台湾

>では、なぜ38,000人なのか？

　 台湾高鉄の必要資金は4,607億NT$、この利息支払が年138億NT$（これは昨年9月の開業延期の際発表された数字）とのこと、
これを１日換算すると利息が138億NT$÷365日＝3781万NT$。

これに対して収入は、昨年7月9日のメールマガジン「日台共栄」198号で提示した算式を流用すると
38,000人×1,490NT$（全線の料金、最近引き上げられた）×70％（距離利
用率）＝3963万NT$となる。
即ち「なんとか利息だけは支払えますよ」というメッセージなのではないか？

邪推でなければいいのだが……。

http://www.melma.com/backnumber_100557_3395931/