地球と家計に優しいバイクに乗ろう

このカテで、二輪の利用を増やそう、二輪免許者を増やそうとういう話題を論じるならば
「二輪が増えれば地球環境が良くなる」って事が大前提でしょう。

しかし、現状のバイクではそうは言えないのが実情でしょう。

乗用車に比べてバイクの方が一台当たりの有害排出ガスが遥かに高い状況下で
乗用車が減ってバイクが増えれば、大気汚染が拡大する事は明らかです。
身近な一例としては
大気汚染の深刻な中国の大都市の一部では、ガソリンエンジンのバイクの走行自体が禁止されていたはずです。
この例を見るまでもなく、環境基準・排ガス規制は、国や地域の交通事情や大気汚染の深刻度に合わせて
決められているはずです。
国内でも首都圏では、黒煙対策をしていないディーゼル車は乗り入れ禁止ですね。

世界的には厳しいといわれる日本の排ガス規制でも、二輪の活動量が増大すれば
乗用車並み、またはそれ以上の厳しい規制が求められたり、
それが達成できなければ、都市部や交通量の多い所では二輪規制って事にもなりかねません。


トピ主が再三引用している「二輪車の利用環境デザイン」に於いても
「二輪車の有効活用を促進するための施策」として
第一に「さらなる環境対策」エコバイク（排ガス・燃費・騒音等）の開発
第二に「さらなる交通安全」安全車両・用品の開発と運転者教育・安全普及活動
そしてその後に、「免許取得の容易化」となっていますね。

バイク乗りが増えたら、大気汚染が進んだとか
バイク乗りが増えたら、事故や死傷者が増えたと言われないようにしないと
「バイク乗りを増やそう」とは言えない事を業界もわかっているんですね。


メーカーや研究機関によって「地球に優しいバイク」が増えるまで、いや増えた後でも
我々ユーザーができる事、やるべき事は「地球に悪いバイク」には乗らないではないでしょうか？
１．違法・脱法バイクには乗らない
２．エンジン・キャブなどはきちんと整備した状態で乗る
そして、違法・無謀な運転はしないこと。

まあ、これらはバイクに限った事ではありませんが・・・