対イラク武力行使

Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー

[ << 最初のページ | < 前のページ | メッセージリスト | 掲示板表示 | [ メッセージ # ] | 次のページ > | 最後のページ >> ]

恥を知りましょう。

投稿者: neo_con_spiracy 投稿日時: 2006/12/27 11:16 投稿番号: [99455 / 118550]
陰謀論者に典型的にみられる減らず口と嘘と恥知らずの羅列ですね。

>では、なぜ数キロも離れた場所から機体の一部が発見されたんでしょう?

情報の元ネタはこちら。
"紙やナイロンの破片など風で飛ばされやすいものが飛ばされていった"
というのが事実で、そんなものは厳密には機体の一部とはいいません。

The debris found in New Baltimore consisted of very light materials,
such as paper, nylon, thin nylon, things that would, if in the air
with the wind, would easily blow. ― "FBI Briefs the Media on
the Crash in Pennsylvania", CNN, September 13, 2001

http://www.debunk911myths.org/topics/index.php?title=United_Airlines_Flight_9 3

>さらに一番不思議なのは、何故掘り返して検証しないのか?…ということです。
こんなでたらめを堂々とかいてあなた恥ずかしくないですか?
ユナイテッド93便に登場していた久下さんのご遺体は掘り出され
DNA鑑定の上、ご遺族の方に渡されています。
これを嘘だというのなら、日本領事館も犠牲者の久下さんのご家族も
みんな自作自演の共犯ということになる。
共犯扱いしないまでも、
日本人犠牲者に対する最低限の敬意と共感すらないから、
とっくに調査されているものを
調べもせずに「掘り起こさないのはなぜ?」
などと知ったかぶりできるんです。

恥を知りなさい。
http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt29/20011007DIII070707029001.html

>その実験は「旅客機がバラバラの破片になってしまったから見つからないのだ」という説を実証するために行われたのですが、

また嘘ついてる。あなたの言ってるのは下記でしょ?
http://www.youtube.com/watch?v=AB4IEa7jTJw
1992年のテストですから、9.11の検証とは関係ありません。
コンクリートの強度も、ぶつけた機体も機体の速度も
2001年9月の事件とはまったく関係なく設定されていますから
比べる意味はありません。

>地上10mほどの、一瞬持ちこたえたコア鉄柱群は、一番下の切断点から地上までの部分です。

私が99437でリンクをはったビデオをみたら、
こういう、100%思いつきでしかない、
阿修羅にも書いてないようなことを
恥ずかしげもなく書き記すことはないはずです。
巨大なページを全部読めと言ってるわけじゃないんだから、
議論する気があるのなら、紹介したビデオクリップくらいみてください。

>瓦礫が破壊できるのは外壁支柱だけでしょう。
また、リンク先をみないで書いてますね。
リンク先にちゃんと、
コアまでふくめて破壊された断面図がでています。
21ページとページまで教えたのに、何でみないのかね?

事実を見る目に謙虚さが一切なく、
丁寧に事実収集するには怠惰すぎ、
事実に向き合う代用品に自分の思いつきを採用するほど傲慢だから
陰謀論しか展開できなくなるんです。

恥を知りましょう。
[ << 最初のページ | < 前のページ | メッセージリスト | 掲示板表示 | [ メッセージ # ] | 次のページ > | 最後のページ >> ]

Yahoo! Japan 掲示板 アーカイヴ

[検索ページ] (中東) (東亜) (捕鯨 / 捕鯨詳細)