韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞「設備に深刻な欠陥がある」という内部の指摘が相次いだが、

これを無視して、21ヶ月間の操業で674回も設備の故障が起きるはずがない。

>当時の経営陣は「職員の機械の操作が未熟なため」とし、施工をしたSK建設に「免罪符」を渡したということ。

と言い逃れて、徹底的に故障の原因を突き止めてない。

当時の李致範社長がSK建設からワイロを貰い不問にした臭いがする。