火病国家救済委員会　本部

Ｂ−２９は内部が「与圧気密室化」されていました。
＆空調装置も完備。酸素もたっぷり。
つまりは、高度１０，０００ｍでも、限りなく地上に近い環境。
（現代の旅客機と同じです）
乗組員の体調は万全。

対する零戦は・・・
「与圧気密」なぞ、夢のまた夢。

コクピット内の気温は氷点下２０〜３０℃
（「電熱服」と言う、「電気ヒーター付飛行服」着込んでいました。それでもなおクソ寒い）
気圧は低い。
酸素ボンベは容量に限りがあるし、重いから１,２個取り外す始末。
体調は最悪。

一般に「６割頭」と言う言葉があります。
第１次世界大戦で判明したのですが。
高々度で低気圧・低酸素状況下では、人の思考能力が「６割以下」に低下する。
或いは「ＩＱ１４」（上記条件下では、ＩＱは１４程度にまで低下する）

どういう事かというと・・・
（ライブでお届けします。
場所は第一次世界大戦時の「独ツェッペリン飛行船爆撃隊」のロンドン空襲時。1916年9月2日。
ロンドン上空高度６０００ｍ）

飛行船「艦長」：「高度２５００ｍまで降下！総員戦闘直！」「低空爆撃をかける！」
ゴンドラ「偵察員」：「進路方向、8時から2時に河！テムズ河です！」
航法士：「目標確認！」
艦長：「爆弾ハッチ開け！」「全弾投下！」

（英国対空砲火、激しくなる）

艦長：「余剰浮力で上昇！雲にもぐれ！」「迎撃機が来るぞ！総員対空監視！」

（その頃の対空監視所）
乗員Ｂ：「さっびぃ〜〜、どこまで上昇するんだぁ？」
乗員Ａ：「英軍機が上がって来れない所までだろ。ま、５０００〜６０００ｍってところか？」
乗員Ｂ：「うぅ〜〜・・・うんざりだ・・・」
乗員Ａ：「時に相棒、１＋１は？」
乗員Ｂ：「・・・・えっと・・・？」
乗員Ａ：「６割頭が出てるぞ、酸素吸えよ」

（近くに機影が）

乗員Ａ，Ｂ：「・・・・・ん？」
（英軍機出現！）

乗員Ａ，Ｂ：「・・・・・」
英軍機パイロット：「・・・・・」
（６割頭で思考中ですので、暫くお待ちください・・・）

乗員Ａ，Ｂ：「・・・・・」
英軍機パイロット：「・・・・・」
（６割頭で思考中ですので、くどいようですが暫くお待ちください・・・）

乗員Ａ，Ｂ：「・・・・・敵だぁ！」
英軍機パイロット：「・・・・・敵だぁ！」
（ドガガガガッ（やっとこさ機銃発射））


・・・・ま、こんな極端な事は、第２次世界大戦では改善されましたが。
それでもＢ−２９のクルーと、零戦パイロットの肉体的負担は大違いでした。