韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

>主催者側は各社ごとのスペースは日本での販売台数に応じて割り当てるとの規則を説明し応じなかった。

原則にもかかわらず、韓国の場合、すでに好意でげたをはかせてもらっている可能性はあるような気がします。原則通りとすると、ヒュンダイのスペースって、トヨタの数百分の一になるんですが。