いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

面白いですね〜、何故か、日本人は書斎にこもった、空理空論派だとか主張するのが、立て続けに出てきますね。都合が悪くなると、また、お話をそらそうとしているようですが・・・・

必死で、カタログデータを集めて、空想で話すよりも、実戦をきちんと再構成した、最新データを盛り込んだものは興味深いですね（笑）。
例の掲示板に、二冊の本から転用したんだろうと思われるものが出てます（うまく纏めています）。走行射撃して多数命中させるところは出てませんが、おおむね、こんなことを繰り返したんでしょうね。

最初の本の紹介で触れた通り、ソ連側は火炎瓶の損害はほとんどなかった、戦車と対戦車砲、樹機関銃による被害が中心だったとありますから、こんなものだったのでしょう。

ドイツの例も紹介しましたが、当時は、砲身が短い日独戦車の方が戦車戦は勝率が高いのですから、お話と現実は違いますね（苦笑）。

いずれにしても、こうやって、ソ連軍はコテンパンにやられて、完敗し、歩兵の被害も日本軍より遙かに大きく、当初の狙いをすべて潰され、欧州戦線の二大作戦が狂うほどの事態となった事が、情報公開後、明らかになったというわけですね。
日本軍は、二次大戦の状況も考えて、９月反攻が可能だったが、１対１１の戦いの中で、実質、ソ連侵攻を粉砕した。その結果、その後、ソ連軍の侵攻はなく、終戦直前までソ連軍を封じる事に成功した、つまり、戦術的にも圧勝しており、戦略的に勝利した、という事ですね！


＞ノモンハン事件における日ソ戦車戦はこうなっていた・・・なのだ（・∀・）
１ 　 伊福部 　 昭のテ〜マ曲をかけながら、日本の８９式戦車（２輌）と９５式軽戦車（３輌）、ソ連のＢＴ５（２輌）とＢＴ７戦車（２輌）、それにＢＡ６装甲車（４輌）がノモンハンの草原で砂塵を舞い上げながら、お互いに接近、距離１２００ｍ

２ 　 距離９００ｍまで接近、ソ連軍のＢＴ戦車とＢＡ６装甲車は一旦停止して、４５ｍｍカノン砲Ｍ１９３２を発射した・・・なのだ（・∀・）ｱﾀﾙｶﾅ？

３ 　 日本陸軍の８９式戦車と９５式軽戦車はジクザク行進により、ＢＴまたはＢＡ６装甲車から、撃ち出された４５ｍｍ砲弾は命中せず、日本陸軍戦車部隊から、約１５ｍ離れた地面に着弾した・・・またＢＡ６装甲車４輌の内、２輌は射撃した瞬間、強度不足の為、シャーシや駆動系統がイカレ、走行不可能となった・・・なのだ（・ω・）ｱﾚﾏ！

４ 　 距離７００ｍまでお互いに接近すると今度は日本陸軍の８９式戦車が５７ｍｍ砲を９５式軽戦車が３７ｍｍ砲を行進間射撃（移動後に急停止して射撃する。つまり移動と射撃を繰り返す実戦的な射撃！）しながら、それぞれ各車射撃を開始した・・・なのだ（・∀・）ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ 　 ｶﾅ？

５ 　 日本陸軍の戦車部隊が射撃した砲弾がＢＴ戦車の砲塔に命中、ＢＴ戦車の装甲で砲弾を跳ね返したものの命中した衝撃により、ＢＴ戦車の砲塔内のボルトやナットが吹っ飛び、兆弾となって狭い砲塔内で飛び回った・・・なのだ（・∀・）ｱﾌﾞﾅｲﾈ

６ 　 結果、兆弾と化したボルトやナットにより、ソ連戦車兵は負傷、更に装甲の一部分がズレ落ち、砲撃が不可能となった・・・なのだ（＠＠；）ｽﾞﾙ 　 ｵｲｵｲ

７ 　 距離４００ｍまで接近した、日本陸軍の戦車部隊は更に砲撃をソ連軍戦車に敢行し、再度ＢＴ戦車の砲塔に命中、今度は砲弾がＢＴ戦車に貫通し、ＢＴ戦車の砲塔内に収納されていた砲弾や機関銃弾に次々に誘爆、ＢＴ戦車は爆発炎上した・・・なのだ（・∀・）ﾜｯｼｮｲ 　 ﾜｯｼｮｲ

８ 　 ＢＴ戦車は４輌の内、３輌が破壊され、残る１輌は逃走、ＢＡ６装甲車は全滅（；_；）燃え盛るＢＴ戦車とＢＡ６装甲車、正しく八幡製鉄所・・・なのだ（・∀・）ﾓｴﾛ

司馬遼太郎「日本陸軍の戦車のダドン弾ではＢＴ戦車の装甲を貫通出来ず、全て跳ね返された！」「日本陸軍の戦車の欠点は戦争が出来ない点だ！」

ハム太郎「あれ〜（・∀・;）司馬先生！日本陸軍の戦車部隊の攻撃により、ソ連陸軍のＢＴ戦車が爆発炎上していますが・・・なのだ（・∀・）ﾅﾝﾃﾞ〜」

司馬遼太郎「・・・(゜Д゜)ｱﾚﾏ！」＜