日本と韓国の議論の広場一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: ダブハンｇ３欧化は開店か？！！｛爆）

投稿者： ouka1gou 投稿日時： 2008/08/27 18:18 投稿番号： [114849 / 230347]

＜姑息なヘタレ欧化＝開店（爆）＞

自分だそうだからと言って私まで、お前の仲間は遠慮するよ。
阿呆のチョン平君

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朝鮮人気質

投稿者： toshispal 投稿日時： 2008/08/27 18:02 投稿番号： [114848 / 230347]

＞ノース・チャイナ・ヘラルド紙　 1905年5月5日号
朝鮮ほど贈賄や腐敗がよく見られる国もないだろう。また、この半島ほどなんの理由もなくだましたり、だまされたりすることが広く行なわれている国もない。そして、これまで朝鮮政府ほど詐欺、うそ、横領が満ちあふれ、骨の髄まで堕落した政府はなかった。しかし、！朝鮮はそのような自分たちのやり方に慣れ、これには気づかなくなっており他人の欠点ばかりが見えるのだ！　（エッソン・サード記者）

ＥＬＧもＭＡＲＫＹＯＵもＷＡＳＡＢＩもまさしく朝鮮人そのものだ。

１００年間進歩なし！

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Re: それに比べて現koniwoaisurutikaraさん

投稿者： elgfaret 投稿日時： 2008/08/27 17:55 投稿番号： [114847 / 230347]

＞＞＞私の家の近くに現代のディラーがあって、良くＸＧが走ってますが、
デザインはイヤミが無く、スッキリしていると思います。
動力性能や作りこみはトヨタ・日産がそうであったように、日進月歩で進化すると思います。
ようは、誹謗中傷でなく、その国や人を相互に理解し、尊重し、足りない処は補い合うのが本来の善隣関係なのでは？？？
私は両国のこのような善隣発展を望みます。

koniwoaisurutikara さん

まったくあなたの言う通りですね

隣国同士、善隣関係でありたいものです

我輩の通説である８割の善良な日本の方々と、ここの場の「２割の田舎もん」

的をえた言い方だと確信しています

韓国車の日本市場での不振

「不振」という言葉は不適当でしょう

世界くまなく売れる韓国車がこの日本で売れない理由

もちろん、聞いたことのないメーカーへの不安や日本車より劣るんじゃないかという先入観等は当然あるでしょう

まして１００万ー２００万もする買い物です

慎重にならざらえないことも弁えています

しかしね、世界２−３位の自動車市場である日本で年間に千台そこそこですか？

田舎もんの通説である「魅力がないから売れない・サービス網がないから売れない」では済まされないと思うんですがね・・

大方の善良な日本人、大いにこの韓国車には興味があるんでしょう

乗ってみようかと思われる方も多くいられるはず

しかしね、この日本という「特殊な社会」

他民族を意識・無意識に関わらず、数々の社会の場で差別してきた事実

謙虚に理解するべきですね

その延長線上にある韓国車の販売の不可能な日本市場

他人の目を伺わなければいけない韓国車

現代に乗れば、在日・韓国・朝鮮人に間違われるんじゃないかという不安感

この日本社会の底辺にある隣国へのマイナス感情が世界５位という現代自動車が日本市場で販売不可能に陥る最大の理由なのです

あしからず

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中韓ネット戦争が勃発五輪開催中ずっと険悪

投稿者： monkey_fukuda_66 投稿日時： 2008/08/27 17:48 投稿番号： [114846 / 230347]

★中韓ネット戦争が勃発　北京五輪開催中ずっと険悪

・一応の「成功」という形で終了を迎えた北京五輪だが、中国と韓国の溝は深まるという結果に終わったようだ。中国側は、極秘のはずの開会式リハーサルの様子を韓国の民放局が放映したことに憤る一方、韓国側は、閉会式で登場した世界地図に「東海」ではなく「日本海」の表記があったことに憤っている。ネット上では、「日韓戦では日本を応援する」という中国側の動きもあり、中韓両国のネット空間には、険悪なムードが漂っている。

　北京五輪では、開会式から閉会式まで、両国間の「火種」が絶えなかった。
　発端は、開会式のリハーサルだ。「極秘」とされているはずのリハーサルの様子を、韓国大手民放局のSBSが2008年7月29日、「特ダネ」として放送。この段階で、中国のネット上では「韓国を開会式から締め出せ」「日本の竹島奪還を支持する」といった声があがり、7月31日には、中国外務省のスポークスマンが、ネット上の反響を念頭に「(SBSの報道が)社会的影響を招いたことに注目している」とコメントするに至った

　さらに8月14日には、韓国の3大紙のひとつである「中央日報」が、女子競泳選手が水着から下着に着替える様子を写した4枚組の写真を掲載。現地メディアの「環球在線」は「IOC（国際オリンピック委員会）が激怒している」とした上で、「全世界が怒りに震えている」などと報じた。

　このようにして、中国での「反韓感情」が高まる結果となり、「敵の敵は味方」とばかりに、「日本と韓国が対戦した際は、中国人は日本を応援する」という結果を招くことになった。それが最も象徴的に現れたのが8月22日に行われた野球の準決勝だ。この様子は、とりわけネット上で顕著で、韓国側も相当気になっている様子。前出の中央日報が8月25日に「中国ネチズン、野球・韓日戦で日本を応援」という記事で詳報し、中国のネット上に「寿司はキムチよりおいしい。
　決勝戦でキムチを見るのは嫌だ。寿司が勝ってほしい！」と言った声があがったことを紹介している。
　 http://www.j-cast.com/2008/08/26025741.html

　記事によると、中国の主要コミュニティーに寄せられる声の9割以上が「韓国人は破廉恥な民族であり、中国が打倒すべき対象」といった声だとのことで、いわば「反韓一色」といった様相だ。

　もっとも、韓国も「防戦一方」という訳ではない。8月24日に行われた閉会式の演出で映し出された地図に「Sea of Japan（日本海）」との記載があったことを問題視したのだ。韓国では、日本海に該当する区域を「East Sea（東海、トンヘ）」と表記するように国際社会に求めており、なかばそれを無視された形だ。この映像は、国際映像で全世界に放映されただけあって影響が大きく、韓国のネット上では「中国政府が日本政府の肩を持っているのでは」といった声が噴出し、韓国メディアも、中国側の対応を批判的に伝えている。韓国外務省のスポークスマンも8月25日、記者会見で「『日本海』という表記が誤っていることについて、五輪実行委員会に伝える予定だ。北京の韓国大使館は、すでに関連した措置を行っているものと理解している」と述べ、映像への不快感を表明した。

　もっとも、韓国の李明博（イ・ミョンバク）大統領と中国の胡錦濤国家主席は8月25日には、ソウルで首脳会談を行ったが、特にこの問題が話題になった様子はない。両首脳は終始笑顔で、議会や安全保障の分野で交流を強化することで合意している。

　今のところ、五輪をめぐる中韓のギクシャクは、ネット上で表面化するにとどまっているようにも見えるが、中央日報は8月26日には、「中国内の反韓感情は危険水準」とのコラムを掲載。
　相当、中国の動向を警戒していることがうかがえる。

　五輪が始まる前の段階でも、中国で誕生したはずの「漢字」や「孔子」までも韓国起源だとする「怪情報」が中国のネット上をかけめぐり、中国人を激怒させていた、という経緯もあり、今後も「ネット戦争」の動向を注視する必要がありそうだ。

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シナ人にも嫌われる朝鮮人。
在日共々とっとと地球から出て行け！！

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現代車トヨタと異なる独自技術でＨｂ車開発

投稿者： monkey_fukuda_66 投稿日時： 2008/08/27 17:47 投稿番号： [114845 / 230347]

李賢淳（イ・ヒョンスン）現代（ヒョンデ）自動車研究開発総括本部長は２５日、「トヨタとは異なる現代車独自の特許技術でガソリンハイブリッドを開発する」と明らかにした。

李本部長はこの日、ソウル小公洞（ソゴンドン）ロッテホテルで開かれた
「プラグインハイブリット自動車開発了解覚書締結式」で、「日本車はハイブリッド技術が進んでいるが、われわれもこれとは異なる特許技術をすでに開発しており、トヨタとも十分に競争できる技術力がある」と述べた。

また、現代車の３段階ハイブリット自動車開発計画も説明した。
「２００９年にＬＰＧハイブリッドで国内とヨーロッパ・中東・中国・インド市場を攻略した後、２０１０年にはガソリンハイブリッドで米国市場に力を注ぎ、２０１３年以降はプラグインハイブリッドで優位を確保する」ということだ。

これに向けて現代車はこの日、バッテリー３社（ＬＧ化学・ＳＫエネルギー・ＳＢリモーティブ）とプラグインハイブリッド車用のバッテリー開発に協力するという内容の了解覚書を締結した。

３社が２０１３年までに競争を通してバッテリーを開発・量産すれば、現代車がこれを最大限に購入するということだ。

政府はこの事業に毎年４０億ウォン（約４億円）ずつ計２００億ウォンを支援する。

中央日報　 Joins.com
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=103856&servcode=300§code=320
http://japanese.joins.com/upload/images/2008/08/20080826082620-1.jpg

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朝鮮製直ぐに爆発するバッテリー搭載という事で危険極まりない。
どうせ日本製部品が悪いニダと騒ぎ立てるに違いない。
この際、日本から部品の輸出を完全に止めればよい。

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中国政府「ほとんどの国が日本海と単独表記

投稿者： igutikeigi771 投稿日時： 2008/08/27 17:21 投稿番号： [114844 / 230347]

中国政府「ほとんどの国が日本海と表記している」

関連タグ日本海東海北京五輪

中国政府が北京五輪閉幕式（２４日）で東海（トンヘ、日本名・日本海）を日本海（ＳｅａｏｆＪａｐａｎ）と表記した映像を世界に放送したことに対し、大きな問題にはならないという立場を明らかにした。

秦剛中国外交部スポークスマンは２６日、定例外国記者ブリーフィングでなぜ東海を日本海と表記したのかと尋ねる質問に対して「国際的に世界の大多数の国が使用しているもの（表記法）を参考にして（日本海と）表記した」と答えた。現在、中国政府が発刊するほとんどの地図もこのような立場によって日本海と表記している。

秦スポークスマンは「韓国内で（日本海表記に対して）不満があるという事実に（中国政府は）注意を払っている」とし「中国は関連当事国がこの問題を交渉によって円満に解決することを望む」と話した。

引き続き、閉幕式で日本海表記の画面を放送したのは国際五輪組織委員会（ＩＯＣ）の誤りなのか、中国政府の公式的な立場なのかを尋ねる質問について「今回の五輪で韓国選手がよい成績を収めたことに対しお祝いを申し上げる」とし、即答を避けた。

しかし北京の外交官の間では世界的に日本海と東海を併記する地図が増えている中、ほとんどの国で日本海と表記していると規定し、誠意のない回答は外交的に不適切だったという指摘が出ている。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=103900&servcode=A00&sectcode=A30

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※｢現代車を買おう｣運動開催します

投稿者： ouka1gou_warosu_www 投稿日時： 2008/08/27 16:59 投稿番号： [114843 / 230347]

親類一同から絶縁覚悟でWWW

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Re: それに比べて現代ジェネシスは・・・

投稿者： toshispal 投稿日時： 2008/08/27 16:58 投稿番号： [114842 / 230347]

貴方は朝鮮人を知らないようですね。

好意を逆恨みするような民族です。

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Re: 現代ジェネシスはレクサスを超える

投稿者： rie2376 投稿日時： 2008/08/27 16:53 投稿番号： [114841 / 230347]

まあ、現代は三菱のパクり、これはいかに
アホエルグでも、知ってるよな

その現代のコマーシャルに、富士山や
相撲の力士が出てくる

日本のメーカーと思わせ、消費者を騙し
売りつける、これが朝鮮詐欺商法

車だけでなく、韓国は日本のコピーだらけ
歴史は模造し、技術ソフト何から何まで盗む

世界最低の民族、それが朝鮮

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お客さん、時間ですよ〜

投稿者： monkey_fukuda_66 投稿日時： 2008/08/27 16:48 投稿番号： [114840 / 230347]

お客さん、そろそろ時間ですよ〜
在日ニートの癖に無駄なアリバイ工作をしても無駄ですよ〜ｗｗｗ

さてこの後、携帯に切り替えてどんな唐辛子発言をするのかね。

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Re: ダブハン欧化は開店！！（爆）

投稿者： itukakouhei555 投稿日時： 2008/08/27 16:47 投稿番号： [114839 / 230347]

姑息なヘタレ欧化＝開店（爆）

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Re: それに比べて現代ジェネシスは・・・

投稿者： koniwoaisurutikara 投稿日時： 2008/08/27 16:47 投稿番号： [114838 / 230347]

elgfaretさん、こんにちわ。

レクサスＬＳもジェネシスもベンツのＳをベンチマークにしているのでしょう？

しかし、あのＢＭＷの７シリーズでもＳを越えられないのは事実です。

ゆえに、７シリーズはあの大きさでスポーティーと言う付加価値を付け勝負してます。

それに比べ、レクサスもジェネシスも格下なのは否めません。

だからこそ、トヨタも現代の技術者も日々研鑽して良い車とは・・・を追い求めているのだと思います。

私の家の近くに現代のディラーがあって、良くＸＧが走ってますが、

デザインはイヤミが無く、スッキリしていると思います。

動力性能や作りこみはトヨタ・日産がそうであったように、日進月歩で進化すると思います。

ようは、誹謗中傷でなく、その国や人を相互に理解し、尊重し、足りない処は補い合うのが本来の善隣関係なのでは？？？

私は両国のこのような善隣発展を望みます。

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ちゃぁぼぉうずぅ〜おうか一合。

投稿者： ouka1gou_wa_kaitendesu 投稿日時： 2008/08/27 16:46 投稿番号： [114837 / 230347]

。

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Re: ダブハンの開店！！（爆）

投稿者： ouka1gou 投稿日時： 2008/08/27 16:45 投稿番号： [114836 / 230347]

＜姑息でアホの開店は逝ってヨシ（大爆笑）＞
早く開店してよ、三人組でさ。（大爆笑）

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星野監督「勝ったから強いのだ」名言である

投稿者： publicopinion100 投稿日時： 2008/08/27 16:44 投稿番号： [114835 / 230347]

なんだ　またガラクタ車の朝鮮車が日本で売れない理由をやってるのかい。

星野監督は、前評判が高かった日本チームが賞を逃したとき、こう言った。
「強いから勝つのでなく、勝ったから強いのだ」
けだし名言であり、まぎれもない真実だ！

しかし低脳な朝鮮人は「朝鮮車はいい車なのに日本で売れない。売れないのは差別があるからだ」と来る(笑）

「いい車だから売れるのではなく、売れたからいい車なのだ」
低脳な餓鬼民族は、ここが理解できない（笑）
すべての朝鮮人はみな同じ！

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Re: 残念だよ。チョン平君

投稿者： ouka1gou 投稿日時： 2008/08/27 16:42 投稿番号： [114834 / 230347]

＜折角の私からの提案は受け入れられなかったみたいだね。
私の投稿は仲間達へのメッセージでも有るんだよ。＞
仲間ねえ、一人仲間？？

＜時間をかけてゆっくりと楽しませてもらうよ。
忘れた頃に・・・・・・・・・・。＞
以下にもらしい言い回し、君は最低だね。
早く開店しなよ。ｗｈｎ屋さん。

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Re: 現代ジェネシスはレクサスを超える

投稿者： elgfaret 投稿日時： 2008/08/27 16:39 投稿番号： [114833 / 230347]

＞＞＞現代車が売れないのは、それだけの
魅力がないだけ

プッ！

偉そうに、知ったかぶりだな

いかにも日本車は魅力に溢れた車だといいたいようだが

現代車は世界中で万遍に売れています

日本と北朝鮮を除いてはね

「魅力」の件でひとこと

大方の日本車と最近の韓国車

専門家の間では、なんら性能・安全・耐久性・デザイン等

差はありません

古臭い田舎もんの頭

いい加減に直したらどうだい？

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オマケ：韓国空軍の戦果（笑）

投稿者： qapla_jup 投稿日時： 2008/08/27 16:38 投稿番号： [114832 / 230347]

　このネタは可哀想かな〜と思ったけども、私の事「大馬鹿」呼ばわりだから
ねぇ（苦笑）

1993年4月8日　　忠清北道中原郡で第19戦闘航空団所属のF-16C（#87-655）が
　　　　　　　　　　墜落し、パイロット1名が死亡した

1997年8月6日　　京畿道驪州で第20戦闘航空団所属のKF-16Cがエンジン故障で
　　　　　　　　　　墜落し、パイロットは脱出した

1997年9月18日　忠清南道瑞山市で第20戦闘航空団所属のKF-16Cがエンジン
　　　　　　　　　　故障で墜落し、パイロットは脱出した

2001年6月8日　　慶尚北道安東市で第19戦闘航空団所属のF-16D（#84-372）が
　　　　　　　　　　エンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した

2002年2月26日　　忠清南道瑞山市で第20戦闘航空団所属のKF-16C（#93-087）が
　　　　　　　　　　エンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した

2002年9月18日　　慶尚北道尚州市で第19戦闘航空団所属のF-16D（#90-938）が
　　　　　　　　　　エンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した

2006年1月27日　　忠清北道忠州市で第19戦闘航空団所属のF-16がエンジン
　　　　　　　　　　故障で墜落し、パイロットは脱出した

2007年2月13日　　忠清南道保寧市で第19戦闘航空団所属のKF-16Cがエンジンの
　　　　　　　　　　整備不良で墜落し、パイロットは脱出した

2007年7月20日　　黄海上で第20戦闘航空団所属のKF-16Dが夜間要撃訓練中に
　　　　　　　　　　空間識失調で墜落し、パイロット2名が死亡した

2008年2月4日　　忠清南道で離陸態勢にあったKF-16がエンジン火災を起こした。
　　　　　　　　　　冷却装置が作動しなかったものと思われる

　ヒコーキ好きとして、亡くなられたパイロットさんの御冥福をお祈り申し
上げます。

　それにしても、脱出装置が機能しないのも大問題だけども、よくもまぁ
昔のウルトラマンの番組みたいにポンポン脱出して…（笑）

　確かキミ、自称日本人だったから、怒りはせんだろ（笑）？

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茶〜坊〜主〜欧〜化〜1〜合〜

投稿者： ouka1gou_warosu_www 投稿日時： 2008/08/27 16:37 投稿番号： [114831 / 230347]

(*)

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Re: 監督川藤､助監督大沢あかね

投稿者： ouka1gou_wa_kaitendesu 投稿日時： 2008/08/27 16:34 投稿番号： [114830 / 230347]

大沢あかね良い

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現代車はｼﾞｬﾊﾟﾈｯﾄ高田に売って貰う

投稿者： ouka1gou_warosu_www 投稿日時： 2008/08/27 16:33 投稿番号： [114829 / 230347]

それしかない｡

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監督川藤､助監督大沢あかね

投稿者： ouka1gou_warosu_www 投稿日時： 2008/08/27 16:26 投稿番号： [114828 / 230347]

これしかない｡

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在日が元祖なんだって

投稿者： toshispal 投稿日時： 2008/08/27 16:23 投稿番号： [114827 / 230347]

＞戦前に捨てるか肥料にするかしていた臓物肉を朝鮮人女工がもらってきて焼いて食べたのがホルモン焼きの始まりであり、ホルモンを焼いて食べる習慣は朝鮮にはなく、ホルモン焼きは日本で始まった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%84%BC%E8%82%89
焼肉 - Wikipedia

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ダブハンの開店！！（爆）

投稿者： itukakouhei555 投稿日時： 2008/08/27 16:22 投稿番号： [114826 / 230347]

姑息でアホの開店は逝ってヨシ（大爆笑）

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それに比べて現代ジェネシスは・・・

投稿者： elgfaret 投稿日時： 2008/08/27 16:17 投稿番号： [114825 / 230347]

レクサスとなんら変わらない車

日本偽高級車との違いは

良心的な値段であること

米国市場での詐欺まがいなレクサスの殿様商売

ジェネシス登場で店じまいでしょう

あしからず

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Re: 国産ステルス戦闘機「心神」の実戦配

投稿者： qapla_jup 投稿日時： 2008/08/27 16:16 投稿番号： [114824 / 230347]

＞軍事音痴はお前の方だろう。
　スペック的には充分？笑わせるなよこの大馬鹿が

　ん？何かのギャグのおつもりですか？

　実証エンジンの研究

　技術研究本部では、「実証エンジン（XF５）」という、わが国初の本格的な
純国産アフターバーナ（戦闘機などが用いるエンジン推力増加装置）付き
エンジンの研究を行っています。このエンジンは、世界一流レベルの戦闘機用
エンジン技術の獲得を目指して、従来の国産エンジン、例えば航空自衛隊の
T−４練習機に搭載されているF３エンジン（アフターバーナはなく、推力
約16kN（約1.6トン））より一段と進んだ空力、燃焼、材料、制御、システム
技術などを用いて造られました。
　試験の結果、アフターバーナ使用時の推力約49kN（約５トン）で、推力重量比
（推力をエンジン重量で割った値）約８を達成しました。例えば、航空自衛隊の
F−１５要撃戦闘機に搭載されているF100−PW−220Eエンジンは、推力は
約104kN（約10.6トン）で、推力重量比は約7.3です。実際の戦闘機に使える
ようにするには、サイズ拡大などでさらに推力を増やす必要がありますが、
技術レベルの指標である推力重量比は世界一流レベルに達しました。

http://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2002/column/frame/ak145006.htm

　因みに工学の世界で“ｋN”というのは、“キロニュートン”ね。

　まず、開発中を示すXナンバーがついている試作品である事、韓国のKF-16や
F-15Kに採用されているF100エンジンと推力重量比においては数値上遜色がない事。
単発のKF-16となら、カタログデータ上、充分パワー的には勝負出来ますわな？
しかもまだ言うなればミニチュアサイズの実験データが公開されているだけで、
フルスペックの実物ではありません。
　しかも“心神”は大型機でもなく、あなたが言ったF-2（確かにアレはヒド
かったｗ）で培った複合素材技術も盛り込めますが？

　余談ですが、韓国空軍さん、お世話になっております。最終型に近い戦闘機の
延命に貢献してくれるおかげで、日米もメーカーからアフターサービスを
受けられるというモンです（笑）機体的にはF-15もF-16も好きなんでね

　我々が論じているのはステルス機、しかも空自の性格的に、今のところ
長距離の任務も、爆撃も考慮しなくていいから、やたらハイパワーな機体は
必要ない。むしろ如何に赤外線放射も含めた隠密性を高めつつ、アウト
レンジ攻撃（first look, first shot, first kill）に徹する事が出来るか？
が、ステルス機のキモでしょう。
　戦況がハマれば、旧世代の戦闘機は標的機みたいなモンです。
　 AWACS・空中給油機の有無、「北」を向き、尚且つ米軍の補完なしにレーダー網が
整備されていない点は、触れずにおきます。

　爆撃性能重視、複座、しかも配備されたばっかりのF-15Kスラムイーグル
20機で、200機を運用可能な空自のF-15J相手にドッグファイトを論じるあなた
よりは、間違いなく詳しいですが、何か？F-4ファントムからの乗り代わりの
習熟訓練だけでも、韓流イーグル・ドライバーの皆さん、あと3年は使い物に
なりませんが？

　これが現実です。

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Re: 現代ジェネシスはレクサスを超える

投稿者： rie2376 投稿日時： 2008/08/27 16:15 投稿番号： [114823 / 230347]

相変わらずアホを晒すエルグ

現代車が売れないのは、それだけの
魅力がないだけ

現にバカでかいアメ車は、殆ど日本で売れない
日本とコンセプトが似ている、ドイツ車は
受け入れられている

要するにニーズ、これが分からんのが朝鮮

車にしろ家電にしろ、いい物は売れるしそうで
ない物は売れない

差別などとほざくのは、負け犬の遠吼え

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レクサス＝「偽高級車」

投稿者： elgfaret 投稿日時： 2008/08/27 16:13 投稿番号： [114822 / 230347]

レクサスなんて代物

所詮は「ちょちょいのちょい」で大衆トヨタ車にレクサスバッジを付けた代物

米国の「純真」なレクサス大好き消費者に浮かれ、それじゃ欧州・日本でも売ろうとしたが

日欧では達成販売台数の６割程度

「大衆車の定義」は議論の余地がありますが

トヨタの高級車たるクラウンやその他の「庶民高級車」たるトヨタ車と比べて

レクサスの車種と、どこがどう違うのか、知りたいね

その差なんて過剰サービスと詐欺まがいの値段だけでしょうに

日本の消費者

これくらい、弁えていますね

所詮、レクサスは高級車になれなかった「偽高級車」

これは、見識ある日本消費者の答えです

あしからず

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Re: ｱﾄﾞﾚｽは俺のHNそのままやで(^.^)

投稿者： monkey_fukuda_66 投稿日時： 2008/08/27 16:10 投稿番号： [114821 / 230347]

それともう１つ。
君はこんなタイトルを付けてるがお馬鹿さんかね？

君がitukakouhei2008若しくはitukakouhei555の後ろに@yahoo.co.jpを付けて
色んなメールを送って下さいとでも言ってるのかい。
ま〜捨てメールなら構わないけどｗｗｗ

朝鮮人の常識っていうのは良く解らないね〜

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Re: 現代ジェネシスはレクサスを超えたい

投稿者： ouka1gou 投稿日時： 2008/08/27 16:10 投稿番号： [114820 / 230347]

＜日本社会での、目に見えない在日の方々への凄まじい虐め・村八分の偏見・軽視・差別の象徴であるのみ＞

可笑しな事ばかりするから区別しているだけ。帰れば済む事

＜田舎もんよ、韓国車が売れない根本的な訳＞
．．．北の同胞に寄付か売れ場良いでしょう。

＜謙虚に自覚し反省せい＞
自分のそばに良い物が沢山在る。
わざわざ、悪いものを買う必要がない、
君等、反日在日は、帰りなさい。
＜あしからず＞

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Re: 現代ジェネシスはレクサスを超える

投稿者： elgfaret 投稿日時： 2008/08/27 15:49 投稿番号： [114819 / 230347]

＞＞＞素朴な疑問だが、ヒュンダイは日本で車を売る気があるのだろうか。
売るための努力を、全くしていないようにしか見えない。

現代は世界に冠たる一自動車企業

世界全域で堅調な販売をしています

唯一現代がさっぱり売れない国とは

北朝鮮と日本

韓国の敵対国・飢餓国である北朝鮮はひとまずおいといて

日本市場での現代のまったくの売れない状況を垣間見れば

売れない根本的な理由とは、韓国車が「他人の目を伺う」代物だからです

朝鮮人・在日に間違われるんじゃないかという一般消費者の不安感が現代車を乗り回す人には付きまとう

現代が日本で売れない最大の理由はこれに尽きる

この日本人の心の奥にある「不安感」の根源にあるのは

日本社会での、目に見えない在日の方々への凄まじい虐め・村八分の偏見・軽視・差別の象徴であるのみ

田舎もんよ、韓国車が売れない根本的な訳

謙虚に自覚し反省せい

あしからず

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Re: 残念だよ。チョン平君

投稿者： monkey_fukuda_66 投稿日時： 2008/08/27 15:36 投稿番号： [114818 / 230347]

今までの勢いはどうしたのかね。
やはり全て朝鮮人特有の大ぼら吹きかね。

＞忘れた頃に・・・・・・・・・・。
その頃、君は「檻・監視ＩＴＶ施設」に入ってると思うよ。

折角君の為に用意したアメリカ産骨付きカルビと中国産冷凍餃子・キムチ、締めのぶぶ漬けを食べてもらわないと。
在日ニートで暇なくせに自分では行動が起こせない腰抜け君。

それと後１時間ですよ、お客さん。

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Re: 現代ジェネシスはレクサスを超える

投稿者： fruity_wine33 投稿日時： 2008/08/27 15:29 投稿番号： [114817 / 230347]

フロントのデザインはもろ先代ベンツSクラス。サイドシルエットはもろ先代スカイライン。　まさにパクリ文化の集大成的なクルマだな。ま、アメリカでこのクルマのライバルに成り得るのはクラスが下の精々トヨタ・カムリあたりだろう。しかし、カムリにはハイブリッド車が有るが。

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Re: 国産ステルス戦闘機「心神」の実戦配

投稿者： qrax2010 投稿日時： 2008/08/27 15:27 投稿番号： [114816 / 230347]

>日本のお粗末な技術では使い物にはなりません。

韓国、北朝鮮にはそれで、充分だよ。おつりがくる。
ま〜あれだな、マンホール対策をしっかりやってからの、話だ。

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残念だよ。

投稿者： itukakouhei555 投稿日時： 2008/08/27 15:08 投稿番号： [114815 / 230347]

折角の私からの提案は受け入れられなかったみたいだね。
私の投稿は仲間達へのメッセージでも有るんだよ。

時間をかけてゆっくりと楽しませてもらうよ。
忘れた頃に・・・・・・・・・・。

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Re: 日本人の特性。

投稿者： itukakouhei555 投稿日時： 2008/08/27 15:02 投稿番号： [114814 / 230347]

そんなウソついたらあかんでぇ〜（爆）

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Re: 国産ステルス戦闘機「心神」の実戦配

投稿者： wasabi701 投稿日時： 2008/08/27 15:01 投稿番号： [114813 / 230347]

＞さかんに論評する割に軍事音痴のあなたのいう事など信用する方はいない
でしょうが、スペック的には充分、いやそれ以上に通用するものを持って
います。問題はさっきも言った様に、機能てんこ盛りによるオーバースペックの
可能性くらいで（笑）
既に退役していますが、かつて空自にはF-1という支援戦闘機もありましたし、
ブルーインパルスが現在使用しているT-4練習機は国産です。

軍事音痴はお前の方だろう。
スペック的には充分？笑わせるなよこの大馬鹿が。
例えば「心神」の新開発の実証エンジンXF5-1にしてもアフターバーナー使用時の推力がたったの5tしかない、こんな初等練習機レベルのエンジンではとても使い物にはならんし機体も小さすぎて将来的な改良できる余地もない、Ｆ２（改良余地なく生産停止）の二の舞になること間違いなし。
火器管制や姿勢制御装置にしても日本のお粗末な技術では使い物にはなりません。

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Re: 日本人の特性。

投稿者： itukakouhei555 投稿日時： 2008/08/27 15:00 投稿番号： [114812 / 230347]

＞その日本に「お願いです。植民地にしてください！」と泣きすがって植民地になったのはどこの国の何人ですか？

泣きすがって云々と君は喚いているが、ソースを掲示しなさい。

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開店君！！（爆）

投稿者： itukakouhei555 投稿日時： 2008/08/27 14:59 投稿番号： [114811 / 230347]

＞ボイコットされた、意味も分らない人?ですからね。

開店君はボイコットの意味を分かって使ってるの？（爆）
それともバカだから外来語を使えば格好良いと思ってる単純バカ？（大爆笑）
どっちにしても只のバカ？（大爆笑×１００００）

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Re: 日本人の特性。

投稿者： itukakouhei555 投稿日時： 2008/08/27 14:52 投稿番号： [114810 / 230347]

おう、アホ！！（失笑）
開店で出て来いや！！（大爆笑）それとももう一つＨＮ作るけ？閉店がえぇんちゃうけ？（大爆笑）

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日本と韓国の議論の広場

Re: ダブハンｇ３欧化は開店か？！！｛爆）

朝鮮人気質

Re: それに比べて現koniwoaisurutikaraさん

中韓ネット戦争が勃発五輪開催中ずっと険悪

現代車トヨタと異なる独自技術でＨｂ車開発

中国政府「ほとんどの国が日本海と単独表記

※｢現代車を買おう｣運動開催します

Re: それに比べて現代ジェネシスは・・・

Re: 現代ジェネシスはレクサスを超える

お客さん、時間ですよ〜

Re: ダブハン欧化は開店！！（爆）

Re: それに比べて現代ジェネシスは・・・

ちゃぁぼぉうずぅ〜おうか一合。

Re: ダブハンの開店！！（爆）

星野監督「勝ったから強いのだ」名言である

Re: 残念だよ。チョン平君

Re: 現代ジェネシスはレクサスを超える

オマケ：韓国空軍の戦果（笑）

茶〜坊〜主〜欧〜化〜1〜合〜

Re: 監督 川藤､助監督 大沢あかね

現代車はｼﾞｬﾊﾟﾈｯﾄ高田に売って貰う

監督 川藤､助監督 大沢あかね

在日が元祖なんだって

ダブハンの開店！！（爆）

それに比べて現代ジェネシスは・・・

Re: 国産ステルス戦闘機「心神」 の実戦配

Re: 現代ジェネシスはレクサスを超える

レクサス＝「偽高級車」

Re: ｱﾄﾞﾚｽは俺のHNそのままやで(^.^)

Re: 現代ジェネシスはレクサスを超えたい

Re: 現代ジェネシスはレクサスを超える

Re: 残念だよ。チョン平君

Re: 現代ジェネシスはレクサスを超える

Re: 国産ステルス戦闘機「心神」 の実戦配

残念だよ。

Re: 日本人の特性。

Re: 国産ステルス戦闘機「心神」 の実戦配

Re: 日本人の特性。

開店君！！（爆）

Re: 日本人の特性。

Re: 監督川藤､助監督大沢あかね

監督川藤､助監督大沢あかね

Re: 国産ステルス戦闘機「心神」の実戦配

Re: 国産ステルス戦闘機「心神」の実戦配

Re: 国産ステルス戦闘機「心神」の実戦配