韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞「現在では800ccから4500ccのＧＤＩエンジンまでを開発」

おめーは考えてみるのが苦手だろうな。深みがない。そんな書き込みがあるわけないだろ？現代がまるでＧＤＩしか作れない会社に思われるよう、書くわけないだろ（笑）

馬鹿猿ぅ〜。

＞以下の三菱自動車の記事を見てください。ＧＤＩは明らかに三菱自動車が単独で開発したものです。

あなたも情報がＵｐｄａｔｅされてないな。ＧＤＩは三菱が源泉技術を持ってたことは自動車マニアなら、周知のこと。又、技術提供も事実。しかし、「V型８気筒エンジン」は三菱と共同で開発制作したものね。知ったかぶりは止めよう。

示したリンク先にこんなのがあるね（笑）
There home page contents apply to the Japanese domestic market only

このページに今年の２月ごろまででていましたね。
「現在では800ccから4500ccのＧＤＩエンジンまでを開発」ってね。
　　　　　　　　　　　　　 ¨¨¨ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
しかし、自分のホームページに書いたあったことを消すなんて、なんか後ろ暗い事があるのかな。（大笑）


http://www.hyundai-motor.co.jp/comp/ww/res.html

以下の三菱自動車の記事を見てください。
ＧＤＩは明らかに三菱自動車が単独で開発したものです。現代は、技術供与を受けて自社の車の為にエンジンを製造しただけです。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/9904-09/3114.html

> ＧＤＩの事で２年ほど前の日本経済新聞に「現代との共同開発」と書かれていたと記憶します。
> 私の記憶違いかもしれないので、出来ればその辺の記事を探して見てください。

裁判でも、反証する場合は、
反証する側が証拠を提示し、立証しなければなりません。

ちなみにあなたは1469で、
> 他人の批評を鵜呑みにする前に自分自身で調べてみてはいかがかと、、、
ともおっしゃってますが、

『日本経済新聞に「現代との共同開発」と書かれていた』というソースの提示は、
あなたが立証する責任になるのでは？。

＞いえ、ＧＤＩは三菱が開発し、関連特許は三菱が保有しています。現代には技術供与をしているのです。
＞また、現代自動車に積載されているＧＤＩエンジンの燃料噴射装置などの心臓部に関しては、今だに日本製が使用されています。

ＧＤＩの事で２年ほど前の日本経済新聞に「現代との共同開発」と書かれていたと記憶します。
私の記憶違いかもしれないので、出来ればその辺の記事を探して見てください。

＞ＧＤＩの件は「三菱との共同開発」だったと思います。

いえ、ＧＤＩは三菱が開発し、関連特許は三菱が保有しています。現代には技術供与をしているのです。
また、現代自動車に積載されているＧＤＩエンジンの燃料噴射装置などの心臓部に関しては、今だに日本製が使用されています。

おめー書けば書くほど、恥じの上塗りだから止めろよ。現代は最初からＨＰでＧＤＩの源泉自慢を自慢なんかしてない。確認せずに、推測でものを言っちゃ困る。

以前、おめーみたいなアホが恥じかいて掲示板に来なくなったケースがあるから、気を付けなさい。

私はこのトピの初期から参加していますから。

ＧＤＩの件は「三菱との共同開発」だったと思います。
どちらが主導権を取っていたかは分かりません。

エクウスがプラウディアのコピーという話がどこかであったのですが（自動車カテだったかもしれない）
実際はプラウディアのほうがエクウスのコピーだそうです。

どっちが先かって話は開発期間とか発表時期なんかのズレで
実際は関係者にしか判らない事なので我々が問題にする事では無いと思いますよ。


ＣＤ−ＲＷの件は最初から「高速」の文字が付いていたはずです。

確かに４７８で話題にしているし、現代自動車の迅速な対応が見られますね。
でも、今現在も、韓国国内では現代自動車の開発と宣伝されていると思います。
おかげでつい先週訪韓したときも、「ＧＤＩ」のお陰で議論沸騰でしたよ。
でもｗｅｂで示せる証拠がないのは痛いですし、ブラデビが調子に乗るのも見えています。ま、４７８のところで状況証拠として提出でいいですかね。

ヒュンダイのウェブで、「ＧＤＩを開発・製造する企業になりました」って書いてあったことがあって、それが話題になった事があります。478とそれへの返信を見てください。ちょっとたってから、ＧＤＩって部分が削除されていましたが。それから蛇足ですが、ＬＧのウェブに、「ＣＤ−ＲＷを初めて開発した」と書いてあって（本当はリコー）、しばらくすると、ＣＤ−ＲＷの前に「高速」の一語が・・・。

でも、もっとあきれたのは、中央日報の記事で、「今年の韓国における重大発明の表彰」とかいう記事で、ＧＤＩが選ばれたって書いてあった事。ウェブ版はすでに削除されてますが、新聞記事であれば、韓国では縮刷版に入っているでしょう。

＞＞原文のどこに売れないのは日本のせいだと言う主旨の発言がありますか？

＞これも日経の記事というか問答形式の記事でしたが、韓国の通商なんとかの役人がこれに似た発言はしています。

ようするに原文にはないわけでしょ？

＞ソースは残念ながらありませんが、自分はその記事を読んで（詳細は忘れました）そう感じましたから．．．．。

「自分はそう思う」って感じの主観は私は問題にしませんよ。
体験や主観のソースって出せませんからね。

＞「品質」ってものは個人の顧客が決めるべきものでしょ？
＞たとえば「車自体の性能」や「室内の作り」「使い勝手」「故障の少なさ」等々
＞或いはセールスマンの対応や人柄の良さもそうかもしれない。
＞アフターもそうでしょう。

態度の悪いセールスがいる事はたしかです。
でもね、ディーラー業務は元々地元で自動車販売をしていた企業ですし、
関係者は日本人ですよ。
日本での対応云々は韓国人のせいだとは断言できないのです。
その他においても、ここで批評されているサンプルがポニーだとかデボネアだったりするわけで
設計自体が昔の設計で現在生産されていない批判されていた頃の産物をだしているのですから
公正な評価とは言いにくいんですよ。

技術においてもヒュンダイは電気自動車、ハイブリッド車、燃料電池車などの試作車は開発されていますし
ＩＳＯ９００１、１４００１も取得しています。

他人の批評を鵜呑みにする前に自分自身で調べてみてはいかがかと、、、

このネタのおおもとが韓国の新聞記事で、
内容はほとんどそこから来ているんです。

揶揄しているというより誇張していると言ったほうが正しいようです。

現在の北方海域の秋刀魚漁も
「禁止は日本の侵略」だそうですから
これもネタとしてあがるでしょう。
泥棒に入ろうとした家がかぎをかけたので
文句つけている図を思い浮かべてください。

「北方海域の秋刀魚漁を守れ！」ってな感じで、韓国側からの視点で感動的に描かれるでしょう。

人の煽りをそのまま飲み込んで、又他の掲示板に行って使うのは止めなさい。罵る時、事実の反論は許されるが、嘘は付かないようにな。

まったく情けない行動だぞ。

＞rss_conquerer
誤解があるな。俺は「現代がＧＤＩ技術を韓国の開発と偽った」という所を否定してる。

言い返せないのかよ〜、くくく
ばぁぁぁぁぁぁぁぁぁか
きゃはははははは！

それを通り越すから怖い民族だよ。

自惚れ民族はそろそろ浄化の季節が近いかもね。

現代とは関係ないけど
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=opi&cont=opi0&aid=20011007211745100
こんなくだらない事を公に言っている。
低脳にもほどがあるよ。

では、おやすみなさい＾＾ｖ

君はgyuwadanさんのメッセージ1452の 　 ＞しかもＧＤＩ技術を韓国の開発と偽ったりに対して「返す言葉はもちろんありません」おめーの言葉です。捏造猿ぅ〜 　 と発言しているのだが 　 この発言の中の何処でEngineなどと言っているのだね？
私はGDIは韓国の技術ですかとお伺いしているのだが 　 どうなんですか。

まあ売れるまでに細かいところ見直したほうが良いでしょう。
日本が一番うるさいからね。細かいところまで。
ベンツなんかも日本向けは特注仕様だよ。
そのくらい気を使わないと売れないよ。

あとは値段、５０万下げればそこそこ売れるでしょう。
１００万下げれば大ヒット間違い無しで、
皆さんの民族の埃も守られるでしょう

＞ライン設計から建設まですべて日本製だもんね


でも、作ってる奴が朝鮮人だから「×」
奴らはいい加減だから。
それにくさいし.....あっ！関係ないか(爆

ＧＤＩなんて特にそうなんだろうな。

ライン設計から建設まですべて日本製だもんね。

＞この先は話題すり替えに走るんだろうな。

ちゃうちゃう。おめーは自分が言い出した発言に責任もてないのか？ソースを出して見なさい。あるわけないだろ？捏造だからな 〜（笑）

逃げたら、恥ずかしいぞ。

俺はいつでも反論できる準備ができてるのだからな。

ん、Ｅｎｇｉｎｅは朝鮮人には作れないって事？

ブラデビ。

この先は話題すり替えに走るんだろうな。

ん、Ｅｎｇｉｎｅは日本の発明って事？

ん、GDIは韓国の技術って事？

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/3493/projectk/pk48.html

ここなんて最高です。


がんばれ！韓国・・・素直にいえますね。

既出だったら申し訳ありませんが、こんなサイトがあるんですね。
　 でも結局、韓国を揶揄してるだけ？
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/3493/projectk/intro.html

＞しかもＧＤＩ技術を韓国の開発と偽ったり（後に現代自動車が訂正したのは有名な事実）大変な国です。

「返す言葉はもちろんありません」おめーの言葉です。捏造猿ぅ〜

オリジナルデザインはないのですか？

http://www.hyundai-motor.co.jp/vrs/santafe/type/4wd.html

ＧＭ 　 フォード 　 ルノー 　 アルファロメオ 　 ランボルギーニ 　 フィアット 　 メルセデス 　 トヨタ・・・数を上げたキリがないメーカーがありますが、どれも個性的なデザインで同じようなものはありません。

しかし、ここまで酷似しているのは韓国のみ。

しかもＧＤＩ技術を韓国の開発と偽ったり（後に現代自動車が訂正したのは有名な事実）大変な国です。

現に韓国にも行って来ましたが、大型トラックまで「日野スーパードルフィン・プロフィア」 　 「ユンカース・ディーゼル（ＵＤ日産ディーゼル 　 ビッグサム」「三菱ふそうグレート」など走っていました。訳の分からないエンブレム付けて。

しかも韓国人に言われてしまいました。
「韓国は大型トラックまで生産できるし、その性能は世界一」だって・・・。
返す言葉はもちろんありません。

ほかの国にも同じ事を言っているんでしょうね。ルノーやボルボも走っていましたから。

すべてを自国の物と誤認して生き恥を晒す韓国人。
哀れです。

今までＲＯＭってばかりいましたが、ここで一つ発言します。
(車以外に)対韓国に対して否定的な意見が多いようですね。
実際嫌いな物は嫌いと言う事ばかりが先行してしまっているようで、肝心なヒュンダイ自動車に対するコメントが少ないような感じがします。
コピー商品だっていいじゃないですか。
昔の日本だって海外(特に米国・独)のコピーを作ってた時代もあるんですから。
今は国内で海外でも見劣りしない位、素晴らしい製品が出来るのもそういったコピー商品を基に技術を磨いた証です。
韓国も今そういった時代にさしかかっている(過ぎた？)最中なのかと思います。
世界有数の自動車生産国日本に進出してきたのもいわゆる挑戦だと思いますよ。
そういったことで、静かに状況を見守ってはいかがでしょうか。
外車進出に対してもそれに負けない「物作り日本」をもっと成長させるイイ起爆剤になるかと思いますので。


特に韓国びいきする訳じゃ無いんだけどね(^^;))

「その手」の発言をしてるんですよ。
　　 ↓
＞原文のどこに売れないのは日本のせいだと言う主旨の発言がありますか？


これも日経の記事というか問答形式の記事でしたが、韓国の通商なんとかの役人がこれに似た発言はしています。

ソースは残念ながらありませんが、自分はその記事を読んで（詳細は忘れました）そう感じましたから．．．．。


＞日本より品質の悪いものだって日本で売れてるっしょ。
だいたいね、その品質ってどういう基準でしらべたのか教えて欲しいもんだね。


「品質」ってものは個人の顧客が決めるべきものでしょ？
たとえば「車自体の性能」や「室内の作り」「使い勝手」「故障の少なさ」等々
或いはセールスマンの対応や人柄の良さもそうかもしれない。
アフターもそうでしょう。

これら全てにおいて「現代自動車」は日本のメーカー（自分が付き合ってるディーラー）に劣っている。
これは断言しますよ。
この間（現代の車）見に行きましたから.....。



＞日本をここまでにしたの我々の世代ではない。
技術大国っていう評価にあぐらかいてると途上国に足元すくわれるよ


だれがそんな事言いました？
自分は常日頃から先人には感謝してますよ。

日本と韓国の違いは、「試行錯誤をしたか」出来合いの技術を「適当に真似してきたか」の違いだと思ってる。

日本人に認めてもらいたければ品質云々より、自分たちで「苦労した足跡」を見せてみろ！って事です。


空威張りしか出来ない奴が作った車なんて知人が乗ってても許せない。
幸い自分の周りにはいませんけどね。

今の販売台数のままでは安くするのもなかなか難しいでしょうね。このままではよほど販売マージンを優遇しなければ販売代理店も集まらないでしょうし、なんだか悪循環に陥っていますね。

近年のユニクロの快進撃を見れば、従来の「安かろう悪かろう＝イメージ悪い」から「安くて品質も十分満足＋新しい提案＝新鮮・良いイメージ」と言うのも十二分に考えられたのではないでしょうか？ＺカーやＣＶＣＣシビックは無くとも、ホンダカブの対米販売で有名な伝説的イメージ広告という手もあったではないですか！

日本では２割ぐらい高いと思います。
あと２割安くすれば品質からみてそこそこ。
台数的には、今の３から４倍売れると思います。

http://www.try-net.or.jp/~koita/iki/4.html
http://www.pref.toyama.jp/sections/1302/kannihon/topics/kankokudata/6gatu/jun2.htm
http://homepage2.nifty.com/inter-cars/koreacar.htm

http://www.try-net.or.jp/~koita/iki/4.html
http://www.pref.toyama.jp/sections/1302/kannihon/topics/kankokudata/6gatu/jun2.htm
http://www.pref.toyama.jp/sections/1302/kannihon/topics/kankokudata/6gatu/jun2.htm

何ですね？韓国って・・・。
http://navigation.helper.realnames.com/framer/300/262/default.asp?realname=YAHOO%21&url=http%3A%2F%2Fwww%2Eyahoo%2Eco%2Ejp%2F&frameid=300&providerid=262&uid=30194325
http://navigation.helper.realnames.com/framer/300/262/default.asp?realname=YAHOO%21&url=http%3A%2F%2Fwww%2Eyahoo%2Eco%2Ejp%2F&frameid=300&providerid=262&uid=30194325

ついでに

http://navigation.helper.realnames.com/framer/300/262/default.asp?realname=YAHOO%21&url=http%3A%2F%2Fwww%2Eyahoo%2Eco%2Ejp%2F&frameid=300&providerid=262&uid=30194325

貴方はきちんと数字を出してコメントしているので、そういう所での批難をするつもりはありません。
コピペされている部分は他の批判的発言をしている人達の一部へのコメントです。

このコメントも同様です。
憶測や根拠の無い発言、事実ではない発言なんてのは精神衛生上よろしくないのではないか。

＞日本車より品質がいいなら日本でも売れてますよ。
＞売れない事を人のせいにしちゃダメ。

原文のどこに売れないのは日本のせいだと言う主旨の発言がありますか？
日本より品質がいいなら日本で売れる？
日本より品質の悪いものだって日本で売れてるっしょ。
だいたいね、その品質ってどういう基準でしらべたのか教えて欲しいもんだね。

＞それに「デボネア」や「ポニー」を連想するのは間違いじゃない。

知名度が無いに等しい状態からのスタート初年度に
海の物とも山の物ともわからない物がガンガン売れるはずがないんです。
アメリカでの今の評価は何年もかけての結果です。
ポニーで落とした評価をここまでにね。販売台数からもわかるでしょうに。

在日に売ればといってる人がいるようだが、
たとえば貴方の友達が自動車屋を始めたからといって即行で車を買いますか？できないでしょ？


日本をここまでにしたの我々の世代ではない。
技術大国っていう評価にあぐらかいてると途上国に足元すくわれるよ。

韓国製品 海外市場の占有率低下
設備投資怠り輸出競争力悪化

「 　 こうした輸出力弱化に対し、貿易協会は「世界市場で優位を占める際立った製品がほとんどない上、中国、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）諸国に押されるという“板挟み現象”が深刻化しているため」と分析。外貨危機の際に企業が設備投資と技術・製品開発をおろそかにしたことが今になって輸出の足を引っ張る結果となったと説明している。」
http://www.worldtimes.co.jp/kansok/kan/kaisetu/011002.htm

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ささいな話を滑稽なぐらいふくらませるのが朝鮮民族の生まれもったクセです。

> http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20010930eimi094030.html

この記事を見る限り、「顧客満足度５〜６位」というのは、現代関係者の話としてだけなんですよね。

これがどこかの統計調査機関の順位なら凄いことですが、
文脈を見る限り、自社リサーチの結果を言ってるだけのような気がします。

だからある程度割り引いて考えるべきではないかと…。