韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

　　　　　　　　 朝鮮人の 　 衝動調節 　 機能障害



　 東亜日報はソウル新村の病院で、最近８年間の精神科外来患者を分析した。その結果、患者数は５倍以上に増えており、特に子供の場合、なんと１４倍も増えている。


　 ソウル居住２０〜６０歳の主婦１０００人のうち、４５％が鬱病に苦しんでいる。 子供の場合、朝鮮社会特有の甘やかし育児の副作用として、 家族や同じ年齢の子供たちと交われない障害を持つ子供が１００倍以上に増えている。


　 ソウル大学病院・神経精神科のユ・インギュン教授によると、最近、感情を抑制できない【 衝 動 調 節 障 害 】が急増しており、深刻な精神障害につながる可能性が大きい。 中毒者は、前頭葉の感情調節中枢が損傷している。

いやぁ〜〜♪ 　 いいですなぁ♪

日本のレースクィーンと違って

　　 むちむちぷりぷり♪

私にとって日本のレースクィーンは「高嶺の華」ってかんじですが

韓国のレースクィーンは食用菊ってイメージですわ。

一番左のコ・・・鶯谷にいなかったっけ？

＞今回のイベントでは欠食児童を支援するための募金活動も行われ、市民が積極的に参加した。


「欠食児童」？！

マジ？！

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/15/20041215000046.html

どうせ神戸のを真似しただけなんでしょう。 　 どうせ真似するなら、もっとご立派なのにすればよいのに。 　 この程度ならやらない方がましです。 　 神戸のものと比べると相当見劣りがしますからね。 　 どうしても韓国人にやらせると、日本の劣悪バージョンになってしまうようですね。

http://www.kobe-luminarie.jp/index2.htm

日本では、戦前に完全に解決されています！
一体、何をＹっているのだろう？

*モーターブロック内のIGCT半導体素子が発火
*電源の調節・制御系の誤動作
*車上信号の動作不安定など11項目
*KTXからの技術応用によるアルストムとの係争の懸念
*相変わらず加速度の低さは変わらないため今後の駅新設により速達効果が相殺

中央日報：

http://news.joins.com/society/200410/01/200410010621076871300030103011.html

中央日報日本語版：

http://japanese.joins.com/html/2004/1001/20041001162605400.html


【引用元】
【腰砕け】KTX開業後のトラブル集【ソースつき】
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

>今回の走行テストに成功すれば、韓国はフランス、ドイツ、日本に続き、世界で4番目に時速350キロメートルの高速列車保有国になる。
>主電力の変換装置など、核心部品が国内の技術で製作されており、国産化率は８７％におよぶ。
いつもの事だけど【フランス、ドイツ、日本に続き】って 　 屈折してるね。

普通は、開発した順に【日本、フランス、ドイツ】って記事にしないのかな。

国産化率８７％って、昨年から何も変わってないね。
【核心部分の一部も国産化】されておりって書くんだよ。
【核心部分が全部国産化】されてたら、１００％国産化されたと記事にできるのに。

どうせパクり技術でしょうが。

＞核心部品が国内の技術で製作されており、国産化率は87％におよぶ。

わざわざこんな事を書くこと自体パクってますって言っているようなもの。

こっちはどうですか？
http://www.linear-chuo-exp-cpf.gr.jp/ayumi/

＞「外車そっくりの国産モデル」 　 求められる韓国式デザイン
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/12/20041212000011.html

一番上の写真。
アコードとソナタ
目をパッチリ開いたアコードのテールライト
チョンコロ細目・吊目のソナタのテールライト

やっぱり ウリジナルのデザインだね。
チョンはチョン。

韓国型高速列車が16日、時速350キロメートルの走行に挑戦する。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/15/20041215000052.html

新幹線敗北の日は近い。

＞世宗（セジョン）大学デザイン学科の李明基（イ・ミョンギ）教授は「韓国は世界第6位の自動車生産国であるにもかかわらず、固有のデザインを見出せずに外車の真似ばかりしているのは恥ずかしいこと」とし、「韓国の独特なイメージを生かしたデザインの開発が急がれる」と語った。


恥ずかしいと言ふ観念わ大事だ。
これは小さな一歩だが、大きな一歩だな。

ふむ

「外車そっくりの国産モデル」 　 求められる韓国式デザイン

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/12/20041212000011.html

かなり笑えました。
外車と鏡に映る現代車。
今年1番のヒット作かもしれないですね。

米アラスカ州のウラナスカ島付近で今月7日から漂流していたマレーシア船籍のパナマ型貨物船「セレンダン・アユ」（72,900重量トン、1998年竣工、乗員6人）が現地時間の9日、船体中央から真っ二つに折れた。

米沿岸警備隊のヘリコプターが救出に向かったが、うち１機が墜落。現在20人の救出が確認されたが、6人の乗組員を捜査中。燃料油が流出する可能性あり、乗組員の安否とともに、環境汚染が懸念される。

「セレンダン・アユ」は全長225ｍ、幅32.26ｍ 　 中国の滬（コグ）東造船所で98年1月竣工。

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うむ、未だ中国船では、北太平洋の荒波は無理か。安かろう、悪かろうか。


そういえば、どこぞの国製の駆逐艦が荒波受けて艦橋他を破損、役に立たぬ事が証明された事故があったが、ヒュンダイ重工など造船各社はどうしてるのかな。解決できたんだろうか。

サムスン、新型フラッシュメモリカードを発表 -- サイズは指爪大

http://japan.cnet.com/news/ent/story/0,2000047623,20079683,00.htm

パクりですか？

大型液晶では完全にシャープに遅れをとってしまったし・・・ＰＳＰの様なユビキタスで巻き返すつもりかな？

ソニーは、日本の企業が相手にしてくれないから、こんな暴挙に出ているのかな。

確か、経済産業省が引っ張って日本の家電企業が共同で、行っているデジタル技術開発を、
韓国にその技術を流出したことから除外されたことがありました。

心配には及ばないのではないでしょうか？

ソニー内部でも、サムスンとのこれ以上の提携は、先端技術の漏洩などを危惧する声が強いそうです。
今回の提携も、汎用部分に限られており、プレイステーションや、ＣＣＤカメラなどの先端特許、韓国だけでなく、アメリカや世界中の企業が欲しがっている技術は除いています。

全体の６パーセントは、門外不出ということでしょうか。
サムスンの狙いはただ一つ、ソニーのブランドイメージを利用することでしょう。
ソニーは、落ち込んでいる業績を回復させるための利益が欲しいのでしょう。
コストダウンのための提携でしょうね。

ソニーの技術者たちは、今までの絶対に他社の真似をしないソニー、モルモット企業であり続けてきたソニー、そのソニーが、パクリの韓国メーカーと関係を深めることに、嫌悪感を抱いているものも多いそうです。

経営者の交代で、劇的変化を期待しましょう。
今の出井体性はそう長くはないと思います。

突破予想日は１５日。
http://japanese.joins.com/html/2004/1214/20041214192458300.html

すごーい。

このままでは伝説のブランドになるな。
残念な話だ、押しすぎる！

>《ソニーとサムスンが特許技術の相互利用契約》

ソニーが保有する「プレイステーション」関連特許ゃ個別の製品やサービスの中核技術である「差異化技術特許」もクロスライセンスの対象から除外。
要するに似たような特許は、お互い個々にライセンス契約を結ぶのは時間とお金の無駄だからクロスライセンス契約にして、
コア部分の技術特許は、特許料を従来通り支払えってことだよ。

本日、ソニーが株価をわずか２％上げたのは、前日の米国株高や円高一服感を材料に幅広い銘柄が買われただけなの。
日経平均株価（２２５種）が大幅続伸、４営業日ぶりに終値で１万０９００円台を回復、上げ幅は一時１５０円超となった。
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　　　 《サムスン・ソニー、特許技術でクロスライセンス契約》

韓国サムスン電子とソニーは14日、両社が保有する汎用特許技術に関連してクロスライセンス契約を結んだと発表した。対象となるのは基礎半導体技術と家電・情報機器関連の業界標準技術など。両社は来年、合弁で韓国に液晶パネル工場を立ち上げる計画。特許の相互利用まで提携関係を広げて、互いにデジタル家電の製品開発スピードを高める。

　 両社は家電製品などを商品化する際の基本となる広範な「汎用技術特許」を保有している。今回のクロスライセンスの対象もこうした特許。2003年12月からクロスライセンス契約交渉を続けていた。

　 ソニーが保有するゲーム機「プレイステーション」関連特許や、サムスンが保有するホームネットワーキング関連特許は除外となる。また、個別の製品やサービスの中核技術である「差異化技術特許」も今回のクロスライセンスの対象から除外された。両社は基本特許を相互に開放することで、製品開発力を高める。今回の契約は両社の子会社にも適用される。

日経新聞電子版より 2004 12 14
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041214AT1D1400N14122004.html

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/14/20041214000029.html

サムスン電子・ソニー、「相互技術供与」締結

　 サムスン電子は日本のソニーと相互の特許を使用するのを骨子とする相互技術供与(クロスライセンス)を結んだと、14日発表した。

　 サムスンとソニーの特許契約は最近、ディスプレー分野を中心とした韓日特許紛争が激化している中、出たものであるだけに、両国業界にどのような影響を及ぼすか、注目される。

　 今回の契約は2003年12月から行ってきた特許交渉の最終決定版で、電子産業のリーダーである両社が主要製品において特許のポートフォリオを使えるようにしたという点から意味があると、サムスン電子は説明した。

　 また、速いスピードで複雑に発展するデジタル技術への效果的対応に大いに役立つものと期待されるとした。

チョソン・ドットコム



http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041214-00000043-zdn_n-sci

ソニーとサムスン、特許を相互利用

　 ソニーとサムスン電子は12月14日、半導体技術などさまざまな特許の相互利用を認めるクロスライセンス契約を結んだと発表した。デジタル機器開発の効率化につなげる。ただし、TFT液晶や有機EL関連特許など、製品の差別化要素となる技術特許やデザイン特許は対象外。

　 対象となるのは、半導体技術や業界標準技術など、製品開発のベースとなる特許。ソニーの米国特許約1万3000や、サムスンの米国特許1万5000などが含まれる。契約期間は2008年末までで、その後の更新も可能。

　 製品の差別化要素となる独自技術については対象外とし、お互いに競争力を保つ。対象外となるのは、それぞれが持つ液晶や有機EL関連特許、高画質化技術特許のほか、ソニーのプレイステーション関連特許、サムスンのデジタル機器関連のWebサーバ管理技術特許など。

　 両社は、4月にTFT液晶パネル製造合弁会社を設立するなど、関係を深めている。

http://www.itmedia.co.jp/news/
（ITmediaニュース） - 12月14日17時35分更新



【関連ニュース】

- 「呉越同舟か同床異夢か」サムスン・ソニーのＬＣＤ合弁 - 朝鮮日報 - 2004年7月15日(木)23時46分
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/15/20040715000074.html

- 出井ソニー会長「中・ロ市場攻略のためサムスンと協力」 - 朝鮮日報 - 2004年7月15日(木)23時46分
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/15/20040715000075.html

- サムスン・ソニーの合弁会社が公式発足 - 朝鮮日報 - 2004年7月15日(木)17時2分
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/15/20040715000024.html

- 中国家電市場、現地メーカーが健闘 　 サムスン・ソニーは苦戦 - 朝鮮日報 - 2004年6月22日(火)15時22分
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/06/21/20040621000086.html

- 【明暗分けるライバル／下】サムスンとソニー、映画産業が変数か - 朝鮮日報 - 2004年5月20日(木)23時26分
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/20/20040520000034.html

- 【明暗分けるライバル／上】映画あきらめたサムスン 　 拘るソニー - 朝鮮日報 - 2004年5月19日(水)23時26分
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/19/20040519000043.html

迷走を始めました。

技術流出で日本の産業がどれだけの損害を受けたか、
理解していないのか？

SONYという会社全体が某国の産業スパイ機関にみえてくる。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1006758&tid=a5bda5ka1bc&sid=1006758&mid=106225

マンハッタン内にある店のデジタル家電のコーナーに行った。

たぶん今は日本も同じであろう、大画面のテレビがドーンと並んでいた。ソニーと三星のテレビはなんと並んでいた。両方ともなんだか画面が暗い。横の富士通の商品よりも暗い気がした。しかし、その店で一番客の目を引く場所に鎮座していたのはシャープの大画面テレビだった。一番大きいのではなくても2番目くらいなら買おうかなと一瞬思った。やはり画面はキレイだなあと。日本円にして40万円弱くらいだった。思案中。

ソニーが高い、韓国サムスン電子で汎用特許技術のクロスライセンス契約
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041214-00000010-tcb-biz

新型携帯用ゲーム機「ＰＳＰ」のお陰だな。

ソニーが高い、韓国サムスン電子で汎用特許技術のクロスライセンス契約
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041214-00000010-tcb-biz

韓国サムスン電子のお陰だな。

＞関連の行事として催された「新人レースクイーン・コンテスト」

チョン女のＡＶショー？
チョン男の大好きなアダルト・ビデオ？

さすが サエキユウジ氏が入り浸るチョンコロのアダルトサイト。(嘲笑)

何年後の１２月３１日？

saekiyuuji100坊や 　 （笑）。

>今年の１０大ニュースの堂々１位は、
>１２月３１日に投下される北朝鮮からの核ミサイル・・１億２千５百万票。
>結果・・町がきれいになって人口密度が減る。
>北朝鮮への感謝状を用意しよう。

え、北朝鮮がソウル市に核ミサイルですか。
それじゃあまりに、saekiyuuji100さんの同胞が不憫です。

その前に、ミサイルに搭載できるように核爆弾を小さくし、ソウルを狙っても自国に落ちないようなミサイルを開発しなくっちゃ。

韓国の場合、レギュレーションを守る、ってことに、非常に不安があるので、
レースをやろうと思っても、レースが成り立たないかも、なんつって。

>そのくらいだったら、朝鮮の市民だってできないことは無いでしょう。

日常的に街中で暴走運転しているので、サーキット走行には興味を持たないかも。

１２月３１日に投下される北朝鮮からの核ミサイル・・１億２千５百万票。

結果・・町がきれいになって人口密度が減る。

北朝鮮への感謝状を用意しよう。

レース。少なそうですね(苦)

＞レースは金＋技術ですからね。

もちろん金のかかる規模の大きいものもありますけど、日本だと素人レベルからの
草レースなんてのが盛んです。
友人もそのクチで、足立区に仲間でシャッターつき駐車場を借りて毎週のように
そこにこもってバイクの調整に取り組んでます。
月一くらいかな、レースにも出て。
金がかかるといっちゃかかりますけど、そのくらいだったら、朝鮮の市民だって
できないことは無いでしょう。
結局、そんな草の根の幅広い活動がないと、
当然ヒエラルキーの上層もさみしくなるって事なんでしょうね。

やっぱりレース自体がないのですか。
それならなぜレースクイーンでしょうか？レースがあってこそだと思うのですけどね。三星や現代は今やそこそこ金持ちなのでしょうけど、レースは金＋技術ですからね。技術の部分が大いなるネックになっているのでしょう。さすが世界最先端技術が一つも無い韓国です。


PS:はっきり言って、彼女達は日本ではスーパーの広告でも使ってもらえないでしょう（藁）。

件のリンク覗いてみました（笑）
いつもだとスルー案件ですから。

本当だ、日本じゃ考えられないレベルですね（笑）
レースクィーンという概念が根付いていないのでしょうね。
レース自体がないから（爆）

スタイルもそうですけど、揃いも揃って垢抜けない印象です。

＞ヒュンダイ・キアの実力は日本車をしのぐ

トヨタとレクサスが1、2位…「次も同じブランドで」

とレクサスもトヨタの最高級車だが、


１，２位でもないのに、ヒュンダイ・キアの実力は日本車をしのぐと言えるのかね。

皆さん、中学生みたいな顔してますね。
３年後には別人になるのでしょう。

日本の基準からすると今のところ、Ｃ級レースクイーンですな。

ハングルのたすきが、世界に通じていない韓国レース界を象徴しています。

なぜデジタルＡＶショーで
ＢＭＷのバイク？？

左端の女性なんて胴はまっすぐ気味だし太股は太いしでレースクイーンとしてはどうなの？って感じもするが。


ところで、私は韓国でレースやってるのかどうかをしらないのだけど、韓国製のバイクやフォーミュラはそこで走ってるの？現代がF１はまだまだ無理らしいということだけは知ってるよ。

関連の行事として催された「新人レースクイーン・コンテスト」
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=020000&biid=2004121326998

やっぱり、韓国美人はいいね。

最近、将来有望な新人ボケ担当ががんばっている。

ツッコミ担当国民として、気が引き締まる思いです。

そろそろ、今年最期の盛大な火病を見事に咲かせてもらいたいです。

ボケのあっさり味化傾向が見られるが、たまにはこってり味も美味しく感じる。 　 天賦の才能なんだからもっとガンバレ韓国君。

＞フィリップス、Datang Mobile、およびSamsungが共同開発した新しいモデムICを使用した世界初のTD-SCDMA通信が実現しました。

http://www.jp.semiconductors.philips.com/

オランダの技術を忘れてはいけない。