韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

【地下鉄火災】出火も知らず運行… 　 大邱悪夢の一歩前

　 出勤中の地下鉄で放火と推定される火災が発生し、一歩間違えれば大惨事にいたる事件が発生した。2年前の大邱（テグ）地下鉄放火事件の悪夢を思い出させる恐ろしい瞬間だった。

　 幸い乗客が素早く避難した上、火が広がらなかったため、被害は少なかった。しかし調査の結果、大邱地下鉄放火事件の後に設けられた各種の

【地下鉄安全対策が、まともに施行されていなかった】

ことが明らかになった。

　 韓国社会に深く根付いている

【“安全不感症”はほとんど改善されていない】

という指摘が挙がっている。

▲事故の概要＝3日午前7時13分頃、ソウル・九老（クロ）区・加里峰（カリボン）洞で地下鉄7号線の加里峰駅を出発し、チョルサン駅に向かっていた7017号列車から火災が発生、乗客のユン某（女性/67）さんが手の甲に火傷を負い、計8両中2両が全焼した。
　
　 ユンさんは「加里峰駅で登山服を着た50代前半の男が優先席に座っていたが、新聞紙に透明な液体をふりまくと、『パン』という音と共に火が出た」とし、「その男はチョルサン駅に到着すると、すぐに開いたドアから逃げ出した」と話した。

　 この火災は7番目の車両から発生、座席に燃え移った。ほとんどの乗客が隣の車両に逃げた中、一部の乗客が車の中の消火器を使い、火を消そうとした。列車が午前7時16分頃、光明（クァンミョン）ロータリー駅に到着すると、駅員が駆けつけ、乗客を下ろした後、消火した。

　 しかし消火されたと思っていた火は、列車が運行すると再び燃え始め、終点の温水（オンス）駅に到着した後、119消防隊員によって完全に消し止められた。



▲司令室・機関士の判断ミスの繰り返し＝今回の火災当時、司令室や機関士は現場の状況判断を繰り返してミスし、大きな事故につながるところだった。

　 火が出たのは加里峰駅から鉄山（チョルサン）駅に向かう途中だった。機関士のクム某（37）さんは火が出た1分後の7時14分頃鉄山駅に到着し、司令室に

【「乗客が警報を鳴らしている」】

と無線を送った。

　 司令室は

【「確認してから出発せよ」】

と指示したものの、

【両方とも大したことではないと思い、運行を続けた。】

　 火がついたまま光明交差点駅まで運行したものだ。しかも、この過程で何者かがドアを開けたのか、次の駅までドアの開けっ放しで走った。

　 鉄山駅のある駅員は消火器を持って走ってきたが、煙に包まれた列車が出発するのを後ろで見届けるだけだった。

【乗務員と司令室、駅員の間できちんと連絡が取れていなかったのである。】

司令室は「プラットホームの火事か列車の火事か把握できない状況だった」と釈明している。

　 後になって事態に気付いた司令室は午前7時19分頃、列車が光明交差点駅に到着すると、100人余の乗客を降ろして消火作業を行なった。

　 司令室は火が消し止められたと判断し、この列車を乗客を乗せないまま、次の天旺（チョンワン）駅を通過し、7時31分頃終点の温水駅まで運行した。一時統制されていた反対側の列車も正常運行をはじめた。

　 しかし、消し止められたと思った火の手は車両の後尾部分で依然燃え続けており、消防隊が出動した後の8時54分頃、ようやく完全に消し止められた。

　 煙に包まれた列車が温水駅に入ってきた時、プラットホームには10人余が列車を待っていた。温水駅で勤務していたヤン某(40)さんは「初めはそんなに大きな火災が発生したとは思わなかった」とし、「列車が駅に入ってきた後、構内放送とハンドマイクで乗客らを待避させた」とした。

【▲車両に不燃材料なく】

＝大邱地下鉄事故以後、車両の内装を不燃材料に替える作業が行われているが、都市鉄道公社の場合、昨年まで

【計 1564両のうち、436両だけ】

が交換された。

　 また、今回火災が発生した車両には

【乗客待避用の防煙マスクもなく、】
【消火器は勧告事項である4個の半分の2個だけだった。】

インターホンもなく、ドアの受動開放装置表記も、分かりにくい状態で付着されていた。

　 鉄道技術研究院が大邱地下鉄事故以後、地下鉄の安全基準を大幅に強化した基準案をまとめたが、ほとんどはまだ計画段階に止まっていることが分かった。都市鉄道公社安全管理室は

【「すべてのことを終えるには予算と時間が足りない」】

とした。大邱地下鉄事故は来月で満2年になる。

＞韓国あっての日本なんだよ

日本にとって目の上のニキビ、韓国よ。

対日貿易収支をチョンチョンにしてから逝ってね。

＞日本の企業は韓国の下請けで成り立っている。

韓国＝日本の下請けて事を言いたいのだな。オマエのい言うとおり。

チョン国は日本の下請けだよ。

基幹技術は日本にロイアリティーを払わなければ、チョン産は成り立たないのだよ。

チョンが働けば働くほど、日本企業は儲かるのだよ。

そして、チョンの報道が嘆いているよ↓


http://japanese.joins.com/html/2004/1004/20041004201149300.html

貼る版を間違えてませんか。？

オマエチョンコロ捏造・火病新聞からの引用しか出来ないのか？ ん？

やっぱりＤＡＷＳの筆頭だな。

＞日本は世界の恥さらし国家だ

別にそー思うなら日本から出て行け！
チョンコロ国で在日と差別されて生きていけばいいよ。
別に日本には何も変化がないよ。

＞安いのは良いのだけれど、白じゃなければいらない。

誰か買って！！
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f29522362

日本文化は全てにおいて、朝鮮文化のパクリである。
情けない国だ
日本は世界の恥さらし国家だ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/01/03/20050103000041.html

＞日本の企業は韓国の下請けで成り立っているんだよ。

他人に真似の出来ない高付加価値の製品なり原材料だけを作ればよい。
後はあほチョンコロが安い労賃とわずかな口銭で組立して売ればそれでよい。
チョンコロ貿易収支からわかるように、売れば売るほど日本への貢ぎ高が増えるだけ。
基幹部品の代金やロイヤリティなど、日本に多額の金が流入し、わずかな労賃だけがチョンコロ国に残る。もっと貢いでくれ!! さっさと。

＞韓国から見放されたらどうするの（笑）
＞それは終わりを意味する
＞韓国あっての日本なんだよ
＞忘れないでね

１００％オマエの妄想だね。チョンコロ名物の「妄想技術」。
チョンコロ国と貿易しなくても一切日本の死活問題にはならないね。
別に、同じ部品を中国に売って組立したり、もっと高度なものなら台湾にお願いすれば全く問題なく出来る。

ＮＥＧの例をみればわかるよ。

日本人のフリをするチョーセン人サエキを弄って遊ぶ

タイトル: 韓国から見放されたら終わりだぞ
投稿者: dokutokoo
日時: 2005年1月03日 午後12時34分

日本の企業は韓国の下請けで成り立っているんだよ。
韓国から見放されたらどうするの（笑）
それは終わりを意味する
韓国あっての日本なんだよ
忘れないでね

＞チョンコロの換わりは、幾等でも有るのよ、偶々隣にチョンコロ有っただけ
フイリピン、ベトナム、アサヤン、イパイ有るよ〜〜 　
＼(^^＼)こっちにも(／^^)／あっちにも

新年早々笑わせていただいてどうもありがとう。

自称やんごとなき身分のサエキ殿よ

＞今年こそはジャップのクソ百姓根性を一匹残らずこの地球上から消し去る。
＞それは世界人類のためであり、地球環境の清浄化のためでもある。
＞そのためには北朝鮮さまの核ミサイルが必須不可欠となる。
＞みんなで北朝鮮さまにお願いして早いとこクソ百姓根性の息の根を止めてもらおう。


自らの抱負と決意が他人頼みとは食事をするのも他人任せだった李朝末期の両班のようで大変に面白いです


自力では不可能な事は決意しない物ですよ


と忠告しておきます

これが日本の現実！
韓国から見放されないように、尻尾を振りなさい（笑）

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/01/03/20050103000010.html

日本の企業は韓国の下請けで成り立っているんだよ。
韓国から見放されたらどうするの（笑）
それは終わりを意味する
韓国あっての日本なんだよ
忘れないでね

そんな儲けの少ない携帯端末のパクり多売でしか生きていけない馬鹿民族とは同じ土俵には乗っていない。
日本から部品供給止められたらテメェら生きちゃ生けないんだぜ。

それにしてもイモくせぇなこのお姉ちゃん。。
整形してもこの程度か？

オマエ チョンコロ捏造妄想新聞からしか引用できないのかね。
チョンコロ国のこの類のディスプレー技術の根幹を成すものを日本のＮＥＧ一社に依存しているね。
ここから製品の供給を止められたらオシマイだね。

＞今年こそはジャップのクソ百姓根性を一匹残らずこの地球上から消し去る。(中略)
＞そのためには北朝鮮さまの核ミサイルが必須不可欠となる。(以下クダラナイ書き込み省略)

ほほう、あほチョンコロらしい書き込みだな。
人のふんどしで相撲をとるチョンコロらしい発想だ。
オマエが金ブタに何を言おうと通じないよ。

まして、北チョンコロミサイルは第二次世界大戦中の独逸(ドイツ：この表現は気に入っている)のロンドン攻撃用ロケット(ミサイル)よりひどい性能だね。

慣性航法装置の性能がオマエのオツムのように極端に悪く、どこへ飛んでいくかわからない、
核弾頭がオマエの尻のように重く、ミサイルの搭載重量を越えている。
発射制度が安定せず 自国に落ちる可能性もある。

それなら オマエ 首相官邸の前に立ち、
金ブタに、私を標的にしてミサイルを撃って下さい、殉職しますと言って見ろ。
オマエに命中する確率は「皆無」に等しい。

まあ、オマエはどこぞの○○病院で妄想電波を発しているＰＣウイルスだから、
ネットゴキブリは 即刻 息の根をとめてやらねばならない。
＞それは世界人類のためであり、地球環境の清浄化のためでもある。(あほサエキの言葉を引用)

また韓国からパクリましたね！
パクルしか脳の無い民族は死ぬ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/01/03/20050103000002.html

今年こそはジャップのクソ百姓根性を一匹残らずこの地球上から消し去る。

それは世界人類のためであり、地球環境の清浄化のためでもある。

そのためには北朝鮮さまの核ミサイルが必須不可欠となる。

みんなで北朝鮮さまにお願いして早いとこクソ百姓根性の息の根を止めてもらおう。

＞日本の子分として生きるようにすれば、日韓関係ももっとうまく行くのにねえ。

そんなこたあない。

日本のほうからお断り。
チョーセンは支那へ逝け。

ケチケチ韓国政府が、日本が5億ドルの緊急支援を決めた後、当初予定の500万ドルの援助額から10倍の5000万ドルに増額する事を即決定したそうです。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/01/02/20050102000018.html

しかし、その5000万ドルもすぐに出すのではなく、3〜4年間に分けて支援する予定との事です。 　 韓国政府の腹積もりとしては、やはり1年もすれば世間の関心も薄れるから、2年目からは出さないつもりなのでしょうね。

5000万ドルという金額も、韓国の経済規模が日本の10分の1だから、日本が5億ドルなら韓国はその10分の1の5000万ドルという計算だったのでしょう。 　 韓国も、自国の経済規模が日本の10分の1だと分っているなら、日本と対等に争おうったって勝てるわけもないのだから、そんな事は考えず、日本の子分として生きるようにすれば、日韓関係ももっとうまく行くのにねえ。

>確か韓国はイラクかどこかへの支援で中古車を送り、

今回の津波で冠水した現代の新車が1000台近くあったと思うので、
それを提供するだけだったりして・・・

確か韓国はイラクかどこかへの支援で中古車を送り、それが故障車や破損車だったので不評をかったことがあるはずです。
ほかにモンゴルに対する支援でも欠陥品の学習教材を送って顰蹙を買っていました。

でも、トヨタの場合は、義援金として３０００万円をぽっと出すんでしょ。

現代と起亜の場合は、救援金と救援物資の割合もはっきりしていないようですしね。 　 それに両社も別会社なのに、なぜこの件に関して一緒にやるのでしょうかね。 　 ただ全体の援助額を大きくしたいからという理由だけなのでしょ。 　

救援物資と言っても、現代の中古車なんかをあてがわれても、役に立たないだけでなく、却って迷惑ですからね。 　 「従業員5000人余が自主的に復旧支援活動に参加する事にした。」ってのも、その従業員の給料などもその援助金額の中に含めてしまっているのかもしれません。 　

それに、それらの救援金と救援物資もまだ住民には渡されていなくて、渡す「予定」との事ですからね。 　 韓国人の事ですから、援助するという予定だけは大々的に宣伝し、世間の関心が薄れてきたら、その救援を実際にはやらないという事もありうるからね。 　 特に、犬食い、ゴミ食い劣等民族の韓国人なら、そういうえげつない事をやりそうですから、注意して見てあげなければいけません。

日本の携帯の形式と、アメリカ等の携帯電話の
形式の違いも知らずに喜んでいる姿が哀れ。
日本の携帯会社はアメリカに進出すらしてない。
ただ、近々進出するのは間違いないだろうし、
そうなったら、どうなるか、馬鹿でもわかるっしょ？

第一弾は3000万円の様ですね。でも規模の割には渋ちんかも。
http://www.asahi.com/business/update/0101/008.html

一生懸命働いて、早く借金返せ。

日本の携帯は影も形もありませんね（大爆笑）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/01/02/20050102000009.html

朝鮮退散祈願心経】
漢字文面 木魚韻律 朗読推奨 無学小坊 読了困難 不逞鮮人 退散心経

常連往来 固定名無 毎日頭痛 妄想半島 驚愕唖然 年中無休
喜怒哀楽 体質変化 電波中毒 感情麻痺 禁断症状 接続患者
反日厨房 主張展開 洗脳教育 常識解脱 左翼新聞 錯誤報道
文化伝導 強要感謝 検定制度 内政干渉 従軍娼婦 補償要求
辛味成分 脳内妄想 元首裁判 事後立法 親日鮮人 圧殺差別
創氏改名 地位向上 強制連行 国外脱出 歴史歪曲 自爆民族
新造軍艦 調達失敗 高速鉄道 誤算敷設 電信回線 唯一自慢
犯罪入国 贋作貨幣 強盗恐喝 婦人暴行 不良在日 帰化申請
漫画動画 海賊複製 電脳遊戯 泥棒市場 楽曲円盤 無法地帯
模倣文化 滑稽千万 起源捏造 腹茶沸騰 伝統収奪 宗家願望
韓流幻想 外国喧伝 妄言国家 看過不可 涅槃到達 閑話休題
外務大臣 無能典型 恥辱外交 売国奴隷 省内対立 御家騒動
熱烈待望 国民覚醒 支援停止 竹島奪還 国交断絶 一心賛同

南北半島 平定祈願 民団総連 帰国解散 絶交歓迎 朝鮮退散 祈願心経

雪で遅れるとは情けない
技術革新が必要ですな

http://www.sankei.co.jp/news/050101/sha042.htm

窓にヒビが入るようでは、、、
日本らしい出来事だ
まだまだですね

http://www.sankei.co.jp/news/050101/sha040.htm

外見はアシモのパクリで性能では足元にも及ばない出来損ないのことだよね。

↓

韓国科学技術の希望
http://japanese.joins.com/html/2004/1231/20041231183135300.html

そもそも言ってる事が北朝鮮と同じなんだよな。さすが同じ糞民族だ。
テメエらの方が捏造なのになんて言いがかりだ。。

↓

　 今春予定された中学校教科書検定発表をめぐり、歪曲教科書採択のために執拗な活動を展開している「新しい教科書を作る会」の活動が早くから気にかかる。

2005年は「韓日友情年」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/31/20041231000051.html

Consumer Reportsの１月号にkiaのAmantiが評されていますがえらく酷評です。Large sedanの順位では一位がトヨタAvalon SLS,二位ビュイックPark Avenue Ultra, 三位ニッサンMaxima 3.5SEに混じって十二車種調べた中で八位につけています。ReliabilityがAvalonはExellent、MaximaがVery goodですがAmantiはNAです。トヨタ、ニッサンともお薦めのマークがついていますがAmantiはノーマーク。
以下は講評の原文。
The Kia Amanti is not up to the level of the better cars in this class. Its soft ride isolates the cabin from road imperfections, but the car feels too buoyant to be comfortable. With reluctant handling and a lack of agility, the Amanti is the worst-handling passenger car we've recently tested, although its optional ESC keeps it secure at its handling limits.
The V6 engine produces satisfactory power, but the Amanti is still the slowest of the group, and fuel economy is unimpressive. The upscale interiou has notable fit and finish. We have insufficient reliability data on the Amanti.

鄭夢九会長、米経済誌が選ぶ「最高のCEO」に
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/30/20041230000038.html

災害以降の書き込みをもう一度確認してごらん。

世界的災害を前にし、無神経な書き込みを続ける民族よ。 　 君達の劣等性を証明するのはどうやら日本人ではなく、君達自身の様だ。 　 それを自覚できない事を恥ずかしいと思いなさい。

この番組は世界中に配信している、かなり有名な番組ですよ。 　 国際線ではよく見かけます。

まあ、いまさら気にする事でもないでしょう。 　 誰でも知っている事ですし。

韓国内のデパート崩壊に、パラオで韓国企業が作った橋崩壊、ペトロナス・ツインタワーの酷い仕事など

韓国企業の笑評判は、世界中で知れ渡っていないんですかね。

台北101モールはサムスン物産ですよね。

そして今度はドバイビル。不思議です。立て続けに受注する処をみると、

技術力があるのか、多大な賄賂が動いているのか、笑評判が知られていないのか。不思議です。

今年を締めくくる最大のジョークネタ！

平壌の柳京ホテルのように未完の幽霊ビルとなるか、それともＫＴＸのように予算も工期も予定をはるかに超過しながらも意地で完工させるか


http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2004120901003505

2004年（平成16年）12月30日


ドバイに世界最高層ビル 　 韓国企業が来年１月着工

　 【ソウル９日共同】韓国の大手商社、サムスン物産は９日、アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のドバイに世界最高となる７００メートル以上の超高層ビルを建設する計画を発表した。来年１月に着工し２００８年１１月に完成予定。
　 １６０階以上で、台湾の台北にある世界最高層のオフィスビル「ＴＡＩＰＥＩ 　 １０１」（５０８メートル）を２００−３００メートル上回るとしているが、最終的な高さは確定していないという。
　 デザインは「砂漠の花」と呼ばれる青ヒヤシンスをイメージし、イスラム建築様式を取り入れた。ホテル、オフィス、マンション、商業施設が入る複合ビルで延べ床面積は約５０万平方メートル。
　 ＵＡＥ政府が進める開発事業の一環で、サムスン物産が８億８０００万ドル（約９２０億円）で受注した。同社は「ＴＡＩＰＥＩ 　 １０１」やマレーシアのペトロナス・ツインタワー（４５２メートル）の建設も手掛けた。



http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041011-00000009-scn-int

【中国】「台北101モール」が世界1位ののっぽビル認定

　 CTBUH（国際高層建築物協議会）は8日、台北（タイペイ）市の「台北101モール」を世界一の高層タワーに認定した。これまで世界一と称えられていたのは、89階建てで高さ452メートルを誇るマレーシアのクアラルンプールのペトロナス・ツインタワーだった。9日付で中国新聞社が伝えた。

　 「台北101モール」は101階建て、高さ508メートルのショッピングモールで、スーパーマーケット、デパートのSOGOやレストランなど多数が出店している。活気溢れる商業地区、信義区に位置し、台北市のランドマークとして多くの市民に親しまれている。（編集担当：田村まどか）

（サーチナ・中国情報局） - 10月11日22時16分更新



２チャンネルでも話題に。
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1102600619