中国

横ですが、一部パンダ君の意見に賛同するかも
私も車通勤が多く新車を結構乗り換えてる口なんだが

日本は確かに省エネに貢献しているが、車の全体的な台数は減らすべきだと思う
ただ闇雲に減らすのではなく、昔の日本、現在の欧州が行っている「公共交通機関の拡充が今後の課題になるだろう

日本は当然基礎はできている
省エネトラックを配置し、トラックの台数を大幅に削減・車も同じように削減するべきである
鉄道をこれからの利用に大きくやっていくべきではないのであろうか？

日本が排ガスが減ったからといっても、やはり今後の先進諸国は
自国の為のエネルギーの無駄使いは抑制していくべきであろう

やはり公共交通機関をもっと増やすべきだと思う

石油ばかりのお話になっているが、地球がやばくなってきているのも事実だし

もうすでに日本国内や中国国内だけの問題じゃなくなってきている
中国が近年の驚異的な発展を遂げたのはわかるが、日本の汚染率より
はるかに中国のほうが規模が大きい

日本国の食料自給率も低下しているが、今はまだ中国は気づいていないだろう
食料が徐々に世界的に取れ高が減ってきており、しかも質が悪くなってきている
アメリカの食料も同じようになっている
近年の異常気象は、中国も大いに絡んでいる

その異常気象のおかげでさらに、食料が減ってきている
その一方、日本は問題ないが、人口が世界的に爆発的に増えてきている

もうすでに、インド・中国の人口増加率は、現在の統計の半分まで減らさないと、将来どっちの国も飢餓状態になり、南進する可能性は大いにある

今はどっちの国も発展しているからまだいいが、いざ、大寒波などが襲い食料の需要が低下すると、車の問題ではなくなると思う

日本のエネルギー対策は、確かに省エネで石油問題と食糧問題の両方が主力になっている

これが将来を見据え、いまだに到達できていないが、京都議定書に日本もすぐ反映していかなければならない

これは、中国もインドもアメリカも同じこと

発展途上国だからといって、議定書を無視していれば、いずれ諸刃の剣だと思われる

まぁ、日本はそのころは人口はかなり減っており高齢化社会に突入しているだろう

とかげさんも、パンダ君たちも生きている間に起きる猛威的な異常気象を回避する為には、中国も早く議定書にサインするべきでしょうね