韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

あ！自分が業界をかじってる事忘れてたかな？ 　 ヨーロッパで知らぬ間に鍛えていたのか・・・こりゃ少数かも知れませんね。 　 １秒は特殊技能かもしれませんが、私の周りの自動車道楽な連中はかなりの確率で見分けてます。 　 ま、それぐらいの気でないといけないのでは・・

>しかし、それでも、問題は技術力であり、民族間の問題とは関係のではないような気がするのは私の理解力の不足が原因でしょうか。

いい感じ。 　 つまり、そこなんですよ。 　 「まずはコピーから」は別に構わない、というよりそうあるべきなんですが、詰めとして甘い技術になってしまう。 　 技術には主義、主張が必ず反映されるのです。 　 困難な状況になったときにより鮮明に・・・ 　 わざと経営危機に陥る必要もないが、競技の世界では常に壁が存在する。 　 それを乗り越える時には民族性が出てくるものです。 　 （自動車会社に限らず）韓国の会社はそれをまだどこも乗り越えていない。

ソニーがトランジスターラジオやウオークマンで、ホンダがターボＦ１で壁を乗り越えたような・・・設計図のないものから物を作る時には、必ず主義、主張が必要なのです。 　 それが敬意を払われるようになり、ブランドになるのです。

韓国企業にはそれがない。 　 消費者に訴えかける物語がないのです。

壁にぶちあたった時に、つい日本を見てしまうようではイカンのです。