パピヨンのテーマ ３-2
投稿者： theme_from_papillon 投稿日時： 2005/03/25 00:56 投稿番号： [67792 / 118550]
下記はＮＯＲＡＤのこれまでの訓練について書かれたものです。
この中で、大抵は国外から飛来してきた航空機を想定していたが、
例外的に国内の航空機を武器として使われた場合も想定した
ことがあったと述べています。
しかし、それは実際に起きた９１１テロのときのような状況とは
違っていたとも述べています。
おそらく、トランスポンダーを切られることを想定していなかったのでは
ないかと思います。
http://www.usatoday.com/news/washington/2004-04-18-norad_x.htm
The exercises differed from the Sept. 11 attacks in one important respect: The planes in the simulation were coming from a foreign country.
Until Sept. 11, NORAD was expected to defend the United States and Canada from aircraft based elsewhere. After the attacks, that responsibility broadened to include flights that originated in the two countries.
But there were exceptions in the early drills, including one operation, planned in July 2001 and conducted later, that involved planes from airports in Utah and Washington state that were "hijacked." Those planes were escorted by U.S. and Canadian aircraft to airfields in British Columbia and Alaska.
NORAD officials have acknowledged that "scriptwriters" for the drills included the idea of hijacked aircraft being used as weapons.
"Threats of killing hostages or crashing were left to the scriptwriters to invoke creativity and broaden the required response," Maj. Gen. Craig McKinley, a NORAD official, told the 9/11 commission. No exercise matched the specific events of Sept. 11, NORAD said.
"We have planned and executed numerous scenarios over the years to include aircraft originating from foreign airports penetrating our sovereign airspace," Gen. Ralph Eberhart, NORAD commander, told USA TODAY. "Regrettably, the tragic events of 9/11 were never anticipated or exercised."
ハイジャックされたことがわかるまでに要する時間を短縮するシステム上の
工夫もする必要がありそうです。
１機目はおそらく１０分ぐらいかかっているが、管制官の対応は業界の
常識に沿ったもので非があるとは思われない。
管制官がハイジャックだと気づいてから、プロトコルに従ってＦＡＡに伝え、
それから状況を把握して、関係機関と話し合いをし、直接、防空司令部に
通報するまでに要した時間が13〜14分ですが、決められた手順に従って
いたら、もっと時間がかかっていたでしょう。この辺も改善の余地あり。
その上、事後承認ということで、戦闘機が飛び発っても、どこへ行けば
いいかわからないわけですから、どうしようもないです。
NEADS（米北東部防空司令部）
"I don't know where I'm scrambling these guys to.
I need a direction, a destination." Because the hijackers had turned off the plane's transponder
この中で、大抵は国外から飛来してきた航空機を想定していたが、
例外的に国内の航空機を武器として使われた場合も想定した
ことがあったと述べています。
しかし、それは実際に起きた９１１テロのときのような状況とは
違っていたとも述べています。
おそらく、トランスポンダーを切られることを想定していなかったのでは
ないかと思います。
http://www.usatoday.com/news/washington/2004-04-18-norad_x.htm
The exercises differed from the Sept. 11 attacks in one important respect: The planes in the simulation were coming from a foreign country.
Until Sept. 11, NORAD was expected to defend the United States and Canada from aircraft based elsewhere. After the attacks, that responsibility broadened to include flights that originated in the two countries.
But there were exceptions in the early drills, including one operation, planned in July 2001 and conducted later, that involved planes from airports in Utah and Washington state that were "hijacked." Those planes were escorted by U.S. and Canadian aircraft to airfields in British Columbia and Alaska.
NORAD officials have acknowledged that "scriptwriters" for the drills included the idea of hijacked aircraft being used as weapons.
"Threats of killing hostages or crashing were left to the scriptwriters to invoke creativity and broaden the required response," Maj. Gen. Craig McKinley, a NORAD official, told the 9/11 commission. No exercise matched the specific events of Sept. 11, NORAD said.
"We have planned and executed numerous scenarios over the years to include aircraft originating from foreign airports penetrating our sovereign airspace," Gen. Ralph Eberhart, NORAD commander, told USA TODAY. "Regrettably, the tragic events of 9/11 were never anticipated or exercised."
ハイジャックされたことがわかるまでに要する時間を短縮するシステム上の
工夫もする必要がありそうです。
１機目はおそらく１０分ぐらいかかっているが、管制官の対応は業界の
常識に沿ったもので非があるとは思われない。
管制官がハイジャックだと気づいてから、プロトコルに従ってＦＡＡに伝え、
それから状況を把握して、関係機関と話し合いをし、直接、防空司令部に
通報するまでに要した時間が13〜14分ですが、決められた手順に従って
いたら、もっと時間がかかっていたでしょう。この辺も改善の余地あり。
その上、事後承認ということで、戦闘機が飛び発っても、どこへ行けば
いいかわからないわけですから、どうしようもないです。
NEADS（米北東部防空司令部）
"I don't know where I'm scrambling these guys to.
I need a direction, a destination." Because the hijackers had turned off the plane's transponder
これは メッセージ 67762 (bonno_216 さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/552019567/bpa5a4a5ia5afipno9tbbh_1/67792.html