ってます）

偏見があるので売れないとか、沖縄には自動車製造業がないから、安いクルマを買う方が沖縄のためだとか。　エンジンはトヨタぐらいに丈夫だとか。

いまどき外国車でもエンジンなんてオイルさえ換えていれば壊れません。　エンジン以外のパーツは相当壊れるようです。

あまりの歪曲にワラって読んでました・・・

記事のくくりは「やっとオペルやルノーの販売台数に並んだ」。　いまのオペルなんてヤナセがやめたので殆ど販売停止状態だし、ルノーなんてカングーがボチボチ売れてるだけ・・・

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イヌのクローンを作って

投稿者： five_trapezoid 投稿日時： 2005/08/04 13:22 投稿番号： [25882 / 38959]

食用犬工場でも作るつもりか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050804-00000401-yom-soci

イヌのクローン作製に成功、韓米の研究チーム

　同一の遺伝子を持つ動物を作り出す「体細胞クローン技術」を利用して犬のクローンを作製することに、米韓の研究チームが成功した。

　成体の体細胞を使ったクローン犬は世界で初めて。４日付の英科学誌ネイチャーに掲載される。クローン動物はこれまで、羊のドリーをはじめ、マウス、牛、ヤギ、ブタ、ウサギ、猫、馬などで成功している。しかし、犬は、卵子を体外で成熟させるのが難しく、これまで成功していなかった。

　研究チームは、犬の一種「アフガン・ハウンド」の雄から、耳の皮膚細胞を採取。この細胞と、細胞核を取り除いた卵子を融合し、母親となる雌（代理母）の子宮に戻した。卵子は、雌の卵巣と子宮をつなぐ卵管内で成熟したものを使った。１０９５個の融合細胞を１２３匹の代理母に移植したうち、３個が妊娠に成功。うち１個は流産したが、２匹のクローン犬が誕生した。１匹目は「スナッピー」と名付けられた。２匹目は、２２日後に肺炎で死んだ。

　実施したのは、ヒトクローン胚（はい）からの胚性幹細胞（ＥＳ細胞）作製に世界で初めて成功したソウル大のファン・ウソク教授らのチーム。「同一の遺伝子を持つ犬を比較することで、環境で決まる特徴、遺伝子で決まる特徴がどれなのかを調べることができる」と説明している。
（読売新聞） - 8月4日7時19分更新

美味いイヌを優先的にクローン化してブランド食用犬として
売り出そうとでもいうのだろうか？

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現代車は沖縄で売れているらしい。

投稿者： nekomaru4 投稿日時： 2005/08/04 12:12 投稿番号： [25881 / 38959]

日本で２５００台が売れてそのうち５５０台が沖縄で売れたそうだ。日経新聞に書いてあった。うろおぼえなので桁まちがっているかな。
日本むけには気をつかって塗装を二回しているそうです。しかしこれは逆に他の国にたいしての不誠実のようにもみえる。まあアメリカなんかでは塗装のはげた車なんか平気ではしっているから気をつかう必要ないので手をぬいているのだろう。
故障の少なさをアピールしてたがいまの日本でエンストなんかするとびっくりものなので故障は１回でも多いことなんだけど。
５００万円クラスの高級車が３００万円で買えると言うアピールにもむなしさがある。

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>それで人が死んだのか？

投稿者： nekomaru4 投稿日時： 2005/08/04 11:59 投稿番号： [25880 / 38959]

人が死んだめずらしい事故ならデパートの倒壊があるな。近年ではめずらしい橋の倒壊などもあるし。
JRと三菱自動車とJALにかぎっているなら共通している所は管理体制が官僚的ということだろうな。三菱財閥は国から払い下げられた資本をもとに国から仕事をもらって発展してきた経緯がある。公益法人とはちがい自立しているが日の丸という自負があるのはたしかだろう。そういう自負もいつのまにか慢心になっていまのような責任の所在があいまいな体質になっているとおもうよ。これを日本人の民族性に結び付けるのはあやまりだな。
日本人が百姓なら朝鮮人は土地を平気ですてて逃げていく水のみ百姓だろう。朝鮮人には根底から社会正義というものは存在していないし責任感もない。サムスンなどは平気でブランド名を変えてでなおしているし在日朝鮮人は名前をつかいわけているしな。

展開している百姓論はどちらかというと役人のことなから主義のようにみえるな。それも日本を代表しているといえばいえるが。
ただ民族性といえばまがりなりにも日本は合議制をとってきている。朝鮮人は利害の一致する条件がさきにきまらないと部族や国がまとまらない。話し合いで物事をきめていくというシステムや創造がないのはそのせいだ。
奴隷根性というか最大限に美化して小作根性というものだろう。
現実に韓国の農業は水のみ百姓で企業構造もほとんど個人経営か家族経営でありそんな水のみ百姓民族が日本人を百姓などということが笑えるのである。

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