韓国経済

もともと韓国に新幹線は必要なかっと思いますね。
標準軌である韓国は線路改良程度で在来線で200km位は出せる（イギリスは200km運転してるでしょ）。
またソウル→プサン間でも、日本の東京→米原位の距離。
それに韓国はあまり旅行もしない国民と聞く。

韓国と日本の両者の人口規模を考慮すると良くて山陽新幹線（新大阪→博多間）と需要は同程度。