日本と韓国の議論の広場

それと失業した場合などに自動車の購入の代金を払い戻す｢現代補償制度｣､韓国本国の60%を切る価格での米国での販売(ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ)も販売台数増の理由でしょう｡
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この状況でﾎﾙﾎﾙできるってのが在日の理解出来ないとこですね｡
むしろ､安売りだけでなりたってるだけで､ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞで訴えられたり､ｳｫﾝ安が終わればどうなるか?と危機感を持つと思うんですが…
朝鮮人の考えることは全く理解出来ません｡