韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

http://www.asyura2.com/0406/idletalk10/msg/583.html


一枚目の写真、中央部を注目、すでに危ない！

日本らしいな 　 ゲラゲラ
韓国に泣きついても、面倒見ないよ
自業自得でしょ

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041124AT1D2404Q24112004.html

これって松下のD-SNAPのパクリ？

>先進国の勝利。超小型メモリーデジタルビデオカメラ。
>http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/24/20041124000033.html

母国の未来に強気一点張りのバラ色の夢を描く人もいる。銀座を中心に貸ビル業を営む金井企業株式会社の社長・金熙秀氏（６４）である。
「オリンピックは、韓国が跳躍する絶好の機会。伝統をもつ文化国家なんだということを全世界に知らせることができたはず。経済もこれから飛躍的に発展しますよ。不況がくるなんて、とんでもない。東京五輪と比べても、国民の所得水準、設備、保安などすべての面でソウル五輪の方が優れているしね。今後の韓国は、日本以上に国際化するでしょう」
　 金氏は、高等教育を受けるために尋常小学校を卒業してすぐに、わずか１３歳で渡日。電気工業専門学校（現・東京電気大）を卒業する。洋品店経営を振り出しに事業を拡大し、現在では１０兆円ともいわれる資産を有するに至っている。
「オリンピック後援会には、１億円寄付しましたよ。有史以来の一大事だから、いくら出しても惜しくない。我々在日一世には、”恨”があるからです。差別された恨、国を奪われた恨、貧しかった恨、学べなかった恨。その恨は韓国が世界に文化国家として立派に認められないと晴らされない。そういうチャンスはオリンピックしかないと思った。そのオリンピックを成功させるためなら、何でもしただろう。カネをもっと出せといえば、もっと出す。財産なんて惜しくない」
　 金氏は、今、母国では”超”のつく有名人である。昨年、ソウルの名門私大・中央大学校の負債１４０億円を肩代わりして、同大学の理事長となったからだ。「在日僑胞（キョツポ）による買収」として大きく報道され、一部では反発も招いた。
「韓国の若者の間にはだいぶ日本文化が入ってきているが、日本のだらしない若者のようになってほしくない。韓国の若者も最近は礼儀がなくなってきた。学生達は、キャンパスで私に会っても挨拶もしない。それでも韓国には儒教精神があるから、日本ほどひどくならないだろう。我々は日本の轍は踏まない」
　 圧倒されるほどの自負であるが、これはオリンピックの成功が与えたものなのだろうか。それとも、この自負があったからこその、オリンピックだったのだろうか。

中国人は安いもの好きだから。

これまで走っている中国製のバスより

少しでもよければ、後は値段。

でも、このバスも日本の技術援助によるもの。

日本製は最高級で欲しいが、高いので手が出せない。

と、言うのが実態だな。

だけど、安物買いの銭失いになる。

日本製と比べ耐久性に劣り、維持費が高くつく。実需率が落ちる。

使用年数による収益と維持費を加えた総経費。まだ中国人は理解できていない。

確かヒュンダイのハイブリット車の燃費は

18ｋｍ／Ｌですた。

目的に達してない車をハイブリット車と

宣伝するずーずーしさに脱帽。

あのう、その程度なら、日本の携帯についてますが・・・

最近、機種変更したら、ポイントが貯まっていて無料でした。


ディスプレーが小さくて、残念！

先進国の勝利。

超小型メモリーデジタルビデオカメラ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/24/20041124000033.html

ゴミ餃子の国が何を言うのかな。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/22/20041122000047.html
　 「中国は衛生観念に欠けると思うが、防虫・防疫業者がどうやって進出したのか。韓国企業の8〜9割が中国で失敗するというが、原因は何か。外国人バイヤー向けのマーケティングはどのようにするのか。中国で働くためにはどんな準備が必要か」。

カテずれ 　 ならびに 　 トピずれ

こちら↓でお願いします

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=topics&board=1835559&sid=1835559&type=r










残念！

面白いブログ見つけました。

http://plaza.rakuten.co.jp/kingofartscentre/diaryold/20040526/
O「例えば今の日中の貿易関係をみると、
中国の工場は精密な部品をほぼ日本から買わないといけません。
そして、組み立てた製品はほぼ日本に還流します。
中国経済は日本なしでは立ち行きません。」

K「なるほど。」

O「韓国も日本の技術協力なしでは、産業は成り立ちません。
自動車、製鉄。。。これ全て日本の技術協力で
やっとこさやってるんですから。
これはかみぽこさんが前に言ってましたよね。」

K「そう。俺が商社マン時代、韓国に出張したら
向こうの大手企業の重役が言ってたよ。

『いやあ、ごめんなさいね。わが国はいつも日本のことを批判して。あれは表面的なものです。国内的に庶民に対して日本を批判し続けないといけないので。本当は日本がいないと工場が動きません。日本に感謝しています。許してくださいね。』

ってね。」

O「そうなんです。
中国も韓国も、国内での政府への批判をかわすために、
日本を批判してきた。
で、これまでは批判すると日本も大体引っ込んでましたからね。
それでうまくいっていた。ところが。。。」

いや〜 　 何日か前の新聞に出てましたが、Ｆ２２、Ｆ３５、ユーロファイターが候補ですってね。

まあユーロファイターは無いでしょうね。

双発のＦ２２のほうが、生存率が高いから当然空自はこちらをおすでしょうな。

値段とアメリカの法律がネックですな。

新たな火病が発見されました！！！
もはや、伝統芸の域だ。

−−−−−−−−−

＞アップル、PowerBook G4のバッテリをリコール -- 過熱による発火の危険性で

＞Appleは、このバッテリのオーバーヒートに関して4件の報告があったことを明らかにした。同社では、発火の危険もあるこの問題は、韓国のLG Chemが製造したバッテリ内部のショートが原因であることを突き止めた。

http://japan.cnet.com/news/tech/story/0,2000047674,20070603,00.htm

部品を買ってね。

購買層は中東地域の王族だとのことですね。

目の付け所はまあまかな。

所詮、LCDだとかPDPとかのパクリ多売でしか食っていけない連中ですからね。

せいぜい頑張ってくれってとこですか。

チョン・チョン♪

http://japanese.joins.com/html/2004/1122/20041122170211300.html

＞車の話をしないなら他へ逝け。
＞アホ！！

と言いつつ、しっかり反応しているバカ一人 　 プッ！

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4 a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=20678

＞映像および16対9のアスペクト比を採用し、価格は8000万ウォンだ。

日本円で約７００万だぜ。誰が買うの？

あー、もうっ、ビックリしたっ！！
“日本の道”を韓国製の路線バスが走るのかと思っちゃった！
（まー、日本は国内メーカー保護のために、『特に韓国車を』閉め出したりしてないだろうから、日本の道を韓国車が走っても、不思議な話じゃない筈ですが。）

上海にバス輸入して貰うんだ。良かったね。うんうん。
がんばってね。大宇さんっていう会社。

ここは車トピだ。


車の話をしないなら他へ逝け。

アホ！！

リコール隠す、どっかの国は追いつけない。

路線バスに韓国メーカーのハイクラスの車両を投入
http://www.nicchu.com/news/article.php3?n=75

修理してもタイヤ外れる！＜其の会社
2004/11/17 16:35
メッセージ: 20475 / 20673

アバターとは？
投稿者: ihouzin555
技術を持たない未開半島から土下座されて
車造りの一から十まで教えた会社なんですけど（爆笑



これは dokutokoo さんの 20474 に対する返信です

＞日帝＝其財閥+其財閥
で韓国の車が、売れれば、日帝＝其財閥系企業儲かる。
またく、朝鮮人は笑せてくれる

（⌒‐⌒）

トンチンカンなレスで話をそらそうと必死だな

まっ、大嘘ついてんだから少し位大目に見てやるがな（核爆

在日が涎を垂らしてるって意味なのか？

良い物が出来ないのは
無理も無いな

言うなれば、ばちもん薄型テレビの事を
ＰＤＰと呼ぶんだそうだ韓国では（爆笑

ほほう、日本は違うのか？

じゃあブラウン管よりキレイな画質のＰＤＰ教えてみろ

韓国の規格なのか？（爆笑

＞タイのホテルでLG電子のPDPテレビ見たけれど始めてだよ
＞ブラウン管テレビより映りの悪いPDPテレビ見たの（爆笑


もともとブラウン管の方が画質が優れているの常識だぞ

お前、目も頭も悪いのかぁ？（爆

http://www.jij.co.jp/print/article/art-20030130192214-DXIGDQDANL.nwc

まるで日本の植民地ですね

ファミリーマート、ミニストップ。。

せいぜいお金を落としてくださいね。

チョン・チョン♪

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/22/20041122000001.html

大きくしただけでしょ？
単に世界一って言って貰いたいから。

チョン・チョン♪

見たけれど、始めてだよ

ブラウン管テレビより映りの悪い
PDPテレビ見たの（爆笑

もう日本を模倣する時期は終わった。

LG電子「71インチPDPテレビ世界初量産」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/22/20041122000036.html

honkytonk_2002_xどの

記事を読みました。

＞ハイブリッド車を巡っては、トヨタが他社への技術供与を進める一方、ホンダは独自技術で（中略）米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、韓国の現代自動車も独自の開発を進めている。

チョンコロが独自技術で開発？？ 笑うね。

（妄想＋捏造）×（パクリ＋劣化コピー）の ハイブリッドですか？

やっぱり、チョンの技術は違うね。世界最先端。

ポルシェ、トヨタにハイブリッド技術の提供要請
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　 高級スポーツカーで知られる独ポルシェ（本社・シュツットガルト）がトヨタ自動車に対して、乗用車「プリウス」に搭載されているハイブリッド技術の供与を求めてきたことが明らかになった。この打診にトヨタは前向きで、近く交渉に入る。欧州では環境規制にディーゼル車で対応する動きが主流だが、ポルシェはスポーツカーのイメージに合うガソリン車にこだわっている。ただ、事業規模が小さくハイブリッド技術の独自開発には負担が重すぎるため、トヨタに協力を申し出たとみられる。

　 トヨタの技術はすでに、日産自動車と米フォードに供与されている。ポルシェへの供与が決まれば、トヨタの技術が環境対策車の「世界標準」に近づく。

　 「９１１カレラ」などポルシェの有名スポーツカーにハイブリッド装置を搭載するには、スペースにゆとりがないなどの問題点がある。ポルシェは今のところ、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「カイエン」への導入を想定していると見られる。

　 トヨタは９７年に初代プリウスを発売し、世界で初めてハイブリッド車の量産に成功した。昨年秋に全面改良した２代目は、一層の低燃費と走行性能の向上を実現した。欧州では今年初めに発売され、欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。プリウスの世界での累計販売台数は２４万５０００台にのぼる。

　 さらに、トヨタはハイブリッド技術を他社に開放する戦略を進めてきた。消費者の認知度の向上や大量生産による部品のコスト削減が期待できるとともに、技術供与に伴うライセンス料が入るためだ。

　 欧州では０８年以降、二酸化炭素の排出規制がさらに厳しくなるため、欧州メーカーは燃費がいいディーゼル車の開発競争を進めている。しかし、ポルシェはスポーツカーのイメージに合わないディーゼル車を生産していないため、ガソリン車での規制克服を最大の課題にしていた。

　 ポルシェは、伊フェラーリと並ぶ高級スポーツカーメーカーとして知られ、１台２０００万円以上する車もある。０４年７月期の売上高は約６３億５０００万ユーロ（約８６００億円）で、販売台数は約７万７０００台。

　 ハイブリッド車を巡っては、トヨタが他社への技術供与を進める一方、ホンダは独自技術で２人乗りの小型車「インサイト」などを開発し、累計８万台を販売している。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、韓国の現代自動車も独自の開発を進めている。

　　　　 ◇

　 ＜ハイブリッド技術＞ 　 自動車の動力源に電気モーターとエンジンを併用する技術のこと。ブレーキをかけた時に発生するエネルギーを電力に変えて回収し、バッテリーに蓄える。そのエネルギーで停車中にエンジンを止めて無駄な燃料の消費をなくすと共に、燃費が悪くなる発進から低速走行までを電気モーターだけで走る。２代目プリウスのガソリン１リットルあたりの走行距離は３５．５キロと世界２位。トップは１０月に一部改良されたホンダ「インサイト」の３６キロ。 (11/23)

http://www.asahi.com/car/news/TKY200411220330.html

韓流のおかげで輸出ものびのび
http://japanese.joins.com/html/2004/1121/20041121173007300.html

いえいえ、

スズキも三星電器も

『Ｋナンバー１』

です。



おあとがよろしい様で。

＞「家電業界のメルセデス」って言う前に「スズキ」にもなってない。(爆

ブハハハハハハ！！！

核爆！！！

韓国での日本食や日本のファッション、日本のマーケッティングなどは一時的なブームでは終わらない。工業製品は世界ブランドのメイド・イン・ジャパンだからね。ブームになるような一過性のものではないのは当然だろう。

それに対し韓流の実態はなんだ？ブームといわれるくらい一過性のもの！日韓国交40周年が終わればブームも終わる。日頃から朝鮮人は日本人にコンプレックスをもっているから今のブームに舞い上がっているだけ！それにしてもぺ様もオバチャンばっかりのファンでも優秀な日本から好かれるのは嬉しいのかな？せいぜい今の内に有頂天になっていたまえ！いづれ夢は終わる。（笑）

○韓国では「ニッポンフィール」
http://japanese.joins.com/html/2004/1122/20041122195742400.html

＞ちょっと前の４ＷＤみたいで曲がる時、多少違和感が
あるそうです。


違和感があるのは仕方がないでしょう。
むしろその違和感があの高度なシステムの感覚なんでしょう。

自分は試乗すらしてませんから何ともいえませんが、DVDを見た限りあのシステムは完璧ですね。
特にコーナーでの後輪の駆動コントロールはすごい。

＞尹鍾竜（ユン・ジョンヨン）副会長の話として「三星電子は、家電業界のメルセデスベンツを目指している」と伝えた。




この副会長はなかなか冗談がお好きなようで．．。



家電量販店では安売り専用商品として必ず開店セールで見かける「三星の製品」

開店セールが終わるとなぜか見かけなくなる「三星の製品」

リサイクルショップでは引き取ってもらえない三星の製品。

なぜか高い携帯ほど日本の液晶を使ってる「三星の製品」


「家電業界のメルセデス」って言う前に「スズキ」にもなってない。(爆

さあ、買った！勝った！

「三星（サムスン）デザインの競争力」と「ＧＭ大宇（デウ）の再起」
http://japanese.joins.com/html/2004/1121/20041121165447300.html