韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

日産自動車は、現在売れていない、といいながら
２８００の店舗で６０〜７０万台を売ります。
一店舗に換算すると、単純計算で月２０台ちょっと。
ヒュンダイの店舗は（自動車の競争力以外にも）日産並みの整備工場と、アフターケア
セールスマンの教育をしなければならない、という事です。

当然、三菱やマツダではこれより少ないはずですが、この店舗数では年間６０００台は不可能になります。
（未だにディーラーの所在もHP上に出てきません）

ヒュンダイの目標設定は工場出荷ベースで見すぎているのか、余りに安易では。

クルマの出来以前の要素、価格、目標設定、販売店などの戦略で完全にヤバイ。
これじゃ社長が変わるのも無理はないです。残念ですが。