地球と家計に優しいバイクに乗ろう

トピ主の悪いとこに、表現・言い回しが相手に正しく伝えられないところがありますね。

「原付125CC化」と言ったら、原付制度はそのままで、指定排気量が125CCまで引き上げられることと受け取られるでしょうし
小型二輪免許が無いと50CCのバイクにも乗れなくなる（既存免許者を除く）であれば、「原付免許廃止」でしょう。
また、20CCのモペット等は「原付」のままだが、50CCのスクーター等は「小型二輪自動車」にするのであれば
「原付20CC化（排気量の引き下げ）」でしょう。

「原付125CC化」って言葉は誰が言い始めた事かは知りませんが、
文字で意見をやり取りする掲示板だからこそ、皆に伝わりやすい表現をする事が肝要だと思います。


またこれも、排気量や制限速度云々以前に、
自転車以上，自力で漕がなくても走れる簡易な乗り物としての「原付」を認めるか
無視（排除）するかと言う事ではないでしょうか。

60km/h以上のナガレに乗って、自動車と伍して走れないようなモノは
「自転車」で十分なのでしょうか？

トピ主の案だと、呼び方はともかく自走できる乗物は自動車と同じ走行ルールを適用する訳ですよね？
これだと、所謂フル電動自転車や、精々がんばっても40km/h程度でしか走れないバイクや
電動スクーター等にも右折レーンまでの車線変更を強いる訳ですか？
それとも、「そんなもので大通りを走るな」と切り捨てるのですか？

いずれにしても「原付」を考える以上は、「自転車に毛の生えた程度のモノ」から考慮していかないと
新たなひずみや不満・不公平感が出てくるでしょうし、
小型軽量で低出力な乗物を否定してしまっては、「エコ」の考え方から外れてしまうのではないでしょうか？