韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

　　　 《米自動車市場ルポ 　 「品質さえ良ければメーカー・国籍関係なし」》

　 22日午後 ニューヨーク・マンハッタン都心のタイムスクエア広場前。

　 道路周辺に駐車された乗用車5台のうち、米国車は1988年式`のＧＭオールズモービル(oldsmobile)1台だけだった。
　 残りはトヨタ・カムリにカローラ、ホンダ・アキュラ、日産パスファインダーと、全て日本車だった。

　 ニューヨーク市内でよく見かける黄色い“フォード(Ford) タクシー”がなかったら、ここがアメリカだということが信じられないほどだった。

　 現代サンタフェなど韓国車たちも時々通り過ぎていった。しかしＧＭとフォードはスポーツ・ユーティリティー・モデルを除くと、新車を見つけるのも難しい状況だ。現地で体感する米国車業界の不振は、思ったよりずっと深刻だった。

　 ブルックリンのフォードディーラー店は「フォードのトーラスやファイブ・ハンドレッドのみを扱っていたが、このごろは顧客からの要望でトヨタやホンダの車も売る」とし、「売場での日本車の販売台数が米国車とほぼ対等になった」と話した。

　 米自動車市場で日本企業のシェアは1999年の23.9%から今年初には32%と垂直上昇した。一方米国のビッグ3(ＧＭ、フォード、クライスラー)の市場シェアは99年の68.5%から今年は57.8%に後退した。

　 現代・起亜自動車の昨年の米市場でのシェアは4.1％で、米ビッグ3と日本のビッグ3に続く7位を占めた。現代・キア車は市場シェアを今年末までに5％に引き上げる計画だ。

　 日本や韓国車の成長と米国車の相対的な沒落から、通商摩擦が起きるのではという憂慮が生まれている。しかし消費者らの態度は以前とは違い、現場の心配はそれほど大きくないようだった。

　 22日、マンハッタンの現代車ディーラー店で会ったベロニカ・ディアス(女/22)さんは「自動車の品質や価格さえ満足できれば、メーカーの国籍はこだわらない」という意見だった。自動車専門誌であるデットニュース(Detnews)も最近「米国人労動者が作った車は皆米国車だ」という主張を載せた。

　 最近、日本や韓国の自動車会社が投資することで、アラバマやテネシーなど南部地域の雇用が増え経済が活性化すると、世論も二つに分かれている。現代自動車はこれに合わせ、アラバマで生産したソナタの品質を高める一方、“100％米国車”というイメージを定着させるため、大々的な広告キャンペーンを行う計画だ。

朝鮮日報電子版より 2005 5 22
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/22/20050522000043.html

座布団一枚も無いとは、駄目もとで手を挙げていたのか。

チョンらしいのー

では、兵児帯でも取り上げろ。

ん？汚い上、酷く臭うか。

なら。kinkiを放り出せ！

なに？

キンキの、

座布団が、

初めから無いので、

持ち出すものがない？

だと？

そうですか。じゃぁ仕方が無いので、新造建築物の基礎工事、発破の破片避けにでも立っててもらいやしょう。

信じられないことに
米中の橋渡しおすると思いましたが、

アメリカに愛想尽かしされて
仕方なしに中国の家来になることにしました。

なんで家来になりますか。

韓国人わ中国人の家来になっても
あまりプライドが傷つきませんのわ
なぜでせう。

ふむ

そっか、お〜い山田君

キンキの座布団全部持ってゆけー。笑

あ日勤教育ですね。

サスガは隊長。

これなら絶対造れる。

しかし、そのころならば気象制御ができているので新幹線なんて不要では？

但し、朝鮮人の気象制御装置は時々不良となる。

やっぱ、超未来でも迷惑かけるだけの役立たずか。ヤレヤレ

５枚づつ千回運べばOK!!

＞座布団半万枚

って、

pup隊長、山田くん重機の免許ないと思います（しゅたっ！）。（敬礼！）

>キンキは大喜利で言ってるようですので、
>
>今回はよしとしませんか？（苦笑）

そうですね。
きんきさんに、座布団半万枚持って来て！＞山田くん

キンキは大喜利で言ってるようですので、

今回はよしとしませんか？（苦笑）

> どうやって沖縄や伊豆諸島まで橋かけたり新幹線を通すの？

10年後の韓国企業なら作れるんぢゃないですか？

＞台風が来ると欠航したり遅れたりして、本当に困るそうですから、
いずれは橋をかけて新幹線を通さなければなりませんね。


どうやって沖縄や伊豆諸島まで橋かけたり新幹線を通すの？

ドラエモンの例のドア使うの？

▽自爆テロ？

http://live.sports.yahoo.co.jp/sportsnavi/jpn_20050209.html

日本、ペルーに敗れる 　 キリン杯サッカー第１日

　 サッカーの国際親善試合、キリンカップ第１日は２２日、新潟スタジアムで行われ、日本代表はペルー代表に０−１で敗れた。
　 ワールドカップ（Ｗ杯）アジア最終予選に向けた強化試合で、日本は前半、相手の堅守を攻めあぐんだ。後半は途中から大黒（Ｇ大阪）稲本（ウェストブロミッジ）らを投入して好機は増えたが無得点。終了間際に逆襲から決勝点を許した。
　 第２日は２４日、豊田スタジアムでペルー代表−アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）代表が行われる。日本は最終日の２７日に東京・国立競技場でＵＡＥと対戦。Ｗ杯最終予選のバーレーン（６月３日・マナマ）北朝鮮（同８日・バンコク）２連戦に向かう。
（共同通信） - 5月22日16時3分更新

ロスタイムでやられるなんて、間抜けですね。
ワールドカップ出場が思いやられますね。

>沖縄や伊豆諸島も飛行機の輸送がほとんどで
台風が来ると欠航したり遅れたりして、本当に困るそうですから、
>いずれは橋をかけて新幹線を通さなければなりませんね。

お見それしました。完敗です。

＞財政の面は
＞東京より、仙台、盛岡、青森と強固に結びつき、商圏も広がり
＞お互いに観光客が増え、採算を大きく超えて、黒字になる可能性もあります

上越新幹線の時もそう期待されましたね。でも実際には・・・

沖縄や伊豆諸島も飛行機の輸送がほとんどで
台風が来ると欠航したり遅れたりして、本当に困るそうですから、
いずれは橋をかけて新幹線を通さなければなりませんね。

北海道は今のところ
東京方面は飛行機の輸送がほとんどで
冬になると欠航したり遅れたりして、本当に困ると
友人から聞いたことがあります
近年、新千歳に近い活火山の「樽前山」の噴火が懸念されて
もし大噴火したら、航空路は暫く使えなくなり大損害になります
これらの事を考えると予備に新幹線を備えていた方がよいと思います

財政の面は
東京より、仙台、盛岡、青森と強固に結びつき、商圏も広がり
お互いに観光客が増え、採算を大きく超えて、黒字になる可能性もあります

> 財政再建の意思が日本政府には全くないようですね。
> 財政が破綻しても、日本を助けてくれる国々がどれだけあるか、心配です。

そうだね。日本は経済力で世界２位の国だからね。
でも、物乞い国家の祖国の心配すれば〜〜

> お前、相当に日本人から嫌われているようだな。（藁）

お前は、仮面ライダー思付鬼か？
希望と現実の区別ができない「朝鮮脳」の典型だな。

新青森−新函館間で起工式＝１０年後めどに開業−北海道新幹線

　 今年度の着工が決まっていた整備新幹線３線のうち、北海道新幹線新青森−新函館間の建設工事起工式が２２日午前、函館市近郊の北海道渡島管内大野町で行われた。おおむね１０年後に開業する予定。道などはさらに札幌までの早期延伸を目指し、運動を強めていくことにしている。
（時事通信） - 5月22日12時0分更新

財政再建の意思が日本政府には全くないようですね。
財政が破綻しても、日本を助けてくれる国々がどれだけあるか、心配です。

お前、相当に日本人から嫌われているようだな。（藁）

将軍様の命令で、トビの着ぐるみ着て………って、何でも、言えば良いってもんではないから。
日本人の優しさを天井知らずと思わないように！！

ハンバーガー狙うトビ、餌付け禁止の「警報」発令

　 野生のトビに食べ物を取られる被害が、神奈川県横須賀市や鎌倉市の海岸で相次いでいる。

　 都内から鎌倉市由比ヶ浜に行楽に来ていた鈴木健さん（２４）は、「ハンバーガーを食べようとしたら背後から突然襲われた」と、顔に血をにじませ、驚いていた。

　 もともとトビの多い地域だったが、近年、市などによる餌付け禁止の呼びかけを無視する人が増え、トビが人に慣れたため、被害が増えたらしい。

　 日本鳥類保護連盟の神崎高歩さん（３５）によると、「分散せず地域に集中しているのは、エサが簡単に手に入るからだろう。トビはおとなしい鳥ですが、つめが鋭いので人を傷つけてしまうのでは」。

　 鎌倉市などでは、観光客や住民に「トビの餌付け禁止」を呼びかけている。
（読売新聞） - 5月22日3時14分更新

とうとうトビまでが北朝鮮工作員の真似を始めましたね。
北朝鮮工作員pup_pooh_oneにエサをあげないようにしましょう。

韓国にいても仕事はないし、欧米に行く金もないし。

かといって人件費で考えれば、朝鮮族の中国人を雇う方が全然お金かからないし。

まだまだ数年は韓国人の中国疎開が続くと思われますが。

japanese_chosun殿の無知には頭があがらないです。

まぁ増え続ける韓国車には誇りを感じていると思います。
今いる街では旧ソナタが2ヶ月くらい前からタクシーで登場です。
周りの日本人でも評判は結構いいです。
ま、あの足回りでは3年もすれば自滅するでしょうが。

ノートＰＣの電池回収＝過熱発火の恐れ−米アップル

米消費者製品安全委員会（ＣＰＳＣ）によると、この充電式電池は韓国のＬＧ化学が製造したもので、電池を搭載したパソコンは昨年１０月以降世界中に出荷されている。これまでに「過熱した」との苦情が米国を含む各国から６件アップルに寄せられたという。同委員会は消費者に速やかな交換を呼び掛けた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050521-00000986-jij-bus_all

アップルの永年の不振は、例の法則だったのかも。
好調のiPodには、韓国製の部品は使われてないのかな？

＞昨年年末から今年初めにかけて、サムスン、SK、POSCO(ポスコ/旧浦項製鉄)などの大手企業が3兆ウォンに及ぶ特別ボーナスを従業員に支給し、一時的に冷え込んだ消費心理が緩んだことが本格的な内需回復の兆しが出てきたという勘違いをもたらしたという主張だ。

そもそも、「サムスン、SK、POSCO(ポスコ/旧浦項製鉄)などの大手企業」の従業員・家族の、韓国内に占める消費者数比率を全く考慮していなかったのかな？（苦笑

ごく一部の「一時的小金持ち」がその場限りで財布の紐を緩めたからと言って。
「その他大勢の消費者」は、相変わらずの「青色吐息」状態なんでしょうに・・・

勘違い以前に、相変わらず目先の事しか見えない「ケンチャナヨ」精神は健在、ってことですなぁ・・・（呆

朝鮮は両班社会だから金持ちと大企業しか見ないの？



http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/22/20050522000006.html

韓国経済は「サムスン錯視」に陥ったか

　 「特別ボーナス景気」が効力を失ったのか。

　 年明けに広まった景気回復への期待感とは裏腹に、第1四半期の成長率が2％に止まった原因をめぐって、いわゆる「サムスン錯視論」が提起されている。

　 昨年年末から今年初めにかけて、サムスン、SK、POSCO(ポスコ/旧浦項製鉄)などの大手企業が3兆ウォンに及ぶ特別ボーナスを従業員に支給し、一時的に冷え込んだ消費心理が緩んだことが本格的な内需回復の兆しが出てきたという勘違いをもたらしたという主張だ。

　 現に、年明けに手厚いボーナスを受けた大手企業の社員やその家族がデパートのバーゲンセールを期に、一度に活発に消費し、代表的な内需指標であるデパートの売上やクレジッドカード売上業績が前年同期に比べ10％以上伸びるなど、景気回復の兆候が見え始めた。

　 これにより、内需の回復が予想より早期に現われるだろうという楽観的な展望が生まれた。しかし、第1四半期の家計消費は前年同期に比べ1.3％増に止まった。

　 これを受け、一時的な特別ボーナスによる景気効果が過大評価され、経済活動の現場と経済政策担当者たちに性急な楽観論を抱かせてしまったのではないかという指摘が出ている。

　 LG経済研究院の?文碩 (オ・ムンソク)常務は「一時的に所得が増えたとして、経済活動全体で消費が増えたりはしない」としながら、特別ボーナス景気論の盲点を指摘した。

金洪秀(キム・ホンス)記者 hongsu@chosun.com

朝鮮人は食べ残すことを非常な贅沢とみなして満足感を得るらしく、バイキング料理でとても食べきれないほど料理を取ってたくさん食べ残すのは韓国人で、もったいないと思って食べきれる分量しか取らない日本人と比べると民族性がはっきり現われるそうです。

韓国人が客をもてなす場合とても食べきれないほどの料理を出すが、頑張って全部食べきるとかえって失礼になり、食べきれないほどの料理が出された証しにたくさん食べ残すことが喜ばれるとも聞きます。

食べ残しの習慣が社会的に問題になっているのでしょうか。



http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/20/20050520000058.html

「食べ残しはやめましょう」

20日午前、明洞通りで、浄土会の主催で開かれた「食べ残ししない100万人誓約キャンペーン」で、参加者らが「私は食べ残しをしません」と叫んでいる。

一旦離れ離れで、冷たくされた旧宗主国様にお近づきになるには、涙ぐましい努力ですね。

＞お前の上司

カスの金正日は、お前の嘘つき将軍さまだろ。

金正日をチビ豚人非人ってカキコしてみろ。爆

ご冥福をお祈りします。
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鄭世永・現代グループ元会長が死去、「ポニー」育てる
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050521STXKG025721052005.html
　 【ソウル21日共同】韓国を代表する財閥、現代グループの会長を務め、韓国初の国産車「ポニー」を誕生させた鄭世永（チョン・セヨン）現代産業開発名誉会長が21日、ソウル市内の病院で死去した。76歳。死因は肺炎とみられる。聯合ニュースが伝えた。
　 現在の北朝鮮にある江原道通川郡出身。現代グループ創業者である故鄭周永氏の弟。1967―87年に現代自動車初代社長、87―96年に現代グループ会長兼現代自会長、96―99年に現代自名誉会長を歴任。99年から現代産業開発名誉会長。
　 現代自社長だった75年にポニーを誕生させ、76年から本格生産に乗り出し輸出も開始、現代自の躍進の基礎を築いた。その功績にちなんで「ポニー鄭」と呼ばれるなど、韓国の自動車産業の発展に大きく貢献した。

少なくとも１０００年前からずっと、そうだと思うのだが・・・

６年前は北朝鮮？

それに・・・１７８カ国って事はバチカンやモナコ公国からも。 　 まさか

韓国の場合、外国に留学すると、兵役の延長とか何かあるんでしたっけ？
それなら、近くて安い中国に行く留学生が多くなるとか？

勉強より泥棒や売春が主な目的だから
困ったもんだ

> いや、予言さ。（爆）

はいはい

いや、予言さ。（爆）

> でも、次に自殺するのは追い詰められた北朝鮮工作員pup_pooh_oneでしょうね。

また、得意の憶測かね？＞自称親日派の金ちゃん

留学生１１万人、過去最高に＝１７８カ国から、−中国

【北京２１日時事】中国教育省は２１日までに、同国で勉強する留学生の数が昨年、前年比４２．６％増の１１万８４４人に達し、過去最高となったと発表した。世界１７８カ国から来ており、韓国からの留学生数が５年連続で首位。
（時事通信） - 5月21日17時0分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050521-00000045-jij-int

警官が署内で拳銃自殺 　 苫小牧署

　 ２１日午前８時５０分ごろ、北海道苫小牧市旭町の苫小牧署の男子トイレで、同署の交番勤務の男性巡査（２０）が血を流して倒れているのを署員が発見した。巡査は病院に運ばれたが、約４時間後に死亡した。そばに巡査の拳銃があったことなどから、苫小牧署は拳銃で頭を撃って自殺をしたとみて調べている。
　 苫小牧署によると、巡査は同日朝からの勤務で、午前８時半ごろから署内で引き継ぎを受け、拳銃の配備を受けた。８時５０分ごろ、警察署１階の男子トイレから拳銃の発砲音がし、署員が駆けつけると、トイレ内で巡査がこめかみから血を流して倒れていた。
　 巡査は２００３年４月に道警に入り、０４年１月から苫小牧署で交番勤務。
（共同通信） - 5月21日13時48分更新

国民の安全を守らなければならない警察が、こんなに追い詰められているようでは、心配です。

でも、次に自殺するのは追い詰められた北朝鮮工作員pup_pooh_oneでしょうね。