韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

アホですねぇ〜！三星（サムスン）は市場調査もせず思いつきで開発したんだろうな。（笑）携帯かカメラか？どっちつかずの製品のどこに魅力があるのか？

日本の携帯電話にカメラが付いたのは補助的に文字以外にも画像が取り込める遊び心があったからヒットした。あくまでもメモ代わりに写真を撮る感覚。それ以上の画質にこだわればデジカメを買う。その点日本のメーカーは道具の使い分けが分かっている。〜そうゆうユーザーの感覚を理解出来ないからオバカな製品を作るんだろうな。韓国の恥さらしサムスン！（笑）

現代自動車は、オーストリアのＡＶＬと英リカルド等、エンジン専門会社２社と契約を結び中・大型商用車エンジンの設計を注文。

ダイムラーからの技術提供を拒否されたので、エンジン設計専門会社に委託

な〜んだ 　 独自にエンジン開発できない現代 　 開発でなく外注って言うんだよ。
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　　　 《現代自動車が商用車の新型エンジン開発に着手》

　 現代自動車が２００７年までに３０００億ウォンを投資、トラック・バス等商用車両の新型エンジン開発に乗り出すと１３日、明かした。

　 現代自動車は当初、ダイムラー・クライスラーと商用車合弁法人を設立、新型商用車エンジンを共同開発する計画だったが、今年５月にダイムラー側が現代との決別を宣言したことにより独自開発に乗り出した。

　 現代自動車はこのため最近オーストリアのＡＶＬと英リカルド等、エンジン専門会社２社と契約を結び中・大型商用車エンジンの設計を注文した。

　 ＡＶＬは２．５〜３．５トン級商用車に使われる４リットルエンジンと５トン商用車に搭載される６リットルエンジン等２種類を設計し、大型エンジン設計会社のリカルドは８〜９．５トン用９リットルエンジン１種類の設計を請け負う。現代自動車はエンジン開発費用でエンジン１種類当たり１０００億ウォンずつ総額３０００億ウォンを投入する予定だ。

　 現代自動車は新型エンジンの設計が完了すれば、これを全州（チョンジュ）工場で生産、トラックとバスに搭載する計画だ。現代自動車は、「新型エンジンは今年９月から韓国に適用される欧州の環境基準『ユーロ３』はもちろん、２００８年１月から実施される『ユーロ４』基準も満たす水準になるだろう」と明かした。

　 現代自動車が商用車用エンジン開発に乗り出したのは強化される環境規定に合ったエンジンを急ピッチで開発するためだ。韓国政府は今年９月から軽油を使用する３．５トントラックとバスの排気ガス基準を「ユーロ３」水準に上方調整し、２００８年からは「ユーロ４」水準に強化する方針だ。

朝鮮日報電子版より 2004 7 13
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/13/20040713000069.html

どうすか！
課長：ふえ〜。

やってたよバカン国で
ヴァハハハハ！

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_15&nid=52065&work=search&st=writer&sw=qazzse&cp=1

集中豪雨で 高くなった 漢江 守衛が 次第に 低くなって あります.

するが 潜水橋は 相変らず 車が 統制されて ある 状況です.

ソウル 潜水橋に YTN リモートカー 出ています. 崔ヨン株 記者!

潜水橋 状況 伝えます?


漢江に沈下橋か・・・。
１級河川だよね。
なんか情けない通り越して笑える。
ぶぶあはははは！

地震が無くても勝手に崩壊する建物ってどうしたら造れるの？見事なケンチャナヨ技術だね。（笑）

○事故発生から救出までのドキュメント
http://www.ntv.co.jp/FERC/research/20031116/kiseki010.html

ＫＴＸが新幹線より優れている処は？

1.客車の車内騒音が小さい〜（新幹線と違い前後の機関車で走行させる為、中間の客車には駆動モーターがない）
2.時速300キロで走行するらしい
3.時間通り無事目的地に着くかスリルが味わえる・・・（爆笑）

車内騒音が小さくても走行安定性やトンネル突入時の気密性が無ければ意味がない。座席は固定式で半分は逆向き座席、それらを含め乗り心地は新幹線が優れている。それに新幹線より速く走行しても時刻通りに運行できなければ意味がない。KTXは電気系統の故障、点検不良、人身事故などで時間通りに走らない。（笑）〜よって韓国ツアーの嘲笑の目玉になると思います。（笑）

三菱はショックで頭おかしくなり、トヨタを、道ずれにするのか

日本の道は、歩くのも命がけだ

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040713AT1D1206A12072004.html

道路が川になっている

まさしく未熟国家だ

http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20040713AS3K1302013072004.html

情けないよ日本は

哀れ

http://www.sankei.co.jp/news/040713/sha064.htm

雨で死者が出ます

日本で雨が降ると、命がけです

http://www.asahi.com/national/update/0713/023.html

もっと芸を磨いて出直して来い！

ｓもｗも同じく。

これくらいの雨で、孤立状態とは情けないな

日本は上辺だけで、中身が無い

中身を充実させろ

韓国を見習えよ！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040713-00000609-jij-soci

ｓ−ｄ−ｗは現代クーペ入札したのか？
つまんね〜カキコしてないで早く金集めろ！
自国の恥をこれ以上放置するな。

まともなのは日本製か朴李物で、ウリジナルと思わしき物は、まるっきりチャリンコですね（大爆）。

大体日本の息が掛かってますね。

http://www1.odn.ne.jp/~cbg12870/topics073.html

国民からも見放されるＫＴＸ
平均乗車率５０．４％とはお笑いです。

ｓ−ｄ−ｗさん、コメントお願いします。


【経営は赤信号＝平日の乗車率は「京釜線」が６２.６％、「湖南線」は３８.３％で、平均すると５０.４％にすぎない。
当初は、１日平均１５万人が利用すると見込んでいたが、実際は半分にしかならなかった】
http://japanese.joins.com/html/2004/0709/20040709200034400.html

　 ヤッホー 　 ♪ 　 と答えるそうです。

　 鍛えられれば鍛えられるほど打たれ強くなる動物のようです。

少ないですね。

この夏の韓国ツアーの大きな目玉だと思うのですけど・・・

豆乳だけではありません。

こちらの分野に於いても先進国です。

http://www1.odn.ne.jp/~cbg12870/rule.html

だから、やたらと誤った記事や頓珍漢な記事を貼り付けるだけ。

ちゃんと日本語をマスターしてからかきこみしましょうね。

ちゃんと国産バイクはあります。

http://www1.odn.ne.jp/~cbg12870/topics118.html

ぎゃはははｈ、

東海道山陽新幹線 　 と東海道線
が同じと思ってやガンの、、、、、、、

また自爆か？？？

ＫＴＸに学べと言うなら、その安全性を示すリンクを貼ってくれよ！〜結局、リンクを貼ればＫＴＸの危険性を暴露する事になり自爆するんだろ？（爆笑）

＞「人身」事故にはならないんだろう？

そういえば、象に踏まれた韓国人、結局は死ななかったんですよね。 　 象に踏まれても死なない韓国人。 　 やはり、韓国人は、本当にゴキブリだったんですね。

？？記事を読むと、東海道線と書いてあるような・・・？

もしかして、東海道線＝新幹線と思ってます？？

　 「人身」事故にはならないんだろう？


　 大爆笑！！

「馬鹿の耳に念仏」のようだ。

ＫＴＸに学べ

http://www.asahi.com/national/update/0713/016.html

韓国製のバイクって見た事無いんですが私の勉強不足？ 　 嫌なら本田のバイクに乗らなくてもいいよお。

雨に弱い日本

新幹線も雨が降ると止る

後進国以下だな

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/13/20040713000031.html

同じパターンが飽きられてるんだよ。

技術後進国日本の象徴だ

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/13/20040713000040.html

香港の亜洲週刊が毎年出しているランキングでは、1000社の6割近くが日本企業だったはず。

確か2位が台湾か中国で2割を占めて、あとはその他もろもろで分け合っている。

そしてランキングの総評は決まって、こう締めくくられる。

「不況だと言いながら、結局はアジアは日本にリードされている」
「長い不況化でも結局は日本がトップだ」

農林・漁業と同レベルの売買春（朝鮮日報社説 2003.02.06 一部抜粋）

　 性売買の代金として動いた金額が1年に24兆ウォン。国内総生産（ＧＤＰ）の4.1%を占めるという韓国刑事政策研究院の昨日の発表は、これ以上、性売買を個人的な倫理の堕落行為として見てはならないという警鐘だ。見て見ぬ振りをして覆い隠している間に、性売買業は国民総生産で電気、ガス、水道事業（2.9%）をはるかに上回り、農林漁業（4.4%）と同レベルの巨大な怪物産業にまで成長した。

　 売買春産業は搾取犯罪という観点から、厳しい法的制裁を受けなければならないと我々は考える。性売買は人権を全面的に破壊する反人倫的な犯罪だ。外見上、自発的に選択したように見える場合でも、実は紹介費や前払い金などの債務関係が折り重なっているケースがほとんどだ。このような金銭関係は国連の議定書でも厳然とした人身売買として規定している。

　 鎖や鍵で固く閉ざされた売春街は人権蹂躙の現場だ。火災事故でも発生した場合は惨事に直結するほかなく、わずか1年前にも11人が焼死した事故が発生している。基地村の外国女性の性売買は既に国際的問題として注目を浴びている。

　 今回の調査によると売春街、ルームサロン（個室バー）のような風俗営業店、俗称「チケット喫茶（売春を斡旋する喫茶店）」をはじめ、住宅街のカラオケボックスでまで性売買が行われているとなれば「売買春共和国」と呼ばれても返す言葉はない。

〜〜以下省略

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/02/06/20030206000035.html

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ＧＤＰの4.1％が売春で占める国＝売春大国韓国（別名〜売春共和国韓国）

去年の記事だけど凄いね。農林水産業に匹敵するなら東京に例えると築地市場で野菜や魚の代わりオネーチャン達がイッパイ居るようなものだね。（爆笑）搾取された女達を思うと悲しいねdokutokoo！日本人を馬鹿にする暇があったら同胞を心配しろ！（嘲笑）

日本は、今経済危機でも、未だ世界第二位の経済大国です。

フォーチュン５００が発表されておりますね。 　

http://www.fortune.com/fortune/global500/articles/0,15114,662294,00.html

１０年前は、日本企業も１４９社リストアップされ、世界ナンバーワンの地位をアメリカ（１５１社）と互角に争っていたのですが、バブルが崩壊し、今では８２社に減ってしまったようです。 　 しかし、それでも、未だに世界第二位の地位は万全ですし、アジアトップ５は、すべて日本企業ですからね。 　

韓国は１１社リストアップされ、１０位につけております。 　 劣等民族の割には、まあまあかなとも思われますが、中国の企業１５社がランキング入りしましたので、中国にはすでに追い越されてはいるのです。 　 やはり、劣等民族は、何をやらせてもダメですね。

豆乳先進国・・・

今朝、日テレで豆乳スープソーメンを紹介してました

豆乳先進国・・・かぁ

どういう先進国なのだろうと思いました。

獨島は、韓国固有の領土です

他人の物を欲しがる、乞食国家日本

アメリカに原爆で去勢され、何もできない哀れな倭犬

日本は世界一の、哀れな国だ

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040709AT3K0902D09072004.html

日本の属国の韓国が自主的に日本の為に管理している島でしょ。

毎回、毎回、気の抜けたビールみたいに

味もそっけも無いカキコするなよ。

少しはひねって面白いこと書けよ。

しかし、無恥で無知蒙昧なちょーせん人には

どだい無理な注文か。

口だけで、行動が伴わない哀れな去勢国家

獨島が自国の領土だと主張するなら、行動で示せよ

口だけの、寝言か

哀れな国だ

http://mytown.asahi.com/shimane/news01.asp?c=14&kiji=26