韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

先進国の人間として後進国の人間に、アドバイスしてあげているんだよ。
大人の声が聞けないなんてミジンコ以下だねキミは。
よっぽど当っていて悔しいのかな？

ま、いつまでたっても聞く耳を持たないから後進国なんだけどねＷ

隣人の成功を認められず、誹謗中傷の為のネタ探しにキュウキュウして。

チミらは、恥知らずの差別扇動屋だから気にならないようだけど、

見ているこっちのほうが、はじゅかしいぞ〜


（ 　 ´,_ゝ`）プッ

>現役で使ってるそうです。（TV東京）

すげー。

>半年待ちらしいぞ

まともに作れなくて半万年待ちかもね。

>日本以外

せっかく日本向けの専用ライン組んだのにねぇ。

過去のいいところしか見えないなんて、現実を直視できない証拠だよＷ

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/15/20041015000044.html

低価格ってアドバンテージがありながら全体のランキングが水準以下なのはナゼ？

韓国車だから許される品質と
日本車だから求められる品質
キミには違いがわかるかな？

ま無理だろな。

http://www.honda.co.jp/S2000/
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Celsior/
http://www2.nissan.co.jp/Z/top.html

ホンデーはこれより素晴らしい車を作っているんだろう。

はやく紹介してくれよ。はやくーはやくー！！





そんなものないけどね。存在しない車を紹介できないもんね。

文末に（ 　 ´,_ゝ`）プッ 〜を連発し相手を挑発する→複数から袋叩きにあう→懲りずに挑発→逃げ場が無くなって沈黙、退散！

こいつはどこのトピでも討論が不利になると同じパターンで逃げまくる。余裕で相手を嘲笑しているようですが実態は連戦連敗の常習犯。今回はどこまで頑張るかな？（爆笑）

日本車危うし…顧客満足度ナンバーワン


2004年5月7日

アメリカでは先週発表されたJDパワーの初期品質調査で、レクサスが相変わらずのトップをキープしたものの、ブランドとしては始めてヒュンダイがトヨタを抜いた。その他アメリカンメーカーの躍進が目立ち、日本のメーカーは相対的に後退した印象を受けた。

JDパワーと並ぶ大手の顧客意識調査会社であるオートパシフィックが、総合的な顧客満足度のアンケ−ト結果を発表したのだが、こちらも常にトップを独占してきた日本メーカーにとってはやや厳しい内容となっている。
http://response.jp/issue/2004/0507/article60042_1.html

JDは、欧米では相当な権威だそうじゃないか 　　 （笑）

まさか信じるやつがいるとは。

法螺は吹いてみるものですな〜。

＞それにしても、権威ある調査で、品質を絶賛され、値段も安い。

半分以上アメ車を買う、世界一お馬鹿な市場で＜権威ある調査＞だって。

安売り王は、数売ってなんぼ。

（ 　 ´,_ゝ`）プッ

（ 　 ´,_ゝ`）プッ

（ 　 ´,_ゝ`）プッ

＞すでにトヨタ以外は全部ヒュンダイに抜かれているじゃん。（笑）

どこが抜かれているのかね。

http://www.honda.co.jp/S2000/
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Celsior/
http://www2.nissan.co.jp/Z/top.html

ホンデーはこれより素晴らしい車を作っているんだね。

君はホンデーに詳しそうだから、これ以上の車をココのトピの住人に紹介してくれないかね。


そんなものないけどな。存在しない車は紹介できないよね（笑）。

だからな。
新車JMすでに〈日本以外で〉受注10万台、半年待ちらしいぞ


（ 　 ´,_ゝ`）プッ


それにしても、権威ある調査で、品質を絶賛され、値段も安い。
これで、デザインがと思っていたら、やはり急激に進歩。

日本車危うしだな・・・と思っていたら、すでにトヨタ以外は
全部ヒュンダイに抜かれているじゃん。（笑）

よど号。
現役で使ってるそうです。（TV東京）

横レス失礼します。<(_ _)>


ある意味、タイヤは重要ですよね。

“自動車”を構成する数ある部品の中で、唯一“路面に接っする”部品ですから、
走行性能はもちろんのことですが、“安全性”の観点からも大事な“部品”です。

って、こちらの諸兄には、「釈迦に説法」ですなぁ。\(^。^)

拙者は、道具・機械として“クルマ”は“トータル・バランス”が重要だと思いますが、安全性の観点から「タイヤはなるべく“良いモノ”を履いた方が良い」というエンスーの話を聞いたことがあります。

そういう意味では、ホンディクーペに“高級”なタイヤを履かせていることは、あながち間違いでは無いかもしれません。
しかし、他の部品もそれ相応のレベルでないとすると、
極端な話ですが、アンダーステアで「いくらステアリングを切っても曲がらない」とか、ブレーキがショボくて「急ブレーキでなかなか止まれない」みたいな、危険な状態を招く恐れがあるでしょう。

拙者は、クルマについては好きとは言ってもただの一般ユーザーなので専門的なことはあまり知りませんが、たはり“機能的なバランス”は大事なことではないかと思っています。

まあ、拙者の場合は“ゲタ”レベルでの話ですが、これがエンスージアストとなればまた話が変るのでしょうなぁ。

特に、熱く薀蓄を語られるエンスーともなれば“高級タイヤ”は絶対に譲れないのでしょう。“ホンディ・クーペの魅力”のためには…

あれれっ？
結局、“ホンディ・クーペにはタイヤ以外には魅力が無い”という、いつものお約束通りのオチになってしまいますたニダ。っ(^m^*)

今のところ火は吹かないね。

ＲVＲスポーツギアエアロじゃ

どーってこたない車だけど、新オデッセイより馬力、トルク、燃費、共にカタログによるとちびっと上らしいな。

ＧＤＩはたいしたもんだと思うぞ。

４人乗りだから後は広〜〜いし、不自由ないな。

タイヤ？

細かいこと言うな

２1５/６０Ｒ１６

とからしいぞ

ちっとばかしゴツゴツするなこりゃ

偏平率６０以下のタイヤはいて普段の足に使ってる御仁は私に言わせりゃマゾじゃな。

オマエがそこまで絶賛しても売れないものは売れない（爆笑）
ていうか媚韓のくせにヒュンダイ車に乗ってやれよ。
タイヤはハンコックでな（笑）

高級タイヤがヒュンダイクーペの魅力ですって・・・。

タイヤが車の魅力なんですか？Ｗ
他にないんですか？
タイヤ交換と共に消滅するじゃんＷ
ご主人様はアホだったのかとロードスターが泣いてるよ。


マジで腹痛いＷ

http://www.holden.co.jp/price/index.html

ここまでパクルと開き直れるんだね。
ヒュンダイ。

＞「国際的な自動車製造企業と比較しても、現代車の収益性は日本の日産やトヨタと肩を並べる世界水準」

ほんとにこんなこといったのかな。以前にこのトピに誰かが貼り付けてくれたグラフだけど、生産台数は日産とかわらないのに、売上高は３分の１。

何処が肩をならべているのかな。内製率は韓国のチラシが発表しているほど、高くないから、利益も国内でしか出てないのに。


http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2004/59.pdf


辞書で収益性を調べてみると。

しゅうえきせい 【収益性】

金融商品の利回りの高さ。安全性・流動性とともに，金融商品購入の際の判断基準となる

うーん。分からん。

韓国人の英語の未熟さから大韓航空事故が遭った事なんって知らなかったです。
それにしても、英語の模擬試験でパイロット５９％、管制士７３％が落第とは。

JALとANAの共通広告コピー
　　 〜 　 わが社のパイロットは、英語が話せて安全です。 〜

------------------------------------------------------------
　　　 《「未熟な英会話実力の操縦士、国際路線からアウト」》

　 大韓航空とアシアナ航空の多数の操縦士が2008年までに国際線の操縦桿を握れなくなる危機に陥っている。

　 国連傘下の国際民間航空機関（ICAO）が、航空事故を減らす目的のもと、非英語圏国家の操縦士と管制士の英語会話能力を評価し、能力が基準に満たない場合は国際線の操縦をできないようにすると決議したからだ。

　 韓国の操縦士と管制士の英会話能力は、国際的に「最下位クラス」という汚名を払拭できずにいる。

▲ICAOの主なターゲットは北東アジア、特に「韓国」だという声もある。未熟な英語が事故につながった“前科”のためだ。

１９９９年に発生した大韓航空貨物機の上海墜落事故は、韓国政府も「理解不足と通信ミスが招いた惨事」と分類している。

　 一昨年の9・11テロ事件当時、大韓航空の旅客機がアラスカの上空でハイジャック機と誤解され、出撃した米国の戦闘機に撃墜されそうになった事件も、操縦士の英語の実力不足が大きな原因だとされている。

▲建設交通部の航空安全本部は、模擬試験を行って見た。惨憺たる結果だった。今年の新規パイロット、管制士資格取得者360人を対象に行った試験で、パイロットの５９％、管制士の７３％が落第だった。

朝鮮日報電子版より 2004 10 15
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/15/20041015000070.html

いくら吼えても朝鮮は途上国だ

頑張れ日本に憧れる気持ちは分かるぞ

お邪魔します、横レス失礼します。


>車関係のカテは全てリニューアルされてますよ。

>まだ出来たてのほやほやだから、投稿がないのも当然かな。

>既にあったトピが全部消されたらしい。さすがヤフーだ。酷すぎ。


…ほんとですねぇ。

幾つか覗いてみたのですが、“全般”などのサブ・カテは無傷のようで、車種（銘柄）別カテを整理したみたいな感じですネ。


一番最初のメッセージは、のきなみ以下の通りです。

2004/10/14 18:24
メッセージ: 1 / ＊

Yahoo!掲示板： messages_admin

この掲示板はYahoo!自動車に連動した各車種別の専用掲示板です。なお、当掲示板を事前の予告なく削除する場合があります。あらかじめご了承ください。





はぁぁ。。。
“事前の予告なく削除”されたんですねぇ。
なんと、ご無体な。(;.;)


YaＰooは、補償と謝罪シル！(^ω^)

『国内外の市場分析家の好評も相次いでいる。 メリルリンチ証券の自動車担当アナリストは「国際的な自動車製造企業と比較しても、現代車の収益性は日本の日産やトヨタと肩を並べる世界水準」とし、「長期的には、インドや中国市場で急成長が期待される」と分析した。』

でも、Bye三星は、マズいだろうって。

http://japanese.joins.com/html/2004/1015/20041015181748300.html

知り合いに、いらなくなったピアノをタダ同然で仕入れ、ベトナムへ輸出して人財産築いた方がおられます。

ベトナムでもピアノ教育は盛んですが、リストアして近隣国や中国へ輸出しているとのことでした。

車関係のカテは全てリニューアルされてますよ。

まだ出来たてのほやほやだから、投稿がないのも当然かな。

既にあったトピが全部消されたらしい。さすがヤフーだ。酷すぎ。

欠陥といえばやっぱりこれでしょうね。

５メートルの波で港に避難するって、プレジャーボートかよ！！



http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/22/20040922000079.html

　 韓国軍の主力戦闘艦である韓国型護衛艦(FFK)が、建造されてから12〜24年しか経っていないにもかかわらず船体の亀裂が深刻で、1隻当たり17億〜24億ウォンをかけて船体補強作業を行っていることが明かになった。

　 海軍が22日、国会国防委員会所属の宋永仙（ソン・ヨンソン/ハンナラ党) 議員に提出した資料によると、海軍が計9隻を保有している護衛艦の上部構造物に多くの亀裂が生じ、2002年から交代で船体補強作業を行っているという。

　 一般的に艦艇の寿命は30年以上で、船体が予想より早く老朽化したことについて、海軍側は「護衛艦は波が4.1〜4.5メートル以上の場合、港に避難するよう設計されたが、西海の北方限界線(NLL)死守作戦など緊急の作戦が多く、波が5メートル以上の場合のみ避港するなど、艦艇を無理に運用してきたのが主な原因」と明らかにした。

　 船体補強作業はドック内で約6か月間行われるため、この期間中に予想外の戦力の空白が発生しており、船体の亀裂で将兵らの安全も懸念されている。

　 海軍は2002年のソウル艦をはじめとし、昨年は忠南（チュンナム）艦など2隻の補強作業を終え、今年は慶北（キョンブク）艦など2隻の補強作業を行い、2006年までに残り4隻に対する作業を終える計画だ。

　 船体補強作業は、艦艇の上部構造物に伸縮性の連結部(Expansion Joint)を設置し、主甲板と船体の横に、厚さ12〜24ミリの補強版を貼る形で行われている。

　 韓国型護衛艦は、1980年に1番艦(蔚山（ウルサン）艦)が建造され、満載排水量2180トン、全長102メートル、全幅11.3メートル、乗組員150人で、口径76ミリ、艦砲2門、30〜40ミリ機関砲3〜4門、ハープーン対艦ミサイル8基などで武装している。

　 海軍は従来の護衛艦の老朽化に備え、2011年以降、新型護衛艦を配備する次期護衛艦(FFX)事業を年内に始める予定だった。しかし、設計に検証が必要という軍高官の指摘によって、来年中に着手することにし、1年延期された。

「韓国の国際競争力、1年で11位ランク下落」
韓国の順位は台湾（4位）シンガポール（6位）日本（9位）香港（21位）より低く、
アジアの主要ライバル国でも最下位圏の29位となった。

何でも日本と比較するがその都度、挫折。

　　　　　 哀れ。朝鮮人頑張れ。


http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/13/20041013000072.html

竹島君、新しいネタ探せば？

現在、まだあの法則が発動中のようです。

三菱関係者は、毎日消毒を欠かさぬように！

うがい、手洗い、社内清掃、在日追放！

日本の先端技術はレベル高すぎて、真似できません

http://www.sankei.co.jp/news/041015/sha061.htm

皆様におかれましても
健康管理には御気を付け下さいませ。

＞ここで得意げに薀蓄を語る“ご機嫌な御仁”くらい、居てもよさそうなものだが…(^ω^)

所詮はこういう↓車がお似合いですので(笑)



　　　　　　　　　 /''⌒ヽ
　　　　　　　　 ノ7ヽ｀∀´>
　　　 ∧＿∧ 　 （'''-o 》》o 　　　 ∧＿∧
　　 <ヽ｀∀´> 　 [ == =L||:|」H 　 <ヽ｀∀´>
〜 （つエニニニニニニニニOエ 　　 )エ
　　　 , ヽ 　 Y 　　　　 || 　　　　　　 , ヽ 　 Y
　　　 し'（＿） 　　　 ◎ 　　　　　 し'（＿）
<必殺・拾いモン使い回し仕様>

１週間ぐらいで提灯投稿が２〜３通来るでしょうけど、何の反応もなくそのまま終了でしょうね。

と一応予言してみる。

横レス失礼致します。m(_ _)m

季節の変わり目ですので、御自愛下さい。


>ここ数日、風邪っぴきの為「掲示板」はロクに見ていなかったのですが
>乗り物＞自動車 　 にこんな板が・・・
><韓国車>
>http://messages.yahoo.co.jp/yahoo/Recreation___Sports/Automotive/Makes___Models/Republic_of_Korea/index.html
><糞害>
>http://messages.yahoo.co.jp/yahoo/Recreation___Sports/Automotive/Makes___Models/Republic_of_Korea/Hyundai/index.html

>い・何時の間に・・・って誰も書いて無いじゃん(鼻水；)



はやぁ・・・・・・

見事にガラガラですなぁ… 　

流石に、拙者も“絶句”でござるニダ。(*。*)

ここで得意げに薀蓄を語る“ご機嫌な御仁”くらい、居てもよさそうなものだが…(^ω^)

意味ないよ！

そんなの乗ってる人いない^^;

ヒュンダイは日本人の趣味、嗜好、流行を理解すべし。

今のままでは売れない^^;

日本のメーカーでさえヒット作はなかなか出ないのに。ヒュンダイでは・・・^^;

早期に撤退してもいいよ。誰も困らない(笑)

ここ数日、風邪っぴきの為「掲示板」はロクに見ていなかったのですが
乗り物＞自動車 　 にこんな板が・・・
<韓国車>
http://messages.yahoo.co.jp/yahoo/Recreation___Sports/Automotive/Makes___Models/Republic_of_Korea/index.html
<糞害>
http://messages.yahoo.co.jp/yahoo/Recreation___Sports/Automotive/Makes___Models/Republic_of_Korea/Hyundai/index.html

い・何時の間に・・・って誰も書いて無いじゃん(鼻水；)

>彼らは妄想世界さえ堅持できれば幸せなのです。
>瞬時に金持ちにでもモテる男にでもなれる誠に都合の良い世界

蓄電池として実社会では搾取され続けるのでしょうか？
赤いカプセルを飲み現実に目覚める時はいつ？

それは軍事機密ですぜ。

それでも、古い潜水艦やミサイルは修理できないようですね。

古い飛行機を修理する技術は有るのですか？

古い車を修理する技術＞
そりゃそうだヒュンデー自体が古い車だし、ローテクの韓国にはぴったりの技術だ。

お前言ってて悲しくならないか？

朝鮮人は先天的に現実と妄想の区別ができません。
ですから現実は万年属国でも劣等民族でもど〜でもいいんです。
彼らは妄想世界さえ堅持できれば幸せなのです。
瞬時に金持ちにでもモテる男にでもなれる誠に都合の良い世界ですから（爆）

>水素燃料は環境対策にはなっても燃費対策にはならないんじゃないの？

水素は直噴になるので、幾分効率は上がる見込みです。

>プリウスに水素ロータリーを搭載すると理想的かも。

レシプロでは水素は難しいですからね。

で、マツダはコジェネシステムとして中国電力と共同で、
水素ロータリーハイブリッドの実証実験中ですがリリースは出てません。

水素燃料は環境対策にはなっても燃費対策にはならないんじゃないの？

プリウスに水素ロータリーを搭載すると理想的かも。

例えば貴方が偉大なる将軍様のような暮らしを
実際にしていたとしてもしていなくても
ここでは全く意味がないの

だって自己申告した
貴方以外誰も確認ができないんだから

まぁだから書くのかもしれませんけど・・・。

存在するはずのお嫁さんによろしくね