韓国

＞今ウォン高で不振のアメリカでさえ４％くらいの韓国車の占有率はある。＜


また、嘘ついた。【４％くらい】って、なに？
４〜５％なんて言ってたのに？

起亜の分や、トラックまで入れたら、４％超えたかも？でしょ？

レンタカー屋さんに韓国の値段より信じられないくらいの安さで（韓国の消費者、バカにされまくり）バナナの叩き売りをやっていた頃でやっと、３％（悲惨

レンタカー会社への叩き売り卸業、
バナナの叩き売りやらないで、普通に売ったら、１％もいかないよね。
日本車みたいに、値引きしないで売ったら、ゼロ？（大笑い


＞昨年７月、４万７２０５台だった現代自動車の米国販売量は、持続的に下り坂で、今年１月は６ヵ月ぶりに４１％減の２万７７２１台にまで落ち込んだ。

＞ラスベガスのプレニット現代売り場では、価格は２万６００ドル（ソナタ）だが、売り場の店員は即席で１６００ドル値引きした１万９０００ドルを提示した。シュミツさんは後で連絡すると言って、踵を返した。＜

＞現代車によるとアラバマ工場のソナタの在庫は先月１０万台を超えた。１月末には１２万台に迫るという見通しも出ている。
カムリ２．４は、米有名自動車雑誌でソナタ２．４より価格は１５〜２０％高いが、強い出力、室内インテリアを武器として消費者たちを集めた。

＞アラバマ州モンゴメリー市の現代車販売店「キャピタル現代」展示場。昼間なのに訪れる客は1人もいなかった。
展示場のボブ・メリディス部長は「ユーザーは日本車販売店に流れている」と話す。彼が見せてくれた在庫リストには、ソナタが79台もあった。これは適正在庫台数の5‐6倍に達する数字だ。

＞トヨタの販売台数は15.9%増加した。GMも5.8%増加した。現代自動車の米国市場でのシェアは昨年の約3％から2.4%へと下落した。このまま行けば近いうちに1％台に転落するだろう。その次には米国市場から完全に姿を消すだろう。