Re: 少なくともつくばの分には載ってないね
投稿者: aguatibiapy 投稿日時: 2010/01/31 07:55 投稿番号: [41490 / 62227]
穀物の国際取引は複雑を極めていて、その航路も千差万別、涼しい国から涼しい国への輸送も結構あるだろう。
そんな航路で厳冬期になって寒さと戦うような状態の時は、お前の言う冷房機は止めてしまうのかな。
♪♪さあどうする♪
そんな時は穀物も冷蔵庫に入っているのと同じで、何もしてやらなくても品質の変化は起こらない。
そんな時はお前の言う除湿機は止めてしまうのかな。
♪さあ如何する♪♪
南極の鯨肉はこれと違う。
どんなに外が寒くても冷凍機を動かしていなくてはならない。
鯨殺し作業を開始したら日本に帰るまで休み無く動かす。
それにしても穀物のバラ積み輸送は凄い。
いろんな写真を見ると船倉のぎりぎり上まで積み込むようだ。きっとそこが重い鉄鉱石や石炭と違うのだろう。
上甲板からピョンと飛び降りるともう穀物だ。
多分ハッチ下面と積み込まれた穀物の上面は50センチくらいしか離れていない。
そんな薄い空気層を本当に温調なんてやるのか。
大体除湿機を何処に設置するのか。
ここら辺かな?なんて場所もあるには有る。
しかしあんなに上まで積み込まれたら働きようが無い。
私は穀物に温調を効かせているなんて嘘だと思う。
除湿機もあるかもしれない。
然しそれは別種のカーゴへの応用を可能にするためではないのか。
これは メッセージ 41452 (toripan1111 さん)への返信です.
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