日本と韓国の議論の広場

http://mainichi.jp/enta/car/news/20091001ddm002020056000c.html?link_id=RE H01
ソース，毎日新聞
ところが、今回のリコールで、トヨタ車への信頼は大きく揺らいだ。マットの不具合はアクセルペダルが戻らなくなるという安全性に直結する欠陥で、大事故につながりかねないものだった。実際に米メディアによると、これまでにマットが原因とみられる事故で５人の死亡が確認されているという。トヨタ側は「迅速に対応する」と強調しているが、消費者のイメージダウンは避けられそうにない。

　 米市場では、昨年の金融危機以降、ウォン安の恩恵もあり、韓国勢が急速に販売を伸ばし、日本車を脅かす存在に成長しつつある。かつては技術力に大きな開きがあった韓国車だが、０９年には「北米カー・オブ・ザ・イヤー」を現代自動車が受賞するなど、技術面でも急速に日本に近づいている。マットが原因で４人家族が死亡した事故は米メディアで繰り返し報道されており、ライバルとのシェア争いにも影響が及ぶ可能性がある。



やれやれ

田舎もんの日本車万歳！の大合唱

その傍ら、太平洋の向こう側ではトヨタの安全・信頼、揺らぐ３８０万台の大規模なリコール

まあ、こんなこと、日本で起きれば，

得意の官僚、マスコミ、企業の癒着で

テレビの前でのお涙ちょうだいの謝罪劇で済むんだろけど

世界では日本の茶番劇のようないい加減さでは済まされない

ps
田舎もん諸君、君ら井の中の蛙如し、自画自賛の日本車万歳劇
がんばりな！
ファイテイング！