Re: 韓国の「現代自動車」いよいよ進出!
投稿者: nattoudame1985 投稿日時: 2005/10/20 22:26 投稿番号: [27125 / 38959]
部品を買ってもらうことが、共同開発ですか。
ハァー
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http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005102006500
&FirstCd=02大韓航空、ボーイングB787の共同開発に参与
2005/10/20 18:49
【ソウル20日聯合】大韓航空は20日、米ボーイングが開発中の次世代旅客機、B787の共同開発に参与すると明らかにした。2億ドル相当のウィングチップの開発契約を結び、2007年から供給する。
ウィングチップは、主翼先端に取り付けられる5メートルの部品で、飛行中の空気抵抗を減らし、燃料を節約する効果がある。大韓航空は、翼と胴体の主要部分の開発に向けた覚書(MOU)も締結しており、これらを含めると契約額は15億ドルに達する見込み。
B787は、各種先端素材と技術を利用し、これまでの旅客機より重量を30〜40%減らし、燃料節約に重点を置いて開発されており、2008年からの運航を見込んでいる。大韓航空も、同型機を10機発注している。開発には三菱重工業、川崎重工業、富士重工業の3社なども参与している。
大韓航空の徐相黙(ソ・サンムク)航空宇宙事業本部長は「単純な部品供給ではなく、世界的な航空機メーカーであるボーイングの共同開発者としての立場を固める契機となった」と話している。
大韓航空はB787の開発のため、120人余りの研究開発陣を動員しており、このうち60人余りをすでにボーイングに派遣している。また、設計開発や生産施設の増設に1000億ウォンを投じる予定。
大韓航空は、2002年にボーイングから航空機設計能力の認証を受けており、現在ボーイングのB747、B777、B737の翼部分の部品とB767の後方胴体などを生産している。
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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