韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞それを日本市場が理解できれば、グレンジャーの価格設定が本当に破格なのだと実感することができる。

何処から持ってきた記事か知らないけれど、グレンジャーが競える日本車の実態を知ってるのかな。

マークXとの価格差が16万円しか無い。性能が遥かに劣るにも拘らず。価格設定が破格でなく、ムチャクチャが正しい。

消費者が購入する場合、価格の他に満足度という購買基準がある。高級車を買う消費者は金銭的に余裕があるから、160万円の価格差でも買わない。

ヒュンダイは、日本の消費者のモチベーションを研究すべき。

その前に、性能を日本車と同レベルにする必要がある。