韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

たしか今年に入ってから、北朝鮮がＢＭＷに特別仕様防弾車を発注したが、ＢＭＷは国際情勢を考慮してこれを断ったというニュースがあったはず。

北朝鮮に対して徹底して宥和政策を取る盧武鉉政権がいまＢＭＷ防弾車を買う理由はこれを金正日へ贈ることでしょう。５台全部でなくても少なくとも２〜３台は納車後ただちに北へ贈る方に賭けますね。



http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/28/20050428000069.html

大統領専用の防弾BMWはどんな車？

　 大統領府が5台の購入を予定している、ドイツBMW社の最高級モデル760Liの防弾車両とはどんな車だろうか。

　 この車両は?武鉉(ノ・ムヒョン)大統領と訪韓した外国の首脳が利用することになる。どの国にも国家元首用の防弾車両がある。警護のためだ。大統領府警護室の関係者によると、韓国政府の所有台数が何台であるかは伏せられているという。ただ、この関係者は「大統領府にある5台が全部ではない」としている。輸入車業界の関係者らは「従来からある数台のベンツS600を含めると、全部で10台は超えるだろう」と話した。

　 防弾車両のどの部分が一般の車両と違うのかも、外部に知らされたことはない。外見はまったく同じだ。防弾鉄板、銃に撃たれた場合でも少なくとも時速40キロのスピードで走行できる特殊タイヤなどの装備が追加されていることが知られている。そのため、重さは一般自動車の2、3倍にもなる。

　 価格も秘密だ。専門家たちは、価格を知るだけでも、どんな装置が組み込まれたのか予測することができるからだという。韓国で順調な売れ行きを見せているBMW760Liは一般車両の基本価格がおよそ2億4350万ウォンだ。

　 防弾仕様にすると6億3000万ウォンになるという説もある。ただ、業界では防弾の水準によって価格の差は大きいと述べている。一般車両の約10倍になるという説明もある。

　 韓国の自動車メーカーも防弾車両を作ることはできるが、安全性が検証されていないうえ、これといった販売ルートもなく、生産には至らないというのが業界の説明だ。

　 何年ごとに車を交換するのかも明らかにされていない。国家元首クラスの国賓の訪韓時に外交部が提供する防弾仕様のキャデラックは96年製だ。外交部関係者は「外国では平均5〜6年ごとに交換していると聞いている」と語った。

　 大統領府は5台を同時に買い換える理由について「耐久年限に達したから」と明らかにした。業界では、どの国でも大統領用の車両を購入する際、1台だけ買う例はないという。ある関係者は「大統領が乗った車がどの車か見抜かれないよう、3台をセットで購入するのが一般的だ」と話した。

　 BMWのライバルであるベンツ側は「?大統領用の車両が(ベンツからBMWに)変更されたわけではなく、車種を1つ追加したということだ」と話した。

安容均(アン・ヨンギュン)記者 agon@chosun.com

講和していない＝謝罪していない
もちろん戦争による賠償もゼロです。
わかってます？

ドイツが反省しているのはあくまで「ナチス」についてです。
講和しないのは、「ナチス」と現在のドイツについて不完全継承の立場を取っているからです。

つまり
悪いのはナチス、当時ナチスに国を乗っ取られた→ドイツは関係ない（悪くない）

対する日本
講和を行う＝謝罪する
賠償を要求する国に対して賠償を行う。

ええ、個人的にはドイツのやり方は賛成です。
謝罪も賠償も要らないので（藁）

ドイツの周りはフランス、ベルギー、オランダ、オーストリア、ポーランドなど、歴史上文化的に貢献し、様々な偉人を生んだ、文明国ばかり。まさに欧州の中枢部。

日本の周りは北チョン、南チョン、ロ助にシナーという、世界で最もＤＱＮな国ばかり。日本は唯一の文明国として東アジアで孤立している。

この違いは余りに大きすぎる。
日本はこの最悪の国際環境の中、四囲を海に守られることで、高い文化水準の国家を維持している。海空の自衛隊とアメリカとの同盟が日本繁栄の礎なのがよくわかる。

日本とドイツの違いは日本の相手がなにかと金をせびるならず者だったことじゃないですか。
元々後進国だったことも日本のせいにして言い掛かりをつけてなにかとお金をせびる、しかも自国民には援助された事を伝えない。
間違いを指摘されると開き直る。
最低の隣国をもった事が日本とドイツの違いだと思います。

＞ 　 今年11月、釜山で開かれるアジア太平洋経済協力会議（APEC）首脳会議に出席する各国首脳が現代自動車に乗る予定だ


しかし酋長はＢＭＷに乗るニダ

http://japanese.joins.com/html/2005/0428/20050428164941200.html

大統領専用車、ＢＭＷに変わる

盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領が乗る国家元首用防弾車両が、ベンツ社のＳ６００からＢＭＷセキュリティー（Ｓｅｃｕｒｉｔｙ）７６０Ｌｉに変わる
青瓦台（チョンワデ、大統領府）警護室は２７日、「韓国は防弾車の生産能力がなく、国家元首用にはやむをえず外国製車両を利用している」とし、「青瓦台は老朽した車の代わりに、今年、ＢＭＷ車５台を導入する予定」と明らかにした。



APEC各国首脳には「防弾無し車」をのってもらうということか？？？

【過去の歴史の反省、ドイツは進行形】（上）ドイツ全体が反省記念館

ベントロットさんは「ドイツも過去の歴史問題の反省にけちを付けた時期があった」と述べた。 １９５０年代に保守派キリスト教民主同盟（ＣＤＵ）のコンラート・アデナウアー氏が首相を執権した時のことだ。 ナチス協力者の問題を伏せておく方を選んだ。 「社会の安定と統合のため」という名分だった。 １９６０年代に入り、経済が復興すると、ドイツ人は余裕を持って過去の歴史問題を反省し始めた。 ６９年にドイツ社会民主党（ＳＰＤ）のヴィリー・ブラント氏が首相を執権して以来、反省が本格化した。 ブラント元首相はその翌年１２月、ワルシャワのユダヤ人ゲットーでひざを付いて謝罪した。 ドイツの反省と謝罪を国際社会に象徴的に示した事件だった。
http://japanese.joins.com/html/2005/0414/20050414145022200.html

日本 　　 植民地人口倍増
ドイツ 　 ユダヤ系ドイツ人虐殺
　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣
日本 　　 ＷＷ１戦勝国
ドイツ 　 ＷＷ１敗戦国

日本 　　 交戦国と講和。
ドイツ 　 交戦国といまだに講和せず。

ドイツ人の過去の反省は終わりがない。 日常生活の一部であるようだ。 日本人が韓国に向かって、「首相が変わる度に韓国に謝罪しろというのか」と話すのとは対照的である。 東京の銀座や新宿に、強制連行された朝鮮人勤労者や慰安婦、南京大虐殺の犠牲者の霊を慰める追悼碑を一つ建てるのを期待するのは、西から日が昇るのを待つのと同じように見える。
http://japanese.joins.com/html/2005/0415/20050415204821100.html

記事は読んじゃいないが

＞05年ソウルモーターショーの経済期待効果が8000億ウォンに達する見通しだ。


わらわすな（爆）

「8000億ウォン」

　 今月29日京畿（キョンギ）道・一山（イルサン）の韓国国際展示場（KINTEX）で開幕した05年ソウルモーターショーの経済期待効果が8000億ウォンに達する見通しだ。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/27/20050427000031.html

投稿先が、変わってしまいエヨ！！
削除されソソヨ！！
シルレハンミダ！

大統領を辞めたとき、するエヨ！

今は、権力があるエヨ！
手が出せぬエヨ！

　 今年11月、釜山で開かれるアジア太平洋経済協力会議（APEC）首脳会議に出席する各国首脳が現代自動車に乗る予定だ。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/27/20050427000028.html

法則ねらいでは？

そう言えば久々に円高だな。

いかにノムヒョンさんが、そのようにおっしゃっても、大方の日本人は
「ごめんこうむりたい。」

現在、評論家の皆さんは、いっせいに「断韓論」を執筆中と聞いている。

今までの日本に対する仕打ちで、相当数の評論家のセンセイ方も、
堪忍袋が破れそう。
もっとも、センセイ方は、風を読む独特の感が冴えていらっしゃる
からねー。

朴正熙大統領時代の植林、「親日」批判受け伐採
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/27/20050427000064.html

これのどこが、運命共同体なのか？

いつも日本

遠慮させてもらいやす

韓国の人気歌手、趙英男さん
　　 「日本をばかにするのは韓国だけ」
私、
　　 「韓国製（たとえドイツブランドでも）の自動車を買いたくないのは私だけ？」

それだけは、勘弁してもらわれしまへんかなァ？

　 盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領は27日、韓日関係と関連し、「韓国と日本は東北アジアの未来をともに切り開いていくべき共同運命体」とし、「その未来は疑いようもなく平和と共存」と述べた。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/27/20050427000008.html

＞バイオ先進国

ニポンチンのお客様にはフケパラパラタンカッペッニダ。

そんな国、他にない。

ＮＹタイムズ特集で「イチローは神様」

　 マリナーズ・イチロー外野手（３１）が第２の「打撃の神様」に指名された。２６日付ニューヨーク・タイムズ紙は「スズキはヒットを打ち続ける」という見出しの特集原稿を掲載し往年の大打者、川上哲治氏（８５＝日刊スポーツ評論家）とイチローを比較。同氏が５度の首位打者に輝いて「打撃の神様」と呼ばれたことを紹介し「スズキは打撃の神様の再来だ」と伝えた。さらに同氏が好調時に「ボールが止まって見える」と話したことについて質問。イチローは「ボールはよく動いて見えます。ただ、好調な時はカウントにかかわらず、どんなボールでも安打にできる」と話している。また同紙は、イチローの最速１０００安打達成の可能性についても触れた。メジャー記録は３３年のチャック・クライン（当時フィリーズ）で６８３試合。イチローはあと３０試合で４９安打すれば並ぶ。
http://sports.www.infoseek.co.jp/baseball/mlb/ichiro/news/27nikkanspbbtp20504270015/

偉大なるウリ達も「カミ」ニダ！
「カミ」は「カミ」でも「神」じゃなくて「便所の紙」ニダ！
だからいつも全国紙で在日認定を行うという「便所の落書き」してるニダ！
でも日本と違ってウリナラは「カミ」を水に流せないニダ！

良かったですね。

チェルシーに行って活躍出来たら、もっと良いですね。

＞物油由来の燃料の特性は、ディーゼルエンジンでの使用に特に適している。燃料に植物油を利用するというのは新しいアイデアではなく、ディーゼルエンジンでは長年使用されてきた。植物油で走行するエンジンは、1900年のパリ万国博覧会で発表された。

http://www.nedo.go.jp

日本では、ずっと前から 　 廃油・廃食油・植物油燃料やってるんだけど

1例 　 http://www.katamura-toilet.co.jp/oil.html

「米国市場で韓国車がどれほどの驚異か。日本車の値上げにつきあってくれるわけもなく、彼らは黙っていないだろう。値上げはトヨタ独りでやってほしい」とし「厳しい競争の資本主義社会の中で、われわれは自助努力で取り組んできた。淡々と事業を進めるだけだ」と述べた。
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20050427/mng_____kei_____003.shtml

今回のスポンサーシップ契約過程で、資金力があるチェルシーは、三星の企業イメージをまず考慮したという。 若くて活気に満ちており、成長軌道に乗っているということだ。
http://japanese.joins.com/html/2005/0426/20050426172238300.html

　 （株）バイオ代替エネルギーは25日、植物性燃料の『バイオディーゼル』を生産し、バス会社を対象にテスト販売に入ったと明らかにした。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/26/20050426000025.html

世界輸出全体のうち韓国の輸出が占める割合が昨年２．７８％を記録し、過去最大となった。
http://japanese.joins.com/html/2005/0426/20050426190814300.html

力の差がありすぎると自分との力の差がどの程度あるのかわからない、もう一息に思えたりする。
逆に力が拮抗してると差がはっきりわかる。と
早く勘違いに気が付くと良いですね、素直にならないと日本製に追いつけませんよ

＞日本製品が減っている理由は、韓国製品に比べ、競争力が徐々に落ちているためだ

やっぱ反日の影響もあるでしょうなあ。

＞デジタル放送時代の幕開けにより、価格や性能の面で韓国産が日本製を上回っていると評価されている

そう思ってる限り、韓国製品の品質が日本製を上回る時は永遠にこないね。
　 韓国製の液晶テレビと日本製の液晶テレビを横に並べて見比べてご覧。
　 素人目にもその差は歴然。

取り上げるほどのことかねぇ

　 販売中止の小売店も続出

　 日本製品が減っている理由は、韓国製品に比べ、競争力が徐々に落ちているためだ。昨年下半期、デジタル放送時代の幕開けにより、価格や性能の面で韓国産が日本製を上回っていると評価されている。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/24/20050424000027.html


１００インチテレビの時代

ソウル三成洞（サムソンドン）のＣＯＥＸで２６日に開幕した行事「ＩＴ−ＫＯＲＥＡ 　 ＫＩＥＣＯ 　 ２００５」に展示された三星（サムスン）電子の世界最大の「１０２インチ・ＰＤＰテレビ」を観客が注意深くみている。
http://japanese.joins.com/html/2005/0426/20050426210432300.html

ホンダが26日発表した2005年3月期連結決算は売上高が前の年度にくらべ6％増の8兆6501億円となり5期連続で増収、過去最高を更新した。また税引き前利益、当期純利益は、4年連続の増益となり、いずれも過去最高を更新した。

http://autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/20050426019_00.html

＞っておいおい、いつの間にやら私が北朝鮮籍にされているのも笑止千万。

ソレの唯一の芸風ですから。（笑）

「技術が低い」のご指摘は絶対的に間違い無いのね？

＞お前の祖国

っておいおい、いつの間にやら私が北朝鮮籍にされているのも笑止千万。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/17/20030917000064.html

韓国のKTXの次についてだけど。

＞１７日は韓国に鉄道が導入されてから１０４周年となる日の前日。鉄道史１００余年にして初めて国内技術だけで製作された列車が高速列車となった。セマウル号を含む在来型の列車は、一部にしろ外国の設計をまねて製作されたものという。

自ら、パクリも認めてるし。

http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2003/09/17/200309170000561top_big.jpg

日本と日本人を見てもらえたら、嬉しく思います。
韓国人には無理でしょう。
朝日を引用するようじゃねぇ〜（失）