韓国

　 ヒュンダイ買わなくてもトヨタも日産もスズキもマツダも三菱もホンダもあるし、世界に冠たるメーカーが犇く日本で何でわざわざ販売店も少なくてホンダと紛らわしいヒュンダイを買わなきゃならないのか。おまけに韓国のＰＣといったら値段は安いが直ぐ壊れてアフターサービスもろくにない、ゴミを買うようなモンだといってたぞ。きっと自動車も似たような物だろうさ。
　　　 と
何十年か前、日本車をアメリカで売り出した時はこういう反応だったろうな。当時アメリカに比べたら自動車後進国と思われていたアジアの一国が自分達が作った車を買ってくれと言ってきたんだから。まず第一に信頼も実績もないメーカーの車を購入する不安が来るだろうさ。

そんな環境下、多くの日本人は長い時間をかけてただ黙々と品質とサービスで信頼と実績を培って行き、現在にいたりそして「品質とサービスで語る」姿勢のまま未来へ向かっているんだ。

品物が語るってのは技術国日本の伝統で、品物は品質を通して職人の人格→誠意や思いやりを表現している、と言う素地が日本人の意識下にはある。
だからこそ様々なクレームに対応して品質の向上を計ることで誠意を品物に語らせ、結果、様々な国で信頼を得てきたのだろう。
ある意味、品物を作って売るってのは銭金だけのハナシじゃないってことだ。

少なくとも「アメリカで日本車が売れないのは差別だ！」
などと戯言で客（になるかも知れない人々）を非難し、ただ自尊心を満足させるような阿呆な奴ばっかりなら、今の隆盛はなかっただろうね。

　 そもそも韓国自動車メーカーがアメリカ進出を果たしたと言っても、その下地で日本が果たした役割は小さくなかったんじゃないかな。
アジアの工業製品に対する偏見を薄めたのは自動車を始めとする長年の日本の努力があったからじゃあないの？