韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞廉価グレードで２３０万円くらいでしょうか。


「コロナ」クラスとはいえやはり少し高いですね。
中狂も人民のために速く関税を下げるべきでしょう。

しかしさすが日本のメーカー、中国仕様をちゃんと用意するあたり芸が細かいですね。


＞マツダは本当に良いですよ。


マツダも一時のどん底から完全に抜け出してます。
この会社は土壇場になると必ず起死回生的なヒット作を出してくる面白い会社です。
「赤いファミリア」の時は瞬間ですが月間販売台数であのカローラを抜いてるんですからね。
マツダの販売力からすれば驚異的です。
最近では「初代デミオ」がそうですね。
あの車がなかったら今のマツダの好調はないでしょう。
フォードのおかげというよりここの技術者は虐げられた時のほうがいい仕事をするんじゃないかと思います。（ｗ
どちらかといえばフォードは何もしてないから良かったって感じです。


＞逆に三菱の市場展開のフットワークの悪に


自分の知り合いには三菱乗りがかなりいるですが、正直この会社は一度潰れた方がいいと思います。
車自体そんなに悪くないというか結構良い。
しかし今回の事件はそれ以前の問題。

救いようがないですね。