韓国自動車産業

メーカーも「いちかばちか」
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　 快適な乗り心地やハンドルさばきが常識となりつつある自動車に対し、静寂感を重視する運転者が増えている。

　 ウォール・ストリート・ジャーナルによると、車内で耳にする音には、急ブレーキやエンジン音のほか、修理を依頼する正体不明の音まで様々だ。しかし、消費者調査によると、運転手を最も不快にさせるのは、車体の輪郭に沿って吹き付ける風の音だ。

　 このため、GM、フォード、現代自動車は、新素材や製造技術を導入しているほか、騒音制御を担当するエンジニアを車体の設計担当者と連携させている。

　 GMは、新型車にラミネート・ガラスを使用する。またフォードは、振動を吸収する金属とプラスチックの合成素材を取り入れたダッシュボードなど各種部品を製造する。現代自は、SUVのエンジン音を低減するため、電子調節式エンジン・マウントなどを導入する。

　 GMのGMC部門がこのほど投入した大型SUV「アケイディア」は、騒音に関係する十数種類の部品やシステムを調査し、車内の静寂性を重視した。

　 同車の開発に携わったGMのラリー・ミハルコ氏は、「騒音の除去は、いちかばちかの試みに他ならない」と言い切る。「100のうち99の問題を解決しても、（騒音の原因は残るため）努力は水の泡になる」。

　 J.D.パワー＆アソシエイツのデビッド・グリーン氏によると、購入後90日の自動車品質調査によると、風に関連した騒音に対する苦情は2003年以降で36％減少した。一方で、同時期に行われた購入後３年の調査では、同様の苦情が７％しか減少していない。
http://www.usfl.com/Daily/News/07/03/0327_018.asp?id=52956



三星の携帯「ブラックジャック」、米最高のスマートフォンに

米スマートフォンの最強者「ブラックベリー」の牙城に挑戦した三星（サムスン）電子の携帯電話「ブラックジャック」が各種の授賞式を席巻している。

北米最大級の情報関連イベント「ＣＴＩＡ 　 Ｗｉｒｅｌｅｓｓ 　 ２００７」を主催している米国の「セルラー・テレコミュニケーションズ・アンド・インターネット・アソシエーション」（ＣＴＩＡ）は２９日、三星電子のブラックジャックを「ＣＴＩＡ次世代無線通信技術アワード（Ｗｉｒｅｌｅｓｓ 　 Ｅｍｅｒｇｉｎｇ 　 Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ 　 Ａｗａｒｄ）」で「最高のスマートフォン」に選定した、と発表した。

同アワードは、ＩＴ（情報技術）専門家、ジャーナリストからなる選定委員会が、米国内で発売またはサービスされている携帯電話や通信機術を対象に最高の製品を選ぶ携帯電話関連の授賞式。また、ＩＴ専門の米インターネットメディア・Ｃｎｅｔは最近、全世界のＩＴ製品を比較分析する記事で、三星電子のブラックジャックが全体評点６７点を受けて、デザイン・メニュー・連結性・マルチメディア・通話品質の５部門で最も高い点数を得た、と伝えた。

ブラックジャックが米市場に登場したのは昨年末。ブラックベリーがビジネスマンの間で大人気を博していることに注目、スマートフォンの需要増加を予想したのだ。発売から５カ月後に累積販売台数５０万台を目前に控えている。カナダの中小企業「リサーチ・イン・モーション（ＲＩＭ）」が９９年に初めて発売した「ブラックベリー」は、現在全世界で約７００万人のビジネスマンが使用している。

林奉秀（イム・ボンス）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=86008&servcode=300&sectcode=300