韓国の「現代自動車」いよいよ進出！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

自動車トピの”kmechan”

投稿者： shinkuuboakagi555 投稿日時： 2001/11/02 23:43 投稿番号： [1640 / 38959]

まあ,がんばりたまえ。

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＞無視する必要は無い

投稿者： sakamori442 投稿日時： 2001/11/02 23:18 投稿番号： [1639 / 38959]

世界的自動車業界が再編される時、ダイムラークライスラーからは相手にされず、独自技術に乏しい現代は今後、どのような戦略があるのでしょうか？
やはり、生き残るには、ホンダのＣＶＣＣのような世界をあっと言わせる技術や、トヨタのように誰もが納得する出来の良さが必要でしょう。
日産も今回のシーマは素晴らしいし、今度でるＺは楽しみです。

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>>独自開発

投稿者： sakamori442 投稿日時： 2001/11/02 23:05 投稿番号： [1638 / 38959]

当時、三菱が開発したサイレントシャフトは国際的に評価が高く、ポルシェも導入してました。

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ふぅん…

投稿者： temzinn 投稿日時： 2001/11/02 22:52 投稿番号： [1637 / 38959]

ずーーーーーーっとこのトピを参加していて思った事は

ヒュンダイを誉めると駄目人間扱いされるんだなぁ、、、ってね。

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無視する必要は無い

投稿者： temzinn 投稿日時： 2001/11/02 22:46 投稿番号： [1636 / 38959]

＞三菱エンジンという見本をまったく無視して、まったく新しくてりっぱなものが作れるかな。　難しいよ。ついつい真似しちゃうよ。

基本となる物の存在を無視する必要なんてないと思う。
突然に世に出る物なんて無いよ。
基礎になる何かがあるから新しい物ができる。
物作りの流れですよ。

ヒュンダイが開発したエンジンも三菱製の物を見本にしたのだろうけど、
開発過程が共同でなく、そして単なるトレースでなければそれは「独自開発」と言っても良いのではないでしょうか。

新しいエンジンってどういう物を指して言っているんですか？
内燃機関の基礎までさかのぼって開発しろってのか、
はたまた水素エンジンをも越えるような超新技術を使ってエンジンを開発しろって事ですか？

あ、ゴミで動く原子エンジンっていうのはどう？（笑）

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ちょうちん記事の要諦は

投稿者： shinkuuboakagi555 投稿日時： 2001/11/02 22:08 投稿番号： [1635 / 38959]

「ちょうちん記事でも」7ほめ、3けなし、といういのだよ。あまりにほめほめだとかえって信用されないということ。

したがって、一般の記事ではということ。

まあ,ちょうちん記事でなければ,この記事を書いた人間がリポーターとしての才能がないということだね。

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>独自開発

投稿者： shinkuuboakagi555 投稿日時： 2001/11/02 22:02 投稿番号： [1634 / 38959]

三菱エンジンという見本をまったく無視して、まったく新しくてりっぱなものが作れるかな。　難しいよ。ついつい真似しちゃうよ。

三菱も最近ではなんだかんだ言われているけど、昔のコルトギャランのエンジンはすばらしかったね。　（排ガス対策前の自然吸気）。
私の乗っていたのはSOHCのツインキャブの１６００だったけど、当時ではどこと比べても最高のエンジンだったのじゃないかな。　ロングストロークの割にはよく回るし、壊れない。　当時、料金所にオーバースピードで突っ込み,あわてて直前で、ダブルクラッチで９０００くらいまでまわしてセカンドに落としたけど、壊れなかったね。

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ＲＥ２>いわゆるちょうちん記事

投稿者： temzinn 投稿日時： 2001/11/02 18:43 投稿番号： [1633 / 38959]

深いつっこみの有る無しなんて問題にしてないんですよ。
私がこの記事を出したのは「米国での評価」がどうであるかを知って欲しかったからです。

ざっと読んでみて分かるとおり、ポニーで落とした評価は挽回しているとのことです。
サンタフェやＸＧが好評であるとも。

信じなければそれはそれでかまいませんよ。
単にヒュンダイ関係の読み物と思ってもらえれば良いんじゃないかな。
前半なんて貴方好みなネタじゃない？

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独自開発

投稿者： temzinn 投稿日時： 2001/11/02 18:33 投稿番号： [1632 / 38959]

アルファエンジンはヒュンダイ独自の設計だったと記憶します。
「韓国初の純国産エンジン」という振れ込みだったかと…

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＞>いわゆるちょうちん記事

投稿者： shinkuuboakagi555 投稿日時： 2001/11/02 00:32 投稿番号： [1631 / 38959]

この記事のこと、韓国カテのどこかで見たよ。全文読んだのは今回がはじめて。

その読んだ感じ。何の深い突っ込みもないね。アジア版だから載った話だね。　世界版には恥ずかしくてこんな記事載せられないと思うよ。　深い突っ込みがあれば（真のジャーナリストであれば）、今後の現代の課題はエンジンの独自開発だろう、などというくらいは書くよ。このようなものが一切感じられないね、この記事かららは。むしろ、それらを隠している感じがする。

「技術提携」と「技術依存」は違うよ。　心臓部のエンジンを三菱に頼るのは技術提携とは言わないよ。　技術依存。そうあり続ければ、単なるアセンブラー。

三菱が具体的に現代が独自に開発した技術を導入して、自社の車の質なり、性能なりを高めたという話はあるの？　そなってこそ、初めて「技術提携」。

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>いわゆるちょうちん記事

投稿者： temzinn 投稿日時： 2001/11/01 23:44 投稿番号： [1630 / 38959]

少なくとも、ここでは話題になっていないと思います。

この記事に書かれている事はいわゆる「コラム」的な部類だと思うので、
わざわざ三菱がどうとか書く必要は無いと思うのですが。
海外では技術提携なんてのは珍しくないのですから。

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サービスについて。

投稿者： sakamori442 投稿日時： 2001/11/01 12:10 投稿番号： [1629 / 38959]

韓国ではＥＴＣとかＶＩＣＳなどのサービスはあるのでしょうか？
私の車に付いていますが、とても便利です。
ただ、自宅に着くと「お疲れ様です。」って車に言われ、苦笑してしまいますが・・

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>Hyundai in High Gear

投稿者： shinkuuboakagi555 投稿日時： 2001/11/01 01:56 投稿番号： [1628 / 38959]

分析記事じゃなくて、いわゆるちょうちん記事だね。

以前にもこの記事なんどか題になったのじゃないかな。

三菱のみの字も出てこないね。それが胡散臭さを感じさせる。

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Hyundai in High Gear

投稿者： temzinn 投稿日時： 2001/11/01 00:38 投稿番号： [1627 / 38959]

http://www.time.com/time/asia/biz/magazine/0,9754,166754,00.html

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日本一と二はこんな感じ

投稿者： goodytwoshoses 投稿日時： 2001/10/31 00:56 投稿番号： [1626 / 38959]

「トヨタ」
http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt25/20011029eimi219929.html

「ホンダ」http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt45/20011030diii097030.html

ついでに「日産」
http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt25/20011018eimi246818.html

おまけに「マツダ」
http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt25/20011018eimi041818.html

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韓国車

投稿者： papa_shika 投稿日時： 2001/10/26 02:26 投稿番号： [1625 / 38959]

衣料品と違って、車は命が懸かっているからねぇ・・・
いくら安くても手が出ないよ。

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しかし

投稿者： redotsu 投稿日時： 2001/10/25 20:20 投稿番号： [1624 / 38959]

Ｚ３３のように今から市販が待ち遠しいモデルが韓国のメーカーには全然見当たらないんですが！（ぼくの勉強不足かもしれませんが）誰か韓国車で魅力的なモデル知ってる方いませんか？買う気は無いが興味はあります。

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あれ？ダメ？

投稿者： seirin_hantou 投稿日時： 2001/10/24 13:21 投稿番号： [1623 / 38959]

＞彼等の戦略は日本を挑発して韓国に対して宣戦布告して半島を再び日本領にしてもらう事なのだ。

こういう本音を絶対に吐かないから面白いのに。（笑）
まあここはレスポンスを楽しむ場であるということで。

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怒ってないよ、仲直りしよう

投稿者： chon_kanchigaiyarodomo 投稿日時： 2001/10/24 12:55 投稿番号： [1622 / 38959]

　　　　　　／
ヽ(`Д´)ノ　オラァまた併合されて奴隷になりたいニ〜ダ！
　　　　　　＼
　　ってか

　　ハッハッハッハッハ

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駄目だよ＞西隣半島

投稿者： First_Kiss_16_2001 投稿日時： 2001/10/24 12:29 投稿番号： [1621 / 38959]

彼等の戦略は日本を挑発して韓国に対して宣戦布告して半島を再び日本領にしてもらう事なのだ。

そうやって晴れて日本人になって末代まで日本人に扶養してももらう事望んでいるのだ。

だから彼等の挑発に乗る事は彼等の望みを叶える事にしかならない。

放置プレイが一番だよ。

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情けない奴等だ

投稿者： First_Kiss_16_2001 投稿日時： 2001/10/24 12:27 投稿番号： [1620 / 38959]

１０００年以上前の事を持ち出さないと自尊心を保てないの(笑い）

お前等がどんなに吼えても国を消滅させられた恥辱は消えないだろ。

末代まで反日踊りに熱中してな(笑い）

そうそう朝鮮人がどんなに怒っても日本に対して有効な嫌がらせの手段が全然ないね。

やるなら円とウォンの交換を停止するとか日本人の入国と全面禁止するとか韓国籍の人間の日本入国を全面禁止するなどの手段が出来ないのかな(爆）

日本は対して困らないけど韓国は破産間違いなしだね。

お前の知能では理解出来ないだろうけど日本が円とウォンの交換を停止したらウォンは暴落して紙切れにしかならないよ。

日本の庇護なしでは北朝鮮と同じレベルの生活になるぜ(笑い）

偉大な朝鮮人様(爆）

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わけのわからん奴が来てるね

投稿者： seirin_hantou 投稿日時： 2001/10/24 12:21 投稿番号： [1618 / 38959]

また日本人にしてもらいたいのかな？（笑）

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＞ウェノム

投稿者： gikkurigoshi77 投稿日時： 2001/10/24 10:32 投稿番号： [1613 / 38959]

直訳すると「日本野郎」か。
ナンカカコイイ！

韓国人「この日本野郎！ヒュンダイの車に乗るニダ！」

日本人「断る！渇しても盗泉の水は飲まず、だ！！」

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ウェノム

投稿者： KankokuChuzai 投稿日時： 2001/10/24 10:25 投稿番号： [1612 / 38959]

倭奴をウェノムと読みます。
もろ韓国語です。
倭は、日本を貶めるときに使います。
（倭寇で有名）
奴はノム(nom) と発音しますが、
なんとか野郎という時に使います。

チョッパリと同じで、日本人に使用してもさっぱり通じないのが難点です。

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質問！

投稿者： cya_you 投稿日時： 2001/10/24 09:58 投稿番号： [1609 / 38959]

倭奴ってなんて読むの？
煽ってんだろうけど良く分からんので。
一般人にはなんのことやら？
うえのむってのは何？韓国語？

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＞純情〜（倭ら

投稿者： wenom6969 投稿日時： 2001/10/24 00:51 投稿番号： [1608 / 38959]

ねえ倭奴ちゃん、眼中なしなのにマジに倭奴レスつけてどうすんの。
倭奴の純朴さがよくですぎて倭奴めいてかわいいよ（倭ら

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↓純情〜（わら

投稿者： i_hate_chon_very_much 投稿日時： 2001/10/24 00:03 投稿番号： [1607 / 38959]

ねえシックスナイン君、からかわれてんのにマジレスつけてどうすんの。
朝鮮人の純朴さがよくでててかわいいよ（クス

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＞ウエノム〜いてあ〜るこ〜う。

投稿者： wenom6969 投稿日時： 2001/10/23 23:47 投稿番号： [1606 / 38959]

苦し紛れの無理矢理気にしてない振り。（倭ら

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いつも負け惜しみ

投稿者： Baka_Chons 投稿日時： 2001/10/23 23:16 投稿番号： [1605 / 38959]

悲しいザイニチ。
もちょっと日本語勉強してね。

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ウエノム〜いてあ〜るこ〜う♪

投稿者： gikkurigoshi77 投稿日時： 2001/10/23 23:14 投稿番号： [1604 / 38959]

故坂本九さんの歌ですがなにか？

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ウェノムは妄想好きなサルどもです。

投稿者： cyokpari 投稿日時： 2001/10/23 21:19 投稿番号： [1603 / 38959]

目くじら立てる必要ありません。
どうせ、すぐにむかしにもどるから
何も知らないのに知った振りは一ちょ前
さるまねさるまねをわらう(笑)

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カーステレオ?

投稿者： chon_kanchigaiyarodomo 投稿日時： 2001/10/23 20:34 投稿番号： [1602 / 38959]

>カーステレオ（ＣＤじゃなく、カセットテープ）の中古を日本から輸入して商売しようと取引先の山師のようなちょうせんおやじから持ちかけられます

ちょん国ではいまだにオープンリールとソノシートが主流です。

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捨てハンご苦労

投稿者： gikkurigoshi77 投稿日時： 2001/10/23 20:24 投稿番号： [1601 / 38959]

倭奴？だれのことかね？
我々は日本人だがなにか？

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baka倭奴どもよ

投稿者： wenom6969 投稿日時： 2001/10/23 20:07 投稿番号： [1600 / 38959]

倭奴たちよ、そうやっていつまでもチンケなこと食っちゃべってろ。所詮倭奴は倭奴。かわいそうなやつ。

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＞韓国車について

投稿者： jirai013 投稿日時： 2001/10/23 18:56 投稿番号： [1599 / 38959]

＞勉強不足で申し訳ありませんが、詳しい方、教えて下さい。

http://homepage2.nifty.com/inter-cars/koreacar.htm

文中の　４番目　に注目。

検索すればいくらでも見つかるはずですよ。
自分でも調べてみては？

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韓国車について

投稿者： ATimmunohistochemistry 投稿日時： 2001/10/23 14:03 投稿番号： [1598 / 38959]

現代の自動車が三菱のエンジンを使っているというのは知っていますが、他の韓国車メーカーは、どうなのでしょうか。

　自社でエンジンを開発・製造しているのでしょうか？勉強不足で申し訳ありませんが、詳しい方、教えて下さい。

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双龍自動車

投稿者： KankokuChuzai 投稿日時： 2001/10/23 11:25 投稿番号： [1597 / 38959]

双龍自動車は、銀行管理の会社となっています。業績はなぜか好調のようで、先月、SUV の新車 Lexton を発売しています。9月の双龍自動車全体の販売台数は、10,672台となっています。

大宇自動車は、ＧＭが買収するということになり、9月にＧＭと大宇との間で、ＭＯＵが結ばれています。今年中に、債権債務の細かい調査を終え、本調印されるものと思われます。

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甘いでしょうか？

投稿者： temzinn 投稿日時： 2001/10/23 09:30 投稿番号： [1596 / 38959]

＞＞一般市民の反韓意識が薄らいだ事
＞一時は薄らぐかもしれないけど再燃するね。
＞しかも、サッカーファンの間でね。
＞韓国国内のＷＣチケットが日本で販売されない事には反韓感情は広がるよ。

一部の反韓思想の人達が騒ぐだけです。
それを見た他国の人々が気味悪がるかも知れません。
韓国国内の試合はツアーに入れば観戦できます。
よって全体の反韓感情は広がりません。

＞＞ＷＣサッカー開催による知名度向上
＞どころか逆でしょう。

知名度向上というのは知らない人達が多い現状でヒュンダイの存在を知らしめる事です。
逆ということは、忘れるということですか？（笑）

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ださい。

投稿者： fuuuuuck_korea 投稿日時： 2001/10/22 23:56 投稿番号： [1594 / 38959]

＞SANGYONGのKORANDO（HYUNDAIではない　笑）が気になりますが良くご存知の方いらっしゃいますか？

　それ知ってます。オーストラリアで何台か走ってます。ダサいですよね。なんかＳＡＮＧＹＯＮＧってやけにアピールしてるし。あんなの乗りたくないよ。あれ買うなら断然ランクル。

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韓国の「現代自動車」いよいよ進出！