★「竹島」は日本固有の領土です

李義根・慶尚北道知事が２２日の「竹島の日」に竹島(独島)訪問、日本の挑発に対抗へ

■李義根知事、独島再訪

李義根(ｲ･ｳｨｸﾞﾝ)慶尚北道知事が、独島を再び訪問する計画だ。

11日、慶尚北道によれば、道消防本部が人命救助と山火事消火などのために106億ウォンをかけて
新たに導入した消防ヘリの試乗行事の際に、李知事が李哲雨(ｲ･ﾁｮﾙｳ)道議会議長らとともにヘリに乗って、我が国の領土である独島を訪問することを検討中だ。

この日国内に到着した新鋭ヘリの試乗式は、道庁講堂での「独島・鬱陵島の資源と未来」をテーマにした学術シンポジウムが開かれる今月22日に予定されている。

このヘリは仏ユーロコプター社製のドーファン(AS365N3)で、搭乗人員最大14人、巡航速度286km/h、航続距離814km、滞空時間４時間で、山岳・海上飛行に適しており性能も優秀だ。

李知事の独島訪問は、昨年３月に日本の島根県「竹島の日」(2月22日)条例を制定して以後１年間に今回を含め３回目で、在任11年の中で非常に異例なことだ。

これは、島根県が「竹島の日」記念行事を大々的に行なうなどの日本の挑発に対応し、独島を管轄する地方自治体の首長として、我が国が実効支配している固有領土である独島の主権守護に対する意志を闡明にするためのものと見られる。

慶尚北道では、李知事の独島訪問の際には、昨年の解放60周年記念行事で国内外に明らかにした「独島愛好、平和のメッセージ」が入った額を独島警備隊に伝達して、独島唯一の住民である金ソンドさん(66)が居住する漁業宿舎に表札をつけるなど、意義のある行事も計画している。金ソンドさんは、1997年に建設したものの2003年の台風で壊れた独島の漁業宿舎と附帯施設などが昨年10月末に新たに完工したことから、今月末に独島に再入島して生活する予定だ。

慶尚北道関係者は、「新たに導入した消防ヘリの試乗行事をするなら意義あるものにしようという観点から、道知事がこれに乗って独島を訪問して我が領土を視察することを検討しているが、まだ最終的には決まっていない」と語った。

▽ソース：聯合ニュース（韓国語）（2006/02/11 07:00）
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20060211/030000000020060211070025K0.html

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慶尚北道：「島根県が交流再開を望むなら、まず『竹島の日』条例を廃止せよ」
■「独島問題の解決なしには交流再開はない」

独島を自国の領土だとして条例を制定して我が国国民の公憤を買った日本の島根県の交流再開要請に対して、姉妹提携を結んだ慶尚北道は２日、「『竹島の日』関連条例を廃止しないかぎり不可能だ」という意思を明確にした。

今月１日に島根県は、中島哲・文化国際課長名義で慶尚北道国際通商課の李炳桓（イ・ビョンハン）課長あてに、早急な交流再開と独島問題啓発に関する公文書を発送した。

李炳桓課長は記者との電話通話で、「まだ公文書が受付されておらず、慶尚北道としての最終意見は出ていないが、個人的には姉妹提携を中断した当時の状況と現在の状況には特段の変化は無い。独島は自国の領土だという条例を作り、各種の独島関連行事を行なったり特集出版物などを作っている状況で、交流再開とは不合理な話だ」と語った。

李課長は、「交流再開を希望するのなら、交流破棄の原因である独島問題を解決するのが手順だ」としたうえで、「条例を廃止して本当に友好交流を願って初めて、肯定的な検討が可能だ」と付け加えた。

慶尚北道は島根県と1989年に姉妹提携を結んで多様な民間交流事業をしてきたが、島根県が昨年３月に「竹島の日」を制定したことから、抗議の意味で交流協力破棄を宣言した。当時、李義根(イ・ウィグン)慶尚北道知事は澄田知事に抗議声明を送るなど、強硬な態度を見せた。

島根県は、1905年の告示を通じて独島の日本領有権を主張している。また、告示100周年を迎えた昨年には「竹島の日」に関する条例を制定するなど、領土問題で我が国国民を刺激している。

また、独島特集写真集を約26万部印刷して全世帯に配布する予定のほか、民放３社に独島関連ＣＭを出すなど、独島領有権を住民に積極的に広報している。このような状況では、慶尚北道との交流再開は事実上不可能であると予想される。

▽ソース：Yahoo!Koreaニュース（韓国語）（2006.02.03 09:46）

http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?linkid=4&newssetid=746&articleid=2006020309462569124