つづき
投稿者: gachorin_j 投稿日時: 2008/05/13 23:18 投稿番号: [47 / 51]
>どうしても鉄道整備に使いたければ、それは一般財源化後ってことになるんじゃないの?
それは、まさに小泉さんや安倍さんが進めてきたことで、同時に自動車会社が反対し続けてきたことなのです。
>あれは、一般財源であれば役人が無駄遣いしても気にしないという論理ですから、一般財源化や暫定税率の問題とは無関係な話で、非難して見せている人(民主党とかマスコミ)にあなたが騙されているんですよ。
>へ?「一般財源であっても特定財源であっても、無駄遣いは止められないんだから、どうせなら鉄道整備等に使っちまおうぜ」ということ?それも本則税率を6倍にして・・・。
問題を切り分ける必要があり、その能力がないとマスコミに騙されてしまうということです。
無駄遣いをしたことは、無駄遣い自体を問題として追求すればよく、特定財源でも一般財源でも無駄遣いは無駄遣いであり、それが暫定税率の廃止に利用されたりすることがないように、主権者である我々が注意する必要があるのですが、あなたはマスコミの思う壺にはまって、すっかり騙されてしまったことになりますね。
>カーボンオフセット的考えからなら、何も鉄道整備に固執する必要もなかろうに。
特に「カーボンオフセット的な考え」などに固執する必要はないと思いますが、「ガソリン税を6倍にして、鉄道を安くする」という一見無謀な論理にも、実は政策としての合理性があるということを理解してもらいたいのであって、それはマスコミが教えてくれることはないので、自分で本を読む人でもない限り、ネットで見知らぬ人間に教えられるという屈辱を免れませんが、ともかく時間をかけてこの考え方に馴染むようにしてくれれば良いと思います。
これは メッセージ 46 (gachorin_j さん)への返信です.
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