日本と韓国の議論の広場一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: aqvv2006さん

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/02/16 10:09 投稿番号： [90617 / 230347]

おはようございます。

いや、先日試乗したものですから。
家庭用１００ｖコンセントで、１４時間でフル充電だそうです。
200ｖなら半分の７時間。
急速充電を使えば、３０分で８割の充電が出来るそうです。

２０１０年の販売を目指しているそうです。

スーパーやコンビニなどで、充電できるようになると便利でしょうね。

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Re: 南大門で分かる韓国のレベル

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/02/16 09:48 投稿番号： [90616 / 230347]

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=56888

＞建築的な美が、それほど優れているとは思えない朝鮮王朝の一つの建築物を、５０００年にわたる韓民族文化の最高の象徴に決めた日本帝国主義の本音がうかがえる。

ふーん、でもこの意識ならあのような体制だったことに納得がいきます。

この騒動結局、アレでしたね。
http://www.fnnews.com/view?ra=Sent1201m_01A&corp=fnnews&arcid=0921227752&cDateYear=2008&cDateMonth=02&cDateDay=12

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3390812

呆
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3390973

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韓国の経済発展も克日のお陰

投稿者： mochihada2 投稿日時： 2008/02/16 09:47 投稿番号： [90615 / 230347]

＞韓国が日本と対等な立場を要求するなら、こう言う面でも韓国人が日本人と同じ様な事の出来るレベルの高い民族に成長していなければいけない。　韓国人は、行動は日本人並な事が出来ないくせに、待遇だけ日本人並を要求してくるからね。　図々しいったらありゃしない。

韓国は、アメリカに対しても全ての面で日本並の待遇を要求する。　国自体が日本並になっていないし、国民の民度も日本人並になっていないのに、なぜか待遇だけは日本並を要求するのです。　その一つがビザ無し渡航であり、もう一つがアメリカの最新武器を購入する時の待遇。　第一優先グループがNATO加盟国で、第二がNATO＋３(日豪、ニュージーランド）、韓国はその他大勢の第三グループに属している。　韓国は、それを「日本並に第二グループにしてくれ。」と懇願していて、賄賂を出してアメリカの親韓議員にそれを認めさせる法案を米下院に提出させたそうだ。　認められるかどうか。

韓国の場合は、外交もすべて克日、憧れの日本並の待遇を得るのが目標。　韓国人は、自国や自国民が日本並になっていない事は百も承知。　それでいながら主要諸外国から日本並の待遇を得る事に成功すれば、してやったりな訳です。　戦後の韓国の経済発展も大部分は克日のお陰ですね。　日本に対する恨み辛みで国の発展を図るというのが典型的な韓国のやり方。　日本が武力で朝鮮を併合し、朝鮮人に日本に対する恨み心を植え付けていなければ、韓国もここまでは経済発展していないでしょう。　日本に対する恨み心がなければ、韓国人はここまでは頑張れないからね。　恨み心を植え付けてくれた日本に感謝しなさい。　わかったね。

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aqvv2006さん

投稿者： qapla_jup 投稿日時： 2008/02/16 09:33 投稿番号： [90614 / 230347]

　おはようございます！

＞三菱のｉはコンセント充電です。
　もっとも電気自動車ですけどね

　勉強になりました。

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Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

投稿者： kuromamechorogi 投稿日時： 2008/02/16 09:28 投稿番号： [90613 / 230347]

>せめて在日さん達は韓国車に...

いいアイデアですね、購入を義務づけるべきです。そして車庫証明の隣に外国人特別永住許可証をはってもらいたい。

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ビュンダイ世界一の技術

投稿者： kim_taek_joo 投稿日時： 2008/02/16 09:27 投稿番号： [90612 / 230347]

　韓国がアニメ文化の起源であり、日本がそれを盗んで有名になったニダ。すぐに謝罪と賠償として1000兆円を韓国に送金しなさい。

　世界一優秀な民族の誇りは現代（ヒュンダイ）自動車に代表される。世界中で人気NO.1、金持ちが高値で買いたがる最高級自動車である。先進国のどの自動車もヒュンダイの技術を超えることはできない。世界シェア１位は時間の問題である（韓国大手マスコミ報道）。ワールドカップの賞品のヒュンダイは、さぞみんな喜んだだろう！なんたって、世界一だからね。現代（ヒュンダイ）自動車−世界一の技術

　韓国人の顔を見るたびに思う、

　王様で王者の風格・・

　キムジョンイル様やノムヒョン様の顔を見て世界中が圧倒されているだろう。ウリナラ様が世界一優秀な民族であり、世界中がそれを認めている。

　韓国は兄、日本は弟。

　わかったね。

　韓国が文明の起源４大文明はすべて韓国文明の支流　・韓国人は世界一優秀で、工業先進国

　 * 　すぐに教科書に記載しなければならない事項です。

・　従軍慰安婦は1400万人
（日本の推定賠償額は100兆円）

・　在日朝鮮人は尊いマイノリティーであり、日本政府は十分な保護と援助をするべき
（不法滞在者にも、すぐに永住権を付与するべき）

　

・　日本人が鯨を食べている事実を世界中に知らせ非難を浴びさせる運動を韓国で展開している。

　もちろん、偉大なる韓国人も鯨を食べ、犬、猫も食べるが、それは半万年世紀からなる壮大で高い文化なので認められている。

　日本人の鯨食は禁止する。世界に謝罪し、賠償は韓国に対し行うこと

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在日さん達は韓国車に乗ってやれ

投稿者： qapla_jup 投稿日時： 2008/02/16 09:26 投稿番号： [90611 / 230347]

＞qapla_jup 君
　君は在日か日本人か知らんが

　こう言えば私が侮辱されたと思い、馬脚を現すと思ったのかもしれませんが、
常々「韓国の方」「在日さん」と呼んでいる様に、私に半島の方々に対する
差別はありません。あるとすれば、韓国の反日層や、在日さんの一部にいる、
日本に危害を及ぼす層に対する対抗意識だけです。

　日本語という言語でコミュニケーションしているという制約はありますが、
バーチャルな世界で国籍にこだわっても無意味と思っていますので。もっとも
あなたに言わせれば、私は日本至上主義者の右翼でしょうに（笑）？

　この辺りは既に議論が尽されている筈ですが、在日さん達が、併合時代の
強制連行の生き残りであるという説は、もうホコリを被っています。その層は
既に三世や四世、下手をすると五世の時代です。彼等オールドカマーさんが、
併合統治下で持っていた日本国籍を喪失し、且つ朝鮮戦争の為に帰属が
あいまいになった事が、特別在留許可（狭義の在日韓国人・朝鮮人）の起こり
です。あくまで国籍選択に猶予を与える為の暫定措置でしかありません。
言い換えれば、在日さん達は、「特例長期滞在者」に過ぎないのです。各自の
事情もあるでしょうが、60年近くも、また世襲でその特例を適用する事は、
おかしいかと思います。事実、在日さん達は徐々に同化され、数が減少して
いるでしょうに？または、民団・総連に属さない層と言うべきでしょうか？
民族学校に通っても日本文化で育ち、日本しか知らない在日さんが多数を
占めるのが現実です。

　多分あなたも含まれるニューカマーさん達もそうですが、「移民」の皆さんは、
生活基盤のない外国で、原住民以上に努力をしなければならない宿命は、
どこの国でも一緒です。不利な条件でスタートする事を、理解してから来て
もらわねば？
　「差別があるから隠れざるをえない」というのは便利な言い訳ですが、
では来日して留学、或いは働いている韓国人・中国人が、名前を偽るか？
そんな事はないですけど？

　「身内」さえも乗らないんじゃ、韓国車売れる訳ないじゃないですか？
　例えば、出自をカミングアウトした有名人にでも、モニターとして乗って
貰えばいいんです。

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Re: 南大門で分かる韓国のレベル

投稿者： aristoteresss 投稿日時： 2008/02/16 09:25 投稿番号： [90610 / 230347]

６００年の歴史を持つ数少ない韓国の文化遺産である南大門が放火に依って焼失した。

我輩はこの暴挙に深い悲しみを思うと同時に、韓国人の文化遺産に対する無理解と軽挙さを残念に思う。

今回、韓国人は焼失した南大門の前で涙を流したり、怒ったりする多くの人達の姿をＴＶで見たが、これを管理監督する役所の対応は李氏朝鮮時代の両班と変わりなく、無能で何もしていなかった。

日本では文化財の保護に関して多大な費用を掛けて防火、耐震の設備を施しているが、韓国では昼間は役所の人間がいるが、夜間は浮浪者が自由に出入りできるような状態だと聞いた。

管理体制や思考法を反省するまでも無く、問題が起きればすぐさま、仲間内で、責任のなすり合いをし、他人のせいにしようとする卑しい韓国人の程度の低さは今後もこの事件に懲りずに同じ過ちを繰り返すことだろう。

>>戦後韓国で美術館の設立に係った日本人の書物を読んだのですが。

韓国の地方に美術館を設立するので、一緒に手伝う事を頼まれたそうです。

所が、一緒に係った韓国人の美術に関する知識。

どういう物が、美術品として価値が有るのか。

全く理解してないのだそうです。

どういう風に、鑑賞するのか、其れが、どう云う物なのか。

全く、理解出来なかったそうです。

朝鮮の歴史に置いて、美術、美術品、美術文化など、存在しない、美を愛でるなど、存在しなかった。

生き残るだけで、精一杯だった、其れは、両班や王家も、同じだった。

両班の論争に置ける、誇大や捏造は、生き延びるための、本能です。

其処に、美術など、成立する余裕など無かった。

其れが、朝鮮です。

美術を何も理解していない、韓国人を一から、最初から、教えたそうです。

今回の、南大門の消失を見て、この本に書いてあった事が、本当に、理解できました。

全く、あの泣き叫ぶ姿と、文化遺産や美術作品に対する敬意は、別物です。

全く、まったく、と言うのが、今回の事件を見ての素直な感想です。

戦前日本は、朝鮮の美術に関して、啓蒙しようとした筈です。

今の、韓国に有る、国立中央博物館も、前身は、戦前に設立された筈です。

それで、その事を知ろうとして、検索をかけたのですが、戦前の事はまるっきり出てきません。

其れは、ウイキペディアも同じ、まったく、お前らー、です。

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E7%AB%8B%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A4%A8_%28%E9%9F%93%E5%9B%BD%29&action=edit

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%AD%B4%E5%8F%B2%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A4%A8&action=edit

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Re: 日本人よ、不名誉な過去を清算せよ

投稿者： kim_taek_joo 投稿日時： 2008/02/16 09:17 投稿番号： [90609 / 230347]

　あなたがたが主張する植民地解放論と近代化論がどれだけ幼稚な自己弁明の所作なのかをしっかりと知るべきだ！

　植民地近代化という聞こえの良い名分により鉄道・道路・港湾などを建設し、本国からの搾取を広げ、民族抹殺政策の一環として創氏改名や神社参拝を暴圧的に強要したのであり、近代式社会制度や教育、衣食住生活なども、天皇のための皇国臣民として転換させるのに役立てた。日帝が引き起こした太平洋戦争は、大東亜共栄圏という口実の下にわれわれの若い学生や青年は学徒兵や労務者として南太平洋の名もなき島で死んでいき、女性たちは野獣のような性欲の犠牲者となり遠い異国で死んでいった。

　また、民族の国権回復のために抵抗した愛国人士や独立運動団体および知識人たちには懐柔、脅迫、監禁、投獄させ、植民地政策を強固なものとしたが、朝鮮民族においては日本帝国主義は死と暴力の対象そのものであった。日本は東アジアの国際力学関係のなかで、過去の歴史に対する真実の謝罪と十分な補償をまず行い、韓国と平和的な関係を維持して、両国の発展と繁栄という側面でも望ましい史実を知らなければならない。

　他国のパクリで製品を量産し、悪徳商法で儲けた国が理事国入りなどもってのほかです。分をわきまえなさい。世界が認める東方礼儀の国偉大な大韓民国でも、悪徳チョクパリが足を引っ張る為に先進国首脳会議に出席できない現状です。そんな狡い国が世界の場で活躍するのは危険です。断固阻止すべきです。また鯨をむしゃむしゃ食う野蛮な民族が、世界のリーダーになる事は許されない事です。我が偉大な大韓民国政府は、絶対に許さないでしょう。

　決定⇒日本は、間違いなく落ちこぼれるであろう！ψ(｀∇´)ψ うきょきょきょ

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Re: ハイブリット車競争　日本VS米韓

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2008/02/16 09:12 投稿番号： [90608 / 230347]

>元祖トヨタが、ユーザーの要望が多いにも関わらず、コンセントから充電
可能なプラグイン・ハイブリッド車の投入を見合わせている事

三菱のｉはコンセント充電です。
もっとも電気自動車ですけどね。
フル充電で、１６０キロメートル走れるというのが、カタログスペックです。

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中国人に嫉妬する朝鮮人

投稿者： aristoteresss 投稿日時： 2008/02/16 08:33 投稿番号： [90607 / 230347]

在日は？
自分達が差別されない努力してんの？
高い犯罪率。
半島人であることを誇れない悪行を繰り返してきて、
今があるんやないのか。

台湾系、中国系の在日外国人。
日本人の姓を使ってる例は聞いたことも見たこともない。

陳さん、許さん、頼さん、徐さん。名前だけ聞いたって、
半島人か中国人かわかるもんか。
それでも、本名だ。
当然のように本名だ。

半島人はどうよ。
いつまでたっても、ビクビクビクビク。

>>在日朝鮮人は、孫正義氏率いるソフトバンクがお嫌いなようだ。

なぜか、世で、孫正義氏は在日朝鮮人と言う事になっているが。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AD%AB%E6%AD%A3%E7%BE%A9

しかし、彼の先祖は中国系だ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AD%AB%E6%B0%8F

彼の先祖が戦前の朝鮮に、同じ日本の台湾から来たのか、大陸から来たのか知らない、併合する前から李氏朝鮮に住んで居たのかも知れない。

しかし、彼の親が日本に来たのは、韓国の中国人差別から来たものだろう。

在日が彼を嫌うのは、彼が大金持、に対する嫉妬も有るが。

孫氏が本名を名乗っているからだ。

本名を名乗れない、在日朝鮮人。

本名を名乗れる中国人と、本名を名乗れない朝鮮人。

中国人としての誇りと、中国人としての自信だ。

朝鮮人として、誇りを持てず、朝鮮人としての自信が無い。

嫉妬深い人間は、嫉妬のみに生きる。

嘘と、捏造のみに生きる、朝鮮人よ。

強制連行、従軍慰安婦。

嘘と、捏造で、塗り固められた、在日朝鮮人よ。

http://www.chosunonline.com/article/20070919000043

韓国ではキリスト教が盛んのようだが。

悔い改めよ、告発せよ、さらば、許されん。

日本で、軽蔑されたくないのであれば。

本名を名乗りたいのであれば。

日本社会では、正直たれ。

それが、日本社会で生きていく道だ。

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南大門で分かる韓国のレベル

投稿者： korea_akan 投稿日時： 2008/02/16 08:21 投稿番号： [90606 / 230347]

６００年の歴史を持つ数少ない韓国の文化遺産である南大門が放火に依って焼失した。

我輩はこの暴挙に深い悲しみを思うと同時に、韓国人の文化遺産に対する無理解と軽挙さを残念に思う。

この国宝一号は日本の併合時に指定された物であるが、当時はわら小屋の中に立つソウルの象徴でも有った。

時は移りソウルのいや韓国の象徴的な文化財であると共に、貴重な観光資源となり人々を集めていた。

今回、韓国人は焼失した南大門の前で涙を流したり、怒ったりする多くの人達の姿をＴＶで見たが、これを管理監督する役所の対応は李氏朝鮮時代の両班と変わりなく、無能で何もしていなかった。

日本では文化財の保護に関して多大な費用を掛けて防火、耐震の設備を施しているが、韓国では昼間は役所の人間がいるが、夜間は浮浪者が自由に出入りできるような状態だと聞いた。

また消火設備も何も無くモニタ−が多少有るだけでそれでも死角だらけの監視体制である。

ここらに韓国人の文化に対する意識の低さが表れている。

今後、約２３億円かけて再建する予定だそうだが、形は再現出来ても失われた６００年は戻らない。

自分たちの無能故に大事な文化財を灰燼に帰して於いて、一部の報道には尚かつ日本人の仕業に見せかけるような細工をしたり証言が有ったように聞く。

管理体制や思考法を反省するまでも無く、問題が起きればすぐさま他人の性にしようとする卑しい韓国人の程度の低さは今後もこの事件に懲りずに同じ過ちを繰り返すことだろう。

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Re: 日本人よ、不名誉な過去を清算せよ

投稿者： jesterkenken 投稿日時： 2008/02/16 07:49 投稿番号： [90605 / 230347]

大東亜戦争の最大の理由は、中国、朝鮮が国家としての体裁が維持できずに、他のアジア諸国と同様西欧国家の餌食にされようとしていたのが問題だ。国際慣習も知らない田舎者の兵隊が国際法に悖る戦闘行為を行ったのは問題視すべきだが、あの戦争の本質は単なる侵略ではない。お前が中国人か朝鮮人だかは知らないが、日本を一方的に悪く言う前に自国の当時の状況を反省すべきだ。未開の朝鮮に文明を与えたのは日本だ。中国はアヘン漬けにされていたことを忘れたのか？　マッカーサーは米議会で日本の起こした戦争は純粋に防衛的性格のものだったとも証言している。ある角度からだけの歴史認識しか出来ない、単なる被害者意識しか持てない民族であるならば、
中国人や南北朝鮮人とは交流する価値はないであろう。

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中国、韓国への技術流出を防ぐ立法を

投稿者： jesterkenken 投稿日時： 2008/02/16 07:42 投稿番号： [90604 / 230347]

警戒すべきは半導体、自動車だけではないだろう。日本からの技術流出を防ぐ法的手立てを打ち立てるべきだ。電子技術、自動車、航空機、ＭＥＭＳ、
金型加工技術等の流出をさせた企業、個人を重罪にする法案を用意を行うべきだ。

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Re: 日本の携帯を高くしている真犯人は

投稿者： run_run72 投稿日時： 2008/02/16 07:25 投稿番号： [90603 / 230347]

なるほど。

＞A社の加入者がB社の加入者へ電話をすると、この際、A社はB社に対して「アクセスチャージ」を支払わなければなりません。そしてこのアクセスチャージは B社が一方的に決めることができます。実例を出しますと、ドコモを使っている人がソフトバンクを使っている人に電話をすると、ソフトバンクがその通話時間に応じて一方的にアクセスチャージをドコモに要求することができるのです。そして、ドコモは、それを「コスト」として通話料に上乗せし、ドコモ利用者から請求することになります。

こそこそやってた、在日割引は
レイシスト丸出しのやり方だし（笑）

悪意すら感じるドコモシフト。

そう考えると、
お父さんが白い犬、っつうＣＭは
差別主義者半島人が何等かの意図をもってやってるのか？
と勘ぐりたくもなりますね。

半島人って、人種差別的な思考から逃れられんみたいだし。

＞そして、日本の携帯電話を安くする唯一の方法は、誰もソフトバンクを使わないことを、決断することだけなのです。

同意！

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エルグ殿

投稿者： youngsoldier1tt 投稿日時： 2008/02/16 07:13 投稿番号： [90602 / 230347]

小生の下記投稿（No90510)に未だ回答していない。

簡単な下記データの収集及び分析は、標準的な高校教育を受けた日本人であれば可能である。

下記をを回答出来ない貴殿が世界人であると豪語するのは、日本語でおこがましいとと言います。

早期に回答せよ自称お馬鹿な世界人（エルグ）。

＞貴殿の投稿を時々拝見しておりますが、投稿内容は定性的な意見ばかりである。

統計データを示し、かつ、各種分析手法を用い貴殿の仮説を立証しなければトピ訪問者を説得できないと思料する。

貴殿が韓国、台湾、中国及び日本の過去10年の下記データを収集し、記述統計及び多変量解析の手法を用いた分析を行い、その結果を投稿してくだされば貴殿の評価も上がると思料する。

1 　各国の輸出金額
2 　各国の輸入金額
3 　各国のＧＤＰ
4 　各国の軍事費
5 　各国の年間予算
6 　各国の福祉費
7 　各国の教育費

以上を収集し、国別の異なる部分と、主成分分析若しくは因子分析を用い、4カ国がどのような成分を有するか分析し投稿されたい。

上記が不可能であれば貴殿の投稿は全て、データに基かない希望的観測意見であると断言します。

ＰＳ　 10年間のデータ収集不能であれば収集可能な単年度（年度明示）で回答せよ。

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Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

投稿者： rie2376 投稿日時： 2008/02/16 07:03 投稿番号： [90601 / 230347]

在日外国人が日本に溶け込み、協調的で
温和なら、日本人は喜んで受け入れる

しかし在日朝鮮人は、日本にいながら反日的
であり、模造した歴史を振りかざし今だに
謝罪と賠償を要求している

更に民潭、総連と言う組織をつくり韓国及び
北朝鮮に、莫大な資金を額を流し続けた

金だけではない、人まで拉致している
これに総連が関与しているのは疑いない

犯罪を犯す比率も、日本人とは比べ物に
ならないくらい多い、レイプ事件は
とりわけ特出している

嘘と、欺瞞と、犯罪、どこの国に行っても
朝鮮人は嫌われる

自業自得なんだよ

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Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

投稿者： run_run72 投稿日時： 2008/02/16 07:00 投稿番号： [90600 / 230347]

＞在日韓国・朝鮮人は「日本人という仮面」をかぶった外国人です
＞日本人に成りすまさざるえない在日の方々や
＞「日本人の仮面」をかぶらざらえない日本の偏見社会
＞君らには逆立ちしても理解できないだろう

なんや、結局、臆病で卑怯であることの言い訳かい。
逆立ちしても理解できんわ。

仮面をかぶらざるをえない、だと？
好き好んで被っていながら、
言いわけばっかり。

一歩を踏み出す勇気すらない。

オマエなあ、世界中で日本ほど外国人に寛容なとこないぞ。
在日なんぞ、最も優遇されてる異民族やないか。

母国は不良三昧。
北は拉致。
南は海洋投棄。大量の硫酸まで容器入りで流してくれてるわ。

最低最悪。

で、在日は？
自分達が差別されない努力してんの？
高い犯罪率。
半島人であることを誇れない悪行を繰り返してきて、
今があるんやないのか。

台湾系、中国系の在日外国人。
日本人の姓を使ってる例は聞いたことも見たこともない。

陳さん、許さん、頼さん、徐さん。名前だけ聞いたって、
半島人か中国人かわかるもんか。
それでも、本名だ。
当然のように本名だ。

半島人はどうよ。
いつまでたっても、ビクビクビクビク。

一方、名前を偽ることなど考えない、台湾、中国人の在日外国人。
この人たち、ひょっとして半島系と間違われるため迷惑してるかもね。

＞「せめて在日さん達は韓国車に乗ってやれ」って君のいい癖
＞これこそあなたの自国への無能ぶり

いくら言葉で韓国車を擁護しても、
現行不一致かい。

たとえ半島人であってもさ、
有能であれば本名でも受け入れられる。
実際は、無能でも、
デタラメで適当で、実力もないのに、自己主張だけ強い、っていうんじゃなけりゃ
フツーにつきあってもらえる。
でも、それすらできない。

韓国車にのったら、出自がバレル。
嘘をついてる方が悪いんだろうが。
いつまでたっても、なりすましてるようでは、
本当の意味での誇りなんぞはもてなかろうな。

みーんなフツーの日本人と半島人以外の外国人は、
本名という看板背負って生きてんだよ。

それすらできない、卑怯者。
５０年たっても、１００年たっても言ってろよ。

キミたちにはわかんない　とかなんとか。

決して一歩を踏み出さず、
口だけで韓国を擁護しても、
実は韓国を誇りには思っていないし、
指一本動かさない。

兵役にもつかなければ、
重油除去のボランティアもしない。

で、これだけマンセーしながら、
韓国車にも乗ってやらないってか。

あんた、外国車と、韓国車と一台ずつ持ってる、
っていってたのじゃないのいか？

関西在住で、北欧に住んでるクソエルグよ。

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Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/02/16 06:40 投稿番号： [90599 / 230347]

＞＞＞韓国車が何故日本で売れないか、と素直に考えれば、日本にはメジャーな
乗用車メーカーだけでも8社はあり、軽自動車から高級車までカバーしています。
高級輸入車もあります。国産車は高性能で長持ち、予算の制約があっても、
軽自動車にだって中古車にだっていけるというのに、わざわざ未知の部分の
多い韓国車に手を出す必要はありません。
　ここの住人さんがたが、「せめて在日さん達は韓国車に乗ってやれ」という
のには一理あります。市中デモカーの役目をかってでてあげて、もっとPR
すりゃいいじゃないですか？

qapla_jup 君

君は在日か日本人か知らんが

日本社会の偏見という負の面

相変わらずまったく解ってないね

日本社会ではね

在日韓国・朝鮮人は「日本人という仮面」をかぶった外国人です

日本人に成りすまさざるえない在日の方々や

「日本人の仮面」をかぶらざらえない日本の偏見社会

君らには逆立ちしても理解できないだろう

韓国・朝鮮系在日の芸能人は言うに及ばず

本名を名乗っても仕事上では日本名を使わざる得ない社会状況

その他数々の「日本人の仮面」をかぶらざるえない現日本社会状況

解ってないね

「せめて在日さん達は韓国車に乗ってやれ」って君のいい癖

これこそあなたの自国への無能ぶり

象徴しているね

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優しい日本人

投稿者： mochihada2 投稿日時： 2008/02/16 06:31 投稿番号： [90598 / 230347]

姫路の市民団体が南大門復興募金を始めるそうだ。

http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20080215ddlk28040344000c.html

日本人って本当に優しいよね。　韓国人も日本人を見習えば、ちょっとはマシな民族になれるのに。　日本が韓国を助けてあげても、韓国が日本を助ける事はまずない。　金閣寺、法隆寺などの火災があっても、「韓国が日本のために募金した。」などは聞いた事が無いからね。　金の流れは、いつも日本から犬食い劣等民族への一方通行。　韓国が日本と対等な立場を要求するなら、こう言う面でも韓国人が日本人と同じ様な事の出来るレベルの高い民族に成長していなければいけない。　韓国人は、行動は日本人並な事が出来ないくせに、待遇だけ日本人並を要求してくるからね。　図々しいったらありゃしない。

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Re: 日本の携帯を高くしてい

投稿者： byebyelucifer 投稿日時： 2008/02/16 06:13 投稿番号： [90597 / 230347]

あなたはソ○トバンクの在日割引料金利用者なんですね。
こっそりやってたのが新潮にスクープされましたね。

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Re: ハイブリット車競争　日本VS米韓

投稿者： qapla_jup 投稿日時： 2008/02/16 06:11 投稿番号： [90596 / 230347]

＞トヨタ自動車が安全性の問題を理由に、次世代技術として注目されるリチウム
イオン電池のハイブリッド車搭載を少なくとも2年遅らせるという苦渋の決断
をしたことが挙げられる

　ハイブリッド車の先駆者トヨタは、「安全性に問題があり、その課題解決
には少なくともあと2年は要する」と考えた訳です。

＞GMはその代わり米国製もしくは韓国製のリチウムイオン電池を搭載し、（中略）「プラグインハイブリッド」を早ければ2009年までに投入するという

　まず、韓国製は候補に過ぎない事
　先日巨額の赤字を発表したGMが、起死回生を図って焦っている事
　元祖トヨタが、ユーザーの要望が多いにも関わらず、コンセントから充電
可能なプラグイン・ハイブリッド車の投入を見合わせている事

　韓国製リチウム電池には爆発するという特技がある事（笑）

…トヨタさんが焦る必要はないんじゃないでしょうか？

　あ、多分ご覧になったでしょうが、№90527に貼っておいたリンクも御参照
下さい

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Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

投稿者： qapla_jup 投稿日時： 2008/02/16 05:57 投稿番号： [90595 / 230347]

主要国の四輪車生産台数推移　日本自動車工業会HPより

http://www.jama.or.jp/world/world/world_t1.html

　どうやら、メーカーの出身国ではなく、車の製造国というくくりの様です。
多分あなたのソースもでしょう。その理屈からすると、起亜Cee’dの欧州での
活躍や、ヒュンダイの海外生産も統計には表れません。Cee’dもI30も
ジェネシスも、まだこの統計には関係ないかと思います。

　日本は戦前から自動車を生産していましたが？
　死んだじーちゃんなんか、木炭バスの運転手でしたけど（笑）？
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Mar/nt04_0314.html

　韓国車が何故日本で売れないか、と素直に考えれば、日本にはメジャーな
乗用車メーカーだけでも8社はあり、軽自動車から高級車までカバーしています。
高級輸入車もあります。国産車は高性能で長持ち、予算の制約があっても、
軽自動車にだって中古車にだっていけるというのに、わざわざ未知の部分の
多い韓国車に手を出す必要はありません。
　ここの住人さんがたが、「せめて在日さん達は韓国車に乗ってやれ」という
のには一理あります。市中デモカーの役目をかってでてあげて、もっとPR
すりゃいいじゃないですか？

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Re: 小学館の百科事典にそんな事書いてるの

投稿者： aristoteresss 投稿日時： 2008/02/16 05:44 投稿番号： [90594 / 230347]

在日朝鮮人問題

■第2期＝戦後の日本社会と在日朝鮮人■

1945年8月の日本の敗戦によって植民地支配から解放された在日朝鮮人は、帰国を急いだ。

しかし、日本政府はアジアからの日本人引揚者に対しては引揚援護局を設けて帰国を助けたが、在日朝鮮人の母国への引揚げ（帰国）については放置し、なんの援護策もとらなかった。

そうした状況のなかにあって、在日朝鮮人はわずか半年余りのうちに約170万人が自力で船を調達して帰り、1946年（昭和21）3月当時65万人を数えた在留者のうち、さらに51万人が帰国を希望していた。

ところが、当時の南朝鮮の政治と経済が不安定であったのに加えて、ＧＨＱ（連合国最高司令部）が持ち帰り財産を厳しく制限したので、帰国後の生活に不安を覚えた人びとは帰国を一時控え始めた。

これら1946年12月までに帰らぬ人びとに対し、ＧＨＱは帰国を拒否した者と一方的にみなし、日本に凍結した。

今日の在日朝鮮人は、このとき、こうして残留した者とその子や孫たちである。

>>これら1946年12月までに帰らぬ人びとに対し、ＧＨＱは帰国を拒否した者と一方的にみなし、日本に凍結した。

凍結って何だ？

冷凍保存か？

でもって、シベリアの永久凍土の土となれ、か？

それから、勝手に出稼ぎに来た人間を政府が援助するなど感知する必要ないし。

占領下の日本の行政府は日本人にのみ、関与すれば良いのであって、外国人たる朝鮮人は、ＧＨＱ（連合国最高司令部）が関与した、文句が有るなら、米国へ言え。

嘘つき朝鮮人の主張は、強制連行という、虚構、捏造、が前提であって、真実は、在日は戦後の大量密入国も含めて自らの意思で日本に出稼ぎに来ただけ。

自らの意思で来たのであれば、自らの意思と金で帰りなさい。

今からでも、遅くない。

速やかなる、帰国を望む。

参考文献

▽朴慶植著『朝鮮人強制連行の記録』（1965・未来社）
▽小沢有作著『在日朝鮮人教育論』（1973・亜紀書房）　

▽姜徹著『在日朝鮮人史年表』（1982・雄山閣）　
▽尹健次著『異質と共存』（1987・岩波書店）

▽稻富進編『ムグンファの香り』（1988・耀辞社）　
▽田中宏著『在日外国人・新版』（1995・岩波書店）　

▽朴三石著『日本のなかの朝鮮学校』（1997・朝鮮青年社）　
▽阪中英徳著『在日韓国・朝鮮人政策論の展開』（1999・日本加除出版）
　　　
　　 (C)小学館

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Re: 客観的な韓国車論

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/02/16 05:23 投稿番号： [90593 / 230347]

＞＞＞　トヨタが５０年代に初めて車を北米に輸出し出してから、相当苦労して日本車の高級イメージを作り出すのに成功した。　ヒュンダイは、その日本の自動車会社が長年苦労して作り上げた高級イメージをただで利用しているのです。　日本政府は、ヒュンダイから日本車の高級イメージ利用税でも徴収しなければいけませんね。

君の上の文

一言で言えば

隣国自動車産業成功への

僻みだね

可愛い奴だ

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ハイブリット車競争　日本VS米韓

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/02/16 05:14 投稿番号： [90592 / 230347]

＞＞＞007年の自動車産業におけるトップニュースの1つにトヨタ自動車が安全性の問題を理由に、次世代技術として注目されるリチウムイオン電池のハイブリッド車搭載を少なくとも2年遅らせるという苦渋の決断をしたことが挙げられる。

　それと並んで大きなニュースだったのが、米ゼネラル・モーターズ(GM）が現在、開発中のハイブリッド車に日本製リチウムイオン電池の採用を見送ったことだ。

GMはその代わり米国製もしくは韓国製のリチウムイオン電池を搭載し、フル充電で10マイル（約16キロ）電気走行ができる「プラグインハイブリッド」を早ければ2009年までに投入するという。

　そして40マイル（約64キロ）の電気走行が可能なプラグインハイブリッドを2010年までに投入するという。

リチウムイオン電池搭載でGMがトヨタに先んじる可能性
　この2つの決定は何を意味するのか。

　トヨタにとってリチウムイオン電池の導入遅延は、ハイブリッド戦略でトップを独走してきたその地位が脅かされていることを意味する。トヨタがもたつく間に、ハイブリッドの技術開発に力を入れ始めた GMがリチウムイオン電池の導入では先を越す可能性が出てきたからだ。

　さらにこれらの出来事を国単位で見ると、先端バッテリー技術の開発でこれまで世界をリードしてきた日本が米国に逆転される可能性が出てきたとも言える。

http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/774a3533efc947f2851b250c58807b05

韓国製リチウムイオン電池により

世界の環境車のリーダーが韓欧米にシフトですね

面白くなるね

このリチウムイオン電池競争

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Re: 客観的な韓国車論

投稿者： mochihada2 投稿日時： 2008/02/16 05:03 投稿番号： [90591 / 230347]

＞米国と日本の偏見比べちゃいかん天と地の差が民度という形ででているからねネチネチと根拠なき朝鮮軽視の日本社会その延長線上にあるのがヒュンダイ車に見向きもしない列島民在日・朝鮮人に間違われるなんて、ごめんですねこんなもんが日本人の本音でしょうね

日本人だけでなく、在日朝鮮人も、ヒュンダイの車を所有して自分が朝鮮人である事をあからさまにしようとはしない。　アメリカ人も最近はヒュンダイの車を買うようになったようだが、あくまでも値段が安いからであって、それでも一抹の羞恥心は持っていて、ヒュンダイの車を持っている事をあえて公言しようとはしない。　「ヒュンダイの車を所有すると恥ずかしい。」という認識においては、日本人も欧米人も何ら変わるところは無い。　恥ずかしいと思う世界の人々が悪いのか、それとも世界の人々に恥ずかしいと思わせる車を平気で作るヒュンダイが図々し過ぎるのか。

今韓国は盛んに国家のブランド力というのを気にし出している。　犬食い劣等民族のイメージが強過ぎると、その国の製品は何も売れないからね。　ヒュンダイの車が北米で売れ出したのも、日本車の高級イメージに便乗しただけ。　アメリカ人が「犬食い劣等民族の韓国人でも、同じアジア人なんだから日本人と同じ程度の事くらいは出来るだろう。」と勝手に勘違いしてくれて、「品質がほぼ同じなら安い方が良い。」と売れ出しただけの事。　トヨタが５０年代に初めて車を北米に輸出し出してから、相当苦労して日本車の高級イメージを作り出すのに成功した。　ヒュンダイは、その日本の自動車会社が長年苦労して作り上げた高級イメージをただで利用しているのです。　日本政府は、ヒュンダイから日本車の高級イメージ利用税でも徴収しなければいけませんね。

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Re: 躍進の韓国車に日本車真っ青

投稿者： kenjirou_mitui88 投稿日時： 2008/02/16 03:19 投稿番号： [90590 / 230347]

>世界で有一韓国車が売れない国

在日が手本を示しなさい。

在日が乗らないのは何故？

姦酷半島に差別されているからか？

在日の君なら知っているだろうが。

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Re: 客観的な韓国車論

投稿者： kizimun 投稿日時： 2008/02/16 02:14 投稿番号： [90589 / 230347]

ヒュンダイは先進国ではイマイチ売れてないな

売れない理由は……
他のメーカーのほうが魅力的だからだろうね

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Re: 客観的な韓国車論

投稿者： fff2252 投稿日時： 2008/02/16 02:12 投稿番号： [90588 / 230347]

＞米国と日本の偏見

比べちゃいかん
ネチネチと根拠なき朝鮮軽視の日本社会

そうじゃなくてな、世界最低のクズレベルの朝鮮人の実態について、直視したらどーだ？？

日本車のエンジンは、先進国のエンジンレベルを超えている。

発展途上国の韓国が会話に入る事も（資格すらない）領域の話だ。

良く恥じらいもないく、F-1のレース場すらない、発展途上国出身のこじきの韓国人として意見できるな！！

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Re: 客観的な韓国車論

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/02/16 01:48 投稿番号： [90587 / 230347]

＞＞＞戦後、米国に輸出した日本車だって、偏見の中で地道に品質を改善し、偏見を跳ね除けて　いまや「品質の日本車」までになった話など、聞いたことも無かろう？

パブリクよ

お前さんもかなり「ぼんくら」だね

米国と日本の偏見

比べちゃいかん

天と地の差が民度という形ででているからね

ネチネチと根拠なき朝鮮軽視の日本社会

その延長線上にあるのがヒュンダイ車に見向きもしない列島民

在日・朝鮮人に間違われるなんて、ごめんですね

こんなもんが

日本人の本音でしょうね

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韓国のりは食べるな！硫酸容器漂着

投稿者： run_run72 投稿日時： 2008/02/16 01:19 投稿番号： [90586 / 230347]

今朝、関西のニュース番組で、
韓国の養殖ノリ業者がノリの殺菌につかう硫酸などの強酸性の液体
が入ったポリ容器が、９８００個も、
日本の海岸に流れついている
というニュースを流していました。

もちろん、硫酸などを使うのは違法で、
だから、ポリ容器を海中に沈めて隠しているのが
日本に漂着しているのだと。

ニュースに全然でていないので、不審でしたが、

新潟日報のｗｅｂページにこんな記事が

但し、ウイルスソフトが危険！ハッカーの危険あり、
このサイトは開けるな（あけちまったよ）との警告がありましたので、
直接は見ない方が無難かと。

==== 以下、記事の内容 ======

強酸ポリ容器に注意呼び掛け

　西日本の日本海沿岸で強酸性の液体が入ったポリ容器が多数漂着していることから、県は14日から、海岸でポリ容器を見つけても手を触れないよう沿岸住民らに注意を呼び掛けている。

　ポリ容器は島根、山口、長崎などの各県で数千個が見つかり、一部に塩酸などが疑われる液体が入っていた。容器は容量18リットル前後で色は青、白、黒など。ハングル文字や、酢酸（ＣＨ３ＣＯＯＨ）、過酸化水素（Ｈ２O2）などの表示があるものが多いという。

　まだ県内への漂着情報はないが、石川県では14日までに数十個が確認された。県危機対策課は「発見した場合は手を触れず、市町村に連絡してもらいたい。液体が体に付いたり、目に入ったりしたら水で洗い、すぐに医師の診察を受けてほしい」と呼び掛けている。

以上

早くログアウトします。

ほんと、ひどい連中だよ。

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Re: 躍進の韓国車！（妄想真っ只中！）笑

投稿者： fff2252 投稿日時： 2008/02/16 01:01 投稿番号： [90585 / 230347]

＞一言、言ってあげるね
君らの誇らしい「日本製万歳！」の自動車企業
仮に君がそんな隣国自動車論を日系自動車企業の就職インタビューで喚いたらさ
まず、あなたは落第だね

その逆だよ、逆！
韓国自動車をマンセーしている妄想キチガイなど、先進国の日本では認められないぞ！　当たり前だが！！笑

お前かなり妄想が入ってるな！

もうまともに世界を見る勇気すらないか？？

在日韓国人社会に首までどっぷり浸かると、お前みたいに妄想だらけになる。笑

わたしも毎日どこへ出かけても、韓国の話が出たらぼろ糞に真実を列挙してこき下ろすが、皆『その通り！』と納得するよ。
事実だからね！　事実！　妄想は無いのだよ。

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Re: グーグルマップって・・

投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2008/02/16 00:59 投稿番号： [90584 / 230347]

ヤフーは外資持ち株率44％だよ、

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Re: 客観的な韓国車論

投稿者： publicopinion100 投稿日時： 2008/02/16 00:56 投稿番号： [90583 / 230347]

＞偏見という問題までヒュンダイは対処しなくちゃいけないなんて

あはは、朝鮮人特有のひがみ根性だけは、健在だがや（笑）

戦後、米国に輸出した日本車だって、偏見の中で地道に品質を改善し、偏見を跳ね除けて　いまや「品質の日本車」までになった話など、聞いたことも無かろう？

日本人と比較してその己が低脳さに耳をふさぐのが朝鮮人！

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Re: クソ犯罪民族韓国人の悪態

投稿者： fff2252 投稿日時： 2008/02/16 00:54 投稿番号： [90582 / 230347]

＞偉そうに
いかにも日本は独自で工業化したかのようないい癖

日本独自だぞ？？？？
そんな事欧米では誰でも認めているぞ？？？

発展途上国の韓国人の間では、そんな国際社会の意見はお前らの妬み根性でひねり潰され、真実が聞こえないのだろう。　笑　哀れな妬みクズ民族だな！　だからアメリカの豊かさを嫉妬した韓国人留学生が無実のアメリカ大学生を無差別大虐殺をしたのだよ。

反省しているか？　生きる価値すらない国際犯罪民族の韓国人よ？？

＞韓国は「日本の力」を借りて、一人前？？？
偉そうに
現代だって正々堂々とお金を払って技術を得たまで
恩義セがましい言い分

つまり、『韓国だって、電化製品の心臓部は全てお金を払って買った日本製部品なのだから、お客に文句言うな』と言う理屈か？

お前らなど要らないのだよ。　マジで。

国際社会に於いて、一切必要の無い存在なのだよ。

お前らは、いつも『日本製ですよ！』というウソと詐欺の演出で海外でモノを売ってるが、それは日本製品に対する営業妨害だ。

幾らお前らの製品は日本の部品を使っていたとしても、そんな会社必要無いからな！

お前等乞食が、『日本が部品くれなかったら、我々乞食の韓国人はどーなる！？』と毎度ダダをこねるから、仕方なく乞食のお前らの生活費を稼がせてやる為に、先進国の部品を与えてやっている。

日本の本音は、『こんなあさましい乞食である韓国人になんか、日本製部品を売りたくない！』というものだ。

お前らは日本のお陰で生活費を稼がせてもらっている乞食なのに、恩を受けている日本に対し態度がでか過ぎるのが問題なのだよ！！

誰のお陰で今日一日生きる事ができたのだ？？？

お前のクソ犯罪民族の腐った口で言ってみろ！！

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ところでハイブリッドカーはいつになるのよ

投稿者： publicopinion100 投稿日時： 2008/02/16 00:50 投稿番号： [90581 / 230347]

なになに、エンジンの国産化？　トランスミッションの国産化間近かってか？

原油価格が100ドルを越え、環境に配慮した　省エネ車が　世界の主流になろうとしているのに、朝鮮車はいつになったら、ハイブリッドカーを出してくるんだい？

燃料電池車はいつだい？

世界の自動車技術に追いつけなくなったからといって、中国、インドと比較するわけだ（笑）
今はまだ下があってよかったな〜朝鮮！　そのうち、下がなくなるぞえ（笑）

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Re: 躍進の韓国車！（妄想真っ只中！）笑

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/02/16 00:49 投稿番号： [90580 / 230347]

fff2252 君

君の韓国車偏見論

いいけどさ

一言、言ってあげるね

君らの誇らしい「日本製万歳！」の自動車企業

仮に君がそんな隣国自動車論を日系自動車企業の就職インタビューで喚いたらさ

まず、あなたは落第だね

サヨナラだよ

あしからず

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Re: 所詮小さな市場で日本の真似をする。

投稿者： elgfare 投稿日時： 2008/02/16 00:42 投稿番号： [90579 / 230347]

＞＞＞何でも「日本の真似」をする韓国。
併合で「生き延びた｣民族。
戦後は「日本の力」を借りて、どうやら一人前。
独自の力で成長した企業はない。
浦項製鉄所は日本の八幡製鉄所の援助
現代自動車は三菱自動車の援助。
都合悪い事実は「日本隠し」で韓国人は知らない。

偉そうに

いかにも日本は独自で工業化したかのようないい癖

お前らの無能ぶり

つくずく呆れるね

日本が世界有数の製鉄国へと成長したのは、第２次大戦後の米国の技術援助のお陰であった

日本が世界有数の自動車生産国へと成長したのは、第二次世界大戦後の欧米のただ当然の技術援助からだった

そんなこと知らず

抜けぬけと

韓国は「日本の力」を借りて、一人前？？？

偉そうに

現代だって正々堂々とお金を払って技術を得たまで

恩義セがましい言い分

見苦しいね

お客である現代自動車に

感謝するのが筋だろうに

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日本と韓国の議論の広場

Re: aqvv2006さん

Re: 南大門で分かる韓国のレベル

韓国の経済発展も克日のお陰

aqvv2006さん

Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

ビュンダイ世界一の技術

在日さん達は韓国車に乗ってやれ

Re: 南大門で分かる韓国のレベル

Re: 日本人よ、不名誉な過去を清算せよ

Re: ハイブリット車競争 日本VS米韓

中国人に嫉妬する朝鮮人

南大門で分かる韓国のレベル

Re: 日本人よ、不名誉な過去を清算せよ

中国、韓国への技術流出を防ぐ立法を

Re: 日本の携帯を高くしている真犯人は

エルグ殿

Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

優しい日本人

Re: 日本の携帯を高くしてい

Re: ハイブリット車競争 日本VS米韓

Re: 韓国車を侮ると半導体に二の舞になる

Re: 小学館の百科事典にそんな事書いてるの

Re: 客観的な韓国車論

ハイブリット車競争 日本VS米韓

Re: 客観的な韓国車論

Re: 躍進の韓国車に日本車真っ青

Re: 客観的な韓国車論

Re: 客観的な韓国車論

Re: 客観的な韓国車論

韓国のりは食べるな！硫酸容器漂着

Re: 躍進の韓国車！（妄想真っ只中！）笑

Re: グーグルマップって・・

Re: 客観的な韓国車論

Re: クソ犯罪民族韓国人の悪態

ところでハイブリッドカーはいつになるのよ

Re: 躍進の韓国車！（妄想真っ只中！）笑

Re: 所詮小さな市場で日本の真似をする。

Re: グーグルマップって・・・・。

Re: ハイブリット車競争　日本VS米韓

Re: ハイブリット車競争　日本VS米韓

ハイブリット車競争　日本VS米韓