日本と韓国の議論の広場
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ヒュンダイは日本車を分解、パクッている
投稿者： clubmsa456 投稿日時： 2006/09/20 09:57 投稿番号： [38102 / 230347]
＞ヒュンダイは千葉にある研究施設で日本車を分解し、その情報を本国に流しパクリ車開発に勤しんでいる。
＞三菱自動車がリコール隠しで槍玉に挙げられた時、ヒュンダイは多くの優秀なエンジニアを大量にヘッドハントし囲い込んだ。
この募集広告見ると、日本にパクリ専用工場があるのは間違いないな。日本車を密かにバラしてノウハウ盗んでいるんだ。工場だけ建てちゃ怪しまれるので、一応車売る振りをしていたな。「日本で全然売れないじゃないか」などどいう批判は織り込み済みだ。元々売れるとは思っていないし、売ろうとも思っちゃいないんだから。バクリ工場を建設する為の、偽装販売だな。朝鮮人の考えそうなことだな。
どうだろう。違うかな？
http://www.hyundai-motor.co.jp/aboutHyundai/kyujin.htmlこれは メッセージ 38098 (wasabi_701 さん)への返信です．
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Re: 高速で出会いたくない車
投稿者： guatemalaliberta 投稿日時： 2006/09/20 09:57 投稿番号： [38101 / 230347]
ごめん！
しっかりしたパジェロもあるってコト頭に入れとく。
ウサミさん（前の会長さん、今裁判中）も言ってたよ、しっかり整備すれば壊れないんだ、事故みんな整備の責任って。
ヒュンダイは整備しても壊れるんじゃない、知ってるかた教えて♪
これは メッセージ 38097 (pizza_la_la_la さん)への返信です．
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「アジア外交」の変化、韓国落ちこぼれ
投稿者： guatemalaliberta 投稿日時： 2006/09/20 09:52 投稿番号： [38100 / 230347]
別トピからのコピーです、こちらが正しい位置と思いまして；
＞＞＞タニガキが総裁選挙の論点の一つに「アジア外交」正常化を出している。論点は；
１靖国参拝の結果アジア諸国で日本不信感が増大している
２靖国参拝は侵略戦争の美化につながり、アジア諸国との対話を阻害している
など。この時点で「アジア外交」とはアジア特定3カ国のことと国民は理解できた。カトウ・ヤマタク・オザワなども同類、シイ・フクシマは論外なのでここではタニガキとして＝中国ワン大使のステ弾になってるタニガキを首魁とするヤカラ＝とします
これに対し多くの日本人（調査では50％以上）が小泉首相の靖国参拝を支持している。かつ特定３国家からのイチャモンで参拝を断念すれば
１恫喝に屈するタマ無し外交
２経済利益を得るために「心」をうる、腰抜けヤローってバカにされるーとして「アジア外交」への反発がでている。国民は見ているものだ。
ここ1週間でさらに様変わりが有りました、これを投稿します：
１
9月14日の韓国盧武鉉とブッシュ大統領の会談。結果は韓国が北朝鮮に対して包括的交渉を崩さず、物別れ。正しく言うと米国から相手にされず、無視され侮蔑された（記者会見無し、晩餐なし、酋長認定だけ）。
２
戦時作戦統制権の返還なども既定路線になって、韓国が米国のパートナーでなくなる、もうなくなったが正しい（軍事情報の遮断、アメリカがらみの経済プロジェクトに対する韓国人排斥＝別の投稿の情報です）
３
経済は泥沼・破産一歩手前、外交では「盧武鉉無能外交」をアジア諸国は感じ取ったはずで影響力激減、国として消滅する（＝韓国消滅のトピに参加してください）
これは政治的・地政学的変化です。日本は米国側にいるわけだから、韓国を北の同盟国として見ればよい。「アジア外交」として、友好的行動を韓国だけは見直さなければならない。経済活動・文化スポーツ交流含め従来路線は決別して、用心して取りかかる、対韓国に対する日本人の意志と実行動の引き締が必要とされるのです。
タニガキの言う「アジア外交」はどうなる？韓国がアジアの同盟国から落ちたので、即中国外交と考えればよい。
タニガキ（＋含め）はその変化を感じ取ってか取らずか、相変わらず「アジア外交」を叫んでいる。このような政治家は国を誤らせる。
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Re:wasabi現代と抱き合い心中自爆
投稿者： inakamon527 投稿日時： 2006/09/20 09:34 投稿番号： [38099 / 230347]
ホンダのリコールで大喜びしてるようだが、
自分の一番痛い部分をグッサリさしている事に気づかないのだから、幸せだな。
あの韓国人記者すら、自国の自動車産業に危機感を抱いてる。
その結果、何とか日本人から安全のノウハウを欲しがってるようだが、
結局、社長から技術者まで全部日本人がやらないと、無理だな。
だからインターネットの勉強しろと言ってるのに・・・。
＞韓国ヒュンダイがリコール
５車種に欠陥（河北新報） [11:30](楽韓Webより抜粋）＜
＞
そんな現代自動車にリコールが出ました。
「XGはシートベルトの不備で衝突時に乗っている人を座席にしっかり固定できない恐れがある」って……おいおい。
まあ、楽韓Webを見ている人は死んでも買わないと思うのですが、念のため。＜
＞現代・起亜車、米国で４８万台リコール （朝鮮日報）＜
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/14/20040514000073.html＞
現代（ヒョンデ）・起亜自動車が米国市場で４７万８０００台に至る車両を対象に大規模な自発的リコール（ｒｅｃａｌｌ・製造欠陥による無償修理・交換）を決定した。また、韓国でも高級ミニバン「トラジェＸＧ」車両のリコールを実施することにした。
（中略）
現代自動車と起亜自動車「オプティマ」のリコール理由は車両が衝突した場合、燃料流出による火災発生の可能性が認められたためだ。現代自動車と起亜自動車はこれら車両の燃料流出防止バルブを修理するためリコールを決定したと明かした。
また起亜自動車の「リオ」は燃料噴射システムの構成部品がエンジン稼動によりパワーが加えられる時、破損する事例が見つかり会社側がリコールを決定した。 ＜
↑『衝突した場合』と書いてあるが、実際は普通の運転で火災発生。
現代の車は、自動的に運転手を『火葬』にしてしまうらしい。
すでに犠牲者もかなり出ていたもよう。
＞【記者手帳】リコール不感症の現代・起亜車 （朝鮮日報）＜
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/04/20050404000020.html ＞
大手自動車メーカーのメルセデスベンツは先月31日、全世界で販売された130万台に対し、「欠陷があるかもしれない」と自発的リコールに踏み切った。
メルセデスベンツは報道資料を通じ、車種と該当年度、そして発生する可能性のある問題点に対し、細かく発表した。
自身の恥部を隠すより、消費者の安全を優先するという企業倫理を貫いたのだ。
しかし、時を同じくして韓国では正反対のことが起こっていた。
今月1日、米国で現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車がTucsonとスポーティジをリコールするという外信ニュースが報じられたが、現代・起亜自動車は沈黙を決め込んだ。
報道資料どころか会社のホームページにもTucson、スポーティジのリコールに対し、何ら説明すらしていない。顧客センターも、いつも話し中だ。
現代・起亜自動車の関係者らは「大したことではない」と繰り返すだけだ。Tucsonは約4万台、スポーティジは約4万5000台売れた人気モデル。しかし、消費者の安全は後回しといった感が否めない。 ＜
↑さすがの韓国人記者もあまりの惨状に黙っていられなくなったようだが、すでに手遅れ。
これは メッセージ 38061 (wasabi701 さん)への返信です．
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現代車は日本人が技術開発している。
投稿者： wasabi_701 投稿日時： 2006/09/20 09:16 投稿番号： [38098 / 230347]
これは メッセージ 38078 (wasabi_701 さん)への返信です．
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Re: 高速で出会いたくない車
投稿者： pizza_la_la_la 投稿日時： 2006/09/20 08:56 投稿番号： [38097 / 230347]
俺のパジェロは、調子良いぞ。
自動車整備士免許持ってるから、自分でちゃんと見てるしね。
ってか、愛車をけなすと、怒るよ。
これは メッセージ 38096 (guatemalaliberta さん)への返信です．
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高速で出会いたくない車
投稿者： guatemalaliberta 投稿日時： 2006/09/20 08:53 投稿番号： [38096 / 230347]
典型的横レス、混ぜっ返しなんですが…
俺、高速でパジェロとかランサーが来ると逃げる、ハブ壊れるとこっちも危ないから、デモこれ序の口♪
ヒュンダイみたら震えちゃうね「自爆テローー！」必至こいて逃げる。
これイラクでは生死の分かれ道だよ。
これは メッセージ 38092 (pizza_la_la_la さん)への返信です．
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Re: なぜwasabi701は現代に乗らないのか？
投稿者： temeekorosuzodattesa 投稿日時： 2006/09/20 08:36 投稿番号： [38094 / 230347]
三菱の車さえヤバいのにその三菱の劣化コピーなんて見向きもされない。まあ在日がヒュンダイを買わないおかげで路上故障車が増えないのはありがたいがね。
これは メッセージ 38087 (wasabi701 さん)への返信です．
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Re: なぜwasabi701は現代に乗らないのか？
投稿者： pizza_la_la_la 投稿日時： 2006/09/20 08:17 投稿番号： [38093 / 230347]
＞韓国経済の自信の表れでしょう、造船、鉄鋼、半導体で日本を追い抜いた実力は誰にも否定できません。
自信の表れ？
内心は自信が無くてビクビクしてんのが、手に取るようにわかるじゃねーか。お笑いだな。
自画自賛ではなく、他国から韓国の技術力を褒める声が聞こえるようにならないと、話にならん。
韓国が日本と張り合おうなんて所詮、無理無理。
せいぜい、パクルのが精一杯だろう。
そんなに日本が気になって気になって
日本を抜きたくて抜きたくて仕方ないなら
技術系でノーベル賞者を出してみたらどうだ？
これは メッセージ 38084 (wasabi701 さん)への返信です．
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Re: 現代は三菱の技術を使用
投稿者： pizza_la_la_la 投稿日時： 2006/09/20 08:13 投稿番号： [38092 / 230347]
>一般の日本人は三菱の車にも乗らない、
俺は三菱パジェロに乗ってる。
これは メッセージ 38088 (kiyoakl さん)への返信です．
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Re: なぜwasabi701は現代に乗らないのか？
投稿者： shinacyonnashi 投稿日時： 2006/09/20 07:54 投稿番号： [38091 / 230347]
＞わたしは日本人でわたしこそ真の愛国者であるから現代には乗らない。
ええ？
誰が何人だってえ？！（笑）
もう聞き飽きたぞ
＞日本でも現代自動車売っているのか？見たこと無いぞ。
すっとぼけやがって
在日のくせに現代のる度胸もないのか
これは メッセージ 38087 (wasabi701 さん)への返信です．
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Re: なぜwasabi701は現代に乗らないのか？
投稿者： shinacyonnashi 投稿日時： 2006/09/20 07:48 投稿番号： [38090 / 230347]
妄想と無意味な朱子学論争ばかりやって国を何回となく破滅させ、国を自力で発展させたことのない惨めな朝鮮人が、また妄想の世界で毒を吐いてるなあ
ほれ、「差別だ差別だ」と喚きながら得意のおねだり踊りを踊ってみな
せめて現代にのって石を投げられるぐらいの覚悟と愛国心があれば、朝鮮も少しはましなんだが、そんな根性はゼロだしなあ
これは メッセージ 38084 (wasabi701 さん)への返信です．
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Re: ＞なぜwasabi701は現代に乗らないのか
投稿者： temeekorosuzodattesa 投稿日時： 2006/09/20 07:38 投稿番号： [38089 / 230347]
結局同朋愛なんてないのだ。朝鮮戦争の時国から逃げてきた連中。
これは メッセージ 38085 (hiroonomiya2006 さん)への返信です．
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現代は三菱の技術を使用
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/09/20 02:49 投稿番号： [38088 / 230347]
一般の日本人は三菱の車にも乗らない、
これは メッセージ 38087 (wasabi701 さん)への返信です．
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Re: なぜwasabi701は現代に乗らないのか？
投稿者： wasabi701 投稿日時： 2006/09/20 01:47 投稿番号： [38087 / 230347]
わたしは日本人でわたしこそ真の愛国者であるから現代には乗らない。
日本でも現代自動車売っているのか？見たこと無いぞ。
これは メッセージ 38078 (wasabi_701 さん)への返信です．
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Re: なぜwasabi701は現代に乗らないのか？
投稿者： beacon_of_a_counterattack 投稿日時： 2006/09/20 01:46 投稿番号： [38086 / 230347]
あいかわらず脳天気だね
これは メッセージ 38084 (wasabi701 さん)への返信です．
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＞なぜwasabi701は現代に乗らないのか？
投稿者： hiroonomiya2006 投稿日時： 2006/09/20 01:40 投稿番号： [38085 / 230347]
数百万人はいる、在日と帰化人が母国愛に目覚めてヒュンダイ車を買えば、年間数万台の販売は、朝飯前の筈ですが？
これは メッセージ 38084 (wasabi701 さん)への返信です．
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Re: なぜwasabi701は現代に乗らないのか？
投稿者： wasabi701 投稿日時： 2006/09/20 01:31 投稿番号： [38084 / 230347]
＞金大中前大統領、韓米FTAに「恐れる必要ない」
【ソウル19日聯合】金大中（キム・デジュン）前大統領は19日、韓米自由貿易協定（FTA）に関連し、「造船、鉄鋼、半導体など世界トップの業種が多く、韓国の力を考えると恐れる必要はない」と話し、積極的に推進すべきとの考えを示した。
ソウル市内にある金大中図書館で、与党開かれたウリ党の金槿泰（キム・グンテ）議長ら与党幹部らと会った際の発言を、同党の禹相虎（ウ・サンホ）報道官が明らかにした。金前大統領が韓米FTAに対する考えを表明したのは今回が初めて。
金前大統領は、韓国・チリFTAを推進する際に多くの人が懸念を示し反対も多数あったが、特に問題はなく、チリを拠点とする南米輸出が増加したと話した上で、「開放を恐れる必要はない。底力を信じて大胆に進出する必要がある」と強調した。
一方、北朝鮮との関係については、盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領と北朝鮮の金正日（キム・ジョンイル）総書記が直接顔を合わせることが重要だとし、南北首脳会談の必要性を主張した。
（YONHAP NEWS） - 9月19日18時7分更新
韓国経済の自信の表れでしょう、造船、鉄鋼、半導体で日本を追い抜いた実力は誰にも否定できません。
これは メッセージ 38083 (metamorphosis5 さん)への返信です．
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なぜwasabi701は現代に乗らないのか？
投稿者： metamorphosis5 投稿日時： 2006/09/20 01:07 投稿番号： [38083 / 230347]
大きな「ＨＹＵＮＤＡＩ」のロゴを付けたグレンジャーを自慢してたりしてｗ
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Re: なぜwasabi701は現代に乗らないのか？
投稿者： metamorphosis5 投稿日時： 2006/09/20 00:57 投稿番号： [38082 / 230347]
これは メッセージ 38078 (wasabi_701 さん)への返信です．
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Reなぜwasabi701は現代に
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/09/20 00:45 投稿番号： [38080 / 230347]
ロッテの重光が現代車に乗らないのは現代が嫌いだから、財閥どうしの対立は激しい、
これは メッセージ 38078 (wasabi_701 さん)への返信です．
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中身は日本、アメリカ製です
投稿者： junbanhoo 投稿日時： 2006/09/20 00:31 投稿番号： [38079 / 230347]
組み立ては韓国です。
最近は外資になったのかな。
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なぜwasabi701は現代に乗らないのか？
投稿者： wasabi_701 投稿日時： 2006/09/20 00:25 投稿番号： [38078 / 230347]
これは メッセージ 1 (the_rich_and_smooth さん)への返信です．
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Re: 現代の格下企業、ホンダの惨状。
投稿者： pizza_la_la_la 投稿日時： 2006/09/19 23:49 投稿番号： [38077 / 230347]
はいはい、ホンダの粗探しはいいから、ヒュンダイはＦ１など、
世界規模のレースに参戦した事はあるのか？
それを聞いてるのに、まったく毎回お門違いな話をし出すよな。
まずそれに答えろよ。
衛星の話の二の舞をしたいのか？
ホンダの不具合の数字を出して何が言いたいのかさっぱりわからんのう〜。
ホンダとヒュンダイでは、生産台数も出荷台数も売れている台数も桁違いなのだから、そんな数字で比べられるもんではないだろうが。
頭が悪いにも程がある。
韓国は、Ｆ１やパリダカに出た事はあるのか？
それくらい性能が高い車を作れるのか？と聞いてるんだよ。
これは メッセージ 38061 (wasabi701 さん)への返信です．
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Re: ワサビの国の商売方法
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/09/19 23:03 投稿番号： [38076 / 230347]
ロッテも日本企業だと思っているのか?
これは メッセージ 38074 (awayfromhome1226 さん)への返信です．
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癇国の ゴッコ経済 行きづまり
投稿者： sinjitsu06 投稿日時： 2006/09/19 22:56 投稿番号： [38075 / 230347]
日本との
縁が切れたら
息も絶え
結果的に
命取りの原因は
恩忘れ
反日に
狂った挙句の
国破産
人の金で
建てた経済
身につかず
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Re: ワサビの国の商売方法
投稿者： awayfromhome1226 投稿日時： 2006/09/19 22:34 投稿番号： [38074 / 230347]
＞「サムスンやLGが日本企業だと思っている現地の人々が意外に多い。韓国企業の現地法人も‘コリア’と関連づけられることを歓迎していない」
結局、日本という国家ブランドを利用して商売している。
こっちとしては間違えられちゃ心外なんですけど
これは メッセージ 38069 (dor11777 さん)への返信です．
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Re: >>現代の格下企業、ホンダの惨状
投稿者： awayfromhome1226 投稿日時： 2006/09/19 22:31 投稿番号： [38073 / 230347]
自爆テロぐらいにしか使い道のない韓国車
これは メッセージ 38063 (youngsoldiertt さん)への返信です．
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Re: ヒュンダイのロゴなんとかならない
投稿者： daijoubudajp 投稿日時： 2006/09/19 21:31 投稿番号： [38072 / 230347]
李朝の頃全盛の
猫車
伝統の一品です。
これは メッセージ 38070 (canyontrue さん)への返信です．
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Re: ワサビの国の商売方法
投稿者： konoyo_anoyo 投稿日時： 2006/09/19 21:20 投稿番号： [38071 / 230347]
恥も知らないで、自称４０００年〜５０００年の歴史を誇って来て、華夷秩序を謳っている蛮族ですから、脱亜（馬鹿三国）で良いと思われ。
企業は、心して構えて彼の馬鹿三国に対応すべし。
これは メッセージ 38069 (dor11777 さん)への返信です．
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Re: ヒュンダイのロゴなんとかならない
投稿者： canyontrue 投稿日時： 2006/09/19 21:17 投稿番号： [38070 / 230347]
過去
がいいと思う。
これは メッセージ 38032 (dor11777 さん)への返信です．
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ワサビの国の商売方法
投稿者： dor11777 投稿日時： 2006/09/19 21:13 投稿番号： [38069 / 230347]
相変わらずのパクリどころか、日本人や日本企業のフリまでしてアチコチで物を売りまくる
南朝鮮の「ひゅんだい・さむそん・その他」の企業。
「恥」という概念を理解できないからすべてが「ウリジナルクオリティー」。
あ、このまま恥を理解できなくていいよ。
近い将来に国際社会から疎遠になるから。
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企業ブランドよりも国家ブランドが劣る韓国
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/06/12/20060612000038.html
先週ヨーロッパ出張中に立ち寄ったイギリス・ロンドンの名門デパート、ハロッズにあるLG電子売り場は、絶えずヨーロッパからの観光客が出入していた。欧州人は超大型102インチPDPテレビをはじめ、LCDテレビやチョコレートフォンなどLGの最先端商品から目を離せずにいた。エスカレーターに乗って上の階へ行く際にによく目立つよう、デパートのあちこちにディスプレイされたLG電子の看板を見ると、まるでソウルのデパートに来たかのような錯覚さえ起こす。
LG電子関係者は「商品がなくなって売ることができないほど売れている」という。また、ロンドンのバーで出会ったイギリス人夫婦は「マイカーはヒュンダイ（HYUNDAI＝現代）」と言いながら親指を立ててポーズをとった。ロンドン繁華街のメインストリートにある「SAMSUNG（サムスン）」の看板も町の風景に溶け込んでいた。まさに胸がいっぱいになるような光景だ。このような光景を目のあたりにすれば当然「コリア」という国家ブランドのパワーもいっそう大きくなっていると感じられた。
しかし必ずしもそうではなかった。英国駐在公館のある関係者は「サムスンやLGが日本企業だと思っている現地の人々が意外に多い。韓国企業の現地法人も‘コリア’と関連づけられることを歓迎していない」という。企業ブランドよりも国家ブランドのほうが劣っているため、営業の役に立たないというのだ。現地の商社員は「イギリス政府のイベントに韓国大使は招待しなくても、韓国企業法人のトップは招待されるケースが多い」と話している。
帰国してすぐ耳にした大統領府首席秘書官の「私は誰かに韓国の革新について尋ねられたら、“目を開けて北岳（大統領府のこと）を見ろ”と言いたい」という言葉に、私は胸が詰まる思いだった。世界ではコリアブランドに目もくれないのに、大統領の側近たちは井の中の蛙のように狭い所にいるのではないか、と思ったからだ。10年以上前、大企業の会長は政府と政治を3流、4流と言ったが、十数年たった今は3流や4流の座も危ういのではないだろうか。
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インボイスも韓国系企業？
投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/09/19 19:35 投稿番号： [38068 / 230347]
だれか教えて、
これは メッセージ 1 (the_rich_and_smooth さん)への返信です．
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Re: >>現代の格下企業、ホンダの惨状
投稿者： kanreizensen171 投稿日時： 2006/09/19 19:31 投稿番号： [38067 / 230347]
このニュースをヤフーのトップで見つけたときのwasabiの心情を容易に想像できますね。（笑）ヤッター！きゃっほう！！ってな感じ？
そんな事でしかアドレナリン分泌できないんだねー。
なんでもかんでも自分達の物差しでしか計れない、可哀相なwasabiその他朝鮮ゴキ。（笑）
これは メッセージ 38063 (youngsoldiertt さん)への返信です．
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ＭＣ版Pu！米韓会談は日本非難に終始
投稿者： mcpaghd9 投稿日時： 2006/09/19 19:29 投稿番号： [38066 / 230347]
相変わらずバカです。「ここまでは」とお思いの諸兄もいらっしゃるかも
しれませんが、底が抜けきっています。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
【韓米首脳】なぜ大統領府は会談の全容を公開しないのか
15日午前0時に行われた韓米首脳会談では、戦時作戦統制権をめぐる問題や北朝鮮
核問題などの中心的話題のほかに、北朝鮮の人権問題や北東アジアの勢力関係など
に対する対話も交わされていたことが、徐々に明かされてきている。
大統領府側はこのうちの一部を一切公開しておらず、不利な部分を隠ぺいしよう
としているのではないかという指摘を受けている。
盧大統領は、韓国が置かれた「特殊な境遇」についても意見を述べていたことが
分かった。しかし、これについては正式に公開されていない。
これに先立って行われた議会指導者との話し合いでは、盧大統領は「戦時統制権
の転換に反対する人々は、昔米第2師団を引継鉄線（駐屯している軍隊が武力衝突を
起こした際、自動的にこれに介入することをいう）として休戦ラインに配置して
おくべきだと主張した人たちだ」という考えも述べたという。
盧大統領は韓国内の親米・反米勢力について説明する際にこのように話し、
「友邦の軍隊を引継鉄線にしようという主張は正しくないばかりか、そのような
主張をして米国に頼りすぎている人々が、一方では米国に反対する人々を生み出し
てきたが、このような内容を克服する過程として理解してもらえたらと思う」
と話していたという。
両首脳は会談で、北東アジアの多国間安保体制の構築や韓中日の歴史紛争に
ついても長時間にわたって対話を交わしていたことが分かったものの、内容は確認
されていない。
朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/09/19/20060919000023.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
「韓中日の歴史紛争についても長時間にわたって対話を交わしていたことが
分かった」
「韓中日の歴史紛争についても長時間にわたって対話を交わしていたことが
分かった」
「韓中日の歴史紛争についても長時間にわたって対話を交わしていたことが
分かった」
これは メッセージ 37755 (mcpaghd9 さん)への返信です．
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Re: 現代の格下企業、ホンダの惨状。
投稿者： odoru_keijiban2 投稿日時： 2006/09/19 18:45 投稿番号： [38065 / 230347]
ワサビ君、それどころではないだろう。
いよいよ韓国消滅へカウントダウン！
韓国経済崩壊の惨状！
見たくもないんだろうな。
これは メッセージ 38061 (wasabi701 さん)への返信です．
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オーストラリアも北朝鮮へ金融制裁発動
投稿者： hajyanoken_7_1 投稿日時： 2006/09/19 18:07 投稿番号： [38064 / 230347]
それによりますと、オーストラリア政府は、大量破壊兵器の不拡散という立場から、北朝鮮による核開発をはじめ大量破壊兵器の開発にかかわっているとみられる企業や個人に対する金融制裁を１９日付けで発動したということです。金融制裁では、北朝鮮の１１の銀行や商社、それに北朝鮮の核開発にかかわったとみられるスイスの企業１社と企業家１人を対象にしており、オーストラリア人がこれらの団体や個人と取り引きを行うことや送金することを禁止しています。ダウナー外相は今回の措置について、「日本政府が１９日発動した制裁や、アメリカ政府がすでに行っている金融制裁を補完するものであり、北朝鮮に対する強いメッセージだ」と述べ、北朝鮮が即時に６か国協議に復帰するよう強く求めています。
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/09/19/d20060919000140.html
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>>現代の格下企業、ホンダの惨状。
投稿者： youngsoldiertt 投稿日時： 2006/09/19 18:06 投稿番号： [38063 / 230347]
>欠陥商品を大量生産し続ける日本の落ち目企業、電気椅子付き自動車の安全性再点検は重要課題だろう。
お馬鹿なwasabi701には、日本にリコール制度があり、消費者を守るとのことが理解できないらしい。
韓国では、自社製品の欠陥は消費者の使用法が悪いと逃げるのではないか？
韓国で日本のリコールに匹敵する制度があるか及びどのような具体例があるか示せ。
なお、ハイブリット車（プリウス）は世界市場で優秀な車であると認知されているが、韓国ではプリウスに匹敵（価格・性能）する車は有るのか？
これは メッセージ 38061 (wasabi701 さん)への返信です．
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亡命北朝鮮兵士 韓国政権批判
投稿者： hajyanoken_7_1 投稿日時： 2006/09/19 17:48 投稿番号： [38062 / 230347]
北朝鮮を亡命した北朝鮮人民軍の元兵士たちがソウル市内で現在のノムヒョン韓国大統領の対北朝鮮政策に対して批判の集会を行った。
集会を開いたのは、北朝鮮を脱出して韓国に亡命した朝鮮人民軍の元兵士２０人余りです。１９日ソウル市内の韓国国防省の前に集まった元兵士たちは、声明を読み上げ、日本やアメリカが北朝鮮に科している経済制裁に関連し、「キム・ジョンイル政権の不法行為を防ぎ、改革開放や体制の変化を促すためには、強力な制裁が必要だ」と強調しました。そのうえで、韓国政府が支援している食糧を含むすべての物資が、北朝鮮の一般市民ではなく、政府機関や軍に渡っていると指摘し、北朝鮮への経済制裁に消極的な姿勢を崩さないノ・ムヒョン政権を強く批判しました。また、現在アメリカ軍が握っている有事の際の韓国軍の指揮権を、韓国に移譲する問題については、「北朝鮮の最大の願いである、アメリカ軍の韓国からの撤収につながりかねない」として、指揮権の早期移譲を目指す方針の撤回を求めました。北朝鮮の元兵士が集会を開くのは異例なことで、ミサイルを発射し６か国協議を拒否し続ける北朝鮮に対して、国際社会が圧力を強める中でも融和政策を変えようとしないノ・ムヒョン政権への不満の高まりを表わしたものといえます。
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/09/19/d20060919000134.html
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現代の格下企業、ホンダの惨状。
投稿者： wasabi701 投稿日時： 2006/09/19 17:31 投稿番号： [38061 / 230347]
＞19万台の荷室ドアに不具合＝ホンダの8車種、2人負傷
ホンダは19日、昨年9月から今年8月に製造した「ライフ」など8車種計約19万3000台で、荷室ドアが急激に開く不具合が見つかったと国土交通省に報告した。同社はユーザーにダイレクトメールで注意喚起するとともに、リコール（回収・無償修理）に準じた措置を実施する。
同省によると、今年3月から8月にかけ、荷室ドアが突然開くトラブルが83件発生。愛知、山口両県では、ドアにあごをぶつけるなどして2人がけがを負った。
（時事通信） - 9月19日16時1分更新
欠陥商品を大量生産し続ける日本の落ち目企業、電気椅子付き自動車の安全性再点検は重要課題だろう。
これは メッセージ 38051 (pizza_la_la_la さん)への返信です．
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