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Re: 南極での船舶に対する規制強化

投稿者: nobu_ichi95 投稿日時: 2009/08/06 09:22 投稿番号: [37000 / 62227]
要するに、SSの新造小型プレジャーボートであるEarthRaceが

「冬期の荒れる南極海に行って大丈夫かどうかは知らん。」

というのが、”現実”的な落とし所で良いみたい。

毎度のことながら、鵜のみと妄想、脱線の結末は同じだね。

さて。

私なりに操縦者へのインタビューを含めたニュースレポートからEarthRaceの性能を判断すると、やはり常識通り通常海域での洋上航海ですら荒天時の航行にこの船は不向きだ。

http://japan.cnet.com/news/biz/story/0,2000056020,20206887,00.htm

従来型のプレジャーボートは、うねりに伴う引き波などが原因で、日本国内だけでも転覆事故は多く発生している(第10管区だけでも年平均4.4件)。
EarthRaceも世界一周航海の操縦者自身が述べているように、夏期でも嵐に遭えば多少従来型よりはマシという程度であり、転覆の危険性が高い。

本来レース仕様のこのボートが、荒れる氷海を無事に航行できる・・・など何かの悪い冗談ということだね。

SSにはくれぐれも「人命尊重」の観点からEarthRaceを駆って冬期の荒れる南極海に現れる様な非常識なことは止めてもらいたいものだが。
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