日中関係

下さい
間違った認識で長い間日本は搾取され続けてきました。
様々な分野で日本の現状を分りやすく公開されています

選挙は絶対絶対必要です。
反対勢力が力をのばし続けています
阻止せねば、日本は本当に危険ですよ
政治家の殆どが票獲得の為に動いています
必要性を親類など身近な人から伝えて下さい

そうですね！貴方の言う通りだと思うけど、きっかけを作った中国の同士に言う言葉です。
貴方も日本語の助詞が全く使えないみたいですね。
無理に勉強する必要は無いが、このような掲示板に書き込みするのであれば出来上がった文章をチェックしてから投稿したほうがいいと思います。（どうでもいいけど・・・）

ここに喧嘩好きな人多いね、
普通の日本の方々とのイメージぜんぜん違うわ。

トヨタ自動車が上海生産を断念した一九九四年二月、広州汽車が合弁を打診してきました。

撤退する仏プジョーの後釜で、との申し出に技術陣は「他のメーカーの設備ではトヨタ車は造れない」と断りました。
広州はその後、ホンダと組んで中国全土でアコードの一大ブームを巻き起こしました。

曲折を経てトヨタが再び広州の門をたたくのは、それから約十年後のことです。


話を九四年の七月に戻します。

中国政府は東京・高輪プリンスホテルに日本メーカー各社を集め、自動車政策の細部を説明しました。
メーカーの幹部は配られた資料の一句にくぎ付けになります。

「中国は一九九五年末まで新規事業を許可しない」

読み替えれば、「九六年の進出ラッシュに備えて向こう一年余りで中国側の合弁相手を選べ」ということでした。

とはいっても、設備、技術水準を考えれば組める相手は限られてきます。しかも第一や東風などの大手は既に欧州勢が合弁を組んでいました。上海にふられ、広州を軸にしたトヨタは、グループ会社のダイハツ工業が技術支援している中堅の天津汽車しか残されていませんでした。

しかし、トヨタは天津はできれば避けたかったのです。そのときはすでに、主要車種「夏利（シャレード）」が不振で経営危機に見舞われていました。

この再建が合弁相手になると、かなり苦戦するのは目に見えていました。しかし選択肢のないトヨタは進出を決断します。

副社長だった和田明広（７０）は天津の工場を訪ねて目を疑います。ドアがまともに閉まらない。雨漏りはする。経営危機によって人心の荒廃は極限に達していました。

和田は途方に暮れました。

天津のてこ入れと並行して合弁会社の準備も進めました。しかし現地生産比率を除々に高めながら販売網を築く「トヨタ流」はご法度でした。周辺産業の育成と雇用を重視する中国政府は、部品メーカーの同時進出を条件と課してきました。

和田は「市場の購買力を見極めながら生産を増やさないと失敗する」と訴えましたが、天津汽車も市共産党も聞く耳を持ちませんでした。

投資リスク回避の手段を封じられたトヨタは暗闇の中を全速力で走りました。

車種選定でもトヨタは壁にぶつかります。

看板のカローラを造りたいトヨタ戦略に、市共産党幹部は賛同しませんでした。

「カローラはすでに世界中に出回っている。わが中国市場に投入するのはまだ世に出てない新車種だ」
北米日本で鍛え抜いたトヨタ流の勝利の方程式はことごとく封じられました。

トヨタは急遽コンパクトカーの後部を無理やり引き伸ばしたセダンを造ります。

「こんなのはプロの仕事じゃない。だが、これをやらないと中国市場に入れない」

幹部は開発部門の尻をたたいて作業を急がせました。誇りを捨てた代償が九九年の合弁認可でした。

０００００００００

かつて中国は、カンボジアでポル・ポトを支援して、何百万人もの虐殺に手を貸した。
今、スーダンで同じことをやっている。
皆殺しという言葉は、中国人が発明した言葉だが、発明者の民族が一番活用している。
スーダンでも、色々裏に回って、武器・弾薬の支援などを行っている。

トヨタ自動車が上海生産を断念した一九九四年二月、広州汽車が合弁を打診してきました。

撤退する仏プジョーの後釜で、との申し出に技術陣は「他のメーカーの設備ではトヨタ車は造れない」と断りました。
広州はその後、ホンダと組んで中国全土でアコードの一大ブームを巻き起こしました。

曲折を経てトヨタが再び広州の門をたたくのは、それから約十年後のことです。


話を九四年の七月に戻します。

中国政府は東京・高輪プリンスホテルに日本メーカー各社を集め、自動車政策の細部を説明しました。
メーカーの幹部は配られた資料の一句にくぎ付けになります。

「中国は一九九五年末まで新規事業を許可しない」

読み替えれば、「九六年の進出ラッシュに備えて向こう一年余りで中国側の合弁相手を選べ」ということでした。

とはいっても、設備、技術水準を考えれば組める相手は限られてきます。しかも第一や東風などの大手は既に欧州勢が合弁を組んでいました。上海にふられ、広州を軸にしたトヨタは、グループ会社のダイハツ工業が技術支援している中堅の天津汽車しか残されていませんでした。

しかし、トヨタは天津はできれば避けたかったのです。そのときはすでに、主要車種「夏利（シャレード）」が不振で経営危機に見舞われていました。

この再建が合弁相手になると、かなり苦戦するのは目に見えていました。しかし選択肢のないトヨタは進出を決断します。

副社長だった和田明広（７０）は天津の工場を訪ねて目を疑います。ドアがまともに閉まらない。雨漏りはする。経営危機によって人心の荒廃は極限に達していました。

和田は途方に暮れました。

天津のてこ入れと並行して合弁会社の準備も進めました。しかし現地生産比率を除々に高めながら販売網を築く「トヨタ流」はご法度でした。周辺産業の育成と雇用を重視する中国政府は、部品メーカーの同時進出を条件と課してきました。

和田は「市場の購買力を見極めながら生産を増やさないと失敗する」と訴えましたが、天津汽車も市共産党も聞く耳を持ちませんでした。

投資リスク回避の手段を封じられたトヨタは暗闇の中を全速力で走りました。

車種選定でもトヨタは壁にぶつかります。

看板のカローラを造りたいトヨタ戦略に、市共産党幹部は賛同しませんでした。

「カローラはすでに世界中に出回っている。わが中国市場に投入するのはまだ世に出てない新車種だ」
北米日本で鍛え抜いたトヨタ流の勝利の方程式はことごとく封じられました。

トヨタは急遽コンパクトカーの後部を無理やり引き伸ばしたセダンを造ります。

「こんなのはプロの仕事じゃない。だが、これをやらないと中国市場に入れない」

幹部は開発部門の尻をたたいて作業を急がせました。誇りを捨てた代償が九九年の合弁認可でした。

あのな。

中国の封じ込めはもう、始まってると思うよ。反論もいいけど、まずは、日本人の話にまじめに耳を傾けた方が良いと思うけどね。

そのうち、今までなかったような大規模な暴動が、起きるんじゃなくて起こされるんじゃないのか？

チベットでも東トルキスタンでも、反乱の予兆はないのかい？

満州や上海や香港だって分からないぜ。

とりあえず、国を分割して、豊かな中国人の多いところは、新しい独立国として分割して認めることだな。ただし、傀儡国家なんて作れば、状況は、さらに悪くなるだろうな。中国共産党の主権が及ばない完全独立国を作るべきだな。

そうすれば、少しは、中国共産党も延命できると思うぞ。

１９９４年、正月明け。

ようやくトヨタの看板高級車「クラウン」の上海生産にめどがたちました。
合弁相手は宇宙・軍需産業を統括する国務院航空天工業部。
そのトップである部長（閣僚）がＯＫを出したのだから、安堵するもの当然でした。

トヨタにせっつかれて工業部は最後の詰めを急ぎました。

二月、部長（閣僚）が中南海に国家主席、江沢民を訪ね、合弁事業の概要を説明しました。
しかし江沢民の返事は素っ気なっかたのです。

「まもなく新たな自動車政策をまとめる。それに沿ってやってくれ」

発表された政策は外資の進出条件として年間最低十五万台の生産能力を課したものでした。

当時、中国政府は、貧困を根絶し人々の生活を一定水準に引き上げる「小康」政策を掲げ、失業対策に重点を置いていました。すそ野の広い自動車生産を増やせば雇用拡大が期待できます。

五〇年代に大手の第一汽車で工場長を務めた車族の江沢民は、かつての庭を自らの政策実現のてこに使いました。

前年に主席の座を射止め、基盤確立を急ぐ江沢民の野心ものぞきました。
「年間十五万台」は単なる産業戦略ではなく国家戦略でした。

当時の航天工業部傘下メーカーの生産能力は年間八千台。トヨタがいくらてこ入れしても早期の条件クリアは不可能でした。トヨタは性能や顧客サービスを売り込み打開を図ったが、工業部も主席肝入りの政策に盾突くことはできませんでした。

「部長（閣僚）、あなたのところとやっていては百年たっても許可が下りない。終わりにしよう」

こうしてトヨタのシナリオは崩れました。

それでもトヨタは最大の成長市場である上海にこだわりました。
上海汽車のワーゲンに続く第二番目の合弁相手に名乗りを上げました。米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）とフォードも途中参戦しました。

上海市に影響力を持つ要人は同市市長から副首相に就いた朱鎔基（しゅようき）でした。

朱鎔基がキーパンソンと踏んだトヨタは接触を試みました。工業部と話が頓挫した直後、朱鎔基率いる代表団が同市と姉妹都市の大阪市を訪れたタイミングを見逃しませんでした。

社長の豊田達郎が滞在先にホテルを訪問。さらに朱鎔基をトヨタ本社に招きました。

「上海でカムリをやるつもりです」

朱鎔基はうなずきました。

しかし上海汽車の本命は世界最大の自動車メーカーＧＭでした。
中国にとっては、車の質より雇用につながる生産規模のほうが重要でした。

トヨタ中国部長 　 浅野健一（６０）は、早い段階で上海汽車幹部から「トヨタは食前酒。メーンディッシュはＧＭ」と耳打ちされていました。

トヨタはＧＭとの交渉を有利に運ぶための道具立てにすぎませんでした。

ほたるが中国株を始め、自動車銘柄を研究したとき、最初に疑問に思ったことがあります。いや、中国株を始めた多くの方々が疑問に思うことかもしれません。

それは、「ホンダが中国で成功しているのに、なぜ、日本のトップ企業・トヨタの影は薄いのだろうか」ということです。

影が薄いというより、出遅れているという言い方の方が適当かもしれません。

その疑問を解消してくれるレポートが、最近、当サイトの掲示板に寄せられました。
長文にわたるレポートだったため、掲示板には何回かに書き分けられていました。
筆者（EMMA様)のご了承をいただきましたので、当研究室の重要レポートとして、ご紹介します。

題して「なぜトップ企業は出遅れたのか？ -- -トヨタ自動車の苦悩」


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６月に北京で行われた国際自動車ショー。

トヨタ自動車専務、豊田章男（４８）の表情がこわばったのは、次の中国人記者の質問でした。
「５月にはいいニュースが聞けると楽しみにしていたのですが」

事実、中国第四位の自動車メーカー、広州汽車との合弁事業の許可が当初から遅れていました。

「今、政府の許可を待っている段階でございます」

創業家出身のプリンスは、答弁書を読み上げるように答えると、後は聞かれてもいない他の事業の説明を始めました。世界中の記者の前で戦略分野の遅れを正される屈辱 -- 。章男の口調は怒りを押し殺すように早口に変わっていきました。

中国市場で欧米のライバルに大きく水をあけれたトヨタにとって、広州との合弁事業は巻き返しへの突破口。
しかも手がけるのは名誉会長、章一郎（７９）の長男で、近い将来トップ就任が確実視されている章男でした。
中国事業の成功は内外の世襲批判を封じ込める意味からも失敗は許されません。
いわゆる創業家のメンツをかけた戦いです。

しかし、北米市場で大ヒットしたセダン「カムリ」を投入した広州との合弁は、エンジン製造の許可が下りただけでした。肝心の乗用車製造は、合意から一年たった７月末にようやく事業開始への第一ステップである、項目建議書の許可が出るなど牛の歩みを続けています。

乗用車需要のピークと見込まれる五輪開催年の２００８年ににらんで計画した０６年初頭からの生産、販売はほぼ絶望的になりました。

国内、北米市場では向かうところ敵なしのトヨタが、総力を挙げても思うようにならない事態に、あるうわさが飛び交いました。

話は日中国交回復から間もない、１９７８年にさかのぼります。

その年、日本に訪問した訒小平（とうしょうへい）はトヨタに中国進出を要請しました。
ところが、トヨタ首脳は「中国人がうちの車を買えるようになるまで、一体何年かかるでしょうか」と冷笑したと言います。

帰国した訒小平は、「今後３０年、中国大陸でただの一台も車を造らせるな」と、怒りをあらわにして部下にそう言い渡したといいます。

トヨタはもちろんこの話を否定しますが、訒小平の遺言説が一定の説得力を持つほど、中国市場でのトヨタの苦戦は際立って見えます。

焦るトヨタをあざわらうかのように、当初０６年の予定だった独ダイムラークライスラーのベンツ生産は、北京汽車との合弁が異例の早さで許可され、生産開始が０５年に繰り上がりました。

トヨタは何を間違えたのか。

そうだったね。

香港も中国だよね。だけど、本社はもっと中国のど真ん中で営業した方がいいと思うんだけど、何故に、自由の気質が残る香港なの？

まーいいや、中国には変わりないからね。

ところで、

そもそも、中国にある矛盾というのは、一国二制度にあります。結果の平等と機会の平等の双方の追及なんてもともと無理なものを改革解放という美名で糊塗してきた結果が今の中国の姿だと思います。

両方を追求しようとした結果、所得格差という共産主義にはあるまじき現象が拡大しました。

この矛盾を、国民から背けるための日本スケープゴート戦略だと思います。

反日政策というのは、自己矛盾の希薄化戦略です。日本人は、この矛盾を中国人に教えてあげる必要があります。

共産主義国家として貧しく平等に生きるのか？貧富の差はあっても希望だけはある民主主義国家として生きるのか？その選択が中国人には迫られているということでしょう。

中国人よ。この選択まで、中国共産党に任せるのですか？

意味不明なことを書くなボケ。

もっと日本語を勉強して書け。

アナタ様から、勉強せい 　 とのこですので（別にリクエストにお答えするには当掲示板が中日関係ということですので、深入りは避けることと致します）、以下簡易に述べます。

貴兄もトックニ「勉学」されたことでしょうが、「公害とは」産業公害、薬品公害、都市公害、食品公害、情報公害或いは権力公害等々まで、貴兄が小生に「勧める公害」とは「何ぞや」お聞かせ願いたい。

　 但し、当掲示板は、あくまでも「中日関係をメインテーマとするものでしょうから」ともすれば、貴兄の所望どおり発展か解消か、限界あるのかも分かりませんが。

＞アメリカを何故チャンコロのために封じ込めるのだ。
＜＜＜

できもしないことを話した、あのテメエと同類の「バカの糞野郎」に聞け！（笑）

＞水素爆弾？根性が有ればやってみろ。
＜＜＜

雨を封じ込む作戦を取ったら、水素爆弾が食らわれるかも。

たれた糞はテメエを熟んだ大地だぞ。

*天津トヨタが香港に本社移転の話は聞いた事はないが、香港も中国じゃ！




天津トヨタ：クラウン発売、市場シェア２５％狙う
2005/03/22(火) 10:05:22

　　 天津一汽豊田汽車有限公司（天津トヨタ）は２１日、天津（てんしん）市の第２工場開所式を開催し、同工場で初めて生産された高級セダン「クラウン」の販売を開始した。０５年におけるクラウンの出荷台数は２万台を予定しており、高級車市場の２５％のシェア獲得を目指す。中国新聞社が伝えた。

　　 新クラウンの価格は３２．８万元（約４１０万円）から４８万元（約６００万円）。一汽トヨタ販売有限公司の王法長・常務副総経理は、「現時点での価格は当初よりも６万元近く下回っている。今後の中国国内の高級車市場での競争環境を考慮しており、一汽大衆汽車有限公司（一汽ＶＷ）がアウディＡ６が価格を引き下げた後でも、競争力は十分にある」と自信をみせた。

　　 天津経済技術開発区に位置する天津トヨタの第２工場は、敷地面積１５５万平方メートルで、世界最大規模の工場の一つ。年産１０万台の生産能力を持ち、今後は１５万台に引き上げる予定。（編集担当：田村まどか）

中国を正しいと言うためには屁理屈かキチガイ的な考え方しかない。
中国人のレベルは犬猫以下ですから相手にしてはいけません。
決して中国人を侮辱して言っているのではなく、事実レベルがとても低いのです。

中国の反日デモのおかげで、日本人が中国人に憎しみの心を持てた事が良かったと思う。つまり今後、日本が中国との国交断絶を視野に入れた行動を取る事に期待が持てるということです。

＞中国の経済水域内にのみある天然資源なら情報を開示しなくてもかまわない。
しかし、他国の経済水域内にまたいで資源が存在する場合は、違法に調査した資料であっても、資源の権利を有する相手国にデータを開示するのは、国際的に認められたルールだ。

それを国際法というんだよ。＜＜＜

はあ〜

日本による中間線の画定が認められたわけじゃない。

認められたら、話は単純明快だが。

盗人猛々しいとは、中国のことだ。

>>誠意を持って話しを応じようとしたら、
いきなり情報を開示しろというやり方があるか？
手続き、順序というのも知らないか？<<


中国の経済水域内にのみある天然資源なら情報を開示しなくてもかまわない。
しかし、他国の経済水域内にまたいで資源が存在する場合は、違法に調査した資料であっても、資源の権利を有する相手国にデータを開示するのは、国際的に認められたルールだ。

それを国際法というんだよ。

中国は、データを開示しないで共同開発などと虫の良いことを言っているに過ぎない。

>消費量の一番多いアメリカを、まず封じ込めないといけないよな？
できるか？
勇気があるか？

バカの糞チャンコロ野郎。

アメリカを何故チャンコロのために封じ込めるのだ。

アメリカは同盟国だ中国は敵だ。

水素爆弾？根性が有ればやってみろ。

ソ連のお下がりの腐った爆弾がちゃんと爆発するのか。

チャンコロは生意気に車になんか乗るな。
たれた糞でも畑にやってろ。

>神様が地球をつくり人類まで作り出し、誰しも豊かになる権利がある。

>神様に逆らえるかね？

本質をつく言葉だな
然、互いに神の意志を尊重し合える相手に対してのみ通用する論理だな
基地外民族を相手にはあまりにも危険な論法だろう

神の崇高な意志に反しようとも己の国家の安全は優先さねばならない

奴らとの共存志向はリスクが大きすぎる
きっと日本は自滅を招くだろう

＞消費量の一番多いアメリカを、まず封じ込めないといけないよな？できるか？
勇気があるか？

そうじゃないんだよな。将来、エネルギー消費量がアメリカを越える中国をまず、押さえてから、アメリカや他の先進国の番だな。

アメリカの電力消費量増加率は、中国より低いはずだ。しかも、人口が７倍違うわけだ。共産主義による結果の平等が、エネルギー消費量を急増させることは目に見えている。最初に押さえにかからなくてはならないのは中国に決まっているだろう？


＞貴方が地球を、本当に愛するなら、生活のレベルを少し落としてね、嫌なら、すぐにでも地球の肥料になるがいい。
どう？

その通り。それができるのなら無理は言うまい。

今の状況で、双方で痛みわけなら、中国人の豊かな連中は、我慢できるかな？しかも、中国に譲れば、アフリカはどーすんだという話もある。

豊かさを知ってから、生活水準を落とすのは現実には不可能だ。それが不公平だというのなら、結果の平等を目指す社会から、機会の平等を目指す社会へと変える必要がある。共産主義をやめて、民主主義にするべきだ。

貧しい連中に機会の平等を与えられないのなら、全てが貧しさに耐えなくてはならない。中国は、共産主義なんだろ？我慢しろよ。でなきゃ民主主義を導入して、機会の平等で痛みわけしようじゃないか？

それなら考えてやってもいい。

共産主義のままでいたければ、経済の封じ込めを甘んじて受け入れるべきだ。

＞そりゃ何時の話だ？
今の中国と一緒にしてんじゃねえ

５年ぐらい経っていないよね？
確かに、あの有名なアナウンサが訴えられたような話もあったよね？
今、資料を調べたら、２００３年、RDF貯蔵庫が爆発しなかったっけ？

中国では、プラスチックを燃やさない、リサイクルに回している。
日本のペットボトルをも買収する業者もいて、結果として100円商品になっていないか？

＞日本は、話し合おうとしている。
だから情報を開示しろと言っている。
それをお前達が拒否している。
＜＜＜

誠意を持って話しを応じようとしたら、
いきなり情報を開示しろというやり方があるか？
手続き、順序というのも知らないか？


90年代から中国が、日本側に共同開発の案を出したが、拒否したのは日本側だろう？

まあ、応じたら、また飴舐めとされて、大変なことになるかも。
話し合おうとの屁理屈までか？


＞穴斜めにほったりしてんじゃないのか？
でないと開示できない事は異常だ。
＜＜＜

貴方のように感情論が禁物。

国際海洋法に従えば、問題なし。

＞猿の脳みそを残酷に食うお前達に少なく
とも鯨がどうの言う資格は全くない。 ＜＜＜

仮に残虐だと思われても、お前たち見ないに国際法に違反じゃないからな。

誰が屁理屈を言っているか、自覚したら。

無理か？人よしの感情論しかでないか？

今の状態じゃ変わらないでしょう？
というか有権者が選べないと思います。

大体、自民、民主内に保守派もいれば媚中韓議員がごっちゃになってて、
西村慎吾は支持するけど民主はいやとか、
安部氏は支持するけど古賀氏はだめとか。
正直、政党じゃ選べない。

西村慎吾氏だって可哀想じゃないですか？
彼は改憲派だし、自衛隊軍隊化かつ武装強化だし、外国人参政反対なのに、民主党としては、連合だの日教組だの旧社会党の負の遺産があるから、
党としては「外国人参政賛成」になってますからね。

選挙で日本が変わるシナリオは、
小泉首相が郵政民営化して８．１５に靖国参拝して、
即衆院解散、あわせて離党、新党結成もしくは利権議員を除名。
民主も一部保守派が離党し、小泉新党もしくはスリムになった自民党に合流。金平党とは組まない。
これで過半数が取れるかどうか、わからないけど。。。

小泉さんかどうかはわからないが、
現に水面下でそういう動きがあるという話です。
ただ小沢氏が暗躍したらだめになるでしょうね。

なんだかんだいっても小泉首相も結構、利権消してくれましたからね。
特にハンナン摘発なんか、彼の政権じゃなきゃできなかったんじゃないんですか？

もう政治家は利権じゃなくて信条で勝負する時代だと思いますよ。
これで戦後日本の骨格、５５年体制にけじめをつけなきゃ、この国沈没すると思います。

>>ややこしい。

売り言葉に、買い言葉は分るがだったら
出すなよ。
ねちっこい言葉の争いは、お互い不愉快を
撒き散らすだけだろ

中国人がえばりたいのはしょうがないと
しても（国民性だろ）、その前に尊敬さ
せてくれよ。
現在、具だ具だと挑発されつづけてるの
は、間違い無く日本だぞ。

＞人口が少なけりゃ問題なしだな。それから、共産主義による結果の平等という思考が、エネルギー消費増加にどれだけ拍車をかけるのかが問題なんだな。
＜＜＜

消費量の一番多いアメリカを、まず封じ込めないといけないよな？
できるか？
勇気があるか？

＞封じ込めは戦争になる危険が増大する。

雨を封じ込む作戦をとると、今度は日本人の身に、水素爆弾が落ちるかもしれない。
止めとけ！

貴方が地球を、本当に愛するなら、生活のレベルを少し落としてね、
嫌なら、すぐにでも地球の肥料になるがいい。
どう？

じゃね！

＞廃プラスチックを燃やすと出たダイオキシンにて頭が悩まされていないのか？

そりゃ何時の話だ？
今の中国と一緒にしてんじゃねえ


>お前さんは日本人？
>ラジオを聞くぐらい、ニュースを読むぐら>いしないの？
>逆の事をいうなよ。
>まったく、恥だぞ！

日本は、話し合おうとしている。
だから情報を開示しろと言っている。
それをお前達が拒否している。

穴斜めにほったりしてんじゃないのか？
でないと開示できない事は異常だ。

話会いをできないようにしているのは
お前達だ。

>浪費型のライフスタイル
だから説明しろよ。
どう違うんだよ。確かにお前達はなんでも
食う噂じゃ人間も食うらしいその違いか？

猿の脳みそを残酷に食うお前達に少なく
とも鯨がどうの言う資格は全くない。

＞一概に失敗とは言えないんだろう？

もはや時間的余裕が残っていないのだから、失敗か成功か中国人が認識するまでは、待てないということだな。


＞誰しも豊かになる権利がある。我慢できる人もいればできない人もいる。お前さんは、神様によって作られた人間に指図をする権利などないぞ。

その通りだな。しかし、後から来たのだから、少し待てと言うのは問題ないだろう？テクノロジーが食料と資源の問題を解決するまでの辛抱だと言ったろ？

ところで、神様を都合よく出すな。中国人は、神様は信じないんだろう？

>>>２００４年の消費電力量は２兆１，７３５億ｋＷｈ（前年比１４．９％増）で米国に次いで世界第２位（中国電力企業連合会の報告より）。「改革・開放」政策が始まった１９７８年から２００４年までの電力需要伸び率は年平均８．６％。

＞一人当たりの消費を割り出してみな。

それが問題なんじゃない。総量の増加傾向と、これからどれだけ急激に増加するかが問題なんだよ。

人口が少なけりゃ問題なしだな。それから、共産主義による結果の平等という思考が、エネルギー消費増加にどれだけ拍車をかけるのかが問題なんだな。

この資料からすれば、今、封じ込めれば何とかなるかもしれない。中国人は、平均的には、まだ、電気をそれほど使っていないかもしれない。今の貧しい中国人が、豊かさを知ってからでは、封じ込めは戦争になる危険が増大する。その戦争を回避しようとして経済発展を放置すれば、その後に、もっと大きな世界大戦が待っている。

そうなる前に貧しい中国の経済発展をストップさせて、豊かな地域だけでも分割して、民主主義国になってもらう必要がある。

>どの海洋法を無視しているか説明してくれ
<<<

ややこしい。

＞だから、人口のコントロールをしようとしたんだろ？でも、お世辞にも成功とは言えない。＜＜＜

問題があったものの、一概に失敗とは言えないんだろう？

＞そんな中国人が一時に豊かになろうとする過程で、豊かになれる条件が、地球にあるのかどうかが重要だ。
＜＜＜
神様が地球をつくり人類まで作り出し、誰しも豊かになる権利がある。
我慢できる人もいればできない人もいる。
お前さんは、神様によって作られた人間に指図をする権利などないぞ。
神様に逆らえるかね？
財布がふさふさ、心のぶ〜、我慢できないと、自殺に追い込まれるケースは少なくない。

中国のめざましい経済発展は日本の責任である。

自転車に憧れを抱いていた人民に車社会を到来させたのは日本の責任である。

中国人が車に乗るようなったら、環境破壊の速度が加速度的に進み
地球がもたなくなる事は十分推測できたはずだ。

日本は世界に対して、どのように謝罪するつもりだ。

今からでも国交断絶して、中国の経済発展にブレーキをかけるべき。

>>>２００４年の消費電力量は２兆１，７３５億ｋＷｈ（前年比１４．９％増）で米国に次いで世界第２
位（中国電力企業連合会の報告より）。「改革・開放」政策が始まった１９７８年から２００４年まで
の電力需要伸び率は年平均８．６％。なお、我が国の消費電力量は９，３３５億ｋＷｈ（２００３年
度）。<<<<

横ばいだね。一人当たりの消費を割り出してみな。

>どこが日本は浪費的なんだね。

ペットボトルなどの
廃プラスチックを燃やすと出たダイオキシンにて頭が悩まされていないのか？
RDFで解決を図ろうと、上手く行っているか？
結局のところ、１００円ショップが盛んになったんだろう？

＞原油リットルあたり生産性は日本は中国の2倍だよ。

原油の生産性がいくら高くても、浪費型のライフスタイルに走ってしまったら、意味がないというの。

＞日本は原油が100ドルになっても買えるし成長できるが、中国は無理だ。＜＜＜

アホ？
５０〜６０ドルぐらいでも、成長できたかどうか疑問なのに。

＞日本では原油が上がれば省エネ投資がされ、省エネ研究が進むが中国にはその余裕がないだろう。
＜＜＜
お前さんは、原油価額が高騰しなければ、研究を進めないというかね？
意識の問題ではないか？

＞中国は自国の資源は使いきり東シナ海では、厚顔にも盗掘に走る。
反省してもらわないと困るな。
＜＜＜

たまたま２国間の問題だが、
お前さんは、公海で捕れた魚を、世界の人々にただでやらないと、刺身を盗む行為だと思うかね？

＞日本は採掘能力あるが、中国と協議しようといってるのに乗ってこないのは中国だよ。
独り占めは許さない。まったくヤクザの行為で、自覚ないな。＜＜＜

お前さんは日本人？
ラジオを聞くぐらい、ニュースを読むぐらいしないの？
逆の事をいうなよ。
まったく、恥だぞ！

＞世界では捕鯨の賛成国は多数派なんだよ。＜＜＜

正真正銘な鯨を食うアホ？

＞環境技術なんて日本では良く売れてるよ。売れてるから開発投資、研究が進んでるんだ。経済を知らんのだな。
＜＜＜
どのような技術がよく売れている？
純粋な環境技術によってビジネスで成功した（上場）企業の名前を３つぐらい言ってみろ！

＞jptmd2004はいろいろ言うが、やっぱり反日中国の馬鹿だよ。
＜＜＜

中立の立場に立って、日本の問題を指摘するぐらいで、反日と判断されるかね？
じゃ、
「反日」の定義をしてみろ！

＞日本に誹謗中傷して、謝罪も必要だぞ！ ＜＜＜
俺のどこが、日本に中傷誹謗したか、指摘してみろ！
できなくても、俺に謝罪する必要もないよ！

　 こんにちは

＞金くれ貧民共和国の人達は日本が嫌いなのに何故帰らないのだろうか？

　 かの祖国よりも、日本国の方が居心地がよいからでしょう。この掲示板でもそうですが、どんな理屈をこねても“祖国から命懸けで出てくる貧民がいる支那”がまともな国でないことは明白です。

　 支那国内であっても嫌いな小日本の日本鬼子に身体を売る人民が後を絶ちません。嫌いなのにねぇ？嫌いな日本企業で働く支那人も後を絶ちません・・嫌いなのにねぇ？笑

＞外貨を稼ぐために国家が派遣しているのですか？

　 そういう類いの人民もいるでしょう・・・。強盗であろうと・・恐喝であろうと・・殺人であろうと・・地下送金であろうと・・支那国内に送金されれば『貴重な外貨』です。中共が本気で密出国や偽装出国を取り締まろうと思えば簡単にできます。しかし『それをやらない理由』があるのです。

　 西安反日暴動でも日本人留学生が催しで気に入らないことをした・・というのが理由であり、それに対して大使が呼びつけられ・・外務大臣がコメントまでしましたが、日本に散っている支那人の凶悪犯罪に対して、王大使を呼びつけたりしてますか？外交部のコメントなんて『日本は騒ぎ過ぎる・・』ということでした。

　 方や出し物が原因で暴動・・大使を呼びつけて外務大臣がコメントを出す。方や強盗殺人で「騒ぎ過ぎ・・」で終わり。この程度の国に、日本的なマトモな対応が通用すると思う日本人がバカだと私は思いますがねぇ・・。ほんとうに・・。。。冷笑

＞国家の許しなく帰国すると処刑されるのですか？

　 そういう人民も居るでしょう。なんせ日本はスパイ天国ですから。なにひとつ処罰する法律をもたない『生温い平和国家』ですからねぇ〜。

＞日本が汚くなるから早く帰りなさい！

　 ん〜〜キモチは理解できますが、日本は法治国家なので、法律に触れない限りはしょうがないでしょうねぇ〜。支那ではいつでも犯罪をでっちあげて追放しますけど。はははは・・。

＞日本国憲法が改正される前に帰らないと射殺されるかもしれないよ！（憲法改正は意外と近い？）

　 国外退去や強制送還される外国人（←決して支那人としてはいけない）は、指紋やDNA情報の登録をして、再入国した場合はいかなる理由であれ『死刑』にする。ってのが一番良いと思いますね。

　 麻薬所持は即死刑と同じように、日本国内で被害額が１０万円を超える犯罪をした場合は死刑ってのもよいでしょう。

　 まっとうに生きている外国人には無関係なんですから・・笑



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ありがとう。

あらら、チキンレースを中国のど真ん中でやらないんだねーーー。

トヨタも根性ないね。（笑）っていうか、いつでも逃げるための情報が得られそうなところに本社を置く方がいいか・・・チキンレースやって根性見せても一円の得にもならないもんね。

http://www.meti.go.jp/press/20050701005/20050701005.html

昨日も貼りましたが、
タイトルを付けて居なかったので見ていない人が多いと思います。

PDFなのでちょっと重いですが、出来れば
ハードディスクに保存することをお勧めします。

この内容は統計に基づいているので、
結構現実を表して居ると思いますよ。
アメリカの双子の赤字。
又、東アジアの経済についての論評なので、まさに中国が中心と言っても良いでしょう。

中国の経済発展は、地方政府の投資によっておこなわれていて、戦略的というよりも期待値での投資なので、
必ずバブルは崩壊するでしょう。

アジアの数カ国は、通貨危機を乗り越えて来ているが、中国はまだ経験していない。バブルが崩壊したときに果たして農村部等がどうなるのか…

先ほど、テレビで言っていたのだが、
西表島には、中国、韓国のペットボトルがかなり漂着しているらしい。

公害が日本の及ぼす影響は多分無視できない状態になるのも、そう遠くないでしょう。

まあ、長い白書なので、ちょこちょこ見ると良いと思いでしょう。

香港に本社移転じゃないんですか？

先日のロンドンでのテロ事件があった時、テレビアサヒの特別番組で、キャスターの論旨は、こうしたテロが起きるのは、中東での欧米での支配が原因であるかのような方向へ話しを持って行こうとしていたように感じた。たしかに、イスラム諸国は、欧米の搾取と圧政を受けてきた歴史がある。だからと言ってイスラム人が、こうした行動を支持しているわけではない。実際、自分のことを考えれば、イスラムは怖いというイメージがあったが、これも、アサヒのようなマスコミのおかげなのだろう。彼らの多くは、欧米人に怒りはあるのかもしれないが、そうした卑怯な手段で、恨みを晴らすことを良しとしているはずはない。アルカイーダとイスラム人は、やはり、別物と考えなくてはいけない。

イスラム人とアルカーダを同一視して、アルカイーダを擁護するマスコミ、それがアサヒなのか？

テレアサの、イスラム人とアルカイーダを同一視しているかのような主張には、憤りを感じる。そうやってイメージばかりで、世論を誘導しようとするアサヒは、犯罪者まで擁護するようになってしまったのか？・・・地に落ちたマスコミ。いい加減にして欲しい。アサヒの軸足はいったいどこにあるのか？アサヒで働く人は、そのことを良く考えながら報道して欲しいと思った。

政治への宗教介入は違法とされているが
票集めにある宗教団体が関わっており
日本の為の政治は、難しくなっている
国民無視の政治がおこなわれている

それを打破する為には、投票率が上がらねば無理だろう
選挙で示さなければ、その改革を行う為には益々の 　 国民の強い意志が必要とされる
一番簡単に行えるのは 　 選挙

アメリカが、「日本は憲法を改正し、軍事的に普通の国になるように！」と望む様になったのは中国のキチガイ政策が影響したのだろう。
中国は諸問題で行き詰まり、北朝鮮と同じ「破れかぶれ状態」に陥っている。

中国は、そこで「自国が崩壊するならば道連れだ！」と思い、世界の治安悪化を謀ったのだろう。

中国共産党は戦争をしたがっているのだから日米で合同部隊を作り、悪者を退治した後で現中国の領土の緑地化と開放を行なおう！