日本と韓国の議論の広場

支那と朝鮮にはオリンピックは誘致されない．ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

＞＞＞世界人たるelgfaretさんはなんでそこまで韓国車を
日本人に買わせたいの？日本人が韓国車を
買おうが買うまいがどうでもいいことだろ？


日本人に買わせたい？？？

はあ？

はあ？

はあ？

はあ？

自惚れはその辺でおやめなさい

現在の千台そこそこの日本の販売台数が数万台になろうとも

ヒュンダイにとってはいたくもかゆくもない

田舎もん諸君

我が輩の指摘は日本の異常なまでの閉鎖的な自国産への自画自賛のメンタリテイを指摘しているまで

我が輩の指摘は日本の異常ななまでの目に見えない朝鮮、在日の方々への偏見を指摘しているまで

どう逆立ちしようが一億３千万の市場で1千台そこそこの販売台数なんて、説明できない

ほぼ全都道府県に存在するヒュンダイ正規販売店もあるんでしょうに

主力車種を日本では５年の群れを抜いた保障で提供しているんでしょうに

売る気力がないからとか、韓国車＝3流製品とかいう君らの主張は的外れでしょうに

まあ、全く売れない理由は数々あるだろうが，

確信的な訳は

「韓国車を乗ると在日に間違われる」ことを恐れる日本人

そう異常なまでの閉鎖的偏見的な日本社会にあり

あしからず

五輪開催都市、東京が最も劣勢か 　 ２日のＩＯＣ総会で決定
　 【コペンハーゲン共同】１６年夏季五輪の開催都市を決める２日の国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）総会で、東京が１回目の投票で落選の危機にあることが分かった。投票を翌日に控えた１日、複数の有力ＩＯＣ委員が東京が最も劣勢との見方を示した。
　 リオデジャネイロとシカゴが優位に立ち、東京とマドリードが追う展開とみられる招致争いは、過半数を獲得する都市が出るまで最少得票の都市を除外しながら投票を続ける方式で決着する。このため１回目は「同情票」が予想外の票の流れを生み、有力都市が落選する波乱を起こす不透明な要素もあるが、東京は厳しい状況にあるもようだ。
　 １日夜はＩＯＣ総会の開会式がコペンハーゲンのオペラハウスで催され、シカゴ出身のミシェル・オバマ米大統領夫人、リオを強力支援するブラジルのルラ大統領、スペインのフアン・カルロス国王夫妻ら要人が顔をそろえた。東京は石原慎太郎都知事、森喜朗元首相らが出席したが、式典後のレセプションでＩＯＣ委員に囲まれたミシェル夫人らライバル都市の要人に比べ影が薄かった。
　 鳩山由紀夫首相は１日深夜に到着し、２日の総会で投票前に実施する招致プレゼンテーションに参加する。東京は選手を重視した質の高い開催計画や環境問題への積極的な取り組みをアピールするプレゼンで、最後の巻き返しにかける。
　 ＩＯＣ委員による投票は、４都市による各４５分間の招致プレゼンテーション後の午後５時１０分（日本時間３日午前０時１０分）に始まり、開催都市は午後６時半（同午前１時半）からロゲ会長が発表する。

いかに鳩山首相の評判が良くても、遅きに失した感は拭えない。利権に目が眩んだ糞自民の穢れたイメージがどっぷりと残った東京に勝ち目はないね。石原慎太郎は税金の無駄遣いの責任をとって辞任しろ。ＷＷＷＷＷＷＷＷ

んっ？？？？？

スウェーデン？？？

こんな人口の少ない国の統計まで持ち出さないと韓国車の自慢話できないのか？ 　 哀れじゃ

しかもトップ３０に日本車６車種、韓国車はたったの３車種


そんな事より、スウェーデンだけのデータを挙げて、「欧米で売れてる」は大袈裟じゃな

ま、現代自動車… 　 三菱自動車から技術を教えてもらっていた時代からは多少成長したようじゃの

頑張りなさい

＞お前が嫌われる理由を聞いたのは私じゃねえのに
＞私に話を振るとは

俺がこのトピで嫌われる理由についてお前を追及することが目的ではなく、お前をいじるためにお前が最後に書いた投稿を利用しただけ。ＷＷＷ 　 そんなこともわからずにムキになって半狂乱で反応するお前に、知性がひとかけらもないことは明らかじゃがの。ＷＷＷ

つーか、お前はいまどき世界的に極めて珍しい、走資派批判・共産党独裁に向けて邁進する、超知恵遅れのプロレタリア文革礼賛者じゃけえ。ＷＷＷＷＷＷＷ

お前に知性がある？あるわけねえじゃろｗｗ

お前が嫌われる理由を聞いたのは私じゃねえのに
私に話を振るとはお前に知性が無い証ｗｗｗ

俺がこのトピで嫌われる理由？Ｗ
このトピにお前ら北朝鮮の阿呆蛆虫どもがウジャウジャ多くて、俺がお前らをタップリといじめながら楽しんでいるのにお前らが罵詈雑言だけで何の抵抗も出来ずにおり、俺の存在がお前らにとって邪魔で邪魔でしょうがないからに決まっておるからじゃろが。ＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
このトピで嫌われるのは、知性派の証しだ。ＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

ノルウェーの住人がなんでスウェーデンの統計もちだすんだろ？？？

スウェーデン：総人口900万 　 （神奈川県なみ）
Volvo従業員：10万
単純に90人に1人はVolvo従業員という国で他の国のメーカーよく検討してますね。

キアの5位立派！でも実はこの台数って 　 こんなバッタ物しか買えない社会の
下層部の人口の割合を示してるんじゃないの？

>俺が何処に住もうが



俺？ 　 俺って言った？ 　 キミ今。

日韓両国の皆様、そして北欧のド田舎ノルウェーのソースがないもんだから
スウェーデン頼みのエルグさん、自称日系アメリカ人のマーク君、
おはようございます（笑）

来てみたらエルグさんと並んで夕べの投稿の起点になっていたので、会社
行く前に手短に。

まず、koreaner_rausさん、とりあえずマーク君が絡んでくるのを待って
頂けますか？多分怖がってなんも言ってこれないと思いますが。

ナンダカナさん＆run_runさん、ヒュンダイは日本の自動車ユーザーの
消費マインドが落ち込んでいる時こそ、攻勢をかけるべきですよねぇ。
モーターショーに出ないって事は、やっぱり日本でのシェア拡大は
諦めているんだ。何しろエルグさんによるとヨン様見たさに10万人が
詰めかけた筈なのに、「ぺ・ヨンジュン＆ソナタ」のタイアップでも
累計百台いってないくらい売れてない（苦笑）

それとエルグさん、古いネタを引っ張り出してきても仕方ないし、
あなたにとっては大国なのかもしれませんが、スウェーデン語なんて
出来なくても、まったく困らない…試しに和訳して（笑）

それにしても、当時のレス時間がノルウェー現地時間の真昼間とは、
あなた相当にヒマなんですねぇ。

しつもーん！

世界人たるelgfaretさんはなんでそこまで韓国車を
日本人に買わせたいの？日本人が韓国車を
買おうが買うまいがどうでもいいことだろ？

韓国車を買わないことで日本人が田舎者扱い
されようがされまいがどうでもいいことだろ？

BIL SWEDEN 100 I TOPP PB SEDAN OCH KOMBI MÅNAD 09 2009 2009.10.01 SIDA 1
MÄRKE / MODELL SEPTEMBER JANUARI−SEPTEMBER FÖRÄNDRING % MARKN.ANDEL % JAN−SEP
2009 2008 2009 2008 SEPTEMBER JAN−SEP 2009 2008
1 VOLVO V70II 2418 2421 14472 16225 0,12− 10,80− 9,51 8,24
2 VOLVO V50 1014 1166 7821 8799 13,03− 11,11− 5,14 4,47
3 VW PASSAT 911 557 6186 4418 63,55 40,01 4,07 2,24
4 VW GOLF 783 1028 6144 8784 23,83− 30,05− 4,04 4,46
5 KIA CEE’D 406 247 4114 2713 64,37 51,64 2,70 1,38
6 BMW 3−SERIE 485 342 3709 3246 41,81 14,26 2,44 1,65
7 FORD FOCUS 526 497 3636 4965 5,83 26,76− 2,39 2,52
8 SAAB 9−3 310 1087 3442 9733 71,48− 64,63− 2,26 4,94
9 AUDI A4 363 706 3426 5662 48,58− 39,49− 2,25 2,88
10 TOYOTA AVENSIS 281 214 2851 2427 31,30 17,47 1,87 1,23
11 PEUGEOT 308 307 169 2462 1540 81,65 59,87 1,62 0,78
12 TOYOTA YARIS 303 194 2423 1805 56,18 34,23 1,59 0,92
13 SKODA OCTAVIA 365 363 2358 3922 0,55 39,87− 1,55 1,99
14 AUDI A6 177 270 2154 2854 34,44− 24,52− 1,42 1,45
15 VOLVO XC60 304 5 2032 5 1,34
16 BMW 5−SERIE 226 186 2021 2485 21,50 18,67− 1,33 1,26
17 SAAB 9−5 186 606 2007 5660 69,30− 64,54− 1,32 2,87
18 SKODA FABIA 407 438 2000 3650 7,07− 45,20− 1,31 1,85
19 RENAULT MEGANE 184 233 1888 2485 21,03− 24,02− 1,24 1,26
20 HYUNDAI I30 306 212 1782 1857 44,33 4,03− 1,17 0,94
21 FORD MONDEO 311 258 1718 2170 20,54 20,82− 1,13 1,10
22 MERCEDES C−KLASS 195 325 1696 2472 40,00− 31,39− 1,11 1,26
23 MERCEDES E−KLASS 183 155 1563 933 18,06 67,52 1,03 0,47
24 NISSAN QASHQAI 275 156 1554 1737 76,28 10,53− 1,02 0,88
25 BMW 1−SERIE 197 144 1549 2035 36,80 23,88− 1,02 1,03
26 TOYOTA AURIS 75 476 1529 3291 84,24− 53,53− 1,01 1,67
27 RENAULT CLIO 293 133 1470 1483 120,30 0,87− 0,97 0,75
28 TOYOTA PRIUS 430 289 1401 2510 48,78 44,18− 0,92 1,27
29 TOYOTA AYGO 113 341 1396 3463 66,86− 59,68− 0,92 1,76
30 HYUNDAI I10 144 519 1370 1760 72,25− 22,15− 0,90 0,89


日本の外では売れている

例えばスウェーデンではベスト１０の５位にキアの車が堂々と入っている

日本車なんてやっとこトヨタのアベンシスが１０位程度

まあ、日本で「ゴミ」扱いの代物が欧州のスウェーデンでは堂々のベスト５か

これ、おかしいね

田舎もんの言葉を借りれば

スウェーデン人はキアを日本車と間違って買うんだとか

貧乏スウェーデン人しか韓国車は買わないとか

どうせ，レンタル会社が買っているんだとか

。。。。。。。


ねーーーー田舎もん諸君

もっと教えて

どうして日本では「ゴミ」が欧米では売れるの？？

http://www.youtube.com/watch?v=cQRkviNDlwo

ソ−ス 　 読売新聞 　 −０６
欠陥放置事件 　 トヨタ信頼揺らぐ
　 トヨタ自動車の歴代の品質保証部長ら3人が、車両の欠陥を知りながらリコール（回収、無償交換）を怠って人身事故を引き起こしたとして業務上過失傷害に問われている事件は、国土交通省が13日、事実関係に関する報告書の提出をトヨタに求めるなど波紋が広がっている。トヨタは昨年度のリコール件数が過去最高に達しており、品質の高さで築き上げた“トヨタ神話”が揺らぐ懸念が強まっている。


動く棺桶

走る凶器

これってトヨタさんの代名詞だったんだ

なるほど、なるほど

この前の書き込みとちょっとダブるけど

北欧（Den, Nor, Sw)の印象
- 思っていたよりタバコ臭い
- もう日本では見られないような乞食（物乞い）がそこここに居る
- 私の住んでる某所より北のわりに暖かい
- 物価の異様な高さ、私なら日本円で2000万相当の収入があっても暮らせないかも

積極的に住みたいとは思わないな、でも今度はクルーズで行こうっと。

＞＞＞だって、キミだって、北欧在住を騙ってるもん。


俺が何処に住もうが

お前の言う筋合いでないだろうに

当の本人が言うならば、それはそれでよし

ぐちゃぐちゃ 　 キャンキャン 　 と騒がしいのみ

ps
北欧って君らにはそんなに憧れるところか？
しつこく騙ってるだろうとか何とか抜かすが
まあ、タバコ臭いネットカフェでの生活じゃ
解る解る

＞それって本当のこと書いているからだろうに

あの、自称、アメリカ在住とか、

誰でも彼でも、北朝鮮人認定とか・・・の
どこが本当のこと？（笑）

同胞相庇いあうのは美しいけど、

本当は同病相哀れんでるんだよね。

だって、キミだって、北欧在住を騙ってるもん。

騙り者ど・う・し。

本当に笑わしてくれるね。
キミ達。

こんばんは。お久しぶりです。

＞日本でそれほど絶大な人気を誇るヨン様を起用し、露骨なイメージ戦略に
出た下リンクのＣＭをもってしても売れなかったヒュンダイ・ソナタって、
それほどまでに出来の悪い車だったのか（大笑）

わろてしまいました。大笑い。
露骨も露骨、至るところに冬のソナタのイメージをしつこく散りばめ・・・。
車を売らずにヨン様と冬のソナタのイメージしか売っとらんやん。
ここまでやる？
ここまでくると、もはやお笑い。

お笑いついでに、ヒュンダイネタ。（既出かもしれないけど）

http://www.youtube.com/watch?v=pKtCndcdUpc&feature=related

いったい、どういう顧客層をイメージしているのか、
何のつもりでこんなCMを作ったのか、
ブランドイメージを高めたいのか、
貶めたいのか、
とにかく意味がわかりません（笑）

誰か止めろよ・・・と、他人事ながら思ってしまう（笑）

韓国人の考えることは本当にわかりません。ｗｗｗｗ

プラス、反日ミンジョクの物は買いたくも無い〜。

お前の様な、反日チョンは出て行って貰いたいものだの〜。

誰でも彼でも北チョン認定の罵倒のみ〜。汚らわしいミンジョクそのものだの〜。

嫌われる理由？？？

それって本当のこと書いているからだろうに

的を突いた書き込み

見ざる聞かざる言わざるの田舎もんには

死んどいんだろうに

マーク君

知ったかぶりはおやめなさい

まあ、韓国車は確かに５年ほど前までは日本車より劣っていた

しかし、今は違うね

毎度出てくる新車新車が確実によくなっている

各国のマーケットのニーズに答えている

今日本で売られているヒュンダイI30やワゴンモデルはトータルで日本車を凌ぐとまで欧米の専門誌では書かれている

田舎もんへのリップサービスもほどほどにね

やれやれ

想像したように沈黙の空間だな

まあ、お前ら田舎もんの頭じゃ

スウェーデンでも金ない乞食しか韓国車は買わないんだろう？

日本のモデルはベスト１０でやっと１０位か？

プツ！

笑っちゃうよ

鎖国の列島で日本製万歳！の自慰行為

程々にね

雑誌記事の名誉棄損、土井たか子さん勝訴確定

月刊誌「ＷｉＬＬ」に掲載された記事で名誉を傷つけられたとして、土井たか子・元衆院議長（８０）が、出版元の「ワック・マガジンズ」（東京）と花田紀凱編集長ら２人に損害賠償を求めた訴訟の上告審で、最高裁第３小法廷（田原睦夫裁判長）は２９日、被告側の上告を棄却する決定をした



同社などに２００万円の支払いを命じた１、２審判決が確定した。



問題となったのは、土井氏について「（朝鮮）半島出身とされる」などと報じた２００６年５月号の記事。



１審・神戸地裁尼崎支部、２審・大阪高裁とも「明らかに虚偽」と判断していた。

BIL SWEDEN 100 I TOPP PB SEDAN OCH KOMBI MÅNAD 09 2009 2009.10.01 SIDA 1
MÄRKE / MODELL SEPTEMBER JANUARI−SEPTEMBER FÖRÄNDRING % MARKN.ANDEL % JAN−SEP
2009 2008 2009 2008 SEPTEMBER JAN−SEP 2009 2008
1 VOLVO V70II 2418 2421 14472 16225 0,12− 10,80− 9,51 8,24
2 VOLVO V50 1014 1166 7821 8799 13,03− 11,11− 5,14 4,47
3 VW PASSAT 911 557 6186 4418 63,55 40,01 4,07 2,24
4 VW GOLF 783 1028 6144 8784 23,83− 30,05− 4,04 4,46
5 KIA CEE’D 406 247 4114 2713 64,37 51,64 2,70 1,38
6 BMW 3−SERIE 485 342 3709 3246 41,81 14,26 2,44 1,65
7 FORD FOCUS 526 497 3636 4965 5,83 26,76− 2,39 2,52
8 SAAB 9−3 310 1087 3442 9733 71,48− 64,63− 2,26 4,94
9 AUDI A4 363 706 3426 5662 48,58− 39,49− 2,25 2,88
10 TOYOTA AVENSIS 281 214 2851 2427 31,30 17,47 1,87 1,23
11 PEUGEOT 308 307 169 2462 1540 81,65 59,87 1,62 0,78
12 TOYOTA YARIS 303 194 2423 1805 56,18 34,23 1,59 0,92
13 SKODA OCTAVIA 365 363 2358 3922 0,55 39,87− 1,55 1,99
14 AUDI A6 177 270 2154 2854 34,44− 24,52− 1,42 1,45
15 VOLVO XC60 304 5 2032 5 1,34
16 BMW 5−SERIE 226 186 2021 2485 21,50 18,67− 1,33 1,26
17 SAAB 9−5 186 606 2007 5660 69,30− 64,54− 1,32 2,87
18 SKODA FABIA 407 438 2000 3650 7,07− 45,20− 1,31 1,85
19 RENAULT MEGANE 184 233 1888 2485 21,03− 24,02− 1,24 1,26
20 HYUNDAI I30 306 212 1782 1857 44,33 4,03− 1,17 0,94
21 FORD MONDEO 311 258 1718 2170 20,54 20,82− 1,13 1,10
22 MERCEDES C−KLASS 195 325 1696 2472 40,00− 31,39− 1,11 1,26
23 MERCEDES E−KLASS 183 155 1563 933 18,06 67,52 1,03 0,47
24 NISSAN QASHQAI 275 156 1554 1737 76,28 10,53− 1,02 0,88
25 BMW 1−SERIE 197 144 1549 2035 36,80 23,88− 1,02 1,03
26 TOYOTA AURIS 75 476 1529 3291 84,24− 53,53− 1,01 1,67
27 RENAULT CLIO 293 133 1470 1483 120,30 0,87− 0,97 0,75
28 TOYOTA PRIUS 430 289 1401 2510 48,78 44,18− 0,92 1,27
29 TOYOTA AYGO 113 341 1396 3463 66,86− 59,68− 0,92 1,76
30 HYUNDAI I10 144 519 1370 1760 72,25− 22,15− 0,90 0,89
31 AUDI A3 161 214 1317 1428 24,76− 7,77− 0,87 0,73
32 HONDA CR−V 130 94 1162 1421 38,29 18,22− 0,76 0,72
33 VW POLO 418 174 1146 2225 140,22 48,49− 0,75 1,13
34 VOLVO XC70II 132 269 1144 2791 50,92− 59,01− 0,75 1,42
35 FIAT DUCATO 81 91 1138 1830 10,98− 37,81− 0,75 0,93
36 VOLVO C30 111 226 1130 2245 50,88− 49,66− 0,74 1,14
37 FORD FIESTA 149 167 1114 1455 10,77− 23,43− 0,73 0,74
38 MAZDA6 42 131 1104 1434 67,93− 23,01− 0,73 0,73
39 MITSUBISHI LANCER 27 56 1011 470 51,78− 115,10 0,66 0,24
40 HONDA CIVIC 83 149 995 1509 44,29− 34,06− 0,65 0,77
41 OPEL ASTRA 156 223 991 2770 30,04− 64,22− 0,65 1,41
42 PEUGEOT 207 92 164 985 2118 43,90− 53,49− 0,65 1,08
43 VOLVO S40N 94 162 982 1790 41,97− 45,13− 0,65 0,91
44 HYUNDAI I20 244 959 0,63
45 MERCEDES B−KLASS 178 139 952 502 28,05 89,64 0,63 0,25
46 VOLVO S80N 143 206 947 1727 30,58− 45,16− 0,62 0,88
47 AUDI Q5 80 906 0,60
48 VW TIGUAN 154 256 899 1584 39,84− 43,24− 0,59 0,80
49 OPEL INSIGNIA 151 864 0,57

朝鮮人は、命が惜しくないのか？

いや、違ったか！

朝鮮人は、命を軽視しているのか？

:::スゴいなぁ、レクサス。
郊外とはいえあっという間に時速190kmまで加速し続け、同乗者が実況を
する間安定して走り続けた訳か。




自慰行為::;::_;;;_`_:_:_:_:_;;_:;;:;_;_;_;_

朝鮮の車は、トヨタの様に売れてはいないのだね！

こんなネタも有ります〜。

【東京モーターショー09･ヒュンダイがどたキャン】
(http://news.livedoor.com/search/article/?type=article&word=%A5%D2%A5%E5%A5%F3%A5%C0%A5%A4)

此れは、アピールのチャンスだと思うんですがね〜。

･･･此れが尾を引いているんですかね･･･。

【事故でペッチャンコ「現代車」に開き直る韓国】
(http://rocketnews24.com/?p=8675)

此れはおまけっす。

【ヒュンダイ車とビートルがぶつかっちゃった…ちょっと驚きの結果】
(http://news.livedoor.com/article/detail/4187913/)

まぁ〜、ぶつかった状況にもよりますが･･･。

日本のことばかり喚いているけど、朝鮮の車はどうなのかね？

ヒュンダイ？キア？・・・・・・・？

他国がハイレベルなのが妬ましいのかね？

横、失礼します。

　 このトピのベテラン: qapla_jup氏、及び nandakana2008氏の両氏をだました（？）markvoshiweek氏に乾杯します。

　 よくできてますね。でも両氏、気づいていておっしゃっているなら、お詫びいたします。

犠牲者の皆さんへの同情は別問題として、スゴいなぁ、レクサス。
郊外とはいえあっという間に時速190kmまで加速し続け、同乗者が実況を
する間安定して走り続けた訳か。

これが韓国車なら、弱い足回りといい加減なハンドリングで、あっと
言う間にコロコロ転がってクラッシュだろうなぁ。

そもそもそこまで引っ張る（加速する）事が出来んかもしれん（笑）

しかしこのケースは、明らかに「代車を貸した」販売店の「整備不良」
（詳細は下の私のレス見てね）。それにジュースの缶でもPETボトルでも、
何でだって起きる怖れはある。

運転者もマットのズレくらい、メンド臭がらずに直せよ。

http://www.ft.com/cms/s/0/ec4ac71a-1103-11db-9a72-0000779e2340.htm l?nclick_check=1
Toyota accused of delaying recall for 8 years
By Mariko Sanchanta in Tokyo

Published: July 11 2006 18:44 | Last updated: July 11 2006 18:44

Toyota Motor has been hit by a criminal investigation over suspicions that officials delayed for eight years a safety recall report for a best-selling model that developed a steering fault.

The case, brought by Japanese police, deals a massive blow to the image of the world’s most profitable carmaker, which has had a stellar reputation for quality control and customer service.

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asahi. com
時速２００キロ近い猛スピードで疾走する高級車から届いた悲痛な叫びが、運転席のフロアマットに潜む危険性を白日の下にさらけ出した。トヨタ自動車は、マットがずれてアクセルが戻らなくなる恐れから、同社にとって過去最大のリコール（回収、無償修理）を米国で実施する見通しとなった。同様の問題は日本でも、どんな車でも起こる可能性はある。

　 通信指令係「こちら緊急電話番号。どうしましたか」

　 通報者「アクセルが動かない。トラブルが発生した。ブレーキも利かない」

　 通信指令係「分かりました。車を止めることができないんですね」

　 通報者「交差点が迫っている。交差点が迫っている。つかまって。祈って……」

　 通信のやりとりを詳報した米ＡＢＣニュースなどによると、緊急通報があったのは８月２８日。米カリフォルニア州サンディエゴ郊外を走行中のトヨタの高級車「レクサスＥＳ３５０」からだった。

　 運転者は州警察の高速隊員で、妻と１３歳の娘、親族の男性の３人が同乗していた。事故直前には、操縦不能の状態で、時速は１２０マイル（約１９０キロ）に達していたとみられる。そのまま交差点に突入し、他車と衝突して大破し炎上。この４人が亡くなったという。通報がなければ、原因は何一つ分からずじまいになった可能性がある。

　 「緊急事態だ。対象の車に乗る人は、直ちにマットを取り外すよう強く要請する」

　 トヨタが「カムリ」や「プリウス」など最大３８０万台をリコールする見通しを発表した２９日、米運輸長官は異例のコメントをした。

　 欧米メディアによると、同様の不具合の報告は１００件以上あり、計５人が死亡したという。

　 まだ、事故原因がフロアマットと特定されたわけではないが、トヨタはマットを固定する留め金を外したり、二重にマットを敷いたりすると事故につながりかねないと購入者に注意を促し始めた。

ども！

マーク君や其れに事大している者達は･･･、

何処に行っても、受け入れられる術は無いんですがね〜。（笑）

＞皆さん各自で判断しましょう（笑）

あはっ、了解っす。

やはりホントの事をほとんど言わないから好かれない。

ただそれだけのことだ。


上で「ほとんど」と書きましたが、では

＞やはり物が良くないから売れない

…韓国車が買い物として良いのか悪いのか、本件に限ってはホントの事を
言ったのかどうか、コレはポロっと出ちゃった彼の本音なのか否かは、
皆さん各自で判断しましょう（笑）

米トヨタ、レクサスなど380万台リコール
9月30日13時49分配信 　　 読売新聞

【ロサンゼルス＝飯田達人】
米国トヨタ自動車販売（本社・カリフォルニア州）は２９日、運転席の
フロアマットがずれてアクセルペダルの操作を妨げ、ペダルが踏まれたまま
の状態になって重大事故につながる恐れがあるとして、米国で販売されて
いる高級車「レクサス」など約380万台を対象に、顧客にマットを外すよう
求めると発表した。

週明けにもリコール（回収、無償交換）する方針だ。トヨタとしては米国で
最大規模のリコールとなる。

対象は「レクサスES350」（2007〜10年型）、ハイブリッド車「プリウス」
（04〜09年型）、主力の「カムリ」（07〜10年型）など７車種。米運輸省
などによると、ゴム製などのマットが固定されずにペダルの下に入り込む
などした際、ペダルが引っかかり、戻らなくなる場合がある。

カリフォルニア州サンディエゴ郊外の高速道路で８月、レクサスES350が
時速約190キロで壁に激突、乗っていた４人が死亡した事故があり、捜査で
その状況に陥った可能性が高いことが分かった。販売店が貸した代車で、
マットはサイズが合わない別車種のものだった。同乗者が携帯電話で
「アクセルが動かない」などと緊急連絡し、衝突までの緊迫したやり取りが
メディアで報じられた。

米運輸省は29日、ペダルの形状などが同じプリウスなど他の車種も含めて
注意を喚起した。ＡＰ通信によると、04年型以降のトヨタ車でペダルが
戻らなくなって起きた事故は、運輸省に102件報告されている。


＞運転席のフロアマットがずれてアクセルペダルの操作を妨げ
＞販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のもの
　 だった

…アホ、ですな。私の愛車には無粋な純正フロアマットを最初から付けず
社外品にしてるけど、年式を言ってちゃんと合わせたよ。ただ、最初から
純正品を付けなかったから固定具がない（まさに上記事の状況）から、
カー用品とはまったく関係ない部品で代用してる。

そんな安い部品、貰おうと思えば幾らでも貰えるルートはあるけどね。

メンテナンスの悪さをメーカーのせいにしているだけやん。でもこういう
真摯な対応がリピーターにつながる事を、某レンタカー御用達年中バーゲン
企業をヨイショする割に、北国で真っ赤なドイツ車のカブリオレに乗る
誰かさんは分かってるんだろうか（笑）

http://pwvx.hp.infoseek.co.jp/0203/35/239.html

それでもＳＬファンとは納得がいかない。

http://mainichi.jp/enta/car/news/20091001ddm002020056000c.html?link_id=RE H01
ソース，毎日新聞
ところが、今回のリコールで、トヨタ車への信頼は大きく揺らいだ。マットの不具合はアクセルペダルが戻らなくなるという安全性に直結する欠陥で、大事故につながりかねないものだった。実際に米メディアによると、これまでにマットが原因とみられる事故で５人の死亡が確認されているという。トヨタ側は「迅速に対応する」と強調しているが、消費者のイメージダウンは避けられそうにない。

　 米市場では、昨年の金融危機以降、ウォン安の恩恵もあり、韓国勢が急速に販売を伸ばし、日本車を脅かす存在に成長しつつある。かつては技術力に大きな開きがあった韓国車だが、０９年には「北米カー・オブ・ザ・イヤー」を現代自動車が受賞するなど、技術面でも急速に日本に近づいている。マットが原因で４人家族が死亡した事故は米メディアで繰り返し報道されており、ライバルとのシェア争いにも影響が及ぶ可能性がある。



やれやれ

田舎もんの日本車万歳！の大合唱

その傍ら、太平洋の向こう側ではトヨタの安全・信頼、揺らぐ３８０万台の大規模なリコール

まあ、こんなこと、日本で起きれば，

得意の官僚、マスコミ、企業の癒着で

テレビの前でのお涙ちょうだいの謝罪劇で済むんだろけど

世界では日本の茶番劇のようないい加減さでは済まされない

ps
田舎もん諸君、君ら井の中の蛙如し、自画自賛の日本車万歳劇
がんばりな！
ファイテイング！

やはり物が良くないから売れない。

ただそれだけのことだ。

なるほど…

ありがとさん


どうやら彼は在日コンプレックスの塊らしい

じゃが、大半の国民は在日の皆さんの事など気にもしとらん、と言うより考えもしとらんよ

悪いことしたら、みんなが自分を見ている錯覚を起こすのと同じじゃ

哀れじゃの

ＨＰを見ればわかるのですが、現代自動車は性能を公開していません。
トヨタなどは、寸法からエンジンの型番まで、出しているのですけど。

この話は、前回から１年も経っていないはずです。
前の時も、エロ愚がサービスの悪さ対応能力の低さの指摘に対して反論できず、差別と喚いて逃げ出しています。

そもそも、より性能のよい日本車が入手しやすく対応も良いのに、ワザワザ別の自動車を買うには、それなりのネームバリューは、利点、こだわりが無いと買わないだろうという指摘にも、差別だと喚いていました。

ただの阿呆なのでしょうね。
いまだに５つの質問から逃げ回っていますし。