安全性の拘り
投稿者: spcbmw2000 投稿日時: 2002/01/25 21:54 投稿番号: [2069 / 38959]
>ですね。だから運転しにくかった。ただフェラーリと比べるとポルシェカレラの運転のし易さは素晴らしいです。…
フェラーリもポルシェも何時までも存在して欲しいメーカーですね。
>軽量化こそが技術屋の腕の見せ所です。ま、ベンツはスポーツカーじゃないので仕方ないですけど。…
ロイヤルサルーンとスポーツドライビングが旨く融合した味付けはベンツも唸ってしまいます。
>私はトータルな意味で日本の自動車メーカーが世界で一番だと思います。…
ハードの部分ではそれぞれの見解の相違があると思いますが、
交通マナーや安全走行の常識、教育が徹底してないのにはまだまだ格段の差が有ると思います。
よく勘違いしているケースに、ヘッドライトを点灯する状況判断があります。
1.前方の視界は確認できても、後方が見にくくなった時間帯で点灯する。
これを励行している車は2割ぐらいでしょうか、スモールランプもだめです。
2.信号停止しても消灯しない。
これもよく消灯する車を見かけますね。
ヘッドライトのワイパー、リアランプの凹凸面、等の拘りには関心させられます。
これは メッセージ 2060 (firstkiss_16 さん)への返信です.
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