韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞＞テスタロッサに乗ってミッションにシンクロがないのにびっくりしました。

＞フィルターの無い本物のマシンですから。

ですね。だから運転しにくかった。ただフェラーリと比べるとポルシェカレラの運転のし易さは素晴らしいです。

小さくて乗りやすいそしてそこそこに走るポルシェカレラは最高です。

＞＞ＡＭＧのＣ３６のエンジンのレスポンスのよさに感動しました。まるで日本車みたいじゃん！なんて思いました。…

＞２t以上の重量級ボディーが日本車と同等のポテンシャルを引き出せば、紛れも無くモンスターマシンでしょう。

軽量化こそが技術屋の腕の見せ所です。ま、ベンツはスポーツカーじゃないので仕方ないですけど。

＞日本車と欧州車、米国車を直接比較する事事態無理がありますね。
例えばターボエンジンの方向性でも、日本は高効率エンジンですし、欧州車は高性能エンジンですから。

それは言えますね。だけどスカイラインＧＴＲと同等の性能のマシンを作れば外国のメーカーでは何倍もの価格になるでしょうね。

私はトータルな意味で日本の自動車メーカーが世界で一番だと思います。