韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

カローラ(花冠)最近見かけるようになりましたよ。中国ではその下にVIOSってのが1.3Lと1.5Lであるので、カローラは全て1.8Lになります。日本で言うところのプレミオクラスに相当すると思います。世界型カローラなのでフロント・リアデザインが日本型とは全く異なり、幅も若干広いです。僕はこっちの方が好きですね。廉価グレードで２３０万円くらいでしょうか。
ブルーバードシルフィもこっちではサニーです。

中国は共働きが普通で、マンションが安い上に家具付きな分、クルマにお金を回す余裕があるのかもしれません。

VWサンタナ、JETTA,シトロエンZXはタクシーの定番ですしねW。でもサンタナ、JETTAの内装は現行のクルマと何ら遜色ないんですよ。

マツダは本当に良いですよ。ファミリア、プレマシー、アテンザセダンと日本と同じ型な上に、アクセラがセダンとハッチバックの両方が発売されます。フォードの傘下に入ったことでいろいろなことを学び良い車を市場に送れるようになったのでしょうか。逆に三菱の市場展開のフットワークの悪さには、クライスラーグループの問題もあるんだろうなと思います。

ニッサンも力を入れ始めている感じがします。数年後に期待ですね。