台湾

＞↓これ、ね。。。

http://www3.nhk.or.jp/news/2006/10/22/d20061022000010.html

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aki_fumikaさんが掲示されたURLから出てくる報道文のうちの一部分：

「・・・開業の条件となっている国際的な第三者機関の認証が得られない状態となっています。これについて台湾高速鉄道会社は、２１日夜、認証に必要なデータを集めるための走行試験に、少なくともさらに１週間かかることを明らかにし、認証を得たあとに必要な手続きも含めると、開業は再び数か月間延期されることが確実となりました。台湾高速鉄道は、去年も工事の遅れなどを理由に、開業予定を１年延ばしており、開業の準備が順調に進まない背景には、フランスやドイツの技術を部分的に取り入れることに台湾側がこだわった結果、日本側から十分な支援が得られなくなったことがあると指摘されています。」

この文に出てくる「国際的な第三者機関」とは、わしが断片的に知ったところでは、英国の機関だそうだ。すると、JRから見れば、高速鉄道技術を持たない落伍国の機関が、42年前に高速鉄道を創始し、優良運営して来た先進国の技術を審査し、認証するというのだから、憤然とするのは当然である。

今から1年ほど前に、東海JRの社長が台湾へ視察に来て、帰り際に「台湾高鉄が英仏独の職員を全部辞めさせたら、半年（？）で工事を完成して台湾側に引き渡す。それから後のことには、JRはタッチしない」と言い残した。この言葉には隠しえない怒気がこもっている。いわば捨て台詞である。

台湾高鉄にはJR側の人物がスタッフとして参加しているが、公司との約束によって、対外発言ができない。

「メディアが根拠のない報道をするのは、台湾高鉄に大きな傷害である」と、台湾高鉄の殷蒞董事長が言ったことがある。