悲しいサヨクのための嬉遊曲

当時のお手本的ライダーは寡黙ながらも地道に世界へ行ったヤマハ一筋の平忠彦氏です。
邪推ですが、平氏のＧＰデビュー戦８４年オランダＧＰで氏はいきなり６位入賞、片方は８位（リハビリ的レースでしたから大変だったんでしょうが）。次くベルギーＧＰではまたも氏は６位。片方はノーポイント。というのも引退の原因なのかも知れません。

とにかく日本はタイラブームでしたし。

そろそろ本題レス。

＞カーブでのアクセルとブレーキは、つま先でブレーキを踏み踵でアクセルを踏む・・・これ実践させられましたよぉ〜。できん！！って・・・。つかまったら逃れられなかったです（泣）

ヒールアンドトゥの事ですか。タコメーターを良く見てないとコンロッド折れになるかもです（笑）つかまったら逃げられないって？

＞踏みしろが３センチですか？ギアがカン、カンって入るということですよね・・・すぐにトップギアに入りやすいということなんでしょうか・・？
っていうことは・・・・レース向き・・・。

レース向き？では無いですよ。この方が運転が楽なんです。渋滞だけは『やめてくれよ〜』ですが。
これ見て早速、ストロークを計ったんですがクラッチが３．３cm、スロットルが４．１cmでした。ブレーキは標準にしてあります。ブレーキオイルだけはDOT５という沸点が高い規格のオイルにしてありますが。
トップギャーに入れることほとんどないですよ。入れたら３００㎞越しちゃいますもん･･･公道にて一般バイクで３００km出すのは命懸け、一般の車で３００km出すのは只のアホです。

＞レーサーで覚えているのは、（中略）ニキ・ラウダ・・古すぎますね。

全然古くないですヨォ〜。それこそアルベルト･アスカリ時代からジム・クラーク、ヨッヘン･リント、ジャッキー･スチュアート、エマーソン･フィティパルディ、ロニー･ペテルソンとかにお詳しい方が居りますから、ココには！

あの方に語らせたら僕は陰で見ている身分です（笑）政治･野球･上手い冗談･煽り･英語･F1･何もかもです･･･遁走以外するべく術もなく･･･ヤバイから逃げちゃえ〜というところまで追い詰められたら謝罪（笑）
何と言っても生きる辞書ですからね！僕はその人からはアフォ扱いでしょうが構わないんです。アフォなのは事実ですから（笑）

＞セナが亡くなった時の着用したヘルメットにはＨＯＮＤＡの文字が大きく書いてあったんですよね。

そうなんですか？初耳です。彼が亡くなった時はRENAULTエンジンでしたから以外ですね。セナのメット歴はBELL〜レオス（ホンダの子会社）〜BELLです確か。

＞佐藤拓磨にも頑張ってもらいたいですね。

実は僕は佐藤琢磨君の大ファンなんです。英国F3チャンピョン獲得時の勝率５割というのはセナに並ぶ歴代トップタイです。というか経歴が好き。
早稲田大学を中退してまで早く若い年齢でないとF1には行けないと考えた、その気骨が大好きです。それでもF1デビューは２０代半ばでした。
しかも彼は当時のチームメートでありライバルだったF3の新人アンソニー･デビットソンにF3のセッティングを全て教えるほど優しい男でした。ま、要所は押さえていたでしょうけど。今でもF1で互いにチームメートとして仲が良いことは喜ばしいことですね。

佐藤君がホンダ系から離脱しマクラーレンメルセデスかトヨタでも乗ったらと密かに思っちゃいます。

ではでは。