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Re: 日本の医療機器メーカーが危ない

投稿者: qapla_jup 投稿日時: 2011/01/02 20:42 投稿番号: [181721 / 230347]
>カプラ君、相変わらずの韓国軽視論だね

う〜ん、私のは『エルグ経済学』軽視と言って欲しい(笑)   お忘れかもしれま
せんが、私は「韓国製品だろうが何だろうが、安くて良い品」ならば買う、と、
かつて公言してありますよ?但し、私にはフェアプレーの精神の持ち合せもあり
ますから、韓国が独自に開発した、日本の影の見えない、私のライフスタイルに
合致するモノならば買うんです。

だって日本人の私が、例えばキムチ冷蔵庫なんて買っても仕方ないでしょう(笑)?

http://shop.k-plaza.com/shopdetail/001000000089/009/001/order/

>まあ、90年代はじめまでは君のような「けんちゃなよ」の国が日本に
  追いつけれはずがないと

>過信した日本企業

      ↓

「まぁ、90年代はじめの頃までは、君の様に『ケンチャナヨ』の(韓)国なんかが
日本に追いつける筈がないと過信していた日本企業(も)」

…ですかね。でも忘れてる。1988年にはソウルオリンピックもあったし、当時の
韓国は、台湾・香港・シンガポールと共に“NIES”(Newly Industrializing
Economies、新興工業経済地域)とか、「四匹の竜」なんて喩えられ方をして
いた時代ですがな(笑)   その後ですよ、ヒドイ賃上げストとか、アジア
通貨危機のあったのは。

>今は、コテンパンに負けているよね

それには異論がありますね。韓国のやり口は、猪突猛進型の、暴走列車型
「行け行けドンドン」主義。多角化やリスクヘッジ、プランBがないので、
ちょっとつまづけば総崩れになります。実際前述のNIES時代と、バクチ
まがいの集中資本投下、一点豪華主義の根本は変わっていない。実際ウチの
会社の連中も、最近の経済記事を鵜呑みにしてその辺がまったく分かって
いなかったので、それを指摘、目を覚ましてやりました。

>医療機器分野でも内視鏡カメラを含めて、サムスン製が世界市場で出てくる
  でしょう

今は希望的ホルホル観測を述べても仕方ないんだ、「実績」の話なんだ(笑)
まぁ最近、自分の上っ面の発言を掘り下げられたくないモンだから、私相手だと
す〜ぐ「了見が狭い」的発言をして、ゴマかすんだから。

数十年後、ジェネリック医療機器(あるのか、そんなカテゴリー?)として、
第三世界に型落ちの技術を広める担い手としては有望かも(マジで)

>君には過去を振り返り、未来を危惧する習性、ゼロだな
  まあ、ガラパゴス島では無理かもね

あぁ、これは私の場合、豊富に待ち合わせてますよ。ただね、あなたの言を
借りれば、韓国は南北統一という「病」に対する治療を先送りにしてきた
結果、近い将来「福祉のお荷物」でしかない人口が、爆発的に増える。そして
日本以上に高齢化社会が一気に進行する。あなたに社会学の知識がどの程度
あるか知りませんが、この状況で母国が日本を追い越すバラ色の夢想を描く
という無謀さ、ちょっとは理解した方が良いですね。

一方でイギリスもアメリカも、かつての工業国が変質して、近年金融立国めいた
状況になってる事実もあります。仮に今年から日本の工業力が急激に衰退した
ところで、走っているスピードがゼロになるまで、相当の年月がかかる。
円安結構。舶来品買わず、大抵の物は世界屈指レベルの日本製買えば良いん
だから。

アレ?結局韓国製の出る幕ない(笑)?日本の技術力に頼れなくなった途端、
ほぼ直滑降で落ちぶれるんじゃなかろうか、多分。

エルグのおっさん

投稿者: hitonare 投稿日時: 2011/01/02 20:24 投稿番号: [181720 / 230347]
なんで自爆ネタ書くんだろ?

>米道路交通安全局(NHTSA)は8月31日、起亜自動車のソウル(SOUL)に続き、現代自動車の「ソナタ:写真右」に対する欠陥調査に着手した。ソナタは今年7月までに米国で10万8000台が売れ、現代自の米国での販売台数の46%を占める。「ソナタ」はすでに米国でロック装置不良により今年2月4万7千台がリコールされている。

>韓国の自動車最大手である現代自動車は26日、
米国で販売されたセダン「ソナタ」について、
ハンドル装置に不具合がある可能性があるとしてリコールの実施を発表し>た。
対象は、2009年12月11日─2010年9月10日に製造された約>13万9500台。
ハンドルの組み立て過程で起きた問題で、走行中の車体の制御が失われる、
あるいは制御機能が低下する可能性があるという。


自国に自動車産業の在る国は、大使館などの公用車に自国車を使うのが普通だけど、それを輸出国に加えられてもねえ。
出荷台数が少ないと、リコール数も少ないから助かるね。笑


>【韓フルタイム】日本車は韓国車より修理費が3倍!?  
>しかし、このニュースにむしろ韓国の消費者は憤慨している。「韓国の国産車は3倍故障するじゃないか」「理解できん。部品の価格が3倍なのに新車の値段は1.2倍とはどういうことだ?」「ヒュンダイはこれまでの販売方法を反省しない限り、国民はトヨタに流れる」といった感じだ。
>日本車の相次ぐリコールを機に「国産の良さ」をアピールする韓国車だが、韓国の消費者たちは以外とシビアに見ているようだ。

Re: あれ、エルグくん、言い分が違うけど?

投稿者: run_run72 投稿日時: 2011/01/02 20:19 投稿番号: [181719 / 230347]
>島人企業は世界レベルのスマフォンが造れないか開発に遅れている
>ドコモさんも島国企業の端末を採用したかったんでしょうがね、iPhoneに対抗する日本製がない
>残りはアンンドロイドフォンでシェアー一位のサムスンにたどり着くことになっただけ
>それ以上でも以下でもない話

んん?
すると、キミの

韓国製に夢中な日本人 2010/12/25 17:44 [ No.181378 ]
> ギャラタブが出て1ヶ月
>性能や実用性で、ガラケイはもちろんipadよりも優れているなんていう書き込みがネットで賑わう

は、選択肢がないから、韓国製を日本人が買うしかなく、
別に日本人が韓国製に夢中になったわけでもなんでもない、
ってことで、『韓国製に夢中な日本人』っつうタイトルは偽りかい?(笑)

まあ、それはそれとして(笑)

ヒュンダイが日本で売れなかったのは、日本人の偏見と言う考えを
もし、ヒュンダイがもしもっているなら、
永遠に日本でヒュンダイ車は売れないだろうね。

そこそこ魅力的(機能、コストパフォーマンス、
外見、サービス等々)であればそれなりに売れると思うが。
安い買い物じゃないんだから、
リーズナブルな買い物じゃなくっちゃね。

月14台っていうなら、在日だって、
見向きもしない車・・ということになるけど。

祖国韓国に思い入れがある人が
その思い入れだけゲタはかせてヒュンダイを評価し、
ヒュンダイに走ってもいいかと思うけど(笑)
そういう消費行動もなかったわけね(笑)

まして、なんの思い入れもない日本人に
さして魅力のないヒュンダイ車を買えという方が間違っている。
人のせいにしてちゃ、前に進めないよ。
(事実進んでないし)

そういえば、去年こんなことがあった。

台湾ウイスキー「本場超えた」   英国揺るがす「極東の新参者」
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/europe/388058/
2010/05/07 08:36更新

>英スコットランドで行われたウイスキーのテイスティング大会で、台湾の新興メーカーが売り出したばかりの銘柄が最高位を獲得した。伝統を誇る地元銘柄を押さえての“快挙”。スコッチの本場の人々を大いに驚かせた以上に、落胆ぶりも激しかったようで、波紋を広げている。
  テイスティング大会はスコットランド・エディンバラで開催。銘柄名を伏せ、その道のプロが吟味した結果、スコットランド産3銘柄とイングランド産1銘柄を押さえ、極東の新参者と紹介された台湾銘柄「カバラン」が1等となった。<

いいものは、結局は評価される。

日本人は公平だよ(笑)

台湾のウイスキーメーカーがしたように、
車の本場(韓国に比べればwww)
日本人をうならせる車をつくり、
サービス面を充実させる努力をしてから
言うもんだ。

そこんとこすっとばして、
偏見偏見とキャンキャン吠えてったってしょうがない。
負け犬の遠吠え。

キミだって、キミの一族だって、
ヒュンダイなんかに乗ってないんだろ(笑)

Re: 在日さえ見向きもしないヒュンダイ (

投稿者: gatsdapoo 投稿日時: 2011/01/02 19:18 投稿番号: [181718 / 230347]
>あなたはまさに木を見て森を見ず
狭い思考、おやめなさい

母国韓国の報道だけをひたすら信じ、日本で売れなかったのは閉鎖的市場のせいだと思い込む。
ミクロ的視点である在日君たちにも売れなかった理由を一切考えようとしない。

北米ではヒュンダイのレンタカー販売で台数を増やした事実を知らず、販売台数だけでホルホルする。

そんなんだから、TOYOTAのリコール問題という最大のチャンスに販売台数を一気に増やせなかったかったんだよ。
おかげでFORDはホクホクだ。

なぜ、FORDがTOYOTAリコール問題のチャンスをものにできたか、ようく考えてみるといい。
木を見て森を見ずとは、まさに君のことだよ。

Re: あれ、エルグくん、言い分が違うけど?

投稿者: elgfaret 投稿日時: 2011/01/02 19:12 投稿番号: [181717 / 230347]
らんらん君

自動車とスマフォンを一緒にしなさんな

日本市場でのスマフォン市場はiPhoneとアンドロイドフォンとの戦いです

島人企業は世界レベルのスマフォンが造れないか開発に遅れている

ドコモさんも島国企業の端末を採用したかったんでしょうがね、iPhoneに対抗する日本製がない

残りはアンンドロイドフォンでシェアー一位のサムスンにたどり着くことになっただけ

それ以上でも以下でもない話

あしからず

Re: ヒュンダイを見下すのは世界中で日本

投稿者: nanja3231 投稿日時: 2011/01/02 19:12 投稿番号: [181716 / 230347]
月に14台しか日本で売れずに静かに撤退したヒュンダイ
米国の自動車メーカーが過去に政治的に日本に圧力を加えたのに比べれば、「大人の態度」だと思いましたね
.
はい?韓国は政府を上げて日本やアメリカに関税や輸入規制と、しっかり圧力かけてるけど(呆)
日本は輸入規制もしてないようだし、不当な不買運動というなら、韓国がよくやってる商品や国旗をバットで殴ったり、火をつけたりしてるのかって聞いてるんだけど。
エルグさんのはただの被害妄想でしょ。
ランランさんが言ってたように、商品が良ければ日本で売れてるわけでしょ。
消費者に買いたくもない物を買えとでも?
他人のせいにする半島ひがみ根性をなんとかすれば

Re: ヒュンダイを見下すのは世界中で日本人

投稿者: elgfaret 投稿日時: 2011/01/02 18:53 投稿番号: [181715 / 230347]
>>>ヒュンダイがアメリカで少しは売れているのは、アメリカ人がヒュンダイを日本製と誤解してくれているお陰。


笑っちゃったよ

持ち肥田君

君らネオナチ嫌韓族の低能性

よく証明する言い分だな

Re: ヒュンダイを見下すのは世界中で日本人

投稿者: elgfaret 投稿日時: 2011/01/02 18:50 投稿番号: [181714 / 230347]
>>>エルグさん、
最近関東では、ヒュンダイの観光バスを良く見かけますがね?
東京観光バスとか富士急の高速バスとか、結構走ってますよ。
乗用車から一時撤退して、バスにシフトしたんじゃないですか?


トピックさん、私はね、日本市場での見向きもされなかったヒュンダイを見ていると

本当にこの韓国企業に同情するよ

製品自体がロシアのラーダのような代物ならまだ解るんだがね

50km先の隣国からの車が、これだけ見向きもされないなんて、「異常」です

まして韓国は北米、欧州、新興国で活躍する自動車大国です

ヨーロッパでこのようなことが仮に起きれば、政治問題ですよ

月に14台しか日本で売れずに静かに撤退したヒュンダイ

米国の自動車メーカーが過去に政治的に日本に圧力を加えたのに比べれば、「大人の態度」だと思いましたね

ps
バスにシフトですか?
まあ、在日認定されたくない島人の心境
良くわかります

日本人に教えよう

投稿者: kim_taek_joo 投稿日時: 2011/01/02 18:44 投稿番号: [181713 / 230347]
日本では個人がどれだけ学ばなくても、日本人であることが優秀な証拠であり、日本民族はアジアに対してだけでなく世界に対しても優秀であると教えます。世界から評価されて世界中の注目を集めているかのようにも教えられます。日本という社会は世界に誇る安全で安心な社会で世界中の憧れであるようにも教えられます。

しかし、すべての事柄が嘘です。

子供たちは大人たちの幻想を真実と教えられて育ちます。個人の優秀さはあっても、民族の優秀さなどありえないと君たちは子供に教えるべきです。日本は引きこもった中で生きていることも認識しなければなりません。君たちは世界中から注目もされず尊敬されなくとも国民の幸せを実現する国家になればいいのであって、国民の不幸を置き去りにして、世界に認められようと税金を使う愚かさだけは止めなければなりません。

見栄を張る日本人と日本政府など必要ではなく、君たちの生活する日本という国家がまず国民に幸せな国家となることが日本人の最大の目標です。他国を非難したり、他国の紛争に参加したりしている時間も資金も日本にはないのですから、日本人はまず日本人の幸福の実現のための政府と政治体制を勝ち取る必要があるかもしれません。そのためにも、現在も続いている日本社会の幻想の教育はそろそろ止めましょう。

≪君達も謙虚になるべきです。謙虚は美徳なんです。我民族は、決して奢ることなく謙虚に生きています。だからこれだけ発展しているのです。日本人も謙虚に自己分析をすべきですね。≫

Re: 在日さえ見向きもしないヒュンダイ (

投稿者: elgfaret 投稿日時: 2011/01/02 18:37 投稿番号: [181712 / 230347]
>>>お前さんの戯言だと在日も一緒に不買運動してることになるな〜


だからどうなの?

一億3千万の中の60万人ですか

あなたはまさに木を見て森を見ず

狭い思考、おやめなさい

Re: ヒュンダイを見下すのは世界中で日本人

投稿者: elgfaret 投稿日時: 2011/01/02 18:35 投稿番号: [181711 / 230347]
我が輩の自動車歴

今はSUBARUの2、5   アウトバックに乗っている

雪道や氷の上での走行、スパイクタイヤで走れば完璧な安全車だ

ようやく横滑り装置がついたので買った

韓国車はすぐ出るI40のワゴン「ソナタ」を彼女の誕生日にプレゼントするつもり

ps
赤ののカブリオレは健在です
それと、日本車ではやはりSUBARUが一番個性的なメーカーでしょう
値段も良心的でいい車だ
君らのような韓国車への食わず嫌いのような偏見はありません

Re: 日本の医療機器メーカーが危ない

投稿者: elgfaret 投稿日時: 2011/01/02 18:27 投稿番号: [181710 / 230347]
カプラ君、相変わらずの韓国軽視論だね

まあ、90年代はじめまでは君のような「けんちゃなよ」の国が日本に追いつけれはずがないと

過信した日本企業

今は、コテンパンに負けているよね

医療機器分野でも内視鏡カメラを含めて、サムスン製が世界市場で出てくるでしょう

ps
君には過去を振り返り、未来を危惧する習性、ゼロだな
まあ、ガラパゴス島では無理かもね

明けまして、おめでとうございます。

投稿者: whisky_cat999 投稿日時: 2011/01/02 17:18 投稿番号: [181709 / 230347]
皆さん、今年もよろしくお願いします!

年明けからエルグちゃん全開だね、エルグら在日が全員ヒュンダイ車購入すれば、とりあえず販売店と整備工場として販売基盤は成立するんじゃないの?
日本での60万台突破は確実だよね。
トピ屑やコウヘイ、アホ印、朴イルら太極戦士に韓国車を購入したか確認しなよ、愛国者なら当然韓国車に乗ってるだろ。
ルンペンのアホ印は無理かもしれないが(笑)

公安スパイに共謀共同正犯

投稿者: kurumecity2009mom 投稿日時: 2011/01/02 15:47 投稿番号: [181708 / 230347]
公安警察に共謀共同正犯適用〜福岡県警が誇る縦ライン〜署長〜息子〜鹿毛信義〜国家資産濫用罪〜福岡県久留米市北野町高良1721ー1公安借り上げアパートステラオブアリエスより福岡県警鹿毛信義スパイ09049958036福岡県久留米大学法科大学院にて福岡県警公安警察岡本署長の息子で元福岡県警のバカ犬スパイ岡本さんから怪しいコンセントをもらい…それに反応したバカ犬スパイ鹿毛信義〜パソコンには押収品のゲーム入れるからと大量のプログラムを入力されたとです…日本のストーカーは公安の仕業とですよ!血税を吸うゴキブリ国賊を誅殺!間抜け過ぎるゴキブリ国賊http://kurume-city.jugem.jp/次郎のツイッターobakataityouまじめな人はバカ犬国賊鹿毛信義を恨んでね♪〜詳しいこと鹿毛信義に聞いてね0946226985公安はFBI流〜ファックバカ犬〜お〜べ〜か〜!

在日とばれるから買わないのエルグ?

投稿者: riyumagayuku2000 投稿日時: 2011/01/02 15:09 投稿番号: [181707 / 230347]
日本いる在日チョン及び
帰化チョンは自分達が在日チョンとばれるの怖くて
買わない連中がいると聞いた事があるが
事実はわからないが
確かにヒュンダイの日本での売れ行きをみると
あながち嘘でもないようなきがする
でわなぜ ばれるのを怖がるの?
教えてエルグ〜

Re: ヒュンダイを見下すのは世界中で日本人

投稿者: mochihada2 投稿日時: 2011/01/02 14:44 投稿番号: [181706 / 230347]
http://www.chosunonline.com/news/20110102000023
>飲料に関しても同様に、韓国人が飲む飲料の中には、日本メーカーのアイデアやパッケージ、名前を模倣した疑いのある類似商品が多い。   日本でよく売れている牛乳に、「おいしい牛乳」がある。明治乳業が同商品を発売したのは02年で、森永乳業からは03年に発売された。そして韓国の南陽乳業は、04年8月に「マシンヌン(韓国語で『おいしい』)牛乳」を発売した。   日本にはアサヒ飲料の「十六茶」があるが、南陽乳業の「十七茶」はその後に発売された。また、日本で「アミノサプリ」が出た後、韓国では「アミノアップ」が出た。カゴメの「野菜生活100」と、韓国ヤクルトの「一日野菜」も、似たようなケースだ。   これらの商品について各メーカーは、当然「まねたわけではない」と説明している。ところがこうした弁解は、商品の基本的アイデアだけでなく、ひどい場合には類似したパッケージまでを見ると、信頼性に欠ける。そのため消費者からは独創的に開発せず、日本メーカーの後追いばかりしているという批判を受けているわけだ。

創造性のない犬食い劣等民族なんだもの、しょがないね。    車のみならず、飲料も日本の真似をしない訳にはいかない本当に可哀想な民族。    何から何まですべてにおいて模範、真似するべき手本を示してくれる日本に感謝しなさい。    わかったね。

エルグくん、ヒュンダイ買いなはれ。

投稿者: run_run72 投稿日時: 2011/01/02 14:16 投稿番号: [181705 / 230347]
>>島国で月に14台ですか?

買ってやれ。
キミが、まず1台。
ご両親のおうちで1台。
兄弟がいるとして、兄弟が1台。
オジオバが4人いるとして、それぞれ1台。
従兄弟、ハトコが8人いるとしてそれぞれ8台。

これで、15台。
14台+15台でかなり増えたよ!(笑)

それぞれ、ご近所の人が見て、
いい車だなあ、と思われたら、ファンも獲得できて、
買おう、って人も出てくるかもしんない。

私もうちのご近所のアウディ見て、
ときどき、アウディ買おうかな〜と思ったりする(笑)
赤いアウディ(大笑)
ただし、全く見てくれだけで(車のこと全くわからないし)。

あれ、エルグくん、言い分が違うけど?

投稿者: run_run72 投稿日時: 2011/01/02 14:01 投稿番号: [181704 / 230347]
>島国で月に14台ですか?
>この根本的な理由とは
>異常なまでの自国製品への崇拝と
>韓国軽視のどんくさい偏見島国根性しかない

あれ、キミ、去年のクリスマス
↓こんな書き込みをしていなかった?

韓国製に夢中な日本人 2010/12/25 17:44 [ No.181378 ]

> ギャラタブが出て1ヶ月
>性能や実用性で、ガラケイはもちろんipadよりも優れているなんていう書き込みがネットで賑わう

よいものであれば、日本人が夢中になるんでしょ?

14台ってことは、
日本人はもちろん、在日さんまで、夢中になれない、
見向きもされない、車ってことじゃないの?

それとも、
正月早々ファビョってるところからみると、

クリスマスのカキコ『韓国製スマートフォンに日本人は夢中』みたいな
趣旨のカキコの内容は、
幻だったのかな???

渇いた人が沙漠で見たオアシスの幻のようなもの????(笑)
実は実体はなかったの???

でなきゃ、ヒュンダイで悲憤慷慨ここまでしないでしょ(笑)

monjujzさん 皆様 

投稿者: run_run72 投稿日時: 2011/01/02 13:54 投稿番号: [181703 / 230347]
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

>>>在日にとって日本に戻るのが「帰国」ってことなのね。
>>>じゃあ在日が韓国に帰るのは何と言う?

monjujzさんの↑のご疑問は、私も是非知りたいと思いましたので。

>>母国訪問というのさ。(猛爆)

こちらの予想を超えた面白い答えが返ってきました(大笑)

あっけらかんと『母国訪問』とは。

トピ屑くんによると、
(No.18599)
>韓国政府も在外同胞が韓国に来る場合は『母国訪問』と言うさ。だから正式名称ね。
故に、韓国政府が(往復航空代、教育費及び宿食費、旅行者保険)を負担して、在外同胞の学生を(1人1回限り)韓国に招請する国家事業の事を「在外同胞学生母国訪問研修」というのさ。(猛爆) <

韓国に来る・・という用語を使い、帰るとは言わない(笑)

このように、韓国籍ではあっても、
祖国韓国に帰る可能性はほぼ全くない在日クンたちを、
『母国訪問研修』させ、
『1人1回限り』、
厚く遇しておけば(『韓国政府が(往復航空代、教育費及び宿食費、旅行者保険)を負担して』)、

他国(日本)に、長くあって、決して韓国には帰らず、
親韓の立場をつらぬき、
日本で、日本と韓国の利害が反するときは、
必ず韓国の側に立つ一定の勢力(日本にとっては獅子身中の虫)を
養うことができるのです。

一人一回限り、渡航費や滞在費など負担することなど
安いものです。

言葉もわからず、さして優秀でもない在日クンを
韓国国内に大量に抱えれば
社会のコストもかかるというもの(笑)。

決して韓国には戻ることのない、
『母国訪問団』の在日クンたち。

韓国も、彼等に戻ってきてくれることなど露ほども期待せず、
しかし、利用価値はある、と考えているのでしょう。

一方、在日クンたちは、
実は自分達がもはや韓国人としてのアイデンティティもなければ、
韓国と運命を共にする気概もなく、

異なる国籍を維持し続けながらも、

日本人と同様に扱ってもらいたい、
扱うべきだ、という手前勝手なわがままに執着している
駄々っ子のようなもの、に成り下がっているんでしょうね。

自分たちの選択
すなわち、『日本に住み続けること』
『国籍は韓国であること』には、
一切責任を持たず、
国籍が異なることから当然甘受すべき、別扱いは我慢できず、
日韓双方から、
できるだけ、うまい汁だけを吸いたいということです。
(主にうまい汁を吸われているのは日本ですが)

>で「訪問」?君ら在日は韓国にとってはビジターってことなのね。つまりは本国から見てお客さん。
>寂しいと思わないの?

母校訪問・・と同じですね。
OBとしての一時的な訪問、
例えば大学側が設定した一定の時期にあわせてや、
大学側にとってプラスになる用事による訪問
(学生を送り込みたい業界のOBによる懇談会とか懇親会とか)
は歓迎されるが、
OBというだけでは、
学生として学校に戻ることはできない。
学生に戻りたければ、
入試からやり直し・・・ということです(笑)

在日韓国人が、真に韓国から受け入れられたければ、
生活のすべてを韓国に戻し、1からやり直すという相当な覚悟が
必要でしょうが、
そういう気はなく、
どうも、戦雲立ち込めかけ?でキナ臭くなってくれば、
まして、祖国のことなどどうでもよく、

日本の選挙権がほしい、
国籍は違うけど同列に扱ってほしい、
ミンジョクのアイデンティティの維持は絶対、
それが日本社会や共同体の深刻な不利益や
他国の侵略(竹島の韓国による侵略)を許す結果になっても
知ったことか、
という得手勝手な
日本社会でも、マトモな人からは鼻つまみの存在になっているのです。

おそらく、サヨちゃん以外、
彼等在日の言い分に則り、
これ以上、在日を甘やかすことは、とんでもない、
ってこと考えるでしょうね。

彼等のばかげた、甘ったれた言い分を聞くにつけ。

正月早々長文失礼しました。

とうとう爆弾ハイブリッドを販売する

投稿者: riyumagayuku2000 投稿日時: 2011/01/02 12:24 投稿番号: [181702 / 230347]
ヒュンダイが
エスティマのパクリ オプティマだかを ハイブリッドで売り出すそうだが
ポリマ-リチュウム電池をのせると言っているが
あれて!
もしかして ipodで使用している爆発する電池でしょ
たしかに爆発するのは希だと言っているが
車とipodでは容量も違うし充電量も違う
恐ろしい予感がする
ポリマーリチュウム電池
の爆発力は爆弾と言っても過言ではない
それとガソリンを積んでいるのだから
恐ろしや 恐ろしや

Re: ヒュンダイを見下すのは世界中で日本

投稿者: nanja3231 投稿日時: 2011/01/02 12:01 投稿番号: [181701 / 230347]
それと失業した場合などに自動車の購入の代金を払い戻す「現代補償制度」、韓国本国の60%を切る価格での米国での販売(ダンピング)も販売台数増の理由でしょう。
.
この状況でホルホルできるってのが在日の理解出来ないとこですね。
むしろ、安売りだけでなりたってるだけで、ダンピングで訴えられたり、ウォン安が終わればどうなるか?と危機感を持つと思うんですが…
朝鮮人の考えることは全く理解出来ません。

Re: ヒュンダイを見下すのは世界中で日本

投稿者: gatsdapoo 投稿日時: 2011/01/02 11:28 投稿番号: [181700 / 230347]
>大型の車体、ウォン安による低価格

それと失業した場合などに自動車の購入の代金を払い戻す「現代補償制度」、韓国本国の60%を切る価格での米国での販売(ダンピング)も販売台数増の理由でしょう。

これらを組み合わせればi10、i20、i30などは日本でも売れると思います。
でもFFじゃelg君の住んでる北海道は難しいでしょうね。

Re: 日本人の皆さん、あけおめー!

投稿者: nanja3231 投稿日時: 2011/01/02 11:18 投稿番号: [181699 / 230347]
〉在日韓国人特別永住者も、移民で元日本国籍だったのさ。
だから、「ブラジル日本都道府県人会連合会」が「在日本大韓民国民団」と同じなのさ。(猛爆)
.
一番笑えるのは日系ブラジル人と在日が同じってとこ
つまりこうなるな。
元日本人である日系ブラジル人(在日)はブラジル(韓国)に帰国し日本に「母国訪問」することになるんだが(大爆笑)
あれ?在日は日本に「母国訪問」してんの?(大爆笑)
在日チョンが帰化した場合元韓国人の韓国への「母国訪問」は通用するが、在日チョンの国籍は?
お前深刻にバカだな。

Re: ヒュンダイを見下すのは世界中で日本

投稿者: nanja3231 投稿日時: 2011/01/02 11:02 投稿番号: [181698 / 230347]
〉ヒュンダイを日本製と誤解してくれているお陰。 韓国の犬食い劣等民族が作った車だと知ったら誰も買わなくなる。
.
これは不当な評価だと思う。
購買者であるアメリカ人も罵倒した発言でしょ。
大型の車体、ウォン安による低価格、それなりのデザインと北米ではある程度の需要は認めれると思う。
見下すのは結構だが、分析はしっかりしないと、やってることはバカにしてる朝鮮人と同じになる

Re: 日本人の皆さん、あけおめー!

投稿者: topics_jk 投稿日時: 2011/01/02 11:00 投稿番号: [181697 / 230347]
>>日系も集団で日本に行く時は「母国訪問団」というからね。(猛爆)
>もしかして、移住してブラジル国籍国籍を取得した人たちじゃないですか?

在日韓国人特別永住者も、移民で元日本国籍だったのさ。
だから、「ブラジル日本都道府県人会連合会」が「在日本大韓民国民団」と同じなのさ。(猛爆)

Re: ランランさん、お手間かけました

投稿者: nanja3231 投稿日時: 2011/01/02 10:53 投稿番号: [181696 / 230347]
〉韓国政府も民団も「母国訪問」が正式名称といっているだろう?(猛爆)
.
そんなこと言ってんの在日チョンを含めた韓国、民団だけだろ。
正式名称?国籍が韓国にも関わらず、韓国政府にまで「帰国」を拒否されてる証拠を示してどうする。(嘲笑)
民団は抗議もせず「帰国」でなく「母国訪問」なんて受け入れるあたり更に笑えるな。

Re: ヒュンダイを見下すのは世界中で日本人

投稿者: gatsdapoo 投稿日時: 2011/01/02 10:40 投稿番号: [181695 / 230347]
2009年11月に乗用車部門の撤退を認め、現在ヒュンダイジャパンのカタログにはユニバースがあるのみ。

h ttp://www.hyundai-motor.co.jp/

君が知らなかったってことは、やはり在日君たちにも見向きもされなかったってこと?

Re: ランランさん、お手間かけました

投稿者: topics_jk 投稿日時: 2011/01/02 10:29 投稿番号: [181694 / 230347]
>>母国訪問で検索してみな。一杯出てくるからさ。(猛爆)
>母国で検索してみた。
ttp://dic.yahoo.co.jp/dsearch/0/0ss/118044300000/
「ぼこく1 【母国】その人が生まれ育った国。祖国。故国。」


何故「母国訪問」で検索しないのかね?
韓国政府も民団も「母国訪問」が正式名称といっているだろう?(猛爆)

http://www.mindan.org/html/img/sinsei_tyukou.pdf

Re: ヒュンダイを見下すのは世界中で日本人

投稿者: mochihada2 投稿日時: 2011/01/02 10:28 投稿番号: [181693 / 230347]
ヒュンダイがアメリカで少しは売れているのは、アメリカ人がヒュンダイを日本製と誤解してくれているお陰。    韓国の犬食い劣等民族が作った車だと知ったら誰も買わなくなる。    ヒュンダイが売れているのも日本車の高級イメージのお陰。    日本に感謝してしすぎる事はない。    もう日本の高級イメージにただ乗りするのは止めて、犬食い劣等民族のイメージを前面に押し出して売るようにしなさい。   車の作り方から高級部品提供まで何から何まで日本の世話になっておきながらその口の利き方はないでしょ。

日本でヒュンダイが売れないのは、日本車の亜流を買う必要がないから。    こんな分かりきったことを一々質問しないように。    わかったね。

韓国は、隣国に日本と言う素晴らしい国がなかったら何一つ満足に出来ない、どうしようもない劣等国。    身の程をわきまえて行動するように。    わかったね。

Re: ヒュンダイを見下すのは世界中で日本人

投稿者: topics_jk 投稿日時: 2011/01/02 10:23 投稿番号: [181692 / 230347]
>ヒュンダイは日本市場で革新的な5年、10万キロ保証や他のドイツ輸入車にひけを取らない車種構成で日本市場に挑んだのに。。。
世界で3番目に車が売れるこの島国市場で月に14台しか「朝鮮車」が売れない

エルグさん、
最近関東では、ヒュンダイの観光バスを良く見かけますがね?
東京観光バスとか富士急の高速バスとか、結構走ってますよ。
乗用車から一時撤退して、バスにシフトしたんじゃないですか?

在日さえ見向きもしないヒュンダイ (笑)

投稿者: riyumagayuku2000 投稿日時: 2011/01/02 09:54 投稿番号: [181691 / 230347]
エルグさんよ
お前さんの戯言だと在日も一緒に不買運動してることになるな〜

Re: ヒュンダイを見下すのは世界中で日本人

投稿者: qapla_jup 投稿日時: 2011/01/02 09:41 投稿番号: [181690 / 230347]
そういえばエルグさん。かつて私がクルマ遍歴を尋ねた際、ゆうに二十数台を
乗り継いでいらっしゃいました。

ここ数年のお気に入りはフォルクスワーゲン、しかも真っ赤なカブリオレ
(北欧なのにw)で、私があなたに絡みだして以来、クルマを買い替えてない。

どうです、確か過去5〜6台保有したという韓国車(やはりポンコツだった
からか買い替えサイクルが早い、と揶揄した記憶があります)に、そこまで
言うなら久々に回帰されては(大笑)?

体験レポートお待ちしてますね♪

Re: 日本の医療機器メーカーが危ない

投稿者: qapla_jup 投稿日時: 2011/01/02 09:30 投稿番号: [181689 / 230347]
だから私は、昔医薬品業界にいて、その業界には多少知識があるんだって(笑)

>サムスン電子が発売した血液検査機器は、従来の機器の性能と確度を備え
  ながら

要するに、なんら新しい機能はない訳だ。

>大きさと価格を10分の1程度に抑えた製品

部品性能の長足の進歩と価格の下落、そして従来品が先進国製である事を
考えれば、こんなもん特筆する事自体が恥(笑)   先進国メーカーが中国で
生産したものを中国がパクッて「国産品」として発売すれば、そりゃあ開発費、
技術費、人件費等が低い分原価は下がる。特許も違反するか、くぐり抜ければ
良し。それと大差のある話じゃない。

そうそう、韓国内に輸入される際の関税や、為替もある(笑)
しかもリンク先にはこうある。

>Samsung’s investment in the healthcare business took its first step
  with the introduction of a blood tester, IVD-A10A. Samsung says their
  tester is smaller, faster and accurate when compared to a traditional
  blood checking equipment.

「サムスンのヘルスケア部門への投資は、血液テスタIVD-A10Aの導入でその
第一歩を踏み出した。サムスン側は、従来の血液検査機器と比べ、自社の
製品がより小さく、より速く、正確であると言う」

実は参入第一弾で、比較した「従来の血液検査機器」がいつどこで製造された
何か、まーったく解説しとらん。物書きの使う、ごく初歩的なトリックですな。

そういえば、先日会社の命令で、精密検査に行ったんですよ。午前中に採血、
午後に頚動脈・心臓のエコーと内診だったんですが、事前に職員さんから
「あの患者さん、基礎知識持ってらっしゃいます」という話が回ったらしく、
元某国立大医学部長のエライ先生が、薬の世間話まではじめ、ちょっと閉口(笑)
でも考えてみると、数時間で血液検査終わってないと、内診に行けないん
ですな。

エルグさん、医療機器もクルマと一緒でね、スペアなんか買わないから、堅牢さと
壊れた時の修理の迅速さ、いざとなれば代替機の貸し出しまでが、サービスの
対象です。ある意味古臭くても、部品がすぐに消える最近の家電品みたいな
訳にはいかないし、見積をさせるにも、そこに会社がなくっちゃいけない。
まぁ総輸入元として商社、医療機器の問屋とくれば、自然と営業力が弱いと
いう宿命があるから、サムスンの医療機器は、当分国外に出る事はないですな。

Re: ついでに言うと

投稿者: gatsdapoo 投稿日時: 2011/01/02 09:19 投稿番号: [181688 / 230347]
>こんな間抜けなこと抜かす君

いつまでも現実から逃げ回ってるelg君

h ttp://www.interbrand.com/ja/knowledge/best-global-brands/best-global-brands-2008/best-global-brands-2010.aspx

11位 TOYOTA
12位 Mercedes-Benz
15位 BMW  
20位 HONDA
50位 FORD
53位 VW
63位 AUDI
65位 HYUNDAI

これが世界標準の見解さ。(大爆笑)
タクシーやらレンタカーで台数売っても世界は認めてくれんということ。
まぁ努力は認めてあげるけどね。
世界が認めてないブランドが日本で売れなくても日本人のせいではないよww

そして結局elg君はサムスンにしがみつくしかなくなる。哀れ。

Re: ついでに言うと

投稿者: gatsdapoo 投稿日時: 2011/01/02 09:00 投稿番号: [181687 / 230347]
>まさにWTO規約に反している

h ttp://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2008040444928
国際貿易においては、国内価格よりも安い価格で国外で販売することはダンピング行為にあたる。www

Re: ついでに言うと

投稿者: nanja3231 投稿日時: 2011/01/02 08:56 投稿番号: [181686 / 230347]
売れない理由を他国に求めてバカみたいだね。
外車全体が売れないなら、日本のせいだが、韓国車が売れないだけなら韓国企業の責任
都合が悪ければ、他人のせい、好調なときは自慢する、半島のヘタレ根性丸出し
世界の嫌われ者国家の性癖がでてるね。
こちらをネトウヨ嫌韓族と呼ぶなら、韓国マンセーのそちらは、チョンウヨ反日族でしょ。
不買運動?アホか?
値段との折り合いがつけば、日本は中国製でも売れる。
被害妄想もいい加減にしないと流石にウザイ。
WTO違反と言うなら、何がどう違反か説明をしてよ。
不当な不買運動というなら、韓国人がやってるような相手の製品に相手国の国旗ごとバットで殴ったり、ひをつけたり、日本がしてるわけ?
泣き言もここまでいくと見苦しいよ。エルグさん

Re: ついでに言うと

投稿者: elgfaret 投稿日時: 2011/01/02 08:36 投稿番号: [181685 / 230347]
>>>勘違いelg君、世界標準で見ればヒュンダイはアメ車以下の扱いなんだよ。


こんな間抜けなこと抜かす君

まさに井の中の蛙

ガラパゴス諸島のトカゲだな

よかったね。。この島に生まれて

爆笑

Re: ついでに言うと

投稿者: gatsdapoo 投稿日時: 2011/01/02 08:25 投稿番号: [181683 / 230347]
>その車がね。。50KM先の玄界灘の向こうの島国ではさっぱり売れない
アメ車よりも売れない

そりゃヒュンダイはフォードよりブランドランキングが下だからだろ?
h ttp://www.interbrand.com/ja/knowledge/best-global-brands/best-global-brands-2008/best-global-brands-2010.aspx

勘違いelg君、世界標準で見ればヒュンダイはアメ車以下の扱いなんだよ。
むしろ大量生産車でないとはいえ、ポルシェより上なのを誇りに思いなww

Re: ついでに言うと

投稿者: elgfaret 投稿日時: 2011/01/02 08:21 投稿番号: [181682 / 230347]
よく言うね

特にネオナチ嫌韓族のきみら一人一人

胸に手をあててみろよ

車を車として見ずに

それ以前に韓国、朝鮮、在日、。。。

偏見だらけで買うのを避けている

一種の不買運動だな

不当な行為です

まさにWTO規約に反している

Re: ついでに言うと

投稿者: nanja3231 投稿日時: 2011/01/02 08:07 投稿番号: [181681 / 230347]
結論として、アメ車は趣味で乗るもの。実用で乗る日本車とは違う。
外車で扱うなら、ヨーロッパの高級感やアメ車のような趣味な遊びが必要
実用なら日本車で充分事足りる。
その全てが中途半端で売れる要素が無い。
アメ車と比べること自体間違い。
で、売れない理由を相手のせいにして恥ずかしくない?
別に韓国車に不当な関税や規制も日本はかけてないのに、WTO違反?
自由経済に敗北しだけでしょ。
韓国企業の「大人」の態度とやらについて、説明してよ。
〉現代自動車など自国産業を保護するためアメリカ製自動車の輸入規制、日本製自動車への関税など、外国製自動車への規制を行っている。なお日本では工業製品については、無関税となっている。
.
これで日本にWTO違反?
逆噴射もいいとこでしょ。
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